통합 EV 열 관리 모듈과 별도의 루프: 애프터마켓 구매자가 확인해야 할 사항

'통합 EV 열 관리 모듈'은 범용 교체 부품이 아닙니다. 차량에 따라 하나의 하우징에 전기 압축기, 냉매 밸브 블록, 냉각기, 수냉식 응축기, 냉각수 매니폴드, 펌프, 센서 및 내부 열교환기가 포함될 수 있습니다. 유사한 포트와 크기를 가진 다른 모듈은 냉매와 냉각수를 다르게 라우팅하거나 다른 전자 인터페이스를 통해 통신할 수 있습니다. 모듈이나 내부 부품 중 하나를 견적하기 전에 차량 버전, OE 번호, 냉매, 전압, 모든 유체 포트, 모든 커넥터 및 차량 제조업체가 정의한 서비스 범위를 식별하십시오.

EV는 제한된 에너지로 실내, 배터리, 전력 전자 장치, 모터 및 충전 열을 관리해야 하기 때문에 통합이 증가하고 있습니다. 기능을 결합하면 호스, 조인트, 냉매 충전량, 무게, 포장 공간 및 조립 작업을 줄일 수 있습니다. 이러한 차량 수준의 이점으로 인해 자동으로 애프터마켓 식별이 더 쉬워지는 것은 아닙니다. 실제로 단 하나의 잘못된 가정으로 인해 밸브, 냉각기, 펌프 또는 전기 A/C 압축기 주문을 값비싼 모듈 불일치로 바꾸었습니다.

소형 하우징은 여러 열 기능을 결합할 수 있으므로 모듈은 실루엣이 아닌 회로로 식별되어야 합니다.

'통합'이 의미하는 것

설계 스펙트럼의 한쪽 끝에서 EV는 눈에 보이는 파이프와 호스로 연결된 전기 압축기, 전면 응축기, 실내 증발기, 배터리 냉각기, 냉각수 펌프, 다방향 밸브, 라디에이터, 저장소 및 제어 센서 등 크게 별도의 구성 요소를 사용할 수 있습니다. 기술자는 종종 회로 구성요소를 구성요소별로 추적할 수 있습니다. 다른 한편으로는 여러 냉매 및 냉각수 기능을 공통 매니폴드에 부착하거나, 소형 모듈에 내장하거나, 하나의 교정된 어셈블리로 제공할 수 있습니다.

현재 통합 열 모듈은 전기 압축기, 팽창 밸브 블록, 수냉식 응축기, 내부 열 교환기, 냉각기, 냉매 라인, 압력 및 온도 센서를 결합할 수 있습니다. 이 배열은 함께 패키지할 수 있는 하드웨어의 양을 보여 주지만 모든 차량에 대한 템플릿은 아닙니다. 일부 모듈에는 냉각수 펌프 또는 저장소가 추가됩니다. 일부는 압축기를 별도로 배치합니다. 일부는 전면 공냉식 응축기를 사용합니다. 일부는 선택한 밸브나 센서를 교체 가능하게 만드는 반면 다른 일부는 모듈로만 서비스됩니다.

하나의 모듈 내부에서 만날 수 있는 회로

식별의 첫 번째 단계는 연결된 각 회로의 이름을 지정하는 것입니다. 두 개의 유사한 호스 니플이 동일한 유체를 운반하거나 교체할 수 있다고 가정하지 마십시오.

냉매회로

냉매측에는 압축기, 압력 ​​및 온도 센서, 밸브 블록, 수냉식 응축기, 냉각기, 어큐뮬레이터 또는 리시버 기능, 내부 파이프가 포함될 수 있습니다. 아키텍처는 냉방 모드와 난방 모드 사이의 흐름을 역전시키거나 방향을 바꿀 수 있습니다. 포트 위치만으로는 연결이 높은 쪽인지, 낮은 쪽인지, 밸브의 업스트림인지, 열 회수 경로의 일부인지 알 수 없습니다.

배터리 냉각수 회로

배터리 루프는 일반적으로 성능, 충전, 수명 및 안전을 위해 셀 온도를 제어합니다. 냉각기를 통해 냉매와 열을 교환하고 저온 라디에이터를 통해 주변 공기와 열을 교환할 수 있습니다. 다중 방향 밸브는 경로를 우회, 결합 또는 격리할 수 있습니다. 냉각수 화학적 성질, 청결도, 펌프 방향 및 탈기 요구 사항은 적용 분야마다 다릅니다.

전력 전자 장치 및 구동 장치 회로

모터, 인버터, 온보드 충전기 및 DC/DC 컨버터 열은 공유 저온 회로에 공급되거나 루프 전체에 나누어질 수 있습니다. 일부 차량은 실내 또는 배터리를 따뜻하게 하기 위해 이 열을 회수합니다. 따라서 교체 매니폴드 또는 밸브는 단순히 호스를 수용하는 것이 아니라 내부 통로와 흐름 관계를 보존해야 합니다.

캐빈 난방 및 냉방

객실 컨디셔닝에는 냉매 증발기, 냉매 응축기, 냉각수 히터 코어, PTC 히터 또는 조합을 사용할 수 있습니다. 모듈은 각 모드에서 사용할 수 있는 열원과 싱크를 변경할 수 있습니다. Electdura의 비교 EV 배터리 냉각기, 콘덴서 및 라디에이터는 눈에 보이는 열교환기를 구별하는 데 도움이 됩니다. 통합 모듈은 숨겨진 내부 라우팅 문제를 추가합니다.

통합하면 외부 연결이 줄어들지만 구매자는 여전히 모든 냉매, 냉각수 및 전기 인터페이스를 식별해야 합니다.

유사한 하우징이 잘못된 부품이 될 수 있는 이유

공급업체와 작업장에서는 때때로 여러 개의 호스 포트와 커넥터가 있는 소형 알루미늄 어셈블리를 보여주는 사진을 받습니다. 두 단위는 한 각도에서 동일하게 보일 수 있습니다. 숨겨진 차이점은 다음과 같습니다.

• 내부 절삭유 드릴링 및 매니폴드 라우팅;

• 밸브 스풀 또는 포핏 배열 및 기본 위치;

• 내부 열교환기의 수, 크기 및 판 패턴;

• 냉매 유형 및 압력 등급;

• 압력 센서 범위 및 온도 센서 곡선;

• 펌프 용량, 방향, 전압 및 통신;

• 압축기 전압, 전력, 절연 및 소프트웨어;

• 커넥터 키잉, 핀아웃, CAN/LIN/PWM 또는 기타 제어 전략;

• 브래킷 높이 및 라인 간격 세부 정보;

• 생산 변경과 관련된 하드웨어 또는 소프트웨어 개정.

이것이 바로 OE 번호와 ​​대체 체인이 필수적인 이유입니다. 치수는 제공된 부품이 검증된 참조와 일치함을 확인할 수 있지만 치수를 사용하여 상호 참조를 만들어서는 안 됩니다. 모듈에 라벨이 두 개 이상 있으면 모두 기록하세요. 하위 구성 요소 라벨은 해당 제조업체를 식별하는 반면 어셈블리 라벨은 차량별 구성을 식별할 수 있습니다.

주문하기 전에 서비스 범위를 결정하십시오.

눈에 보이는 센서나 밸브는 자동으로 별도로 서비스할 수 있는 부품이 아닙니다. 차량 제조업체는 밀봉, 교정, 청결, 전기 안전, 생산 설계 및 검증을 기반으로 서비스 경계를 ​​선택합니다. 작업장에서 펌프만 교체하는 것을 선호하더라도 카탈로그에는 전체 모듈이 나열될 수 있습니다. 반대로, OE 절차를 통해 매니폴드를 유지하면서 지정된 밸브, 센서, 작동기 또는 압축기를 교체할 수 있습니다.

다음 순서를 사용하세요.

1. 차량 서비스 절차를 읽어보세요. 결함이 있는 품목에 개별 부품 번호와 승인된 교체 방법이 있는지 확인합니다.

2. VIN으로 부품 카탈로그를 확인하세요. 모듈 번호, 하위 구성 요소 번호, 필요한 씰, 패스너, 브래킷 및 일회용 부품을 확인합니다.

3. 교정 또는 프로그래밍 요구 사항을 검토합니다. 밸브나 펌프에는 초기화, 공기 빼기 루틴, 소프트웨어 업데이트 또는 학습된 위치 절차가 필요할 수 있습니다.

4. 청결도와 개방 한계를 확인하세요. 냉매 및 냉각수 경로에는 즉각적인 캡핑과 통제된 취급이 필요할 수 있습니다.

5. 보증 규정을 확인하세요. 무단 분해로 인해 반환된 모듈을 분석하는 것이 불가능해질 수 있습니다.

승인된 서비스 경로가 없는 경우 시각적으로 유사한 내부 구성 요소를 제공하면 유통업체에 허용되지 않는 장착 및 안전 위험이 전달될 수 있습니다. 올바른 응답은 검증되지 않은 수리를 약속하는 것이 아니라 검증된 모듈을 인용하거나 더 나은 애플리케이션 데이터를 요청하는 것입니다.

애프터마켓 구매자가 요청해야 하는 증거 팩

차량 증거

• VIN 또는 섀시 번호 및 목적지 시장

• 가능한 경우 모델, 생산 날짜, 배터리/드라이브 변형 및 열 옵션

• 냉매 라벨 및 지정된 충전량;

• 연결된 각 루프의 냉각수 사양;

• 부품이 삭제되기 전에 진단 코드 및 고정 프레임 데이터가 제공됩니다.

모듈 아이덴티티

• 접미사가 포함된 완전한 어셈블리 OE 번호;

• 제조업체 번호, 일련 번호, QR/바코드, 하드웨어 및 소프트웨어 개정판;

• 여러 방향에서 넓게 설치된 사진;

• 모든 라벨, 커넥터, 포트, 센서, 밸브, 캡 및 브래킷의 클로즈업;

• 각 포트에 어떤 호스나 파이프가 연결되었는지 보여주는 메모입니다.

물리적 인터페이스

• 전체 봉투 및 장착 치수;

• 포트 외경, 밀봉면, 고정 방법 및 방향;

• 커넥터 키잉, 핀 수, 래치 위치 및 와이어 측 사진;

• 인접한 차체, 배터리, 서스펜션 및 차체 하부 실드와의 여유 공간;

• 방향 화살표 또는 흐름 표시가 있는 경우.

구조화된 요청은 측정이 없는 긴 메시지보다 빠릅니다. 엘렉두라의 냉각 시스템 RFQ 템플릿은 공급업체가 상호 참조를 시작하기 전에 이러한 필드를 수집하도록 조정할 수 있습니다.

전체 모듈과 관련하여 포트를 똑바로 사진으로 찍습니다. 방향이 없는 고립된 클로즈업은 오해되기 쉽습니다.

추측하지 않고 모듈을 추적하는 방법

유용한 서킷맵은 설치된 차량에서 시작됩니다. 서비스 절차에 따라 분리하기 전에 호스나 파이프의 양쪽 끝을 표시하십시오. 유체 유형, 방향(알고 있는 경우), 연결된 구성 요소 및 포트 라벨을 기록합니다. 알 수 없는 냉매나 냉각수 통로를 통해 공장 공기를 불어넣지 마십시오. 물이 어디서 나오는지 확인하기 위해 물을 사용하지 마십시오. 습기, 입자, 과도한 압력 및 밸브 움직임으로 인해 어셈블리가 손상되거나 증거가 파괴될 수 있습니다.

서비스 정보에 유압 또는 냉매 다이어그램이 포함된 경우 이를 물리적 포트와 비교하십시오. 배터리 냉각수 호스를 배터리 루프, 저온 라디에이터 및 펌프까지 추적합니다. 전력전자 호스를 별도로 추적합니다. 냉매 파이프를 따라 객실 유닛, 전면 열 교환기, 어큐뮬레이터 또는 서비스 포트로 연결됩니다. 목적은 리버스 엔지니어링 독점 내부 통로가 아닌 차량 구성을 확인하는 것입니다.

IN, OUT, CHILLER, COND, BAT, MOT 또는 화살표와 같은 레이블이 도움이 될 수 있지만 번역된 카탈로그는 기능 이름을 바꿀 수 있습니다. 사진의 원래 표시를 보존합니다. 제품 데이터를 생성할 때 범용 포트 이름을 만들어내기보다는 물리적 인터페이스와 검증된 애플리케이션을 설명하세요.

실패 증상은 실패한 하위 구성요소를 식별하지 못합니다.

열악한 실내 열, 느린 배터리 상태, 급속 충전 감소, 압축기 정지 또는 열 제어 코드는 통합 모듈 내부 또는 외부에서 발생할 수 있습니다. 제한된 외부 라디에이터, 낮은 냉각수, 갇힌 공기, 오염된 냉매 회로, 손상된 하네스, 약한 펌프 공급, 소프트웨어 문제 또는 잘못된 센서 입력으로 인해 유사한 증상이 발생할 수 있습니다.

모듈을 주문하기 전에 워크샵에서는 애플리케이션 서비스 진단을 따르고 증거를 기록해야 합니다. 유용한 기록에는 냉각수 레벨 및 상태, 진공 충전 또는 블리드 결과, 펌프 명령 및 피드백, 지정된 경우 측정된 유량 또는 온도 차이, 정의된 조건 하의 냉매 압력 및 온도, 압축기 단열 결과, 밸브 명령, 센서 타당성, 부하 시 공급 전압, 통신 상태 및 시각적 누출 증거가 포함됩니다.

이는 교체를 보호합니다. 오염된 냉매 루프, 혼합된 냉각수, 막힌 냉각기 스택 또는 해결되지 않은 전기 결함에 새 모듈을 설치하면 모듈이 손상될 수 있으며 보증 청구에서 제품 결함과 구별하기가 어려워집니다.

통합 모듈의 입고 검사

가장 높은 가치의 수신 확인은 승인된 황금 샘플 및 검증된 도면과의 비교입니다. 검사 시 문서화된 고정 장치 및 절차 없이 봉인된 회로를 열거나 고전압 장비에 전원을 공급해서는 안 됩니다.

누출 테스트는 각 회로에 대해 합의된 매체, 고정 장치, 압력, 유지, 온도 및 허용 한계를 사용해야 합니다. 냉매측 테스트는 냉각수 통로에 자동으로 적합하지 않으며 일반적인 기포 테스트는 적용 요구 사항을 대체할 수 없습니다. 압축기, 펌프, 밸브 및 센서의 전기 점검에도 마찬가지로 문서화된 핀 배치와 안전한 테스트 조건이 필요합니다.

입고 검사에서는 봉인된 회로를 파손하지 않고 신원, 인터페이스, 청결성 및 추적성을 확인해야 합니다.

포장은 기능적 품질의 일부입니다

통합 모듈은 하나의 패키지에 가치와 취약한 인터페이스를 집중시킵니다. 무거운 압축기 질량은 낙하 중에 매니폴드에 부하를 줄 수 있습니다. 노출된 플라스틱 포트가 깨질 수 있습니다. 커넥터 걸쇠가 상자에 부딪혀 파손될 수 있습니다. 캡이 열려 있지 않은 냉매 또는 냉각수 입구에는 습기와 잔해물이 유입될 수 있습니다. 패키지는 구조적 지점에서 어셈블리를 지지하고, 움직임을 방지하고, 돌출 포트를 격리하고, 식별 정보를 눈에 띄게 유지해야 합니다.

수출 또는 대량 공급의 경우 개별 보호 캡, 필요한 경우 클린 백, 성형 또는 엔지니어링 지지대, 습기 보호, 상자 방향, 적재 제한, 낙하/진동 검증 및 패키지를 모듈 일련번호 또는 로트에 연결하는 바코드를 지정합니다. 반환된 모듈이 뚜껑이 닫혀 있지 않고 젖은 상태로 도착하는 경우 반환 프로세스에서는 추가 처리 전에 해당 상태를 기록해야 합니다.

별도의 구성 요소가 남아 있는 경우 더 나은 애프터마켓 옵션

모든 교체 결정에 대해 통합이 자동으로 우수한 것은 아닙니다. 별도의 펌프, 밸브, 센서, 컴프레서, 칠러, 열교환기를 장착하여 제조사에서 개별 서비스를 지원하고 고장이 확인되면 수리비용을 절감할 수 있습니다. 또한 하나의 표준화된 부품이 검증된 OE 교환을 통해 여러 모듈에 맞는 경우 재고를 단순화할 수도 있습니다.

내부 오염이 있거나, 밀봉된 통로 또는 다중 밸브가 영향을 받거나, 어셈블리가 하나의 단위로 보정되었거나, 분해가 승인되지 않았거나, 작업이 반복되어 부분 수리가 비경제적인 경우 완전한 모듈이 더 나은 선택이 될 수 있습니다. 이 결정은 더 저렴한 하위 부품이나 더 비싼 어셈블리에 대한 보편적인 선호가 아니라 애플리케이션 서비스 데이터 및 증거에 따른 것입니다.

일반적인 구매 실수

• 자른 사진으로 주문합니다. 숨겨진 포트, 레이블, 브래킷 및 커넥터는 아직 알려지지 않았습니다.

• 모듈을 '냉각기'라고 부릅니다. 냉각기는 단지 하나의 내부 기능일 수 있습니다.

• 눈에 보이는 모든 펌프 또는 밸브가 서비스 가능하다고 가정합니다. 먼저 OE 서비스 경계를 ​​확인하세요.

• 호스 직경만 일치합니다. 내부 라우팅, 냉각수 루프, 씰, 유지 및 흐름 방향이 다를 수 있습니다.

• 개정 접미사를 무시합니다. 소프트웨어, 센서, 밸브 또는 커넥터 변경은 명백한 하우징 변경 없이 발생할 수 있습니다.

• 알 수 없는 핀을 테스트합니다. 임시 전력은 통신 전자 장치나 고전압 장비를 손상시킬 수 있습니다.

• 열린 포트를 수락합니다. 습기와 잔해는 냉매 및 냉각수 회로를 손상시킬 수 있습니다.

• 증상만으로 모듈을 교체합니다. 외부 회로, 배선, 제어, 충전 및 열 교환기도 동일한 증상을 유발할 수 있습니다.

RFQ 체크리스트

자주 묻는 질문

통합 열 모듈은 히트펌프 압축기와 동일합니까?

아니요. 압축기는 모듈의 일부일 수도 있고, 모듈에 부착될 수도 있고, 완전히 분리될 수도 있습니다. 모듈에는 압축 이상의 다양한 냉매 및 냉각수 기능이 포함될 수 있습니다.

자체 제조업체 번호가 있는 밸브를 교체할 수 있습니까?

반드시 그런 것은 아닙니다. 공급업체 번호는 구성 요소를 식별하지만 차량 제조업체가 개별 교체를 승인했는지, 보정이 호환되는지 또는 밀봉된 모듈을 안전하게 열 수 있는지를 증명하지는 않습니다. OE 부품 카탈로그 및 서비스 절차를 확인하십시오.

포트 수로 모듈을 식별할 수 있습니까?

아니요. 포트 수는 하나의 심사 필드입니다. 내부 라우팅, 유체 유형, 씰, 위치, 커넥터, 밸브 전략, 개정 및 적용도 일치해야 합니다.

모든 열 결함으로 인해 모듈을 완전히 교체해야 합니까?

아니요. 애플리케이션에 따라 외부 루프, 충진/배출, 배선, 센서, 제어장치, 압축기, 펌프, 밸브 및 열교환기를 진단합니다. 승인된 수리 경로에 따라 확인된 서비스 부품 또는 모듈을 교체하십시오.

반환된 모듈을 어떻게 처리해야 합니까?

깨끗하고 적절한 마개로 즉시 각 입구를 막고, 유체를 분리한 상태로 유지하고, 라벨과 일련번호를 보존하고, 수령한 상태를 기록하고, 진단 및 설치 증거를 포함하고, 보증 프로세스에서 승인하지 않는 한 모듈을 분해하지 마십시오. 추적성 지침은 Elecdura에서 확인할 수 있습니다. 냉각 부품 보증 증거 가이드.

부품을 식별하기 전에 회로를 식별하십시오

통합된 EV 열 관리는 차량 포장 및 에너지 사용을 개선하지만 한때 부품 구매자가 의존했던 많은 시각적 단서를 제거합니다. 올바른 애프터마켓 방법은 연결된 회로를 매핑하고, OE 서비스 경계를 ​​설정하고, 전체 부품 번호 및 개정 체인을 확인하고, 모든 포트와 커넥터를 비교하고, 운송 및 반품을 통해 밀봉된 통로를 보호하는 것입니다.

소싱 검토를 위해 Elecdura에 VIN/애플리케이션, 냉매 라벨, OE 및 제조업체 라벨, 모든 측면의 모듈 사진, 모든 포트 및 커넥터, 설치된 호스 라우팅, 물리적 치수, 진단 증거, 필요한 수량 및 목적지를 보내십시오. 이러한 증거를 통해 팀은 올바른 공급 장치가 완전한 통합 모듈인지, 승인된 하위 구성 요소인지, 열 시스템의 다른 부분인지 결정할 수 있습니다.