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30-45 giorni
Distributori, grossisti
Logo, confezione e marchio
100
IATF 16949/ISO 9001
12 mesi
La frizione meccanica della ventola XS358A-616CB è progettata specificamente per applicazioni diesel a coppia elevata in cui i carichi termici sono estremi. Utilizzando una bobina termostatica bimetallica di alta qualità, l'unità rileva cambiamenti precisi della temperatura dell'aria dietro il radiatore, modulando il flusso di olio siliconico per attivare la ventola esattamente quando necessario. Ciò previene la perdita parassita di potenza durante gli avviamenti a freddo, garantendo al tempo stesso la massima capacità di raffreddamento per il trasporto e il traino di carichi pesanti.
Essendo un componente versatile e resistente, l'XS358A-616CB è un sostituto principale dei modelli Ford F-250, F-350 e F-4000 (1999-2006), nonché delle varianti Chevrolet Silverado Diesel (1997-2001). Ogni gruppo XS358A-616CB è prodotto secondo rigorose tolleranze OEM, caratterizzato da un mozzo filettato lavorato con precisione e un alloggiamento in alluminio pressofuso di alta qualità progettato per dissipare rapidamente il calore, prolungando la durata del cuscinetto interno.
Siamo specializzati nella fornitura di grandi volumi per grossisti internazionali e importatori di flotte commerciali. La nostra linea di produzione XS358A-616CB integra il bilanciamento dinamico e la calibrazione del volume dell'olio siliconico per soddisfare gli standard IATF16949. Offriamo soluzioni B2B scalabili, tra cui etichettatura privata personalizzata, imballaggio neutro per l'esportazione e pallettizzazione ottimizzata per proteggere l'integrità del fluido dell'XS358A-616CB durante il transito globale.
| Marca | Numero di riferimento |
| FORD (OEM) | XS358A-616CB, XS35-8A616-CB |
| GM/CHEVROLET (OEM) | 15992649, 15154901 (Rif) |
| Motonautica | YB541 |
| Hayden | 2789 |
| Quattro stagioni | 46024 |
| Marca | Serie di modelli | Tipo di motore | Intervallo di anni |
| GUADO | F-250/F-350/F-4000 | Diesel da 3,9 l/4,2 l | 1999-2006 |
| CHEVROLET | ARGENTO | Diesel da 4,1 l/4,2 l | 1997-2001 |
| GMC | SIERRA | Varianti diesel | 1997-2001 |
| Parametro | Dettagli delle specifiche |
| Tipo di unità | Viscoso meccanico, resistente |
| Direzione di rotazione | In senso orario |
| Tipo di montaggio | Mozzo filettato per impieghi gravosi |
| Materiale dell'alloggiamento | Alluminio pressofuso di alta qualità |
| Temp. di impegno | Calibrato per profili termici diesel |
| Norma di qualità | Produzione certificata IATF 16949 |
MOQ: 100 pezzi per modello
Capacità di fornitura mensile stabile
Supporto per ordini di contenitori misti
Servizio OEM/etichetta privata
Fornitura a lungo termine per i distributori
Preparazione del campione in fabbrica
Visualizzazione del campione in batch
Uscita della linea di produzione
Disponibilità di campioni in blocco
Supporto per campioni di assemblaggio
Campioni multi-applicazione
Ogni unità è stata testata prima della spedizione
Test di bilanciamento e prestazioni (stabilità della ventola)
Coerenza del materiale tra i lotti
Garanzia di qualità di 12 mesi
Documenti ISO 9001 / IATF 16949 / CE disponibili su richiesta
Corrispondenza OE
Controllo del prodotto prima della spedizione
Revisione della qualità multi-modello
Conferma dell'ispezione del cliente
Imballaggi in cartone per l'esportazione
Branding neutro o personalizzato
Adatto per la spedizione in container
Tempi di consegna per ordini all'ingrosso: 30-45 giorni
Preparazione del cartone per l'esportazione
Espositore per imballaggi personalizzati
Pronto per la consegna in blocco
La frizione della ventola XS358A-616CB sostituisce direttamente l'OEM Ford XS35-8A616-CB e Motorcraft YB541. Inoltre, si associa direttamente ai riferimenti aftermarket premium per carichi pesanti come Hayden 2789 e Four Seasons 46024 per le applicazioni Diesel F-Series e Silverado.
Ogni gruppo XS358A-616CB è sottoposto a rigorosi test di equilibrio dinamico e riempimento di precisione con olio siliconico ad alta viscosità. Ciò garantisce che l' XS358A-616CB mantenga un trasferimento di coppia stabile anche in condizioni di carichi termici estremi, prevenendo il comune problema di 'slittamento della frizione' riscontrato nelle parti di camion diesel aftermarket di livello inferiore.
Data la sensibilità del fluido viscoso interno, utilizziamo un'ammortizzazione interna rinforzata per impieghi gravosi per ogni XS358A-616CB . unità Per l'esportazione all'ingrosso, i pallet XS358A-616CB sono rigorosamente etichettati per il posizionamento verticale e fissati con pellicola termoretraibile di livello industriale per garantire che la distribuzione dell'olio siliconico rimanga calibrata all'arrivo in magazzino.
In condizioni operative standard per le flotte Diesel F-Series e Silverado, l' XS358A-616CB è progettato per garantire una durata operativa compresa tra 150.000 e 200.000 chilometri . Consigliamo ai distributori di consigliare ai propri clienti di ispezionare la bobina bimetallica XS358A-616CB per verificare l'accumulo di detriti durante la manutenzione programmata per massimizzare l'efficienza di raffreddamento.
Una semplice diagnostica per l' XS358A-616CB consiste nel verificare un'eccessiva 'ruota libera' quando il motore è caldo. Se la ventola dell'XS358A-616CB gira manualmente più di tre volte quando il motore è alla temperatura di esercizio, il fluido viscoso interno potrebbe essere esaurito, indicando che l' XS358A-616CB richiede la sostituzione immediata per evitare danni al motore.
SÌ. Ci concentriamo su partnership a lungo termine con importatori globali per XS358A-616CB . Offriamo supporto completo per l'incisione laser personalizzata di etichette private sull'alloggiamento XS358A-616CB e forniamo opzioni di pallettizzazione specializzate per garantire che il tuo marchio arrivi in condizioni perfette nel tuo mercato regionale.
