60 giorni
Distributori, grossisti
Logo, confezione e marchio
100
12 mesi
| Disponibilità: | |
|---|---|
Tipo di riferimento |
Numero/i parte/i |
|---|---|
OEM primario |
05048119AA |
Prossima revisione |
05048119AB |
Attuale sostituzione Mopar |
05048119 d.C |
Revisione intermedia |
05048119AC |
Dispositivo di raffreddamento della piattaforma correlato |
5047370AC, 5047370AB (specifico per Cherokee KL e Compass MP 2017 e oltre) |
Riferimento incrociato aftermarket |
Le unità aftermarket compatibili corrispondono a 05048119AD / 05048119AA |
Specifica |
Dettaglio |
|---|---|
Tipo di parte |
Radiatore dell'olio motore (scambiatore di calore autonomo) |
Numero OEM |
05048119AA |
Tipo di montaggio |
Bullone singolo (1 bullone) |
Compatibilità del motore |
2.0 L I4 MultiAir, 2.4 L I4 MultiAir, 2.4 L I4 MultiAir con ESS, 2.4 L I4 Zero Evap M-Air, 2.4 L I4 Zero Evap M-Air con ESS |
Funzione |
Scambiatore di calore olio-refrigerante; riduce la temperatura dell'olio motore attraverso il circuito del liquido di raffreddamento |
Porte del sensore |
Non applicabile: solo nucleo del dispositivo di raffreddamento autonomo |
Tipo di montaggio |
Sostituzione diretta dell'OEM |
Finestra di produzione confermata |
2013-2023 (tramite catena di sostituzione a 05048119AD) |
MOQ |
100 unità |
Tempi di consegna |
60 giorni |
Anno |
Fare |
Modello |
Motore |
|---|---|---|---|
2013–2016 |
Schivare |
Dardo |
2.0 L / 2.4 L I4 MultiAir |
2013–2017 |
Chrysler |
200 |
2.4L I4 MultiAir |
2014–2023 |
Jeep |
Cherokee KL |
2.4L I4 MultiAir |
2015-2020 |
Jeep |
BU rinnegato |
2.4L I4 MultiAir |
2016–2018 |
Fiat |
500X |
2.4L I4 MultiAir |
2017–2022 |
Jeep |
Bussola MP |
2.4L I4 MultiAir |
2015–2021 |
Ram |
ProMasterCity |
2.4L I4 MultiAir |
Non sono intercambiabili. Entrambi sono radiatori dell'olio indipendenti per la piattaforma FCA 2.4L I4 MultiAir, ma hanno codici distinti che coprono diverse linee di veicoli e periodi di produzione. La serie 05048119 utilizza una configurazione di montaggio a bullone singolo e copre una piattaforma più ampia, tra cui Dodge Dart, Chrysler 200, Fiat 500X e Ram ProMaster City dal 2013 in poi. La serie 5047370 copre la Jeep Cherokee KL e Compass MP di ultima generazione dal 2017 in poi con un'interfaccia di montaggio diversa. I distributori che creano cataloghi della piattaforma MultiAir dovrebbero immagazzinare entrambe le serie come SKU separati per ottenere una copertura completa dell'intera popolazione di veicoli.
La sospensione delle freccette in realtà sostiene la domanda di sostituzione anziché ridurla. I veicoli a produzione chiusa con una flotta globale fissa generano cicli di parti di ricambio costanti e prevedibili man mano che i veicoli invecchiano e vengono immessi in canali di riparazione indipendenti. Il ciclo di produzione della Dart nel periodo 2013-2016 ha creato una flotta significativa, in particolare in Nord America, e i guasti al radiatore dell'olio MultiAir da 2,4 litri causati dai cicli di calore e dal degrado delle guarnizioni esterne rientrano ora nella tipica finestra di età di servizio per quella flotta. I distributori che riforniscono i mercati ad alto contenuto di Dart possono considerare questo come uno SKU stabile e a coda lunga piuttosto che come uno in declino.
Sì, e in una direzione positiva per gli acquirenti all'ingrosso. Il ProMaster City è ampiamente utilizzato come furgone leggero per consegne e furgoni commerciali, il che significa un chilometraggio giornaliero più elevato, intervalli di manutenzione dell'olio più frequenti e un maggiore ciclo termico del sistema di raffreddamento dell'olio rispetto alle applicazioni per autovetture. Gli operatori di furgoni commerciali in genere seguono programmi strutturati di manutenzione della flotta, il che rende gli acquirenti di officine e flotte in questo segmento clienti prevedibili e orientati al volume. I distributori con forti rapporti con le officine di veicoli commerciali dovrebbero evidenziare questa applicazione nel loro catalogo come parte di manutenzione della flotta piuttosto che come articolo sostitutivo al dettaglio.
La modalità di guasto principale è una perdita della guarnizione o della guarnizione esterna sull'interfaccia di montaggio del raffreddatore, che si sviluppa quando il punto di montaggio a bullone singolo subisce ripetuti cicli di espansione e contrazione termica. In alcuni casi, il corpo del refrigeratore stesso sviluppa microincrinature dovute a stress termico a lungo termine, con conseguente contaminazione incrociata tra olio e liquido refrigerante all'interno del circuito di raffreddamento. Questa è una modalità di guasto più grave che richiede la sostituzione immediata per evitare danni al motore. L'ampia copertura di veicoli di questa parte significa che un singolo SKU genera domanda di sostituzione da sette linee di modelli distinti contemporaneamente, motivo per cui porta un volume di ricerca e di ordini costantemente elevato nel segmento aftermarket MultiAir.
Il nostro MOQ standard è di 100 unità con un tempo di consegna di 60 giorni. Dato che 05048119AA copre sette distinte linee di veicoli che coprono un decennio di produzione, si tratta di uno SKU ad alta velocità che supporta posizioni di stoccaggio aggressive per i distributori che servono flotte FCA miste. Il consolidamento di contenitori misti insieme ai componenti associati del sistema di raffreddamento MultiAir, inclusi tubi del liquido di raffreddamento, gruppi termostato e radiatori per le piattaforme Dart, Cherokee e ProMaster City, riduce significativamente i costi per unità allo sbarco e consente una spedizione in entrata per servire un ampio ambito di lavoro di riparazione in officina.
SÌ. Forniamo un servizio completo di imballaggio con etichetta privata, compreso il design della scatola personalizzata, l'etichettatura del marchio e il riferimento incrociato del numero di parte alle vostre specifiche. Per importatori e distributori all'ingrosso verificati, offriamo termini di credito commerciale flessibili seguendo il nostro processo standard di qualificazione dell'account. Dato che questa parte copre una delle gamme di applicazioni per veicoli monopezzo più ampie nell'aftermarket FCA MultiAir, gli acquirenti di volumi elevati spesso traggono vantaggio dalla strutturazione di questo SKU come parte di un accordo di fornitura della piattaforma MultiAir più ampio piuttosto che di un ordine autonomo, il che ci consente di offrire condizioni più favorevoli per l'intero portafoglio di ordini.
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