O problemă a ventilatorului de răcire a radiatorului poate fi confuză, deoarece mai multe părți pot crea simptome similare. Ventilatorul poate să funcționeze tot timpul, să nu pornească, să funcționeze doar la viteză mare sau să declanșeze supraîncălzirea în trafic. Două părți adesea invinuite sunt modulul de control al ventilatorului și rezistența ventilatorului de răcire. Sunt înrudite, dar nu sunt aceeași componentă.
Acest ghid explică diferența, simptomele comune, logica de bază de testare și sfaturi de aprovizionare pentru piese de schimb. Este scris pentru distribuitori, ateliere de reparații și cumpărători care trebuie să identifice piesa potrivită înainte de a plasa o comandă.
Pentru aprovizionarea de înlocuire, puteți consulta Elecdura Gama modulelor de control al ventilatorului , înrudite motoare ventilatoare radiatoare și ansambluri ventilatoare de răcire.
Ce este un modul de control al ventilatorului?
Un modul de control al ventilatorului este o unitate electronică care gestionează funcționarea ventilatorului de răcire. În funcție de vehicul, acesta poate primi semnale de la unitatea de comandă a motorului, senzorul de temperatură a lichidului de răcire, senzorul de presiune a aerului condiționat sau alte intrări de control. Apoi poate regla viteza ventilatorului, ciclul de funcționare sau funcționarea pornit/oprit.
Vehiculele moderne folosesc adesea module de ventilator, deoarece permit un control mai ușor al vitezei și o mai bună integrare cu motor și sistemele AC. În loc să pornească și să oprească pur și simplu ventilatorul, modulul poate comanda diferite viteze ale ventilatorului în funcție de temperatură și cererea de răcire.
Ce este un rezistor de ventilator de răcire?
Un rezistor ventilator de răcire este o componentă electrică mai simplă folosită pentru a reduce tensiunea și a crea o viteză mai mică a ventilatorului. În multe sisteme, rezistența acceptă funcționarea ventilatorului la viteză mică. Când eșuează, ventilatorul poate funcționa în continuare la viteză mare, dar își pierde funcția de viteză mică.
Rezistoarele sunt de obicei mai puțin complexe decât modulele de control, dar funcționează într-un mediu cu căldură ridicată, cu curent ridicat. Coroziunea, supraîncălzirea, deteriorarea conectorului și defecțiunea rezistenței interne sunt probleme comune.
Diferența principală între cele două părți
Articol |
Modul de control al ventilatorului |
Rezistor ventilator de racire |
Funcţie |
Controlează electronic funcționarea ventilatorului |
Creează o viteză mai mică a ventilatorului prin adăugarea de rezistență |
Tipul de sistem |
Frecvent în sistemele moderne cu viteză variabilă |
Frecvent în sistemele mai simple cu mai multe viteze |
Model de eșec |
Fără ventilator, ventilator mereu pornit, viteză neregulată, defecte de comunicare |
Lipsește viteza scăzută, viteza mare încă funcționează, deteriorarea termică |
Concentrarea la testare |
Putere, masă, semnal de control, ieșire către ventilator |
Continuitate, valoarea rezistenței, starea conectorului |
Simptome comune ale unui modul de control al ventilatorului prost
Ventilatorul de răcire nu pornește când temperatura motorului crește.
Ventilatorul funcționează la viteză maximă tot timpul, chiar și atunci când motorul este rece.
Viteza ventilatorului se modifică aleatoriu sau crește.
Răcirea aerului condiționat este slabă la ralanti, deoarece condensatorul nu primește flux de aer.
Codurile de diagnosticare a problemelor indică controlul ventilatorului, circuitul ventilatorului sau erori de comunicare.
Modulul sau conectorul prezintă deteriorarea apei, topirea sau coroziunea.
Simptome comune ale unui rezistor de ventilator de răcire prost
Lipsește funcționarea ventilatorului la viteză mică.
Ventilatorul funcționează numai atunci când motorul devine foarte fierbinte.
Ventilatorul funcționează numai la cerere de curent alternativ sau doar la viteză mare.
Corpul rezistenței pare crăpat, supraîncălzit sau ars.
Conectorul este topit din cauza curentului ridicat sau a unui contact slab.
Etapele de bază ale testării
Urmați întotdeauna informațiile de service ale vehiculului și utilizați proceduri sigure de testare electrică. Pașii de mai jos sunt o cale de diagnosticare generală, nu un înlocuitor pentru manualul de atelier OE.
Confirmați simptomul: verificați dacă ventilatorul nu funcționează niciodată, funcționează doar la o singură viteză, funcționează continuu sau eșuează numai la cererea AC.
Inspectați siguranțele și releele: o siguranță, un releu sau o sursă de alimentare defectuoasă poate arăta ca un modul sau un rezistor defect.
Verificați motorul ventilatorului: Un motor ventilator slab sau blocat poate supraîncărca o rezistență sau un modul. Nu înlocuiți piesele de control înainte de a confirma starea motorului.
Inspectați conectorii: Căutați plastic topit, pini slăbiți, coroziune verde, intrare de apă sau semne de supraîncălzire.
Testați continuitatea rezistenței: dacă sistemul folosește un rezistor, comparați valorile rezistenței cu datele de service.
Testați puterea și împământarea modulului: un modul de control al ventilatorului are nevoie de alimentare și masă stabile înainte de a putea ieși corect.
Verificați semnalul de comandă: La sistemele controlate de modul, confirmați că ECU solicită funcționarea ventilatorului.
Când ar trebui să înlocuiți ansamblul ventilatorului?
Uneori problema nu este doar modulul sau rezistența. Dacă motorul ventilatorului consumă prea mult curent, noul rezistor sau modul poate defecta din nou. Dacă mantaua, motorul, lama și unitatea de comandă sunt integrate, înlocuirea întregului ansamblu poate reduce riscul de muncă repetă și de garanție. Cumpărătorii pot compara componente separate cu complete ansambluri ventilatoare de răcire a radiatorului în funcție de aplicația vehiculului.
Lista de verificare a aprovizionării pentru cumpărători
Confirmați designul sistemului: vehiculul folosește o rezistență separată, un modul separat sau un controler de ventilator integrat?
Utilizați numere OE: potrivirea vizuală este riscantă, deoarece conectorii și urechile de montare pot arăta similare.
Verificați numărul pinilor conectorului: Dispunerea pinului se poate schimba între anii de model.
Întrebați despre testarea căldurii: piesele de control al ventilatorului funcționează în condiții electrice și termice solicitante.
Piese legate de stoc: modulele, motoarele ventilatoarelor, ansamblurile ventilatoarelor, releele și senzorii se vând adesea împreună.
Concluzie
Un modul de control al ventilatorului și o rezistență a ventilatorului de răcire afectează ambele viteza ventilatorului, dar aparțin unor strategii de control diferite. Un rezistor suportă de obicei o viteză mai mică a ventilatorului într-un circuit mai simplu, în timp ce un modul gestionează electronic funcționarea ventilatorului în sisteme mai avansate. Înainte de a procura înlocuiri, confirmați designul vehiculului, testați motorul ventilatorului, inspectați conectorii și potriviți piesa după referința OE. Pentru programele en-gros, Elecdura poate sprijini module de control al ventilatorului , motoare ale ventilatorului și ansambluri complete de ventilatoare de răcire pentru o acoperire mai largă a pieței de schimb.
