30-45 días
Distribuidores, Mayoristas
Logotipo, embalaje y marca.
100
IATF 16949/ISO 9001
12 meses
| Disponibilidad: | |
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La gestión del calor del motor en vehículos clásicos con tracción en las cuatro ruedas como el Pajero Full o el Pajero Sport exige una configuración de refrigeración de alta eficiencia. El embrague del ventilador ME298543 utiliza una bobina termostática bimetálica sensible en su centro para monitorear el calor que sale del núcleo del radiador. Cuando las temperaturas suben, la bobina activa válvulas internas que permiten que fluya aceite de silicona especializado, acoplando el ventilador al motor. Por el contrario, durante la conducción por carretera o los arranques en frío, el embrague permite un deslizamiento controlado para evitar un consumo innecesario de caballos de fuerza y un desperdicio de combustible.
Diseñada con una amplia dimensión exterior de 133 mm, esta unidad mecánica se integra perfectamente con las aspas de ventilador y los cubos de bombas de agua OEM. La carcasa estructural está hecha de aluminio fundido a presión de primera calidad, que disipa el calor de forma natural y al mismo tiempo resiste las vibraciones agresivas comunes al conducir en terrenos difíciles. Al mantener una estricta tolerancia en la holgura de los rodamientos y el volumen de fluido, garantizamos que los proveedores del catálogo obtengan una pieza de repuesto confiable con una tasa de devolución notablemente baja.
Elecdura alinea la fabricación directamente con los estándares IATF 16949, realizando un equilibrio dinámico completo en cada unidad. Ofrecemos opciones de suministro escalables para compradores a granel, lo que facilita la adaptación a los requisitos de etiquetado privado y embalaje protector neutral de grado de exportación.
| Marca | Número de referencia |
| MITSUBISHI | ME298543 |
| Piezas japonesas | VC-505 |
| ashika | 36-05-505 |
| Estampado azul | ADC491807 |
| Marca | Serie de modelos | Compatibilidad del motor | Rango de años |
| MITSUBISHI | PAJERO | Utilitarios y diésel de servicio pesado | 1993 a 2007 |
| MITSUBISHI | PAJERO COMPLETO | Utilitarios y diésel de servicio pesado | 1993 a 2007 |
| MITSUBISHI | PAJERO DEPORTE | Utilitarios y diésel de servicio pesado | 1993 a 2007 |
| Parámetro | Detalles de la especificación |
| Sistema de accionamiento | Viscoso mecánico controlado por bimetal |
| Dimensión exterior | 133 mm de diámetro |
| Rotación | En el sentido de las agujas del reloj |
| Material del cuerpo | Aluminio fundido a presión de grado industrial. |
| Grado estándar | Totalmente compatible con IATF 16949 |
MOQ: 100 unidades por modelo
Capacidad de suministro mensual estable
Soporte para pedidos de contenedores mixtos
Servicio OEM/etiqueta privada
Suministro a largo plazo para distribuidores
Preparación de muestras de fábrica
Visualización de muestra por lotes
Salida de la línea de producción
Preparación de muestras masivas
Soporte de muestra de ensamblaje
Muestras de múltiples aplicaciones
Cada unidad probada antes del envío.
Pruebas de equilibrio y rendimiento (estabilidad del ventilador)
Consistencia del material entre lotes
Garantía de calidad de 12 meses
Documentos ISO 9001 / IATF 16949 / CE disponibles bajo petición
OE a juego
Verificación del producto antes del envío
Revisión de calidad multimodelo
Confirmación de inspección del cliente
Embalaje de cartón de exportación
Marca neutral o personalizada
Adecuado para envío de contenedores
Plazo de entrega para pedidos al por mayor: 30-45 días
Preparación de cajas de exportación
Exhibición de embalaje personalizada
Listo para entrega a granel
Esta unidad presenta una dimensión exterior específica de 133 mm adaptada a las cubiertas de refrigeración de alta resistencia de los modelos Pajero, Pajero Full y Pajero Sport de 1993 a 2007. Recomendamos verificar dos veces el diámetro del círculo de pernos en el cubo de la bomba de agua original de su cliente para garantizar un ajuste perfecto.
Dado que los envíos a gran escala sufren mucho movimiento, empaquetamos el ME298543 con un acolchado interno reforzado y moldeado a medida. Cada caja maestra se carga en paletas con indicadores de posicionamiento vertical obligatorios, preservando la calibración del fluido interno hasta que llega a su almacén.
El polvo y el barro del todoterreno a veces pueden cubrir el sensible resorte bimetálico delantero, afectando la precisión con la que lee el calor del radiador. Recomendamos que los operadores de flotas comerciales limpien cualquier residuo del serpentín delantero durante los cambios de aceite de rutina para mantener el funcionamiento del enfriamiento a punto.
Sí, brevemente. Cuando un vehículo está parado, el aceite de silicona se deposita naturalmente en la cámara de trabajo. Tras el arranque en frío, el ventilador puede rugir durante uno o dos minutos hasta que la acción de giro fuerza al líquido a regresar al depósito. Este es un comportamiento mecánico estándar, no un defecto del producto.
Más allá de las fugas de aceite visibles en el buje, un indicio claro es el mal rendimiento del aire acondicionado en una parada completa, acompañado de un aumento de la temperatura del motor. Si el ventilador puede girar manualmente con resistencia cero cuando el motor está completamente caliente, el acoplamiento viscoso ha fallado.
Sí. Elecdura respalda plenamente cuentas de gran volumen que buscan generar reconocimiento de marca en sus mercados regionales. Podemos proporcionar fácilmente grabado láser personalizado directamente en la carcasa de aluminio del ME298543, junto con opciones de diseño de caja personalizadas.
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