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30～45日
代理店、卸売業者
ロゴ、パッケージ、ブランディング
100
IATF 16949 / ISO 9001
12ヶ月
21082EB30A メカニカル ファン クラッチは、日産フロンティアの 2.5L 16V YD25 ディーゼル エンジンの高熱管理要求を満たすように特別に設計されています。高品質のバイメタル サーモスタット コイルを利用するこのユニットは、ラジエーターの背後の気温変化をリアルタイムで検出し、内部のシリコン オイルの流れを正確に調整してファンを作動させます。これにより、高速道路での巡航時の寄生電力損失と燃料消費量を大幅に削減しながら、重量物運搬やオフロード走行時に最大限の冷却効率を確保します。
高性能の代替品として、21082EB30A は OEM 番号 21082EB70C、2136003、および N01HE304 と完全な互換性があります。各 21082EB30A アセンブリは、高品位のダイカスト アルミニウム ハウジングと耐久性の高い内部ベアリングで製造されており、Frontier プラットフォームの特徴である高い回転速度と振動に対処できるように設計されています。精密に機械加工されたインターフェースにより、ウォーター ポンプ プーリーに 4 つのボルトがシームレスにフィットします。
当社は、日産 LCV 市場を専門とする国際的な自動車部品卸売業者および輸入業者にバッチの一貫性を提供することに重点を置いています。当社の 21082EB30A 生産ラインは、IATF16949 規格を満たすために、100% ダイナミック バランシングとシリコーン オイル量校正を統合しています。当社は、カスタムプライベートラベル、中立的な輸出梱包、世界輸送中の 21082EB30A の流体の完全性を保護するための最適化された物流など、スケーラブルな B2B ソリューションを提供します。
| ブランド | 参照番号 |
| 日産（OEM） | 21082EB30A、21082EB70C、 2136003 N01HE30 |
| アイシン | FCN-006 |
| GMB | 210-3040 |
| NPW | N-140 |
| ニッセンス | 86088 |
| モデルシリーズ | エンジンの種類 | 年の範囲 |
| 日産フロンティア | 2.5L 16V ディーゼル (YD25) | 2007 - 2012 |
| 日産ナバラ | 2.5L 16V ディーゼル (YD25) | 2005年 - 2015年 |
| 日産パスファインダー | 2.5L 16V ディーゼル (YD25) | 2005 ～ 2012 年 |
| パラメータ | 仕様詳細 |
| ドライブの種類 | 機械的粘性 |
| 回転方向 | 時計回り |
| 取付タイプ | 4 ボルト フランジ マウント |
| ハウジング材質 | 高級ダイカストアルミニウム |
| エンゲージメント温度 | YD25 ディーゼルプロファイル用に校正済み |
| 品質基準 | IATF 16949 認定生産 |
MOQ: モデルごとに 100 個
安定した月次供給能力
混合コンテナ注文のサポート
OEM/プライベートラベルサービス
代理店向け長期供給
工場でのサンプルの準備
バッチサンプル表示
生産ラインの出力
バルクサンプルの準備状況
組立サンプルサポート
マルチアプリケーションサンプル
各ユニットは出荷前にテストされます
バランスとパフォーマンスのテスト (ファンの安定性)
バッチ間での材料の一貫性
12ヶ月の品質保証
ISO 9001 / IATF 16949 / CE 文書はご要望に応じて入手可能です
OEマッチング
出荷前の製品チェック
マルチモデルの品質レビュー
顧客検査確認
輸出カートン梱包
中立的またはカスタマイズされたブランディング
コンテナ輸送に最適
大量注文のリードタイム: 30 ～ 45 日
輸出カートンの準備
カスタマイズされたパッケージ表示
大量配送の準備ができました
21082EB30A ファン クラッチは、日産 OEM 番号 21082EB70C、2136003、および N01HE304 の直接代替品です。また、Frontier 2.5L シリーズの Aisin FCN-006 や GMB 210-3040 などのプレミアム アフターマーケット リファレンスにも直接マッピングされます。
すべての 21082EB30A アセンブリは、厳格な動的バランス テストと高粘度シリコーン オイルの精密充填を受けています。これにより、 21082EB30Aは 極度の熱負荷下でも安定したトルク伝達を維持し、下位層の日産アフターマーケット部品に見られる一般的な「クラッチ滑り」や振動の問題を防ぎます。
内部の粘性流体の感度を考慮して、すべてのに耐久性の高い強化された内部クッションを使用しています。 21082EB30A ユニットバルク輸出の場合、 21082EB30A パレットには直立配置用に厳密にラベルが付けられ、倉庫に到着したときにシリコーン オイルの分布が校正された状態に保たれるように工業用グレードのシュリンク ラップで固定されています。
日産フロンティアおよびナバラ車両の標準的な動作条件下で、 21082EB30Aは の耐用年数を実現するように設計されています 150,000 ～ 200,000 キロメートル。販売代理店は検査するよう顧客にアドバイスすることをお勧めします。 21082EB30Aバイメタル コイルにゴミが蓄積していないか 、冷却効率を最大化するために、定期メンテナンス中に
の簡単な診断は 21082EB30A 、エンジンが熱いときに過度の「フリーホイール」が発生していないかどうかを確認することです。エンジンが動作温度にあるときに場合は、内部の粘性流体が枯渇している可能性があり、 21082EB30A ファンが手動で 3 回以上回転する 21082EB30A を 直ちに交換する必要があることを示しています。
はい。当社は、 の世界的な輸入業者との長期的なパートナーシップに重点を置いています 21082EB30A。当社は、 へのカスタム プライベート ラベル レーザー エッチングを完全にサポートし 21082EB30Aハウジング 、貴社のブランドが確実に地域の市場に新品の状態で届くようにするための特殊なパレタイジング オプションを提供します。
