メカニカルファンクラッチ 000 200 8322 メルセデスベンツ Actros シリーズに適合

0002008322 ファンクラッチの製品概要

Actros 冷却システムの信頼性はファンの正確な作動から始まり、000 200 8322 は OM シリーズ エンジンの集中的な熱プロファイルを管理するように構築されています。この機械式ビスカス クラッチは、ユニットの前面にある高感度のバイメタル スプリングを利用しています。ラジエーターを通過する空気が特定の温度しきい値に達すると、バイメタル コイルが内部バルブ システムを作動させてシリコーン オイルを作動チャンバーに分配します。これにより、ファンの漸進的な作動が可能になり、急な登りや激しいアイドリング時に最大の空気流を提供すると同時に、高速道路の高速巡航中のエンジン抵抗を最小限に抑えます。

000 200 8322 の製造には、最適な熱放散と構造的完全性を確保するために、ハウジングに工業グレードのダイカスト アルミニウムを使用することが含まれます。内部ベアリングは、耐久性の高いディーゼル用途に特有の連続的な高トルク振動に耐えられる能力を考慮して選択されています。 Elecdura は、シリコーン オイルの粘度と量を厳密に制御することで、すべてのユニットが予測可能なパフォーマンスを提供し、下位層のアフターマーケット交換品でよく見られる過熱の問題を防止します。

当社の生産施設は IATF 16949 の品質フレームワークに基づいて運営されており、すべてのクラッチは最終承認前に完全なダイナミック バランス テストを受けています。当社は、プロ仕様の中立的なパッケージングや大量流通向けのプライベート ラベル ブランドのオプションなど、拡張性の高い調達ソリューションで世界規模の卸売パートナーをサポートしています。

0002008322 ファンクラッチのクロスリファレンス

ブランド	参照番号
メルセデス・ベンツ	000 200 8322
メルセデス・ベンツ	0002008322
ヘラ	8MV 376 730-011
ベーア	1003445
フェビ・ビルシュタイン	22596

0002008322 ファンクラッチ車両適合

モデルシリーズ	サポートされる特定のバリアント	アプリケーションコンテキスト
アクトロス	1841AK、2032、2048AK	中型および大型輸送
アクトロス	2436LS、2532LS、2546	長距離物流
アクトロス	2631、2648LS、2748AE	重負荷分散
アクトロス	4148AK、4148K、5048AK	過酷な工事に耐える

0002008322 ファンクラッチ仕様

パラメータ	仕様詳細
動作モード	熱的バイメタル粘性機械的
取付タイプ	メルセデスベンツ特有のフランジインターフェイス
回転	時計回りCW
標準品質	IATF 16949 認定生産
本体ハウジング	高強度ダイカストアルミニウム

ファンクラッチのサプライヤーとして Elecdura を選ぶ理由

供給能力

• MOQ: モデルあたり 100 個

• 安定した月次供給能力

• 混合コンテナ注文のサポート

• OEM/プライベートラベルサービス

• 代理店向け長期供給

品質とリスク管理

• 各ユニットは出荷前にテストされます

• バランスとパフォーマンスのテスト (ファンの安定性)

• バッチ間での材料の一貫性

• 12ヶ月の品質保証

• ISO 9001 / IATF 16949 / CE 文書はご要望に応じて入手可能です

• OEマッチング

梱包と配送

• 輸出カートン梱包

• 中立的またはカスタマイズされたブランディング

• コンテナ輸送に最適

• 大量注文のリードタイム: 30 ～ 45 日

FAQ – 0002008322 ファンクラッチ卸売

1. 000 200 8322 と互換性のあるメルセデス・ベンツのどの大型モデルですか?

このクラッチは、Actros シリーズの主要な冷却コンポーネントであり、2648 LS、2546、4148、5048 バリエーションを含む幅広いモデルをカバーしています。これらの高馬力ディーゼル エンジン用のオリジナルのラジエーターとファン ブレードのセットアップとシームレスに統合するように設計されています。

2. このファン クラッチは、500HP+ ディーゼル エンジンの極度の振動にどのように対処しますか?

000 200 8322 は、強化された内部ベアリングと大型トラックのデューティ サイクル向けに特別に選択された高密度アルミニウム ハウジングを備えています。すべてのユニットは高 RPM で動的にバランスがとれており、ウォーター ポンプやエンジン駆動ベルトに不必要なストレスをかけることなくスムーズに動作します。

3. これらの大きな粘性ユニットを輸送および保管する際の注意事項は何ですか?

これらのユニットには精密に校正されたシリコン オイルが含まれているため、000 200 8322 はすべて、強化されたカスタム フィットの内箱に入れて出荷されます。大量の海上輸送の場合、当社はユニットを厳密に直立した向きのマーカーでパレットに積みます。ユニットを意図した位置に保つことで、オイルがリザーバー内に残り、長期保管中に作動チャンバーに浸透することがなくなります。

4. ファン クラッチの故障により、アクトロスの燃料消費量が増加する可能性がありますか?

絶対に。ファン クラッチが永続的に「ロック」すると、冷却が必要でない場合でも、エンジンは重いファン ブレードを強制的に回転させなければなりません。これにより大きな寄生負荷が生じ、長距離トラックの燃費が大幅に低下する可能性があります。当社の TAU およびメルセデス ベンツ固有のユニットは、適切に解除されるように調整されており、お客様のフリート顧客の運用コストの節約に役立ちます。

5. フリート管理者は、クラッチの故障とラジエーターの問題をどのように区別できますか?

簡単なフィールドテストは、エンジンが完全に暖まり、負荷がかかっているときにファンを観察することです。エンジン温度が上昇しているにもかかわらず、ファンが高速で唸りを上げていない場合は、クラッチがつながっていない可能性があります。逆に、000 200 8322 のハブからシリコン オイルが漏れている場合は、直ちにユニットを交換する必要があります。

6. Elecdura は、Actros 部品のカスタマイズされたブランドを提供できますか?

はい。当社は、自社の市場での存在感を強化したいと考えている大量輸入業者に包括的なサポートを提供します。これには、クラッチ ハウジングへの部品番号とロゴのカスタム レーザー エッチングや、地域のブランド基準を満たすカスタマイズされたパッケージング オプションが含まれます。