Polski
|
60 dni
Logo, opakowanie i marka
100 za model
IATF16949 / ISO 9001 / CE
12 miesięcy
| Kategoria | Marka/producent | Numer referencyjny |
| Numer OE | Grupa VAG (VW/Audi) | 357959263 (357 959 263) |
| Główne Rynek wtórny marki | Febi Bilsteina | 19776 |
| Meyle'a | 100 800 0033 | |
| Łup | 30 91 9776 | |
| Topran / Hans Pries | 103 578 | |
| VEMO (Niemcy) | V10-79-0005 | |
| Numery części zamiennych | Automega/Maxgear | 150035010/27-0208 |
| Thermotec/NRF | DEW005TT/342027 |
| Parametr techniczny | Profesjonalna specyfikacja |
| Napięcie znamionowe | 12 V prądu stałego |
| Liczba pinów | 4-pinowego Interfejs złącza |
| Architektura rezystora | Wielostopniowa hybryda ceramiczno-cewkowa |
| Materiał obudowy | Wysokiej jakości PA66 + GF30 |
| Materiał radiatora | Zintegrowane aluminium przewodzące ciepło |
| Tryb pracy | Elektryczny (obsługuje 4-biegowe systemy wentylatorów) |
| Norma jakości | Certyfikat IATF 16949 / ISO 9001 |
| Funkcja bezpieczeństwa | Wbudowane zabezpieczenie termiczne (TCO) |
| Marka | Model | Zakres lat | Uwagi dotyczące silnika i wyposażenia |
| Volkswagena | Passat (3A2, 35I, B3/B4) | 1988 – 1997 | Sedan i wariant (wszystkie silniki) |
| Volkswagena | Corrado (53I) | 1988 – 1995 | Kompatybilny z określonymi jednostkami AC |
| Volkswagena | Golf MK3 (1H1) | 1991 – 1998 | Modele specyficzne dla Europy HVAC |
| Volkswagena | Vento (1H2) | 1992 – 1998 | 1.8, 2.0, 1.9TDI, VR6 |
| Siedziba | Toledo I (1L) | 1991 – 1999 | 1,6, 1,8, 1,9, 2,0 |
| Siedziba | Ibiza II (6K1) | 1993 – 1999 | Modele przed liftingiem |
Niestandardowe rozwiązania w zakresie brandingu: Wszystkie jednostki są domyślnie dostarczane w neutralnym opakowaniu, z pełną obsługą niestandardowych etykiet, opakowań pod marką własną i nadrukiem logo w celu zwiększenia obecności Twojej marki.
Elastyczne zamówienia zbiorcze: Nasza standardowa sprzedaż hurtowa MOQ zaczyna się od 100 sztuk na sztukę i zachęcamy do omówienia wszelkich konkretnych wymagań dotyczących ilości lub niestandardowych warunków z naszym dedykowanym zespołem sprzedaży.
Dostawa gotowa do dystrybucji: zapewniamy wysokiej jakości produkty gotowe, idealne do szybkiej dystrybucji, z niezawodnym 60-dniowym terminem realizacji wszystkich zamówień hurtowych, aby zapewnić spójność zapasów.
Precyzyjny zautomatyzowany montaż
Inteligentne monitorowanie jakości w czasie rzeczywistym
Inżynieria komponentów o wysokiej tolerancji
Zautomatyzowana linia produkcyjna na dużą skalę
Integracja procesów robotycznych
Zaawansowana technologia SMT i zarządzania temperaturą
Nasze rezystory są produkowane w najlepszych zakładach motoryzacyjnych w Chinach, które są zaufanymi dostawcami OEM dla światowych gigantów motoryzacyjnych, takich jak BYD, Geely i Chery , a także znanych międzynarodowych marek na rynku części zamiennych, takich jak Valeo, NRF i Dorman . Wybierając Elecdura zyskujesz dostęp do tych samych rygorystycznych standardów produkcyjnych i wiedzy technicznej, jakich wymagają czołowi światowi producenci samochodów.
Jako wyspecjalizowany agregator motoryzacyjny Elecdura zajmuje się czymś więcej niż tylko sprzedażą części — zarządzamy siecią fabryk premium. Przeprowadzamy głębokie porównania wielu czołowych producentów, aby wybrać optymalną równowagę jakości i kosztów. Dzięki temu możemy zapewnić Państwu produkt, który dorównuje niezawodnością OE , zachowując jednocześnie konkurencyjną przewagę cenową, której modele produkowane bezpośrednio w fabryce często nie są w stanie zaoferować ze względu na ich sztywną strukturę cenową.
3. Udowodniony sukces rynkowy i stabilność dostaw
Rezystor silnika dmuchawy to kamień węgielny naszej linii systemów zarządzania ciepłem, posiadający udokumentowane doświadczenie. Obecnie dostarczamy duże zamówienia do największych międzynarodowych hurtowników, co oznacza, że nasze produkty są już „przetestowane w boju” na światowym rynku części zamiennych. Ta ciągła, stabilna produkcja gwarantuje, że mamy zarówno udoskonaloną kontrolę jakości, jak i ogromną zdolność do spełnienia Twoich wymagań masowych bez wahań w czasie realizacji.
Wykorzystując zaawansowane możliwości laboratoryjne naszych partnerów, każda partia naszych rezystorów przechodzi 100% testy końca linii. Od odporności na mgłę solną po cykle termiczne – zapewniamy, że otrzymane komponenty są zbudowane tak, aby przetrwać ekstremalne warunki, znacznie obniżając stawki RMA (autoryzacja zwrotu towaru) i chroniąc reputację Twojej marki.
Różne typy Rezystor silnika dmuchawy
Wsparcie w zakresie pakowania i dystrybucji gotowe do sprzedaży detalicznej
Sprawdzona wydajność w zarządzaniu ciepłem
Globalne rozpoznawanie marki i wystawa
Globalna dystrybucja i sprawdzony organ rynkowy
Zaufali nam wiodący w branży importerzy
To 4-pinowe złącze 357959263 jest przeznaczone przede wszystkim do ręcznej klimatyzacji i standardowych systemów grzewczych. Aby uzyskać pełne sterowanie cyfrowe Climatronic, zalecamy sprawdzenie konfiguracji pinów, ponieważ często wymagają one innego modułu sterującego.
Używamy wysokiej jakości drutu oporowego o zoptymalizowanych odstępach, aby zapewnić efektywne odprowadzanie ciepła. Każda partia jest poddawana testowi EOL (koniec linii), aby zagwarantować, że wartości rezystancji pozostaną w granicach ± 5% normy OE .
Tak, nasz numer 357959263 jest zbudowany zgodnie ze światowymi standardami VAG, dzięki czemu pasuje bezpośrednio do pojazdów na rynku europejskim i północnoamerykańskim (USA/Kanada) korzystających z tego konkretnego numeru OE .
W miarę starzenia się pojazdów oryginalne rezystory dmuchawy stają się podatne na korozję i zmęczenie cieplne. Zapewnienie niezawodnego, nowego odpowiednika OE pozwala hurtownikom zaspokoić stały popyt ze strony społeczności zajmującej się renowacją zabytkowych pojazdów VAG.
Domyślnie dostarczamy je w wysokiej jakości pudełkach w neutralnej bieli. W przypadku partnerów hurtowych ( MOQ ponad 100) obsługujemy niestandardowe etykiety i opakowania marki prywatnej, aby pomóc Ci zintegrować produkt z ustaloną linią marki.
Prosimy o kontakt z naszymi dedykowanymi menedżerami kont za pośrednictwem formularza zapytania ofertowego. Zapewniamy kompleksowe wsparcie logistyczne, w tym załadunek kontenerów w modelu mieszanym, aby zoptymalizować koszty wysyłki z Chin do Twojego globalnego magazynu.
