Polski
|
60 dni
Logo, opakowanie i marka
100 za model
IATF16949 / ISO 9001 / CE
12 miesięcy
| Kategoria | Marka/producent | Numer referencyjny |
| Numer OE | Grupa VAG (VW) | 377959263 (377 959 263) |
| Główne Rynek wtórny marki | Meyle'a | 100 800 0033 |
| Febi Bilsteina | 19776 | |
| Topran / Hans Pries | 103 578 | |
| VEMO (Niemcy) | V10-79-0005 | |
| Numery części zamiennych | Magneti Marelli | PRB05F (wariant) |
| Automega/Maxgear | 150035010/27-0208 |
| Parametr techniczny | Profesjonalna specyfikacja |
| Napięcie znamionowe | 12 V prądu stałego |
| Liczba pinów | Interfejs złącza 4-pinowego |
| Typ rezystora | Wielostopniowa cewka otwarta / hybryda ceramiczna |
| Ochrona termiczna | Zintegrowane odcięcie termiczne |
| Materiał obudowy | Odporny na uderzenia PA66 + 30% GF |
| Odporność na korozję | Zaciski cynowane zapobiegające utlenianiu |
| Tryb pracy | Elektryczny (obsługuje 4-biegowe sterowanie wentylatorem) |
| Norma jakości | IATF 16949 / ISO 9001 |
| Marka | Model | Zakres lat | Uwagi dotyczące silnika i wyposażenia |
| Volkswagena | Golf (MK3 / MK4) | 1991 – 2005 | 1,4, 1,6, 1,8, 1,9 TDI, 2,0 |
| Volkswagena | Wskaźnik (Meksyk/LATAM) | 1994 – 2009 | Wszystkie poziomy wyposażenia |
| Volkswagena | Saveiro / Parati | 1995 – 2012 | Platformy G2, G3, G4 |
| Volkswagena | Mikołaj | 1998 – 2006 | Modele z późnej serii |
| Siedziba | Inkowie (6K9) | 1995 – 2003 | 1,4, 1,6, 1,9 |
Niestandardowe rozwiązania w zakresie brandingu: Wszystkie jednostki są domyślnie dostarczane w neutralnym opakowaniu, z pełną obsługą niestandardowych etykiet, opakowań pod marką własną i nadrukiem logo w celu zwiększenia obecności Twojej marki.
Elastyczne zamówienia zbiorcze: Nasza standardowa sprzedaż hurtowa MOQ zaczyna się od 100 sztuk na sztukę i zachęcamy do omówienia wszelkich konkretnych wymagań dotyczących ilości lub niestandardowych warunków z naszym dedykowanym zespołem sprzedaży.
Dostawa gotowa do dystrybucji: zapewniamy wysokiej jakości produkty gotowe, idealne do szybkiej dystrybucji, z niezawodnym 60-dniowym terminem realizacji wszystkich zamówień hurtowych, aby zapewnić spójność zapasów.
Precyzyjny zautomatyzowany montaż
Inteligentne monitorowanie jakości w czasie rzeczywistym
Inżynieria komponentów o wysokiej tolerancji
Zautomatyzowana linia produkcyjna na dużą skalę
Integracja procesów robotycznych
Zaawansowana technologia SMT i zarządzania temperaturą
Nasze rezystory są produkowane w najlepszych zakładach motoryzacyjnych w Chinach, które są zaufanymi dostawcami OEM dla światowych gigantów motoryzacyjnych, takich jak BYD, Geely i Chery , a także znanych międzynarodowych marek na rynku części zamiennych, takich jak Valeo, NRF i Dorman . Wybierając Elecdura zyskujesz dostęp do tych samych rygorystycznych standardów produkcyjnych i wiedzy technicznej, jakich wymagają czołowi światowi producenci samochodów.
Jako wyspecjalizowany agregator motoryzacyjny Elecdura zajmuje się czymś więcej niż tylko sprzedażą części — zarządzamy siecią fabryk premium. Przeprowadzamy głębokie porównania wielu czołowych producentów, aby wybrać optymalną równowagę jakości i kosztów. Dzięki temu możemy zapewnić Państwu produkt, który dorównuje niezawodnością OE , zachowując jednocześnie konkurencyjną przewagę cenową, której modele produkowane bezpośrednio w fabryce często nie są w stanie zaoferować ze względu na ich sztywną strukturę cenową.
3. Udowodniony sukces rynkowy i stabilność dostaw
Rezystor silnika dmuchawy to kamień węgielny naszej linii systemów zarządzania ciepłem, posiadający udokumentowane doświadczenie. Obecnie dostarczamy duże zamówienia do największych międzynarodowych hurtowników, co oznacza, że nasze produkty są już „przetestowane w boju” na światowym rynku części zamiennych. Ta ciągła, stabilna produkcja gwarantuje, że mamy zarówno udoskonaloną kontrolę jakości, jak i ogromną zdolność do spełnienia Twoich wymagań masowych bez wahań w czasie realizacji.
Wykorzystując zaawansowane możliwości laboratoryjne naszych partnerów, każda partia naszych rezystorów przechodzi 100% testy końca linii. Od odporności na mgłę solną po cykle termiczne – zapewniamy, że otrzymane komponenty są zbudowane tak, aby przetrwać ekstremalne warunki, znacznie obniżając stawki RMA (autoryzacja zwrotu towaru) i chroniąc reputację Twojej marki.
Różne typy Rezystor silnika dmuchawy
Wsparcie w zakresie pakowania i dystrybucji gotowe do sprzedaży detalicznej
Sprawdzona wydajność w zarządzaniu ciepłem
Globalne rozpoznawanie marki i wystawa
Globalna dystrybucja i sprawdzony organ rynkowy
Zaufali nam wiodący w branży importerzy
Nie. Oba pasują do niektórych modeli Golfa, ale 377959263 wykorzystuje konfigurację 4-pinową, zwykle spotykaną w systemach AC , podczas gdy 1J0907521 to często rezystor 3-pinowy. Zawsze sprawdzaj liczbę pinów przed złożeniem zamówienia zbiorczego.
W przypadku modelu 377959263 stosujemy wzmocnioną konstrukcję wsporczą dla cewek wewnętrznych i lutowanie w wysokiej temperaturze klasy przemysłowej. Dzięki temu urządzenie pozostaje funkcjonalne nawet na nierównych nawierzchniach, powszechnych na rynkach Ameryki Południowej i Europy Wschodniej.
Nasz 377959263 jest wyposażony w bezpiecznik termiczny o temperaturze znamionowej 216°C . Jest to zgodne ze ścisłymi normami bezpieczeństwa VAG, aby zapobiec uszkodzeniu wiązki elektrycznej pojazdu w przypadku nadmiernego tarcia lub mechanicznej blokady silnika dmuchawy.
Tak. Dla partnerów hurtowych ( MOQ 100 sztuk) oferujemy znakowanie laserowe na obudowie PA66 i niestandardowe opakowania detaliczne, które pomogą Ci budować obecność Twojej marki na lokalnym rynku części zamiennych.
Rezystor ten jest „uniwersalny” dla kilku generacji Golfa i jego regionalnych wariantów (takich jak Pointer). Wysoki wskaźnik rotacji sprawia, że jest to produkt obarczony niskim ryzykiem i zapewniający dużą nagrodę SKU dla hurtowników chcących utrzymać wysoką płynność zapasów.
Elecdura zapewnia pełną obsługę logistyczną, począwszy od paletyzacji i pakowania zabezpieczającego przed wilgocią, aż po dokumentację celną. Oferujemy wielopoziomowe ceny dla przesyłek zawierających ładunki kontenerowe i mniejsze niż kontenery, aby zoptymalizować koszty wyładunku.
