Top 10 des fournisseurs de radiateurs robustes en Arabie Saoudite

Quels fournisseurs de radiateurs robustes desservent l’Arabie Saoudite ?

L’approvisionnement en radiateurs lourds en Arabie Saoudite ne constitue pas un seul marché. Les acheteurs peuvent travailler avec des usines de radiateurs nationales, des fabricants sur mesure et des spécialistes du recore, des partenaires de refroidissement industriel ou des réseaux de concessionnaires OE agréés. Le meilleur itinéraire dépend de si le besoin concerne un camion, un bus, une machine de construction, un actif minier, un générateur ou un ensemble de champs pétrolifères, et si l'acheteur a besoin d'un nouvel assemblage, d'un remplacement exact, d'une construction sur mesure, d'une réparation ou d'une pièce d'équipement d'origine.

Ce guide compare dix voies d'approvisionnement utiles avec une activité saoudienne vérifiable en août 2026. L'ordonnance est un cadre éditorial d'approvisionnement, et non un classement par ventes ou part de marché. Il étiquette délibérément le rôle de chaque entreprise. Les acheteurs envisageant des importations programmées ou une gamme de remplacement de marque privée peuvent également comparer les options locales avec celles d'Elecdura. fourniture de radiateurs en gros , en utilisant les mêmes exigences en matière de dessin, de matériaux, de tests de pression, d'emballage et de traçabilité.

Le montage d'un radiateur robuste nécessite une interface physique complète, et non seulement la largeur et la hauteur du noyau.

Comparaison rapide des itinéraires d'approvisionnement en radiateurs saoudiens

Ne comparez pas les dix comme s’ils citaient le même produit. Un noyau fabriqué en cuivre/laiton, un radiateur modulaire en aluminium d'origine et un ensemble de radiateurs industriels ont une autorité de conception, des preuves de test, un délai de livraison et une réparabilité différents.

Comment cette liste a été construite

Les entreprises ont été incluses lorsqu'une source officielle d'usine/de revendeur saoudien actuelle a documenté une activité relative aux radiateurs, aux systèmes de refroidissement ou aux pièces d'équipement lourd pertinentes. Les usines et les ateliers de réparation sur mesure ont été prioritaires. Deux itinéraires de revendeurs agréés ont été ajoutés car les pièces d'origine contrôlées par numéro de série constituent une alternative importante à la fabrication locale pour les flottes et les équipements lourds.

Al-Darwish est inclus comme itinéraire d'atelier vérifié plutôt que comme usine de radiateurs sur catalogue. Sa page officielle actuelle documente le remplacement des refroidisseurs d'huile et d'air en aluminium pour les compresseurs, les camions et les mélangeurs, ainsi que la révision et le retubage des échangeurs de chaleur. La distinction est importante : un acheteur doit demander une proposition technique et de test spécifique au projet plutôt que d'assumer une couverture standard.

1. Radiateurs Salama

Salama Radiateurs est l’un des fabricants saoudiens les plus directement documentés dans cette catégorie. Fondée en 1977, elle publie des articles sur les camions et les bus, les applications de construction et agricoles, les radiateurs de générateur, les produits en cuivre/laiton, les radiateurs en aluminium/plastique, les refroidisseurs d'huile à plaques et barres, les refroidisseurs d'air de suralimentation et les condenseurs de climatisation. Sa page d'entreprise décrit des installations distinctes de cuivre/laiton et d'aluminium en Arabie Saoudite ainsi qu'un réseau de succursales et de centres de service.

Cette ampleur rend Salama pertinent pour les distributeurs et les flottes qui souhaitent une source nationale de plusieurs produits thermiques. Cela ne signifie pas que toutes les références de camions sont en stock. Pour une construction spéciale, fournissez un dessin ou un échantillon ainsi que les exigences de fonctionnement ; pour un remplacement de catalogue, demandez l’application exacte et le numéro de pièce actuel.

Vérifiez dans le devis : la nouvelle pièce du catalogue ou la fabrication sur mesure, le matériau et la construction, les dimensions du noyau et hors tout, le dessin du port et du support, la pression de conception et d'essai, les conditions de rejet de chaleur, le revêtement, l'itinéraire de garantie et la traçabilité des lots.

2. Radiateurs Gulf

Gulf Radiateurs affirme que son usine de Djeddah a été créée en 2002 et fabrique des radiateurs, des refroidisseurs intermédiaires et des échangeurs de chaleur pour les applications automobiles, de camionnage, d'agriculture, de générateurs et de refroidissement personnalisées. Son site présente des zones de produits dédiées aux radiateurs pour passagers, aux radiateurs et refroidisseurs d'air de suralimentation pour camions européens et américains, au refroidissement pour l'industrie lourde et aux noyaux.

La combinaison de la couverture du catalogue de camions et de la fabrication sur mesure est utile lorsqu'un acheteur exploite des flottes mixtes européennes, américaines et d'équipements. Il doit être évalué à l'aide de dessins et d'échantillons réels, en particulier lorsqu'un véhicule importé est équipé de plusieurs systèmes de refroidissement ou d'un agencement moteur/ventilateur modifié.

Vérifiez dans le devis : l'autorité de la base de données d'application, le matériau du réservoir et du noyau, les spécifications des ailettes, la précision du montage, l'enregistrement des tests de pression/fuite, la protection contre la corrosion, l'emballage et si le produit proposé est fabriqué localement ou provient d'une source.

3. Usine de radiateurs ZMD

ZMD Heaters Factory possède des installations et des bureaux à Dammam, Riyad et Al Qassim et propose des services de radiateurs, de refroidisseurs, d'échangeurs de chaleur, de condenseurs, d'inspection, de nettoyage et d'ingénierie. Ses informations publiques sur l'entreprise décrivent les travaux sur les marchés de l'automobile, du pétrole et du gaz, de la production d'électricité et de l'industrie.

ZMD est un candidat logique pour les travaux d'ingénierie ou de refroidissement industriel où l'acheteur peut avoir besoin de dessins, de simulation, d'inspection, de nettoyage ou de service en plus d'une unité de remplacement. La demande de prix doit indiquer si l'équipement est mobile, stationnaire, à pression régulée ou s'il fait partie d'un ensemble certifié. « Radiateur » à lui seul ne définit pas les limites de l'ingénierie.

Vérifiez dans le devis : le code applicable ou les spécifications du client, les conditions de conception, le matériau, les qualifications en soudage/brasage, le plan d'inspection, l'essai hydrostatique ou pneumatique, les essais non destructifs si requis et le dossier de documentation.

4. Radiateurs HM / Hayat Al Majd

HM Radiateurs à Djeddah décrit la fabrication, l'enregistrement, la réparation, la révision et les tests de pression de radiateurs pour moteurs lourds, générateurs, systèmes de refroidissement industriels, compresseurs, grues, bulldozers, tombereaux, machines hydrauliques et équipements de terrassement.

Cela rend le HM particulièrement pertinent lorsque l'assemblage d'origine est indisponible, coûteux ou réparable. Un recore peut préserver les réservoirs, les cadres, les supports et les interfaces des équipements tout en remplaçant le noyau de transfert de chaleur. Ce n’est pas automatiquement équivalent au neuf. Les composants réutilisés doivent être inspectés, le nouveau noyau doit répondre aux exigences thermiques et structurelles et l'ensemble complet doit être testé.

Vérifiez dans le devis : les composants réutilisés, la construction du noyau et le fournisseur, la méthode de nettoyage et d'inspection, les critères d'acceptation des réparations, le milieu et la pression d'essai, la durée du test, le revêtement, les dimensions finales et les limites de garantie.

5. Raisco

Raisco annonce la réparation de radiateurs et la nouvelle fabrication pour les applications lourdes, industrielles et automobiles de Dammam avec une succursale à Riyad. Sa page sur les radiateurs décrit les détails de construction tels que les joints de collecteur soudés, les rails latéraux revêtus, les réservoirs protégés et les tests de matériaux en interne.

Raisco peut être envisagé pour les projets de fabrication et de réparation, en particulier lorsque les besoins en refroidissement sont associés à des chaudières ou à des échangeurs de chaleur. Les acheteurs doivent demander une preuve de toute réclamation de certification et vérifier que sa portée couvre les travaux de radiateur cités. Un certificat au niveau de l'entreprise ou une capacité de produit sous pression adjacente n'approuve pas automatiquement chaque conception de radiateur.

Vérifiez dans le devis : la portée de la fabrication par rapport à la réparation, l'approbation des dessins, les certificats de matières premières, les contrôles de processus, les tests de pression/fuite, l'inspection dimensionnelle, l'émetteur et la portée de la certification, la livraison et la responsabilité du support sur le terrain.

6. Usine nationale de radiateurs pour l’industrie

Le L'annuaire de l'industrie saoudienne répertorie l'usine nationale de radiateurs pour l'industrie dans la fabrication de pièces pour véhicules automobiles et identifie parmi ses produits les noyaux de radiateurs et de refroidisseurs d'huile pour voitures et équipements lourds. Cela confirme un itinéraire d'usine local mais fournit moins de détails sur les produits à jour que les principaux sites propriétaires ci-dessus.

Utilisez l'entreprise comme candidat à une RFQ, et non comme fournisseur pré-approuvé. Avant une commande d'échantillon, confirmez l'entité juridique active, l'adresse de l'usine, le contact commercial responsable, la gamme de produits actuelle, l'équipement de test, les sources de matières premières et les projets de référence. La présence dans l'annuaire est une preuve d'identité utile, et non une preuve qu'un radiateur spécifique convient.

Vérifiez dans le devis : l'état de fonctionnement actuel, l'application ou la capacité personnalisée, les processus de fabrication, les matériaux, les tests de pression, le contrôle dimensionnel, les preuves du système qualité et les références clients pertinentes pour l'équipement lourd.

7. Transfert de chaleur global CORE et FET

L'accord de CORE avec FET Global Heat Transfer établit une voie saoudienne pour vendre des radiateurs et des solutions de refroidissement industriel et fournir des pièces et des services de rechange, en mettant l'accent sur les équipements pétroliers, gaziers, industriels et pétroliers. Le partenariat discute également du soutien à la fabrication locale.

Il ne s’agit pas d’une source de catalogue conventionnelle pour un radiateur de camion routier courant. Il fait partie d'une liste restreinte de produits lourds lorsque l'actif est une pompe pour champ pétrolifère, un ensemble moteur industriel ou un système de refroidissement technique où l'intégration et le support après-vente sont essentiels. Les acheteurs doivent préciser quelle entité conçoit, fabrique, fournit, commande et garantit l'emballage.

Vérifiez dans le devis : les droits d'utilisation de l'équipement, la responsabilité de la conception thermique, le contenu local par rapport à celui importé, la portée du ventilateur et du variateur, les contrôles, les conditions du site, l'approbation des dessins, la mise en service, les pièces de rechange et les engagements de niveau de service.

8. Atelier sur les radiateurs et les réservoirs Al-Darwish

Al-Darwish Heaters & Tanks Workshop déclare fonctionner depuis 1997 et fabrique des refroidisseurs d'huile et d'air de remplacement en aluminium pour les compresseurs, les camions, les mélangeurs et les équipements connexes. Elle répertorie également la révision et le retubage des échangeurs de chaleur parmi ses services de réparation. La page de contact officielle identifie un itinéraire d'atelier Dammam et un contact par e-mail spécifique au radiateur.

Il s'agit d'une option de fabrication et de service plutôt que d'un vaste catalogue de radiateurs robustes disponibles dans le commerce. Il peut convenir à des assemblages endommagés ou obsolètes, à des packages industriels ou à des projets nécessitant un remplacement mesuré localement. L'acheteur doit définir s'il s'agit d'un travail de réparation, de reconditionnement/retubage ou de fabrication d'un remplacement complet et doit approuver le dessin et la méthode d'essai avant le début des travaux.

Vérifiez dans le devis : l'échantillon ou le dessin d'origine, les matériaux, la construction des ailettes/noyaux, la méthode du réservoir et du collecteur, la pression de fonctionnement et d'essai, les dimensions autorisées, le montage et les ports, la portée du nettoyage/inspection, l'enregistrement des tests de pression, le revêtement, la garantie et le délai de livraison.

9. Tracteur Zahid

Zahid Tractor est le concessionnaire Caterpillar agréé en Arabie Saoudite et exploite un vaste réseau de pièces et de services. Sa plate-forme de pièces prend en charge la recherche basée sur les machines et les pièces Cat d'origine, tandis que les informations sur l'entreprise documentent la construction, l'exploitation minière, le pétrole, l'énergie, l'agriculture et d'autres secteurs d'équipement lourd.

Zahid est un concessionnaire OE et non un fabricant indépendant de radiateurs. Cette distinction est utile : pour un actif Caterpillar, l'accès aux pièces contrôlé par numéro de série, les informations d'entretien, les options de base modulaires et l'assistance au niveau du système peuvent réduire les risques d'installation. Le compromis peut être le prix ou le délai de livraison par rapport à un remplacement local ou à un remplacement après-vente.

Vérifiez dans le devis : le numéro de série de la machine, le numéro de disposition, le radiateur complet par rapport au noyau/module individuel, le remplacement, le statut d'origine/nouveau/reconditionné, le stock de la succursale, la garantie, les exigences d'installation et si une option de réparation par le concessionnaire existe.

10. Mercedes-Benz Trucks Arabie Saoudite

Mercedes-Benz Trucks Saudi Arabia propose un itinéraire de concessionnaire/atelier pour les pièces d'origine et TruckParts, un programme de remplacement approuvé par le fabricant destiné aux camions plus anciens. Il s'agit d'un autre canal OE plutôt que d'une usine de radiateurs.

Pour les flottes Mercedes-Benz, l'itinéraire autorisé donne aux acheteurs une référence pour l'ajustement exact du châssis/VIN, la conception approuvée et la garantie. Il peut être comparé à un fabricant local ou enregistré lorsque l'âge du camion, sa valeur résiduelle, son objectif de disponibilité et son budget justifient des alternatives. Ne décrivez jamais une unité fabriquée localement comme « authentique » ou « TruckParts » à moins qu'elle ne passe par ce programme autorisé.

Vérifiez dans le devis : VIN et modèle de châssis, option d'origine par rapport à TruckParts, contenu complet de l'assemblage, intégration du ventilateur/carénage ou CAC, remplacement, stock, livraison, garantie et exigences d'installation du concessionnaire.

Nouveau, recore, réparation ou OE : quel itinéraire est le bon ?

Les tests de pression, l'état structurel, la marge de refroidissement et les temps d'arrêt déterminent si une réparation, un reconditionnement ou un remplacement est approprié.

Une unité qui fuit n’est pas automatiquement réparable et une réparation disponible n’est pas automatiquement économique. Des pannes répétées de tubes, une corrosion généralisée, des ailettes desserrées, des collecteurs déformés, des supports endommagés, des passages internes contaminés ou une conception originale sous-dimensionnée peuvent faire de la réparation une fausse économie. À l’inverse, le remplacement d’un assemblage cuivre/laiton robuste et utilisable par une unité légère inconnue peut réduire la durabilité.

Conditions d'exploitation saoudiennes qui appartiennent à la spécification

Les performances de refroidissement à température ambiante élevée dépendent de l'état et de l'étanchéité de l'ensemble de la pile de circulation d'air.

Une température ambiante élevée réduit la différence de température disponible pour le rejet de chaleur. La poussière et les débris limitent le débit côté air. Les condenseurs de climatisation et les refroidisseurs d'air de suralimentation montés devant le radiateur peuvent former une pile d'échangeurs de chaleur emballée qui semble propre de l'avant mais qui est bloquée entre les couches. Les défauts du ventilateur, du carénage, de la courroie ou de l'entraînement hydraulique du ventilateur peuvent imiter un radiateur sous-dimensionné.

Avant de commander, inspectez le système complet : concentration et état du liquide de refroidissement, thermostat, pompe, bouchon de pression, flexibles, commande et vitesse du ventilateur, étanchéité du carénage, propreté du CAC/condensateur, direction du flux d'air et charge du moteur. Un radiateur plus grand ne corrigera pas un glissement du ventilateur ou une fuite de gaz de combustion.

Pour les équipements lourds et les applications hors route, Elecdura L'itinéraire des pièces hors route peut être évalué aux côtés des fabricants locaux. La demande d'offre doit inclure la température ambiante maximale, l'altitude, la puissance et le cycle de service du moteur, les objectifs d'entrée/sortie du liquide de refroidissement, les données sur le débit d'air ou le ventilateur, la chute de pression admissible, les vibrations, les débris, l'exposition à la corrosion et la méthode de nettoyage.

Fiche technique RFQ pour radiateurs robustes

• Marque du véhicule/équipement, modèle, année, numéro VIN ou numéro de série de la machine, moteur et numéro OE.

• Disposition du radiateur ou numéro d’assemblage et matériau/construction actuel.

• Largeur du noyau, hauteur, épaisseur, rangées de tubes, style/densité des ailettes et dimensions globales.

• Forme/matériau du réservoir, position et taille d'entrée/sortie, disposition du bouchon/expansion, drains, capteurs et intégration de la transmission/refroidisseur d'huile.

• Centres de trous de montage, isolateurs, cadre, ventilateur, carénage, protection et interfaces d'échangeur de chaleur adjacentes.

• Liquide de refroidissement, pression du système, pression de conception/test, débit, température d'entrée, température de sortie cible, température ambiante maximale, altitude et service.

• Revêtement requis, environnement de corrosion, vibrations, chargement de débris, nettoyabilité et accès pour l'entretien.

• Quantité, échantillon requis, emballage, documentation, délai de livraison et garantie.

Incluez des dessins cotés et des photographies avec une échelle. Si vous envoyez un échantillon original, enregistrez son état et ses mesures critiques avant l'expédition. Un échantillon endommagé ou précédemment modifié ne doit pas devenir silencieusement l'autorité de conception.

Comment qualifier une usine ou un atelier de réparation

Examinez l'entité juridique et le chantier réel, puis suivez le produit à travers les matériaux entrants, l'examen des dessins, la découpe/formage, l'assemblage du noyau, le brasage ou le brasage, la fabrication du réservoir/du cadre, le nettoyage, la peinture, les tests de pression, l'inspection dimensionnelle, l'étiquetage et l'emballage. Vérifiez les enregistrements d’étalonnage des jauges et des équipements de test. Sélectionnez les enregistrements récents par tirage au sort plutôt que d'accepter une démonstration mise en scène.

Pour un échantillon accepté, documentez le matériau, la conception du tube/ailette/noyau, les dimensions critiques, la méthode de test de pression et l'emballage. Exiger une approbation écrite avant toute modification. Suivez les fuites, les plaintes de surchauffe, les dommages causés par le transport et les problèmes de montage par lot. Un certificat a de la valeur, mais il ne peut pas remplacer les preuves attestées du processus et du produit.

Foire aux questions

Les dix entreprises fabriquent-elles toutes des radiateurs ?

Non. La liste comprend des fabricants saoudiens, des fabricants/réparateurs, un partenariat de refroidissement industriel et deux routes de concessionnaires OE agréés. Ces distinctions sont intentionnelles et sont présentées dans le tableau comparatif.

Un radiateur en aluminium est-il toujours meilleur qu'un radiateur en cuivre/laiton ?

Les performances dépendent de la conception complète, de l’épaisseur du matériau, de la géométrie des tubes et des ailettes, des joints, du débit d’air, de l’environnement de corrosion, du poids, de la stratégie de réparation et de la qualité de fabrication. Sélectionnez un assemblage vérifié pour la tâche plutôt que de choisir uniquement par nom de métal.

Un radiateur peut-il être dimensionné à partir des dimensions principales ?

Les dimensions sont nécessaires pour l’emballage mais pas suffisantes pour le dimensionnement thermique. Le fournisseur a également besoin du débit et des températures du liquide de refroidissement, du rejet de chaleur, de la température ambiante, des performances du débit d'air/du ventilateur, de la chute de pression, de l'altitude et des conditions d'encrassement.

Dois-je réparer un radiateur robuste qui fuit ?

La réparation peut être judicieuse pour les dommages localisés dans un assemblage par ailleurs sain. Remplacez ou repercez lorsque la corrosion, la fatigue, le blocage, la défaillance du tube/collecteur, les supports endommagés ou les fuites répétées sont répandus. Testez la pression après toute réparation et recherchez la cause du système.

Pourquoi un nouveau radiateur ne résout-il pas la surchauffe ?

La surchauffe peut provenir d'un mauvais débit d'air, d'un défaut de ventilateur ou de carénage, d'un thermostat, d'une pompe, d'un capuchon, d'une fuite de combustion, de passages de liquide de refroidissement bloqués, d'un liquide de refroidissement incorrect, d'une charge excessive du moteur ou d'un condenseur/empilage CAC obstrué. Diagnostiquer le système complet.

Construire une liste restreinte de systèmes de refroidissement saoudiens pour usage intensif

Commencez par choisir la bonne voie : remplacement en usine, fabrication sur mesure, reconditionnement/réparation, emballage industriel ou pièce d'origine autorisée. Envoyez à chaque candidat les mêmes données vérifiées, inspectez des échantillons ou des travaux terminés et comparez les temps d'arrêt et la documentation avec autant d'attention que le prix unitaire.

Si un radiateur importé en volume répété ou une gamme de marques privées fait partie de la comparaison, soumettez vos numéros OE, dessins, données de véhicule/équipement, quantité annuelle, préférence de matériau et exigences d'emballage via le Page de contact d'Elecdura . La réponse peut ensuite être évaluée par rapport aux options saoudiennes locales en termes d'ajustement exact, de résistance thermique, de preuves de tests, de traçabilité, de livraison et de coût total.