OEM 25385F3000 moduł kontrolera wentylatora chłodzącego dla Hyundai Elantra Turobo 2017-2019

Rozwiązania do sterowania wentylatorami chłodzącymi Elecdura

Pełna gama modułów sterujących wentylatora chłodnicy i jednostek sterujących wentylatorów z produkcją w jakości OEM, możliwością dostaw hurtowych i niestandardowym brandingiem dla globalnych dystrybutorów.

Opis modułu sterującego wentylatora 25385F3000

Jest to wysokiej jakości zamienny moduł sterujący wentylatora chłodzącego o jakości OE — kluczowy element elektroniczny zarządzający systemem regulacji temperatury silnika.

• Kluczowy numer części: bezpośredni zamiennik Hyundai/Kia OE P/N 25385F3000.

• Podstawowe zastosowanie: Zaprojektowany specjalnie dla modeli Hyundai Elantra Turbo wyprodukowanych w latach 2017-2019 . Dotyczy również innych powiązanych platform Hyundai/Kia wykorzystujących ten sam moduł.

• Funkcja: Moduł ten reguluje prędkość elektrycznego wentylatora chłodzącego w oparciu o temperaturę silnika i ciśnienie prądu przemiennego, zapewniając optymalną wydajność silnika i zapobiegając przegrzaniu. Awaria tego modułu jest częstym problemem serwisowym.

• Zaleta sprzedaży hurtowej: elektroniczna część zamienna o dużym popycie. Oferujemy konkurencyjne ceny hurtowe i niezawodną wysyłkę na całym świecie , zapewniając importerom i wyspecjalizowanym centrom serwisowym spójne źródło krytycznej elektroniki samochodowej.

25385F3000 Parametr modułu sterującego wentylatora

Nazwa produktu	Moduł sterujący/rezystor wentylatora
Cechy	100% nowy, profesjonalnie przetestowany
Woltaż	12 V
Typ złącza zasilania	5 Pinów
Obowiązujące modele pojazdów	Hyundai Elantra Turbo 2017-2019
Gwarancja	12 miesięcy
Waga	0,3 kg
Wymiar	9,00 cm * 6,50 cm * 4,50 cm
Opakowanie	Marka/neutralne/niestandardowe opakowanie
Powiązane numery części	HYUNDAI:25385F3000

25385F3000 Zastosowanie modułu sterującego wentylatorem

Robić	Model	Ciało	Rok	Uwagi dotyczące podwozia
HYUNDAI	i30 II	Coupé	05.2013 –	Seria GD
HYUNDAI	Tucson	Nadwozie typu SUV/Box	05.2015 – 05.2023	Seria TL, TLE
HYUNDAI	Elantra VI	Sedan (Sedan)	09.2015 – 09.2022	Seria AD, ADA
HYUNDAI	Ioniq	Hatchback	03.2016 – 03.2023	Seria AE (hybrydowa/EV/PHEV)
HYUNDAI	i30 III	Hatchback/kombi (wagon)	11.2016 –	Seria PDE, PD, PDEN
HYUNDAI	Kona	Nadwozie typu SUV/Box	06.2017 – 04.2023	Seria OS
KIA	Sportage IV	SUV-a	09.2015 – 10.2022	Seria QL, QLE
KIA	Niro	SUV-a typu crossover	09.2016 – 08.2022	Seria DE (hybryda/PHEV)
KIA	Rio IV	Nadwozie typu hatchback / sedan / furgon	01.2017 –	Seria YB, SC, FB
KIA	Stoński	Nadwozie typu hatchback / skrzynia	07.2017 –	Seria YB
KIA	Ceed III	Hatchback / kombi (wagon) / Proceed / nadwozie skrzyniowe	03.2018 –	Seria CD

Wystawa z naszym cenionym partnerem

Zostaliśmy zaproszeni przez naszego partnera z Ameryki Południowej do wzięcia udziału w ich wystawie, co pokazało naszą silną i długoterminową współpracę.
Dzięki temu bliskiemu partnerstwu stale odkrywamy nowe możliwości rynkowe, wzmacniamy wzajemne zaufanie i rozszerzamy globalną obecność naszych części samochodowych.

Certyfikat chłodzenia Elecdura

Nasze produkty i procesy produkcyjne są zgodne z międzynarodowymi standardami, zapewniając płynny dostęp do rynków w różnych krajach. Dzięki certyfikatom takim jak CE, ISO 14001 i ISO 45001 gwarantujemy bezpieczeństwo produktów, odpowiedzialność za środowisko i jakość miejsca pracy.

Jeśli masz szczególne wymagania certyfikacyjne dla swojego rynku, nasz zespół może koordynować działania i pomagać w uzyskaniu niezbędnych zezwoleń w celu wsparcia Twoich potrzeb biznesowych.

Często zadawane pytania dotyczące modułu sterowania wentylatorem 25385F3000

1. Które konkretne modele i lata Hyundai Elantra Turbo są kompatybilne z tym modułem OEM 25385F3000?

Ten moduł sterownika wentylatora chłodzącego (OEM P/N: 25385F3000 ) został specjalnie zaprojektowany pod kątem wymagań dotyczących zarządzania temperaturą w modelach Hyundai Elantra z lat 2017–2019 wyposażonych w konfigurację silnika z turbodoładowaniem (Turbo) .

Kluczowe kontrole zgodności:

• Dopasowanie P/N OEM: Musisz dokładnie dopasować numer 25385F3000 . Ze względu na wysoką wydajność silnika Turbo, moduł ten może mieć inne programowanie termiczne w porównaniu do modeli Elantra bez turbosprężarki.

• Funkcja: Moduł ten wykorzystuje PWM (modulację szerokości impulsu) do precyzyjnego sterowania prędkością wentylatora, zapewniając krytyczne chłodzenie zarówno chłodnicy, jak i stosu chłodnicy międzystopniowej/skraplacza.

2. W jaki sposób funkcja modułu 25385F3000 jest wyspecjalizowana na potrzeby silnika Hyundai Elantra Turbo?

W przypadku pojazdu z turbodoładowaniem precyzyjna kontrola chłodzenia jest niezbędna nie tylko dla silnika, ale także dla podzespołów zapewniających osiągi:

• Zarządzanie ciepłem turbo: zaprogramowanie modułu narzuca aktywność wentylatora, aby poradzić sobie ze znacznie wyższymi temperaturami w komorze silnika generowanymi przez turbosprężarkę. Zapobiega to nadmiernemu nagrzewaniu, które może uszkodzić uszczelki i okablowanie.

• Chłodzenie chłodnicy międzystopniowej/skraplacza: Wentylator musi agresywnie przeciągać powietrze przez chłodnicę i zestaw skraplacza/intercoolera klimatyzacji. Sterowanie PWM zapewnia maksymalny przepływ powietrza w warunkach wysokiego doładowania, aby utrzymać gęstość powietrza doładowującego i zachować moc silnika.

• Reakcja na przejściowe obciążenie: Moduł umożliwia ECU natychmiastowe zwiększenie prędkości wentylatora w przypadku wykrycia dużego doładowania lub wysokiego zapotrzebowania na klimatyzację, utrzymując stabilną pracę silnika przy nagłych zmianach obciążenia.

3. Jakie są najczęstsze objawy awarii sterownika 25385F3000 w Elantra Turbo?

Objawy awarii są często natychmiastowe i poważne ze względu na wysoką moc cieplną silnika Turbo:

• Przegrzanie silnika: Najbardziej krytycznym sygnałem jest to, że wentylator nie włącza się przy wysokich temperaturach, co szybko powoduje przegrzanie silnika z turbodoładowaniem w ruchu ulicznym.

• Blokada wentylatora o pełnej prędkości: Wentylator pracuje nieprzerwanie z maksymalną prędkością (wysoką prędkością), nawet gdy samochód jest wyłączony, co powoduje rozładowanie akumulatora. Jest to częsty tryb awarii, w którym dochodzi do zwarcia w obwodzie wewnętrznym.

• Utrata wydajności turbosprężarki: Jeśli moduł ulegnie awarii, może nastąpić pogorszenie chłodzenia, co powoduje, że ECU zmniejsza ciśnienie doładowania (zmniejsza wydajność), aby chronić silnik, co kierowca odbiera jako nagłą utratę mocy.

• Nieefektywność układu klimatyzacji: Układ klimatyzacji działa słabo na biegu jałowym, ponieważ skraplacz nie jest chłodzony, co powoduje przedwczesne wyłączenie sprężarki układu klimatyzacji.

4. Jakie są najważniejsze środki ostrożności podczas instalacji modułu 25385F3000 w Hyundaiu Elantra Turbo?

Instalacja wymaga szczególnej uwagi w zakresie wymagań elektrycznych w zakresie chłodzenia turbosprężarki 24/7/365:

1. Kontrola integralności wiązki przewodów: Dokładnie sprawdź złącze elektryczne pod kątem jakichkolwiek oznak stopienia, naprężenia cieplnego lub korozji . Wysoki pobór prądu wynikający z agresywnego chłodzenia turbosprężarki często powoduje degradację styków wiązki przewodów.

2. Odłączanie akumulatora: Zawsze odłączaj akumulator (zacisk ujemny) przed odłączeniem starego modułu, aby zapobiec zwarciom i chronić wrażliwe elementy wewnętrzne nowego modułu.

3. Bezpieczny montaż: Upewnij się, że moduł jest solidnie zamontowany w wyznaczonej pozycji. Aluminiowa obudowa pełni rolę radiatora ; prawidłowy montaż ma kluczowe znaczenie dla wytrzymałości termicznej modułu.

4. Usuwanie kodów DTC: Po instalacji użyj skanera diagnostycznego, aby usunąć wszystkie kody usterek związanych z chłodzeniem (DTC) z ECU, aby upewnić się, że nowy moduł 25385F3000 został prawidłowo rozpoznany i zainicjowany.

5. Jakie korzyści oferuje Twoja firma nabywcom hurtowym zaopatrującym się w moduł sterujący turbowentylatorem 25385F3000?

Specjalizujemy się w dostarczaniu wysokiej jakości komponentów elektronicznych do nowoczesnych, azjatyckich platform pojazdów o dużym zapotrzebowaniu:

• Kontrola jakości specyficzna dla Turbo: Nasze moduły 25385F3000 poddawane są wyższym testom wytrzymałości termicznej niż moduły standardowe, co gwarantuje, że niezawodnie poradzą sobie ze zwiększonymi obciążeniami cieplnymi i skokami prądu układu chłodzenia Elantra Turbo.

• Konkurencyjne ceny hurtowe: Oferujemy doskonałe ceny hurtowe i stabilne zapasy tego konkretnego komponentu Turbo o wysokiej wartości, pomagając dystrybutorom maksymalizować marże zysku na wyspecjalizowanych częściach.

• Precyzja specyfikacji OEM: programowanie naszych modułów jest rygorystycznie weryfikowane pod kątem zgodności z oryginalnymi parametrami oprogramowania , zapewniając bezbłędną komunikację z ECU Hyundai i eliminując ryzyko kodów błędów ograniczających wydajność.