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グローバルディストリビューター向けの韓国のラジエーターファンサプライヤートップ10

ビュー: 0     著者: Elecdura 公開時間: 2026-09-01 起源: サイト

韓国のラジエーター ファンの調達には、純正サービスパーツ チャネル、OE サーマル システム メーカー、専門モーター/モジュール会社、および独立系輸出業者が含まれます。 購入者はまず、要件が完全なシュラウド アセンブリ、ファン モーター、ブレード、コントローラー/抵抗器、または完全な冷却モジュールであるかどうかを定義する必要があります。これらの部品は 1 つのカタログ説明を共有できますが、検証、保証、パッケージングのニーズは異なります。

Elecdura は世界的なディストリビューターをサポートします。 コンデンサーと冷却ファンの卸売調達。 OE番号、電圧、コネクタ、制御、寸法に基づいた以下の 10 の韓国チャンネルは、普遍的な品質ランキングとして扱われるのではなく、役割とアプリケーションの価値によってグループ化されています。現在の製品の入手可能性、認可、原産地および輸出条件については、直接確認する必要があります。

サプライヤーとチャネルの役割

いいえ。

サプライヤー/チャネル

確認された役割

最適な調達ニーズ

1

ヒュンダイモービス

ヒュンダイ/起亜/ジェネシスのサービスパーツチャンネル

OE 番号に基づく純正サービス アセンブリ

2

ハノンシステムズ

韓国に本社を置くOEサーマルシステムメーカー

冷却モジュールと高度な熱プログラム

3

株式会社ドゥウォン

HVAC/冷却モジュールのメーカー

ラジエーター、コンデンサー、ファンモーターの統合

4

ドゥウォン電子

自動車冷暖房エレクトロニクスメーカー

確認が必要なモーター/制御に隣接する OE プロジェクト

5

ONEGENEグループ

熱交換器、BLDCモーター、モジュールメーカー

冷却モジュールと電動車用ファン技術

6

DYオート

韓国の車載用DCモーターメーカー

モーターレベルの調達およびエンジニアリングの RFQ

7

モディーン・ワンジーン

検証するレガシー/現在のサーマル製造チャネル

既存の相互参照とプログラムの継続性チェック

8

株式会社ハンナ

韓国のアフターマーケット/輸出部品販売代理店

マルチブランドの韓国語アプリケーションの統合

9

GMP韓国

独立した現代/起亜自動車部品輸出業者

OE 番号の輸出注文と混合参照

10

HNS韓国

韓国の独立系自動車部品輸出業者

複数ブランドの韓国部品の統合

サプライヤーの役割の正確性が購入を保護します。ヒュンダイモービスはサービスパーツを供給していますが、必ずしもファンを製造しているわけではありません。 DY Auto は自動車用モーターを製造していますが、完全なシュラウド アセンブリを提供しているかどうかを確認する必要があります。輸出業者は純正またはブランドのコンポーネントを調達できますが、実際のブランド、部品番号、および流通過程を特定する必要があります。

1. ヒュンダイモービス

ヒュンダイ モービスは、大規模な世界的物流ネットワークを通じて、ヒュンダイ、起亜、ジェネシス車へのサービスパーツの供給を管理しています。同社の部品検索チャネルは、OE ラジエーター ファン アセンブリ番号、スーパーセッション、および純正サービス パッケージの主な参照情報となります。

VIN またはシャーシ番号、市場、エンジン、製造日、および OE ファン番号を使用します。韓国の国内車両と輸出市場向け車両は、異なる冷却モジュールを使用できます。サービスの範囲は異なるため、サービスユニットにモーター、ブレード、シュラウド、コントローラー/抵抗、配線、シールが含まれているかどうかを確認してください。

Mobis は、コンポーネントの製造場所を証明するものではなく、サービスパーツの供給元です。卸売輸出の場合は、正規販売者、純正部品の文書、MOQ、リードタイム、地域規定、保証を確認してください。ラベルが一貫していない、またはトレーサビリティが損なわれているカートンは拒否します。

2. ハノンシステムズ

Hanon Systems は、韓国に本社を置く熱管理メーカーで、世界的な車両プログラムを提供しています。その歴史には、高電圧冷却ファン モジュール技術と広範な HVAC/熱システム エンジニアリングが含まれます。これにより、統合冷却モジュール、電動車両システム、OE 指向の開発に関連性が高まります。

アフターマーケット アクセスはプログラム固有の場合があります。要求されたファンがサービス アセンブリとして入手可能か、自動車メーカー チャネルを通じて供給されるか、ラジエーター/コンデンサー モジュールに統合されるかどうかを尋ねます。ブラシレス ファンまたはネットワーク制御ファンの正確なハードウェアおよびソフトウェアのリビジョンをリクエストしてください。

エンジニアリング RFQ の場合は、エアフロー/システム抵抗、電圧範囲、電流/電力、音響ターゲット、環境、シュラウド スペース要求、コネクタ/制御プロトコル、およびデューティ サイクルを提供します。車両およびサーマルシステムのデータなしで「ヒュンダイファン」をリクエストしないでください。

3. 株式会社ドゥウォン

Doowon の公式製品情報には、ラジエーター、コンデンサー、ファン モーターで構成される冷却モジュールと、個別のラジエーター、コンデンサー、ファン/モーター、抵抗器の製品が明示的にリストされています。この明確な製品範囲により、Doowon は完全なモジュールまたはファンレベルの問い合わせに対する韓国の製造メーカーの強力な候補となっています。

供給境界を明確にする。冷却モジュールには複数の熱交換器とファン ハードウェアを含めることができますが、ファン/モーターのオファーではシュラウド、コントローラー、配線を省略できます。正確な販売単位の部品表、図面、写真をリクエストしてください。

アフターマーケット輸出の場合は、アクティブなリファレンス、最小注文、ラベル表示、および供給がOEサービス、Doowonブランドのアフターマーケット、またはプログラムダイレクトであるかどうかを確認してください。モーターの耐久性、ブレードのバランス、エアフロー/電流、および環境試験条件についてお問い合わせください。

4. ドゥウォン電子

Doowon Electronics は、韓国で自動車冷却および加熱システムのコンポーネントを製造し、自動車の品質および研究開発システムを運営しています。同社はモーター/制御に隣接する熱プロジェクトでは信頼できる企業ですが、ラジエーターとファンのアセンブリの正確な範囲は、製品プログラムに含める前に確認する必要があります。

OE 番号を送信し、その会社がファン モーター、コントローラー、完全なアセンブリ、またはその他の HVAC コンポーネントを製造しているかどうかを尋ねます。企業の能力をサポートされていない製品の主張に変換しないでください。関連会社や商社を通じて見積を行う場合は、その法人を別途記録してください。

このチャネルは、公開在庫カタログを想定するよりも、技術またはプログラムへの直接の問い合わせに適しています。 IATF/品質範囲、部品図面、検証、MOQ、生産場所、サービス戦略が必要です。

5. ONEGENEグループ

ONEGENE グループは、冷却モジュール、熱交換器、BLDC モーターおよびモジュールを紹介します。同社のエレクトロニクス部門では、バッテリー冷却ファン モーターと 48 V 統合エネルギー パック ブロワー アセンブリについて説明し、グループ情報ではラジエーターとモジュールのアクティビティについて説明します。これにより、ONEGENE は従来の冷却システムと電動車両の空気移動システムの両方に関連するようになります。

バッテリー冷却ブロワーとフロントラジエーターファンを混同しないでください。設置場所、気流方向、静圧、電圧、IP/環境定格、音響制限、およびコントローラーについてお問い合わせください。リアコンソールのブロワーまたはバッテリーファンには、ブレード、シュラウド、および負荷の要件が異なります。

ラジエーター ファンの調達には、正確なファン/モーターまたは冷却モジュールの部品番号、車両プログラム、制御タイプ、およびコネクタ データが必要です。 Modine Onegene のレガシー参照が現在のグループ構造で引き続きサポートされているかどうかを確認します。

ラジエターファンアセンブリの寸法とコネクタの適合

完全なアセンブリマッチングには、シュラウドエンベロープ、マウント、ブレードの直径/深さ、モーターの位置、コネクタ、コントローラー、ラジエーターホースまでのクリアランスが含まれます。

6.DYオート

DY Auto は韓国で車載用 DC モーターの生産を行っています。同社のモーター製造の役割は、コンポーネントレベルの問い合わせをサポートできますが、購入者は、すべてのモーターがラジエターファンモーターであるか、完全なシュラウドアセンブリが入手可能であると想定すべきではありません。

モーターの RFQ には、定格電圧、連続電流とピーク電流、トルク/速度曲線、回転、シャフトとハブ、ベアリング負荷、コネクタ、熱保護、ブラシまたはブラシレス設計、デューティ サイクルと環境が必要です。実際の空気力学的負荷は、ファン ブレードとシュラウドによって決まります。

DY がターゲット プログラム用の完全なファンを提供している場合は、そのアセンブリのエアフロー/電流/ノイズ マップとバランスの証拠をリクエストしてください。モーターのみが供給される場合は、購入前に製品ブレード、シュラウド、およびコントローラーで検証してください。

7. モディーヌ・ワンジーン

Modine Onegene は、韓国の熱供給業者ディレクトリおよび従来のプログラムのリファレンスに記載されています。所有権、命名、および製品の責任は変更される可能性があるため、現在の ONEGENE 運営とは別個のものであると想定するのではなく、継続性および相互参照チャネルとして扱う必要があります。

どの法人がその部品を見積もって製造するのか、参照が有効であるかどうか、図面、工具、またはサービス供給が別の会社に移されたかどうかを尋ねます。ブランドまたは事業体の変更には、書面による置き換えの証拠が必要です。

このルートは、ディストリビュータがすでに Modine Onegene ラベルまたは OE リファレンスを持っている場合に最も関連します。クリアラベルの写真、製造日、車両プログラムをお送りください。会社名だけで注文しないでください。

8. ハンナ株式会社

Hanna Corporation は、韓国の自動車部品の輸出業者/販売業者として運営されており、韓国の車両ブランドと複数のコンポーネント ブランドをカバーしています。そのカタログには、いくつかの韓国および国際部品名との関係が示されています。混在するアフターマーケット注文を統合するのに役立ちます。

各ファンについて、納入されたブランド、製造元番号、OE 相互参照、および正確な付属コンポーネントが必要です。 「ヒュンダイ/キア用」だけでは十分ではありません。製品が正規サービス品か、韓国のアフターマーケット品か、再生品か、または別の製造元かどうかを確認してください。

輸出用カートン、パレット、原産国の書類、保証、サンプルの入手可能性、および変更管理を評価します。独立した混載により出荷の複雑さは軽減されますが、技術的なトレーサビリティは部品レベルにとどまる必要があります。

9.GMP韓国

GMP Korea は、韓国のアプリケーション全体にわたるラジエーター冷却ファン モーター、ファン ブレード、コンデンサー ファン アセンブリを含むヒュンダイ/起亜/モービスの部品リストを発行しています。その役割はファンの製造ではなく、独立した輸出と部品の統合です。

詳細な OE 番号カタログはサービス参照を見つけるのに役立ちますが、可用性と置き換えについては最新の確認が必要です。ブランドアイデンティティが重要な場合は、VIN と OE 番号を提供し、支払い前に実際の在庫のラベル写真をリクエストします。

純正部品の証拠、供給元、梱包状態、最低注文数、混合カートンポリシー、輸出書類および保証を確認します。ファンアセンブリはかさばります。陸揚げコストを比較する前に、貨物の容積とパレットの積み重ねを確認してください。

10. HNS韓国

HNS Korea は、ヒュンダイ、起亜、ジェネシス、KGM、ルノー コリア、および GM コリアの部品を世界の販売代理店や修理工場に輸出する業者であると自らを主張しています。この幅広いブランド範囲は、韓国車ファンの情報を 1 つの輸出注文にまとめたいバイヤーに適しています。

正確な OE 番号を要求し、純正品、OE サプライヤー、またはアフターマーケットの代替品が受け入れられるかどうかを述べてください。見積書ではブランドとユニットの境界を特定する必要があります。モーターのみの提供は、承認なしに完全なアセンブリの代わりに使用しないでください。

倉庫の写真、ラベル、輸出梱包、リードタイム、クレーム手順を確認してください。価値の高いブラシレス モジュールの場合は、電子機器に適した密閉型コネクタ保護と静電気/湿気処理が必要です。

価格を比較する前に単位を定義してください

ユニット

付属のハードウェア

キー一致フィールド

ブレードのみ

成型インペラ/ファン

直径、深さ、刃数/ピッチ、ハブ、回転、バランス

モーターのみ

ブラシ付きまたは BLDC モーター

電圧、電流、トルク/速度、シャフト/ハブ、コネクタおよび制御

モーター+ブレード

回転アセンブリ

すべてのモーター/ブレード領域に振れ、保持、エアフロー負荷を加えたもの

ファンの組み立てを完了

シュラウド、モーター、ブレード、配線、および場合によってはコントローラー

OE、エンベロープ、マウント、コネクタ、エアフロー、電流、クリアランス

冷却モジュール

ラジエーター/コンデンサー/インタークーラーとファン

サーマルスタック、ポート、ソフトウェア、車両の完全な統合

電流 ラジエーター冷却ファンアセンブリは 、請求書と検査に一致する定義に基づいて注文する必要があります。サプライヤーが「ファン」を見積もり、購入者がシュラウド、抵抗器、ハーネスを期待している場合、販売代理店は時間をロスします。

電気的および制御的マッチング

従来のブラシ付きモーターは、1 つ以上の速度にリレーと直列抵抗を使用できます。最新のブラシレス アセンブリはコントローラーを統合し、PWM、LIN、またはその他のコマンドを受信できます。公称電圧と許容電圧、電源/グランド端子サイズ、信号ピン配置、周波数またはプロトコル、フィードバックおよびフェールセーフ動作を一致させます。

コネクタの形状とピン数はピン配置ではありません。 2 つの同様のコネクタを使用すると、電源と信号の割り当てを逆にすることができます。未知のピンにベンチで電圧を印加しないでください。回路図をリクエストするか、車両サービス手順を使用してください。

別途 ラジエーターファンモーター、対象のブレードとシュラウドを使用してモーター電流を測定します。自走電流は設置負荷を表すものではありません。コールドスタート、安定した高速、命令された低速動作をキャプチャします。

気流の方向、ブレードとシュラウド

ほとんどのフロント冷却モジュールはグリルからエンジン側に空気を引き込みますが、プッシャー配置とマルチファンスタックが存在します。時計回り/反時計回りの回転を記録する際の視線方向を記載します。逆向きのモーターまたはブレードは、高速回転にもかかわらず、ほとんど空気を移動できません。

ブレードの形状は、シュラウド入口、先端クリアランス、モーター速度と組み合わされます。ブレードがぴったりフィットすると、再循環、騒音、モーターの過負荷が発生する可能性があります。直径、軸方向の深さ、ハブオフセット、ブレード数、ピッチ方向を比較します。亀裂、成形ボイド、およびバランス修正の欠落を検査します。

シュラウドのシールにより、空気が熱交換器の周囲ではなく、熱交換器を通過するように誘導されます。すべてのマウント、フラップ、エアガイド、ホースのクリアランスを一致させます。シュラウドが歪んでいると、エンジンの動作中や熱の浸入中にブレードに接触する可能性があります。

ラジエーターファンモーター電流とPWM制御の検証

制御された治具は、供給電圧、電流、PWM またはネットワーク コマンド、モーター速度、生産ブレードとシュラウドの空気流方向を記録します。

大規模な承認のためのテスト証拠

電気的性能

定義された電圧とシステム抵抗での電流、速度、エアフローを要求します。周囲温度とモーター温度を記録します。該当する場合は、低/高コマンドとコントローラーのフィードバックをテストします。最大電流だけでは性能を表しません。

モーター耐久性

耐久性は、熱、振動、ほこり、水、塩分、および設置時のサイクリングの開始/停止を表す必要があります。ブラシ付きモーターのブラシ寿命および BLDC ユニットの電子機器/熱サイクルについて質問してください。障害とディレーティングの基準を定義します。

バランスと振動

ブレードまたはアセンブリのバランス方法、振れおよび振動の制限を指定します。ファンは空気の流れを通過させながら、ラジエーターやコンデンサーに有害な振動を伝える可能性があります。必要に応じて環境調整や輸送シミュレーション後の確認を行ってください。

コネクタと環境シーリング

水/粉塵の侵入、端子の滞留、温度上昇、腐食の証拠を要求してください。排水経路と通気経路を検証します。汎用 IP ステートメントには、正確なテスト構成とコネクタ嵌合が必要です。

サンプルと車両の検証

  1. OE 番号、車両、エンジン、市場、製造日を凍結します。

  2. ブレード、モーター、アセンブリ、または完全なモジュールの供給境界を定義します。

  3. 図面、コネクタ/ピン配置、電圧/制御、およびパッケージングを承認します。

  4. ラベル、寸法、マウント、ブレード、シュラウド、配線を検査します。

  5. 電流/速度/制御およびエアフロー方向のチェックを安全に実行します。

  6. 穴を開けたり、ブラケットを曲げたり、配線を伸ばしたりすることなく取り付けられます。

  7. シュラウドシール、ブレードクリアランス、ホース/熱交換器の間隔を確認します。

  8. 電流と障害を監視しながら、すべてのファン速度を指令します。

  9. 制御された負荷の下で、A/C ハイサイドおよび冷却剤の温度を検証します。

  10. ゴールデン サンプルと変更通知フィールドを凍結します。

冷却ファンブレードのバランスと輸出梱包検査

受信制御では、ブレードの亀裂/振れ、シュラウドの歪み、コネクタ保護、モーターサポート、ラベル、輸送負荷を防ぐカートンの間隔をチェックします。

梱包と陸揚げのコスト

完全なファンアセンブリは大きな体積を占めるため、積み重ねると歪む可能性があります。梱包はシュラウドを強力な点で支え、モーターがブレードに負荷を与えないようにし、コネクタを保護し、別のカートンがファンの面を圧迫しないようにする必要があります。

体積貨物、パレット数量、混合基準ポリシー、関税、損害許容量、および保証貨物を比較します。工場出荷時の価格は低くても、シュラウドが歪んで到着したり、ブレードに亀裂が入っていたりすると、高価になる可能性があります。

受入検査では、パレットの状態を写真に撮り、ラベルと注文を比較し、電源が切断された状態で安全なブレードクリアランスを手動で確認し、取り付けタブを検査する必要があります。不明な配線には通電しないでください。隔離による衝撃または湿気による損傷。

相互参照とスーパーセッションのトラップ

ブレード、モーター、シュラウド、抵抗器、またはコントローラーが変更されると、韓国の OE ファン番号が置き換えられることがあります。カタログでは古い番号と新しい番号が関連付けられている場合があります。これは、後の完成したアセンブリが車両にサービスを提供する一方で、個々のモーターやコネクタは交換できないためです。置き換え範囲をリクエストし、完全な部品表を比較します。

エンジンを共有するヒュンダイ、起亜、ジェネシスのモデルは、冷却パッケージを自動的に共有しません。グリルエリア、ラジエータースタック、エアコン、牽引オプション、ハイブリッドバッテリー回路、市場調整はエアフローと制御に影響します。サンプル承認ごとに VIN と輸出市場を記録します。

アフターマーケットのカタログでは、複数の参考文献にわたって写真が再利用されることがあります。図面または実際のストック写真でコネクタ、マウント、およびコントローラーを確認するまで、画像は例示として扱ってください。高リスク参照のため、発送前にカートン番号の横にあるラベルとコネクタ面の写真を撮影するよう輸出業者に依頼してください。

新しい番号が古いブラシ付き 2 スピード アセンブリをブラシレス制御設計に置き換える場合は、車両にハーネス、コントローラー、またはソフトウェアのアップデートが必要かどうかを確認してください。物理的な取り付け契約では、電気アーキテクチャの変更を承認することはできません。

古い番号、交換番号、日付、ソース、相違点、必要な付属品、およびサンプル結果を含む、承認された相互参照記録を維持します。これにより、最初の注文が成功した後に、ERP 代替が納品されたユニットをサイレントに変更することを防ぎます。

見積依頼チェックリスト

デュアルファン モジュールの場合は、各モーターとブレードを個別に記録します。左右の位置では、異なる直径、回転、制御チャネル、またはコネクタの長さを使用できます。 1 つのモーターだけをテストするサプライヤーは、完全なモジュールの電流、エアフロー、ノイズを証明することはできません。同時起動、段階的コマンド、および生産シュラウドとのファン間の空力相互作用を検証します。

電気自動車およびハイブリッド自動車の場合は、ファンが前部熱交換器スタック、バッテリーコンパートメント、インバーター、または充電器を冷却するかどうかも明記してください。これらの場所では、両方が冷却ファンと呼ばれている場合でも、異なるエアフローと環境保護が求められます。

  • VIN/シャーシ、韓国または輸出市場、モデル、エンジン、製造日。

  • OE ファン、モーター、コントローラー、冷却モジュールの番号。

  • 正確なユニット境界と含まれるすべてのコンポーネントの写真。

  • 電圧、ブラシ付き/BLDC タイプ、電流/電力、コマンド プロトコル。

  • コネクタの表面、ピン配置、ハーネス、およびコントローラー/抵抗の詳細。

  • ブレードの直径/深さ、視点に応じた回転、気流の方向。

  • シュラウドエンベロープ、取り付けポイント、ラジエーター/ホースのクリアランス。

  • 気流/流れ、耐久性、バランス、振動、および侵入の証拠。

  • 年間数量、開始注文、目的地および配達目標。

  • ブランド、原産地、ラベル、パッケージ、保証、変更通知。

などのアプリケーションコレクション ヒュンダイのラジエーター ファン アセンブリは 検索を絞り込みますが、VIN、OE、および電気的確認を置き換えるものではありません。

重要な結論: 韓国は、純正サービス部品、OE サーマルメーカー、モーター/モジュールの専門家、輸出業者を通じて強力なラジエーターファンの調達を提供しています。最も安全な候補リストは、供給されるユニットを定義することから始まり、次に電圧/制御、ブレード/シュラウドの形状、エアフロー/電流の証拠、およびトレーサビリティを検証します。会社名やコネクタの外観だけではアセンブリを承認できません。

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