30-45 dní
Distributoři, velkoobchodníci
Logo, balení a branding
100
IATF 16949 / ISO 9001
12 měsíců
| Dostupnost: | |
|---|---|
Řízení tepla motoru v klasických vozidlech s pohonem všech čtyř kol, jako je Pajero Full nebo Pajero Sport, vyžaduje vysoce účinné nastavení chlazení. Spojka ventilátoru ME298543 využívá citlivou bimetalovou termostatickou cívku ve svém středu ke sledování tepla vycházejícího z jádra chladiče. Když teploty stoupají, cívka se zapojí do vnitřních ventilů, které umožňují proudění speciálního silikonového oleje a spojí ventilátor s pohonem motoru. Naopak při křižování po dálnici nebo studených startech spojka umožňuje kontrolovaný prokluz, aby se zabránilo zbytečnému vypouštění koňských sil a plýtvání palivem.
Tato mechanická jednotka je navržena se širokým vnějším rozměrem 133 mm a dokonale se integruje s lopatkami ventilátoru OEM a náboji vodního čerpadla. Konstrukční pouzdro se skládá z prémiového tlakově litého hliníku, který přirozeně odvádí teplo a zároveň odolává agresivním vibracím, které jsou běžné při jízdě v nerovném terénu. Dodržováním přísných tolerancí vůlí ložisek a objemu kapaliny zajišťujeme, že poskytovatelé katalogů dostanou spolehlivý náhradní díl s pozoruhodně nízkou návratností.
Elecdura uvádí výrobu přímo do souladu s normami IATF 16949 a provádí kompletní dynamické vyvážení na každé jednotce. Poskytujeme škálovatelné možnosti dodávek pro velkoodběratele, takže je snadné vyhovět požadavkům na soukromé označování a ochranné, exportně neutrální balení.
| Značka | Referenční číslo |
| MITSUBISHI | ME298543 |
| Japonské části | VC-505 |
| Ashika | 36-05-505 |
| Modrý tisk | ADC491807 |
| Značka | Modelová řada | Kompatibilita motoru | Rok rozsah |
| MITSUBISHI | PAJERO | Heavy Duty Utility & Diesel | 1993 až 2007 |
| MITSUBISHI | PAJERO PLNÝ | Heavy Duty Utility & Diesel | 1993 až 2007 |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT | Heavy Duty Utility & Diesel | 1993 až 2007 |
| Parametr | Podrobnosti specifikace |
| Systém pohonu | Bimetalem řízená mechanická viskózní |
| Vnější rozměr | Průměr 133 mm |
| Otáčení | Ve směru hodinových ručiček CW |
| Materiál těla | Průmyslový tlakově litý hliník |
| Standardní stupeň | Plně v souladu s IATF 16949 |
MOQ: 100 ks na model
Stabilní měsíční zásobovací kapacita
Podpora pro smíšené objednávky kontejnerů
OEM / služba soukromých značek
Dlouhodobá dodávka pro distributory
Příprava továrního vzorku
Dávkový ukázkový displej
Výstup z výrobní linky
Připravenost hromadného vzorku
Podpora vzorku montáže
Vzorky pro více aplikací
Každá jednotka byla před odesláním testována
Testování vyvážení a výkonu (stabilita ventilátoru)
Konzistence materiálu napříč šaržemi
12měsíční záruka kvality
Dokumenty ISO 9001 / IATF 16949 / CE jsou k dispozici na vyžádání
OE párování
Kontrola produktu před odesláním
Kontrola kvality pro více modelů
Potvrzení zákaznické kontroly
Exportní kartonové obaly
Neutrální nebo přizpůsobená značka
Vhodné pro kontejnerovou přepravu
Dodací lhůta pro hromadné objednávky: 30-45 dní
Příprava exportních kartonů
Přizpůsobený displej balení
Připraveno k hromadnému doručení
Tato jednotka se vyznačuje specifickým vnějším rozměrem 133 mm přizpůsobeným pro náročné chladicí kryty modelů Pajero, Pajero Full a Pajero Sport z let 1993 až 2007. Doporučujeme dvakrát zkontrolovat průměr kruhu šroubu na originálním náboji vodního čerpadla vašich klientů, abyste zaručili dokonalé padnutí.
Vzhledem k tomu, že velké zásilky podléhají těžkým pohybům, balíme ME298543 do zesíleného, na míru tvarovaného vnitřního čalounění. Každý hlavní karton je naložen na palety s povinnými indikátory svislé polohy, které zachovají vnitřní kalibraci kapaliny, dokud se nedostane do vašeho skladu.
Prach a bláto z terénu mohou někdy pokrýt citlivou přední bimetalovou pružinu, což ovlivňuje, jak přesně čte teplo chladiče. Doporučujeme, aby provozovatelé komerčních vozových parků během rutinních výměn oleje odstranili veškeré nečistoty z přední cívky, aby bylo zajištěno správné zapojení chlazení.
Ano, krátce. Když vozidlo sedí, silikonový olej se přirozeně usadí v pracovní komoře. Při studeném startu může ventilátor první minutu nebo dvě hučet, dokud rotace nevtlačí tekutinu zpět do nádržky. Jedná se o standardní mechanické chování, nikoli o vadu výrobku.
Kromě viditelných úniků oleje na náboji je nespornou výhodou špatný výkon klimatizace při úplném zastavení doprovázený rostoucími teplotami motoru. Pokud lze ventilátor roztočit rukou s nulovým odporem, když je motor zcela horký, viskózní spojka selhala.
Ano. Elecdura plně podporuje vysokoobjemové účty, které chtějí vybudovat povědomí o značce na svých regionálních trzích. Můžeme snadno poskytnout vlastní laserové leptání přímo na hliníkové pouzdro ME298543 spolu s přizpůsobenými možnostmi krabice.
Kategorie produktu