Вы здесь: Дом » Продукты » Система кондиционирования » Компрессор кондиционера » Компрессоры кондиционера легковых автомобилей » Шевроле Компрессор кондиционера » 22853050 SP17 Компрессор кондиционера для Chevrolet Equinox & GMC Terrain 2010-2011 гг.

22853050 Компрессор SP17 AC оптом на Chevrolet Equinox 2010 г.в. 2011г.

22853050 SP17 Компрессор кондиционера для Chevrolet Equinox & GMC Terrain 2010-2011 гг.

Этот компрессор SP17, оптимизированный для востребованного на вторичном рынке запасных частей, заменяет OE 22853050. Обладая прочным шкивом PV5 диаметром 120 мм и стандартным питанием 12 В, он специально разработан для моделей Chevrolet Equinox и GMC Terrain второго поколения. Это устройство предлагает надежное и экономичное решение для крупных дистрибьюторов, ориентированных на активный цикл технического обслуживания этих популярных внедорожников.

Время выполнения:
60 дней
Настройка:
Логотип, упаковка и брендинг
Минимальный заказ:
50
Гарантия:
12 месяцев

Доступность:



Запрос Скачать каталог

Описание продукта

22853050 SP17 Компрессор Характеристики и технические данные

Параметр	Технические детали
Компрессор Тип	SP17 (фиксированное смещение)
Напряжение	12 В
Диаметр шкива	120 мм
Количество канавок	5ПК (ПВ6)
Тип монтажа	Прямое тангенциальное крепление
Смазка	Предварительно заправлено маслом PAG премиум-класса.

Номера перекрестных ссылок для GM SP17 Компрессор

Бренд/Производитель	Справочный номер
Первичный Номер OE	22853050
Дженерал Моторс	22853050
AC Делко	15-22233
Четыре сезона	158315
Холландер	551-2401

Приложение для транспортных средств для платформы GM Theta

Делать	Модель	Годовой диапазон	Характеристики двигателя
Шевроле	Равноденствие	2010-2011 гг.	Модели L4/V6
GMC	Местность	2010-2011 гг.	Модели L4/V6

Часто задаваемые вопросы по оптовой продаже 22853050 SP17 Компрессор кондиционера

Требует ли это устройство SP17 каких-либо модификаций для установки Equinox 2010 года?

Нет. Этот компрессор разработан как 100% прямая замена OE 22853050. Точки крепления, порты коллектора и конфигурация шкива 120/PV5 точно подобраны, чтобы обеспечить возможность установки в профессиональных ремонтных мастерских?

Как конструкция SP17 справляется с высокими температурами окружающей среды в южных регионах?

Архитектура с фиксированным рабочим объемом SP17 известна своей высокой теплоемкостью и механической простотой. Он обеспечивает стабильную мощность высокого давления, которая идеально подходит для поддержания комфорта в салоне в дни равноденствия и местности, даже во время пиковой летней жары в таких климатических условиях, как юг США или Южная Америка?

Оптимизированы ли уплотнения и прокладки для современных хладагентов?

Да. Наши агрегаты производятся с использованием высококачественных уплотнений HNBR (гидрогенизированный нитрилбутадиеновый каучук), что делает их полностью совместимыми с системами R134a. Это предотвращает долговременную утечку и обеспечивает сохранение заряда системы на протяжении всего срока службы?

Каково стандартное время выполнения заказов на оптовую загрузку контейнеров?

Для наших международных оптовых партнеров стандартный цикл производства и обеспечения качества составляет 60 дней . Этот срок включает в себя строгие 100% функциональные испытания и надежную паллетизацию для международного экспорта?

Можем ли мы внедрить собственную маркировку бренда для нашего местного рынка?

Мы специализируемся на поддержке частных торговых марок B2B . Мы можем нанести лазерную маркировку вашего корпоративного логотипа, индивидуальных номеров деталей и кодов отслеживания непосредственно на корпус SP17. Также доступны индивидуальные упаковочные решения, соответствующие рыночному идентичности вашего бренда?

Какие этапы контроля качества обеспечивают долговечность электромагнитной муфты?

Сцепление – наиболее распространенное место поломки внедорожников с большим пробегом. Мы используем жаростойкие медные катушки и фрикционные пластины с прецизионной шлифовкой, чтобы обеспечить плавное зацепление и предотвратить проскальзывание, гарантируя, что блок 22853050 выдержит тысячи циклов в городских условиях вождения.