EV 히트 펌프용 소형 5방향 냉매 밸브: 포트 매핑, 작동 및 부품 일치

소형 5방향 냉매 밸브는 다른 밸브에 포트가 5개 있으므로 교체가 불가능합니다. 교체에는 모든 명령 상태, 냉매 및 오일 호환성, 압력 및 온도 범위, 액추에이터 유형, 위치 피드백, 커넥터 및 통신 프로토콜, 내부 누출 제한, 응답 시간, 안전 장치 위치, 장착 방향 및 제어 소프트웨어 호환성에 대한 정확한 포트 간 흐름 맵이 필요합니다. 잘못된 상태 맵은 고압 가스 또는 액체 냉매를 잘못된 열교환기로 보낼 수 있습니다.

통합 밸브는 EV 열펌프 모듈 내부의 개별 솔레노이드 밸브, 체크 밸브, 튜브, 커넥터 및 조인트의 수를 줄입니다. 이러한 컴팩트함은 패키지 효율성을 향상시키지만 여러 기능을 하나의 구성 요소에 집중시킵니다. 따라서 매칭은 밸브를 전기 A/C 압축기 , 외부 열 교환기, 실내 열 교환기, 배터리 냉각기, 축전지 및 컨트롤러를 하나의 냉매 아키텍처로 구성합니다.

서비스 범위: 냉매 회수, 충전, 누출 테스트 및 전기 자동차 열 시스템 작업에는 숙련된 인력, 승인된 장비 및 차량별 정보가 필요합니다. R290 버전에는 가연성 냉매 제어 기능이 추가되었습니다. 고전압 압축기에는 절연 절차가 추가됩니다. 식별되지 않은 밸브를 통해 냉매를 벤치 라우팅하지 마십시오.

일체형 5방향 밸브가 바꾸는 것

기존의 가역 열 펌프 회로는 여러 개의 온/오프 솔레노이드 밸브와 체크 밸브를 사용하여 냉각, 가열, 배터리 조절 및 제상 경로를 선택할 수 있습니다. 각 밸브에는 코일, 커넥터, 조인트 및 잠재적 누출 지점이 있습니다. 통합 로터리 또는 슬라이딩 밸브는 하나의 밀봉 본체 내부에 여러 경로를 결합하고 하나의 액추에이터로 경로 사이를 이동할 수 있습니다.

Valeo는 스마트 히트펌프 모듈에서 솔레노이드 밸브 3개와 체크 밸브 1개를 대체하는 소형 5방향 냉매 밸브를 발표했습니다. 회전판은 내부 채널을 정렬하며 5초 이내에 모드가 변경되는 것으로 설명됩니다. Valeo는 또한 −40°C ~ +105°C의 작동 온도 범위와 해당 특정 설계에 대한 R1234yf 및 R290과의 호환성을 명시하며, 시리즈 생산은 2026년 9월에 발표됩니다.

공개된 속성은 모든 5방향 밸브가 아닌 명명된 설계에 속합니다. 다른 공급업체에서는 포트와 전기적 동작이 서로 다른 스풀, 디스크, 회전식 플러그 또는 여러 내부 시트를 사용할 수 있습니다. 구매자는 '5방향'을 기능적 범주로 취급하고 부품별 증거를 요구해야 합니다.

소형 다방향 밸브는 압축기와 여러 열교환기 사이에 위치합니다. 각 물리적 포트는 회로 기능과 냉매 상태로 식별되어야 합니다.

5개의 물리적 포트가 5개의 기능을 정의하지 않습니다.

항구는 단지 입구일 뿐이다. 그 기능은 주어진 액추에이터 위치에서 어떤 내부 채널이 도달하는지에 따라 달라집니다. 포트 A는 한 설계에서는 압축기 배출구에 연결되고 다른 설계에서는 외부 열교환기에 연결될 수 있습니다. 포트 문자는 임의적일 수 있으며 캐스팅이나 개정 사이에 변경될 수 있습니다.

하나의 밸브 위치는 두 개의 포트 쌍을 연결하는 동시에 다섯 번째 위치를 분리할 수 있습니다. 다른 하나는 세 개의 포트를 연결하고 두 개를 닫을 수 있습니다. 설계에는 내부 점검 기능, 블리드 제어 또는 압력 균형 통로도 포함될 수 있습니다. 사진에서 열려 있는 포트를 세어 보면 이러한 관계를 밝힐 수 없습니다.

승인된 서비스 정보에서 상태 테이블이나 회로도를 얻습니다. 이는 회선 대상별로 모든 포트를 식별하고 각 명령 모드에 대한 개방, 폐쇄 및 체크 흐름 관계를 표시해야 합니다. 도면에 색상이 사용되는 경우 인쇄 또는 스캔한 사본의 색상 구별이 손실될 수 있으므로 레이블을 보존하십시오.

흐름 방향이 중요합니다. 한 방향으로 가스를 허용하는 경로에는 역류 방지 기능이 포함될 수 있습니다. 내부 압력은 액추에이터 동작을 보조하거나 반대할 수 있습니다. 입구와 출구를 바꾸면 누출이 변경되거나 밸브가 부하 상태의 위치에 도달하지 못할 수 있습니다.

일반적인 작동 상태

객실 냉각

압축기는 뜨거운 고압 증기를 외부 열 제거 교환기로 보냅니다. 응축된 냉매는 계량 장치를 통과하여 증발기 또는 냉매-냉각수 냉각기에서 실내 열을 흡수합니다. 컨트롤러가 요청할 경우 배터리 냉각이 증발 측면을 공유할 수 있습니다.

캐빈 난방

밸브 라우팅이 변경되어 압축된 냉매가 실내측 교환기 또는 냉각수 루프로 열을 방출합니다. 외부 교환기 또는 다른 열원이 증발을 지원합니다. 멀티웨이 밸브는 토출, 액체 및 흡입 경로를 올바르게 분리한 상태로 유지해야 합니다.

충전 중 배터리 냉각

객실 수요가 적을 수 있는 동안 배터리 냉각 장치가 우선 부하가 됩니다. 컨트롤러는 배터리 냉각수 온도를 유지하기 위해 압축기 속도, 팽창 및 밸브 상태를 변경할 수 있습니다. 내부 누출이 과도한 밸브는 용량을 줄이거나 원치 않는 열을 다른 분기로 보낼 수 있습니다.

배터리 가열 및 폐열 회수

일부 플랫폼은 냉각수 루프를 통해 모터 및 전력 전자 장치에서 열을 회수하여 배터리나 실내에 열을 전달합니다. 냉매와 냉각수 밸브가 협력합니다. 하우징이 유사해 보이더라도 5방향 냉매 밸브를 다중 포트 냉각수 밸브와 혼동해서는 안 됩니다.

해동하다

외부 증발기에 성에가 쌓이면 시스템은 일시적으로 열을 역전시키거나 방향을 바꿀 수 있습니다. 성에 제거 경로 및 타이밍은 가시성, 객실 편의성 및 구성품을 보호합니다. 밸브는 저온 및 차압 하에서 안정적으로 상태를 변경해야 합니다.

실제 플랫폼은 더 많거나 더 적은 모드를 사용할 수 있으며 일부 전환은 중간 압력 균형 상태를 통과합니다. 서비스 상태 테이블은 진단을 제어합니다. 일반화된 다이어그램은 일반으로 표시되어야 하며 호스 라우팅을 승인할 수 없습니다.

상태 지도는 냉각, 난방 및 제상을 위해 포트 번호뿐만 아니라 명명된 회로 대상을 연결하는 동시에 격리되고 허용된 단방향 경로를 보여줍니다.

기계적 매칭 필드

포트 위치 및 밀봉

정의된 기준점에서 각 포트의 중심 좌표와 각도를 기록합니다. 튜브 직경, 매니폴드 패턴, 나사산 또는 브레이징 조인트, 씰링 시트, O-링 홈, 삽입 깊이 및 유지 방법을 비교하십시오. 유사한 알루미늄 본체는 내부 통로를 다르게 배치할 수 있습니다.

지정된 씰과 윤활제만 사용하십시오. 냉매 씰은 유체, 오일, 압력 주기 및 온도를 견뎌야 합니다. O-링이 더 두꺼우면 튜브가 완전히 삽입되는 것을 방지할 수 있습니다. 더 얇은 것이 누출될 수 있습니다. 씰 랜드의 표면 긁힘, 부식 및 버(burr)는 거부 증거입니다.

장착 및 방향

장착 구멍, 브래킷 강성, 절연체 및 설치된 각도를 일치시키십시오. 방향은 오일 또는 액체 축적, 액추에이터 부하 및 서비스 접근에 영향을 미칠 수 있습니다. 밸브는 냉매 튜브에 의해 매달리거나 패스너를 조여 강제로 정렬되어서는 안 됩니다.

패키지 및 열 환경

최대 본체 및 액추에이터 엔벨로프, 커넥터 스윙, 튜브 간격 및 고전압 케이블 또는 열원에 대한 근접성을 측정합니다. 작동 및 보관 온도 범위를 확인하십시오. 차체 하부 위치에도 물, 염분, 잔해 및 충격 보호가 필요합니다.

내부 용적 및 유량

컴팩트 냉매 충전량은 부분적으로 내부 용량에 따라 달라집니다. 흐름 통로 크기와 기하학적 구조가 압력 손실을 결정합니다. 명시된 냉매 조건 및 질량 유량에서 각 관련 경로에 대한 압력 강하 데이터를 요청합니다. 한 경로는 다른 경로보다 더 제한적일 수 있습니다.

액추에이터, 센서 및 제어 매칭

통합 밸브는 브러시리스 모터, 스테퍼 모터, 기어드 DC 모터 또는 기타 액추에이터를 사용할 수 있습니다. 컨트롤러는 LIN, CAN, PWM, 스텝/방향 또는 극성 반전을 통해 위치 명령을 내릴 수 있습니다. 내부 센서, 걸음 수, 현재 서명 또는 네트워크 응답을 통해 위치를 수신할 수 있습니다.

커넥터 모양과 핀 수는 프로토콜을 설정하지 않습니다. 저전압 공급 범위, 접지, 웨이크, 핀아웃, 통신, 메시지 식별자, 스케일링, 업데이트 속도, 진단 동작 및 소프트웨어 개정을 일치시킵니다. 벤치 공급 장치와 함께 움직이는 밸브는 여전히 차량에 잘못된 위치를 보고할 수 있습니다.

밸브는 개별 멈춤쇠나 제어된 중간 상태를 사용할 수 있으므로 위치 분해능이 중요합니다. 기계적 정지, 인덱싱 및 액츄에이터 제로는 소프트웨어와 일치해야 합니다. 액추에이터를 한쪽 톱니에만 설치하면 보고된 상태가 실제 채널과 일치하지 않을 수 있습니다.

응답 시간은 부하 및 온도에 따라 정의됩니다. 실온에서 자유롭게 움직이는 밸브는 -30°C 또는 높은 압력 차이로 인해 멈출 수 있습니다. 전류 제한 및 오류 감지는 정상적인 고부하 움직임과 방해물을 구별해야 합니다.

오류 방지 동작을 알아야 합니다.

전력 또는 통신의 손실로 인해 밸브가 마지막 위치에 남아 있거나, 스프링 리턴 상태로 구동되거나, 저전압 전력이 유지되는 동안 정의된 안전 경로를 명령할 수 있습니다. 올바른 행동은 플랫폼 위험에 따라 달라집니다. 압축기 보호, 배터리 냉각, 압력 균등화 또는 냉매 봉쇄를 우선시할 수 있습니다.

하나의 위치를 ​​보편적으로 '상시 열림'이라고 부르지 마십시오. 다중 방향 밸브에는 여러 개의 동시 경로가 있습니다. 유용한 안전 장치 설명에는 어떤 회로 포트가 연결되는지, 어떤 포트가 분리되는지, 어떤 전력 손실 또는 오류 조건이 있는지 명시되어 있습니다.

컨트롤러는 위치 불일치, 이동 시간 초과, 과전류, 통신 손실 및 믿기 어려운 압력/온도 응답을 감지해야 합니다. 오류 처리로 인해 압축기가 정지되거나 열 작동이 제한될 수 있습니다. 애프터마켓 밸브는 예상되는 진단을 지원해야 합니다.

냉매 및 재료 호환성

R1234yf와 R290은 안전 분류가 서로 다르지만 두 가지 모두에 대해 특정 밸브를 설계할 수 있습니다. 호환성을 위해서는 검증된 씰, 폴리머, 금속, 윤활제 상호 작용, 침투, 압력/온도 제한 및 누출이 필요합니다. 필러, 형상, 표면 마감 및 예압이 중요하기 때문에 PTFE와 같은 재료 이름은 전체 조립 결과를 확립하지 못합니다.

R744는 훨씬 더 높은 압력 아키텍처를 사용하며 목적에 맞게 설계된 밸브가 필요합니다. 포트를 조정할 수 있으므로 저압 냉매 밸브의 용도를 변경하지 마십시오. 마찬가지로 밸브와 압축기만 교체하여 차량을 냉매로 전환하지 마십시오.

R290은 충전, 구성품 배치, 연결부, 누출 경로, 감지, 환기 및 서비스 장비 주변의 가연성 제어 기능을 추가합니다. 구성 요소에 인쇄된 호환성은 필요하지만 차량 수준 승인을 대체하지는 않습니다.

누출에는 외부 및 내부 형태가 있습니다

외부 누출은 본체 조인트, 포트 씰, 액추에이터 관통 또는 주조를 통해 냉매를 방출합니다. 테스트 방법, 매체, 압력, 온도 및 누출 임계값을 지정해야 합니다. 포장 및 취급 시 밀봉면이 나중에 누출될 수 있는 손상으로부터 보호해야 합니다.

내부 누출은 닫힌 시트를 가로질러 또는 채널 사이를 통과합니다. 냉매가 대기로 손실되지는 않지만 난방/냉방 용량이 줄어들거나 압력 균등화 속도가 느려지거나 비활성 교환기를 따뜻하게 하거나 잘못된 센서 패턴을 만들 수 있습니다. 각 밸브 상태는 서로 다른 내부 누출 한계를 가질 수 있습니다.

하나의 압력 방향만 테스트하면 체크 밸브 또는 차압 문제를 놓칠 수 있습니다. 검증 계획에는 설계에 필요한 경로, 방향 및 온도가 포함되어야 합니다. 생산 최종 라인 테스트에는 외부 누출 감지, 액츄에이터 이동 및 경로 확인이 결합될 수 있습니다.

제어된 테스트는 알 수 없는 핀아웃에 전원을 공급하지 않고 필요한 각 경로에 대한 포트 ID, 명령된 위치, 피드백, 압력 감소 및 내부 절연을 확인합니다.

제어된 벤치 검증

안전한 고정 장치는 모든 포트를 확실하게 식별하고 호환되는 규제 테스트 매체, 정격 호스 및 원격 제어 장치를 사용하며 통제되지 않은 에너지 저장을 방지합니다. 전기 컨트롤러는 올바른 공급 및 프로토콜을 적용합니다. 압력 변환기는 명령된 경로가 열리고 격리된 경로가 누출 한계 내에 유지되는지 확인합니다.

경로 테스트는 낮은 안전 차이에서 시작하여 매핑을 확인한 다음 지정된 압력 및 온도 매트릭스를 따를 수 있습니다. 명령, 실제 위치, 전환 시간, 액추에이터 전류, 입구 압력, 출구 압력, 누출 및 온도를 기록합니다. 설계에서 허용하는 경우에만 중간 상태를 테스트하세요.

냉매 오일이나 가연성 냉매가 남아 있는 작업장 공기를 사용하지 마십시오. 추측된 핀에 배터리 전압을 가하지 마십시오. 기본 연속성 측정기는 네트워크로 연결된 액추에이터를 식별할 수 없으며 해당 전자 장치를 안전하게 평가하지 못할 수도 있습니다.

환경 또는 내구성 테스트 후 경로 및 누출 점검을 반복하십시오. 온도 사이클링, 압력 맥동, 진동, 염분 노출 및 액츄에이터 사이클링은 새 샘플에 존재하지 않는 오류를 드러낼 수 있습니다.

차량에 대한 진단

1. 요청된 모드를 식별합니다. 실내, 배터리, 충전 수요와 주변 조건을 기록하세요.

2. 결함 및 실시간 데이터를 읽습니다. 명령된 밸브 상태, 실제 피드백, 압축기 속도, 압력, 냉매 및 냉각수 온도를 저장합니다.

3. 비침습적으로 검사합니다. 커넥터, 하니스, 장착, 충격, 부식 및 눈에 보이는 냉매/오일 증거를 확인하십시오.

4. 명령이 상태 변경을 승인했습니다. 안전한 위치에서만 듣고 느끼며 피드백과 압력/온도 반응을 관찰하십시오.

5. 시스템 결함으로부터 밸브를 분리하십시오. 막힌 열 교환기, 약한 펌프, 잘못된 충전, 잘못된 센서 또는 압축기 제한은 잘못된 라우팅을 모방할 수 있습니다.

6. 정당한 경우에만 회로를여십시오. 제거하기 전에 냉매를 회수하고 플랫폼 안전 절차를 따르십시오.

밸브 위치 코드가 항상 기계적 고장을 증명하는 것은 아닙니다. 낮은 공급 전압, 네트워크 결함, 작동기 방해, 압력 부하, 교정, 결빙 또는 제어 소프트웨어 불일치로 인해 움직임이 방해될 수 있습니다. 명령, 피드백, 전류 및 열 응답을 비교합니다.

5방향 밸브 매칭 매트릭스

유통업체 입고검사

설치 전까지 포트 캡을 닫고 커넥터를 보호해 두십시오. 부품 및 개정 라벨, 주조 표시, 포트 식별자, 캡 상태, 밀봉 표면, 장착, 커넥터 키잉 및 포함된 밀봉을 확인합니다. 충격 표시, 구부러진 튜브, 습기 또는 느슨한 캡이 있는 검역 밸브.

마스터 데이터에는 A-E 문자뿐만 아니라 차량 측 목적지가 포함된 항구 도면이 포함되어야 합니다. 액추에이터 프로토콜, 냉매, 압력/온도 범위 및 지원되는 OE 상호 참조를 저장합니다. 모든 장치를 생산 로트 및 테스트 기록에 연결합니다.

서비스 정보에서 허용하지 않는 한 샤프트, 플레이트 또는 액추에이터를 수동으로 회전시키지 마십시오. 억지로 하면 기어가 손상되거나 보정이 손실되거나 씰이 긁힐 수 있습니다. 보증 장치의 내부 플레이트를 검사하기 위해 액추에이터를 제거하지 마십시오.

교체 및 시운전 순서

복구 전에 진단 코드, 명령 및 실제 밸브 상태, 압력 및 온도를 저장하십시오. 플랫폼 절차에 따라 필요할 때 고전압 시스템을 안전하게 만들고, 승인된 장비로 올바른 냉매를 회수한 다음 모든 개방 라인을 즉시 막으십시오. 배송 캡을 훼손하기 전에 제거 및 교체 라벨, 포트 맵, 액추에이터 인덱스 및 장착을 비교하십시오.

깨끗하고 손상되지 않은 시트에 지정된 새 씰을 설치하십시오. 패스너가 정렬을 위해 옆으로 당기지 않도록 튜브를 지지하십시오. 밸브와 라인 조인트를 명시된 순서와 토크로 조이십시오. 건조한 단자, 밀봉 위치 및 래치 맞물림을 확인한 후에만 전기 플러그를 다시 연결하십시오.

냉매 및 플랫폼에 따라 누출 테스트, 대피 및 충전 측정을 완료합니다. 밸브 초기화 또는 학습된 위치 루틴을 실행합니다. 위치 피드백, 압력, 압축기 동작, 냉매 및 냉각수 온도 및 관련 결함을 모니터링하면서 허용되는 각 열 모드를 명령합니다. 성공적인 액츄에이터 사운드만으로는 충분하지 않습니다. 측정된 에너지 경로는 명령된 경로와 일치해야 합니다.

안정화 후 누수, 라인 진동, 커넥터 응력을 검사한 후 수리 후 진단 기록을 저장합니다. R290의 경우 최종 누출 점검 및 장비 분리를 통해 모든 가연성 냉매 안전 및 작업장 제어를 유지하십시오.

RFQ 및 공급업체 질문

• 어떤 OE 번호, 차량 플랫폼 및 하드웨어/소프트웨어 개정판이 지원됩니까?

• 각 물리적 포트에 어떤 명명된 회선 대상이 연결됩니까?

• 모든 명령 상태에서 어떤 경로가 열림, 닫힘 또는 확인 제어됩니까?

• 냉매, 오일, 압력 및 온도 제한은 무엇입니까?

• 각 경로에 어떤 압력 강하와 내부 누출이 적용됩니까?

• 어떤 액추에이터, 공급 장치, 커넥터, 핀아웃 및 통신 프로토콜이 사용됩니까?

• 위치는 어떻게 측정되고 교정됩니까?

• 압력과 극한 온도에서 전환 시간은 얼마나 됩니까?

• 정전, 통신 중단 또는 입장 불일치 후에는 어떻게 됩니까?

• 어떤 씰과 장착 하드웨어가 포함되어 있습니까?

• 부품을 뒷받침하는 누출, 경로, 내구성 및 환경 테스트는 무엇입니까?

• 어떤 수량, 목적지, 포장 및 추적성을 제공할 수 있습니까?

히트펌프 부품 소싱은 종종 밸브를 도매 A/C 콘덴서 또는 열교환기 및 도매 A/C 압축기 . 기존의 자동차 A/C 콘덴서는 가역적 역할이나 다른 냉매와 함께 사용하기 전에 여전히 플랫폼 검증이 필요합니다.

릴리스 체크리스트

• 정확한 OE 및 소프트웨어 개정판이 차량과 일치합니다.

• 모든 포트는 명명된 구성 요소 및 상태에 매핑됩니다.

• 개방형, 폐쇄형, 체크 플로우 및 오류 방지 경로가 문서화되어 있습니다.

• 냉매, 오일, 씰, 압력 및 온도 호환성이 검증되었습니다.

• 경로별 압력 강하 및 누출이 요구 사항을 충족합니다.

• 액추에이터, 커넥터, 핀아웃, 프로토콜 및 피드백 일치.

• 장착, 방향, 봉투 및 튜브 응력이 허용됩니다.

• 누출 및 경로 테스트는 전체 생산 조립을 포괄합니다.

• 서비스 장비 및 안전 제어 장치는 냉매 및 EV 플랫폼과 일치합니다.

• 엔지니어링 승인 없이는 호스, 배선 또는 소프트웨어 어댑터가 가정되지 않습니다.

주요 결론: EV 5방향 냉매 밸브는 여러 개별 라우팅 기능을 대체하므로 그 가치와 위험이 모두 집중되어 있습니다. 정확한 포트 매핑, 액추에이터 및 소프트웨어 호환성, 내부 절연, 냉매 재료 및 안전 장치 동작이 모두 일치해야 합니다. 포트 수, 본체 모양 및 커넥터 외관은 호환성을 확립할 수 없습니다.