Polski
|
60 dni
Logo, opakowanie i marka
100 za model
IATF16949 / ISO9001 / CE
12 miesięcy
| Kategoria | Marka/producent | Numer referencyjny |
| Numer OE | Grupa VAG (Audi) | 4F0820521A (4F0 820 521 A) |
| Nr OE | Grupa VAG (Audi) | 4F0820521 / 470910521 |
| Główne marki na rynku wtórnym | VEMO (Niemcy) | V10-79-0019 |
| NRF | 342080 | |
| METZGER | 0917070 | |
| Febi Bilsteina | 36040 | |
| Numery części zamiennych | Topran / Hans Pries | 111 416 |
| LPR/GAUS | JA1735 / GA15467 |
| Parametr techniczny | Profesjonalna specyfikacja |
| Logika sterowania | Zaawansowane PWM |
| Typ radiatora | Wytłaczane aluminiowe lamele o dużej gęstości |
| Napięcie robocze | 12 V prądu stałego |
| Konfiguracja terminala | 6-pinowe złącze wielofunkcyjne |
| Materiał obudowy | PA66 + 35% GF |
| Kompatybilność sygnału | Bezpośrednia obsługa interfejsu LIN-Bus/PWM |
| Logika bezpieczeństwa | Zabezpieczenie przed zwarciem i przeciążeniem termicznym |
| Norma jakości | Certyfikat IATF 16949 / CE |
| Marka | Model | Zakres lat | Uwagi dotyczące silnika i wyposażenia |
| Audi | Sedan A6 / S6 (4F2, C6) | 2004 – 2011 | 2.0TFSI, 2.4, 2.8FSI, 3.0TDI, 4.2 |
| Audi | A6 Avant (4F5, C6) | 2005 – 2011 | Wszystkie warianty kombi/kombi |
| Audi | A6 Allroad (4FH, C6) | 2006 – 2011 | Warianty zawieszenia terenowego |
| Audi | R8 (422, 423) | 2007 – 2015 | 4,2 FSI / 5,2 FSI V10 |
| Audi | R8 Spyder (427, 429) | 2010 – 2015 | Warianty kabrioletów supersamochodów |
Niestandardowe rozwiązania w zakresie brandingu: Wszystkie jednostki są domyślnie dostarczane w neutralnych opakowaniach, z pełną obsługą niestandardowych etykiet, opakowań pod marką własną i nadrukiem logo w celu zwiększenia obecności Twojej marki.
Elastyczne zamawianie zbiorcze: Nasze standardowe hurtowe MOQ zaczyna się od 100 sztuk na sztukę i zachęcamy do omówienia wszelkich konkretnych wymagań dotyczących ilości lub niestandardowych warunków z naszym dedykowanym zespołem sprzedaży.
Dostawa gotowa do dystrybucji: zapewniamy wysokiej jakości produkty gotowe, idealne do szybkiej dystrybucji, z niezawodnym 60-dniowym terminem realizacji wszystkich zamówień hurtowych, aby zapewnić spójność zapasów.
Precyzyjny zautomatyzowany montaż
Inteligentne monitorowanie jakości w czasie rzeczywistym
Inżynieria komponentów o wysokiej tolerancji
Zautomatyzowana linia produkcyjna na dużą skalę
Integracja procesów robotycznych
Zaawansowana technologia SMT i zarządzania temperaturą
Nasze rezystory są produkowane w najlepszych zakładach motoryzacyjnych w Chinach, które są zaufanymi dostawcami OEM dla światowych gigantów motoryzacyjnych, takich jak BYD, Geely i Chery , a także znanych międzynarodowych marek na rynku części zamiennych, takich jak Valeo, NRF i Dorman . Wybierając Elecdura zyskujesz dostęp do tych samych rygorystycznych standardów produkcyjnych i wiedzy technicznej, jakich wymagają wiodący na świecie producenci samochodów.
Jako wyspecjalizowany agregator motoryzacyjny, Elecdura nie tylko sprzedaje części — zarządzamy siecią fabryk premium. Przeprowadzamy głębokie porównania wielu czołowych producentów, aby wybrać optymalną równowagę jakości i kosztów. Dzięki temu możemy zapewnić produkt, który dorównuje niezawodnością OE, zachowując jednocześnie konkurencyjną przewagę cenową, której modele produkowane bezpośrednio w fabryce często nie są w stanie zaoferować ze względu na ich sztywną strukturę cenową.
3. Udowodniony sukces rynkowy i stabilność dostaw
Rezystor silnika dmuchawy jest kamieniem węgielnym naszej linii systemów zarządzania ciepłem i ma udokumentowane doświadczenie. Obecnie dostarczamy duże zamówienia do największych międzynarodowych hurtowników, co oznacza, że nasze produkty są już „przetestowane w boju” na światowym rynku części zamiennych. Ta ciągła, stabilna produkcja gwarantuje, że mamy zarówno udoskonaloną kontrolę jakości, jak i ogromną zdolność do spełnienia Twoich wymagań masowych bez wahań w czasie realizacji.
Wykorzystując zaawansowane możliwości laboratoryjne naszych partnerów, każda partia naszych rezystorów przechodzi 100% testy końca linii. Od odporności na mgłę solną po cykle termiczne – zapewniamy, że otrzymane komponenty są zbudowane tak, aby przetrwać ekstremalne warunki, znacznie obniżając stawki RMA (autoryzacja zwrotu towaru) i chroniąc reputację Twojej marki.
Różne typy rezystorów silnika dmuchawy
Wsparcie w zakresie pakowania i dystrybucji gotowe do sprzedaży detalicznej
Sprawdzona wydajność w zarządzaniu ciepłem
Globalne rozpoznawanie marki i wystawa
Globalna dystrybucja i sprawdzony organ rynkowy
Zaufali nam wiodący w branży importerzy
Tak. Nasz 4F0820521A jest w pełni kompatybilny z logiką klimatyzacji zintegrowaną z MMI firmy Audi. Dokładnie interpretuje sygnały szybkiego odszraniania, a także funkcje ogrzewania resztkowego przy niskiej prędkości (REST), powszechne w modelach europejskich.
Silnik i kabina Audi R8 generują znaczną ilość ciepła. Do wykonania radiatora używamy stopu aluminium o wysokiej przewodności cieplnej, aby zapewnić stabilność podzespołów elektronicznych nawet podczas wyczynowej jazdy lub w ekstremalnych warunkach letnich.
Nie. Model 4F0820521A wykorzystuje specjalny 6-pinowy interfejs, który obsługuje zarówno zasilanie, jak i złożone sygnały danych wymagane przez platformę C6. Przed zakupem hurtowym zawsze sprawdzaj konfigurację pinów i przyrostek OE „A”.
W wielu przypadkach starzejący się regulator wysyła niestabilny sygnał, powodując buczenie silnika dmuchawy. W naszych obwodach używamy wysokiej jakości kondensatorów wygładzających, aby zapewnić czysty sygnał wyjściowy prądu stałego, zapewniając cichą i płynną pracę silnika.
Nasze MOQ dla 4F0820521A wynosi 100 jednostek . Jest to jednostka SKU ciesząca się dużym zainteresowaniem hurtowników specjalizujących się w VAG-u ze względu na dużą globalną populację pojazdów Audi C6.
Absolutnie. Dostarczamy kompleksową dokumentację techniczną, w tym parametry obciążenia elektrycznego i certyfikaty IATF 16949, aby pomóc naszym partnerom spełnić rygorystyczne wymagania zgodności rynku wtórnego UE.
