เครื่องยนต์น้ำมัน Cooler ใช้งานร่วมกับ Volvo Deutz เครื่องยนต์ FL511 FL912 FL913 BFL913C BFL1011 BFM1013 BFM1015 BFM2012

ผู้ผลิตและจำหน่ายเครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง Elecdura

ที่ Elecdura เราเชี่ยวชาญในการส่งมอบส่วนประกอบระบบทำความเย็นคุณภาพสูงจำนวนมาก เพื่อให้มั่นใจว่ามีการจัดหาที่สม่ำเสมอสำหรับ ผู้นำเข้า ผู้ค้าส่ง ผู้จัดจำหน่าย และลูกค้า OEM ด้วยสิ่งอำนวยความสะดวกการผลิตขั้นสูงและมาตรฐานการทดสอบที่เข้มงวด เรารับประกันประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือ

คำอธิบาย Deutz Oil Cooler 4254427

ตัวทำความเย็นน้ำมันเครื่องทดแทนคุณภาพ OE ประสิทธิภาพสูงนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับแพลตฟอร์มเครื่องยนต์ Deutz ที่มีความต้องการสูงต่างๆ

การใช้งานหลัก: เครื่องยนต์ Deutz TCD2012 (รุ่น L04 และ L06, 2V และ 4V), TCD2013 และเครื่องยนต์ BF6M2012C

ฟังก์ชั่นหลัก: จำเป็นสำหรับการรักษาอุณหภูมิน้ำมันหล่อลื่นให้เหมาะสม ป้องกันความร้อนสูงเกินไป และรับประกันอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่เชื่อถือได้ของเครื่องยนต์

P/N อ้างอิงโยง: นอกจากนี้ มักมีการอ้างอิงโยงด้วยหมายเลข OE 04912101, 04258279 และ Volvo P/N เช่น VOE20511773 (ระบุการใช้งานในการใช้งานเครื่องจักรกลหนักต่างๆ)

ขายส่ง/จำนวนมาก: มีจำหน่ายสำหรับการซื้อจำนวนมากพร้อมการจัดส่งทั่วโลก เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายและซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนเครื่องจักรกลหนัก

ตัวทำความเย็นได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อใช้ทดแทนโดยตรงเพื่อให้ตรงตามหรือเหนือกว่าข้อกำหนดเฉพาะดั้งเดิมจากโรงงานเพื่อความพอดีและประสิทธิภาพการทำความเย็น

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ Deutz Oil Cooler 4254427

ชื่อสินค้า	ออยคูลเลอร์สำหรับเครื่องยนต์ Deutz
รายการรวม	1 X มาตรฐาน เครื่องยนต์ น้ำมัน คูลเลอร์
วัสดุ	อลูมิเนียมทั้งหมด
คุณสมบัติ	ทดสอบการรั่ว 100% ทดสอบความทนทานแล้ว
การรับประกัน	12 เดือน
แอปพลิเคชัน	เครื่องยนต์ Deutz TCD2012 (รุ่น L04 และ L06, 2V และ 4V), TCD2013 และ BF6M2012C
น้ำหนัก	‎4.51 ปอนด์
มิติ	12.2 x 7.09 x 4.72 นิ้ว
บรรจุภัณฑ์	ยี่ห้อ / เป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
หมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง	4254427

การใช้งาน Deutz Oil Cooler 4254427

ผู้ผลิต	หมายเลขชิ้นส่วน	ซีรีย์เครื่องยนต์	รุ่นเครื่องยนต์	ประเภทการทำความเย็น / การออกแบบ	การใช้งาน/อุปกรณ์ที่สำคัญ
ดอยซ์/วอลโว่	4254427	2555 / TCD2012	BF6M2012	ระบายความร้อนด้วยของเหลว	รถขุดวอลโว่ (EC210C, EC210B), เครื่องจักรในงานก่อสร้าง
ดอยซ์	4254427	2555 / TCD2012	TCD2012L04 2V / 4V, TCD2012L06 2V / 4V	ระบายความร้อนด้วยของเหลว	อุปกรณ์ก่อสร้างและอุตสาหกรรมสำหรับงานหนักทั่วไป
ดอยซ์	4254427	2556 / TCD2013	TCD2013L04 2V / 4V, TCD2013L06 2V / 4V	ระบายความร้อนด้วยของเหลว	รถตักล้อยาง Volvo L250G, รถเกลี่ยดิน G940

กลุ่มผลิตภัณฑ์เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่อง Elecdura ที่ครอบคลุม

Elecdura นำเสนอเครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องให้เลือกมากมาย ซึ่งออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์ประเภทและการใช้งานที่หลากหลาย ทุกหน่วยผลิตขึ้นด้วยความแม่นยำและคุณภาพสม่ำเสมอเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐาน OEM และมาตรฐานหลังการขายทั่วโลก เหมาะสำหรับผู้จัดจำหน่ายและผู้นำเข้าที่กำลังมองหาโซลูชันการทำความเย็นที่เชื่อถือได้และพร้อมส่ง

Deutz Oil Cooler 4254427 การสร้างแบรนด์ OEM และบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง

ตั้งแต่บรรจุภัณฑ์แบบโฟมไปจนถึงการติดฉลากแบรนด์ Elecdura ให้บริการ OEM ที่ปรับแต่งตามความต้องการสำหรับลูกค้าทั่วโลก เรารับรองว่าตัวทำความเย็นน้ำมันเครื่องแต่ละตัวได้รับการปกป้องอย่างปลอดภัยและสอดคล้องกับมาตรฐานแบรนด์ของคุณ พร้อมสำหรับการขายปลีกหรือจัดจำหน่าย เหมาะสำหรับผู้นำเข้าที่ต้องการการผลิตฉลากส่วนตัวและการสนับสนุนด้านบรรจุภัณฑ์อย่างมืออาชีพ

Deutz Oil Cooler 4254427 ความสามารถในการส่งออกที่แข็งแกร่งและอุปทานที่มั่นคง

Elecdura รับประกันการจัดส่งเครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องไปยังตลาดโลกในปริมาณมากและสม่ำเสมอ พาเลทและกล่องแต่ละกล่องอัดแน่นไปด้วยความแม่นยำและปลอดภัยตามมาตรฐานการส่งออก ด้วยประสบการณ์การส่งออกที่ยาวนานหลายปีและความต้องการที่มั่นคงจากลูกค้าระยะยาว เรารับประกันการจัดส่งที่เชื่อถือได้และความต่อเนื่องของห่วงโซ่อุปทานสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก

ใบรับรอง Deutz Oil Cooler 4254427

ความร่วมมือของ Elecdura และความสำเร็จทางการตลาด

Elecdura ร่วมมือกับผู้จัดจำหน่ายและแบรนด์ชั้นนำทั่วโลก ช่วยให้พันธมิตรของเราครองตลาดหลังการขายในท้องถิ่นของตน ด้วยการจัดหาอย่างมืออาชีพ การพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามความต้องการ และการวิจัยตลาดอย่างใกล้ชิด เราได้สนับสนุนลูกค้าในการเป็น ซัพพลายเออร์หลังการขาย อันดับ 1 ในอเมริกาใต้ ความสามารถด้านการตลาดและการจัดหาแบบบูรณาการของเราทำให้เราเป็นมากกว่าโรงงาน — เราคือพันธมิตรการเติบโตเชิงกลยุทธ์ของคุณ

กระบวนการสั่งซื้อโซลูชันการทำความเย็น Elecdura

โซลูชันการทำความเย็น Elecdura ที่ได้รับความไว้วางใจทั่วโลก และเติบโตไปด้วยกัน

ตั้งแต่ละตินอเมริกาไปจนถึงยุโรป จากเอเชียไปจนถึงตะวันออกกลาง ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการยอมรับจากลูกค้าทั่วโลก เราช่วยให้ผู้นำเข้าเข้าสู่ตลาดของตนได้อย่างมั่นใจ โดยการตรวจสอบให้แน่ใจว่าสินค้าทุกชิ้นเป็นไปตามกฎระเบียบท้องถิ่นและมาตรฐานคุณภาพ เรามาร่วมมือกันเพื่อเปิดตลาดใหม่และสร้างความสำเร็จในระยะยาว

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ Deutz Oil Cooler 4254427

1. เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องนี้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ Deutz FL511, FL912, FL913, BFL913C, BFL1011, BFM1013, BFM1015 และ BFM2012 หรือไม่

ใช่. ออยล์คูลเลอร์นี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับ หลายประเภท เครื่องยนต์อุตสาหกรรมที่ขับเคลื่อนโดย Volvo และ Deutz ครอบคลุมทั้ง แพลตฟอร์มระบายความร้อนด้วยอากาศ (FL/912/913/913C) และ แพลตฟอร์มระบายความร้อนด้วยของเหลว (1011/1013/1015/2012) .
การออกแบบนี้ตรงกับข้อกำหนดของ OEM ที่ใช้ในอุปกรณ์การเกษตร ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ปั๊มอุตสาหกรรม และเครื่องจักรก่อสร้าง

2. คุณสมบัติใดที่ทำให้ออยล์คูลเลอร์นี้เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ Deutz ทั้งแบบระบายความร้อนด้วยอากาศและระบายความร้อนด้วยของเหลว

เนื่องจากกลุ่มเครื่องยนต์เหล่านี้มีหลักการระบายความร้อนที่แตกต่างกัน ออยล์คูลเลอร์จึงถูกสร้างขึ้นด้วย:

• แกนอะลูมิเนียมประสานที่มีความสมบูรณ์สูง เพื่อการปฏิเสธความร้อนที่เสถียรตลอดวงจรอุณหภูมิที่หลากหลาย

• รูปทรงทางผ่านของน้ำมันที่ปรับให้ เหมาะสม เข้ากันได้กับระบบหล่อลื่นการไหลสูงของเครื่องยนต์ 1013/1015/2012

• เพิ่มความทนทานต่อการสั่นสะเทือน สำหรับเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ FL/912/913 ที่ใช้กันทั่วไปในงานเกษตรกรรมและอุตสาหกรรมหนัก
  ช่วยให้มั่นใจได้ถึงอุณหภูมิการหล่อลื่นที่สม่ำเสมอแม้ในเครื่องยนต์ที่สัมผัสกับฝุ่น การสั่นสะเทือน และความร้อนโดยรอบสูง

3. อาการอะไรบ้างที่บ่งบอกถึงความล้มเหลวของออยล์คูลเลอร์ในเครื่องยนต์ FL/912/913 หรือ BFM1013/1015/2012?

ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวจะแตกต่างกันเล็กน้อยขึ้นอยู่กับประเภทเครื่องยนต์:
ระบายความร้อนด้วยอากาศ FL/912/913:

• ฝาสูบหรืออุณหภูมิห้องเหวี่ยงสูงผิดปกติ

• แรงดันน้ำมันไม่เสถียรเมื่อสตาร์ทร้อน

• การซึมของน้ำมันภายนอกที่โมดูลทำความเย็น

ระบายความร้อนด้วยน้ำ 1013/1015/2012:

• อุณหภูมิน้ำมันที่เพิ่มขึ้นภายใต้ภาระปานกลาง

• คราบน้ำมันในถังขยายน้ำหล่อเย็น

• เครื่องยนต์ลดความเร็วเนื่องจากความไม่สมดุลทางความร้อน

สัญญาณใดๆ เหล่านี้บ่งชี้ว่าควรเปลี่ยนตัวทำความเย็นเพื่อป้องกันการสึกหรอของเครื่องยนต์ที่เร่งความเร็ว

4. ตัวทำความเย็นนี้มีปะเก็นหรือแหวนซีลสำหรับการติดตั้งหรือไม่?

ไม่ ตัวทำความเย็นได้รับการจัดหาให้ เป็นส่วนประกอบเฉพาะแกนเท่านั้น .
เนื่องจากเครื่องยนต์ Deutz/Volvo ใช้ ชุดซีลเฉพาะแพลตฟอร์ม ตามโปรไฟล์การติดตั้งตัวทำความเย็น จึงต้องติดตั้งซีลใหม่เพื่อให้แน่ใจว่าจะรักษาแรงดันน้ำมันได้อย่างเหมาะสมและการทำงานปราศจากการรั่วซึม

5. มีคำแนะนำในการติดตั้งพิเศษสำหรับเครื่องทำความเย็นนี้กับเครื่องยนต์อุตสาหกรรม Deutz และ Volvo หรือไม่

ใช่. เพื่อการติดตั้งที่ถูกต้องและประสิทธิภาพในระยะยาว:

• ตรวจสอบให้แน่ใจว่าครีบระบายความร้อนรอบเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศ (FL/912/913/913C) สะอาดและไม่มีสิ่งกีดขวาง

• ตรวจสอบทางเดินน้ำหล่อเย็นสำหรับรุ่นระบายความร้อนด้วยน้ำ BFM1013/1015/2012

• ล้างน้ำมันและเศษเก่าออกจากระบบหล่อลื่นก่อนการติดตั้ง

• ใช้ค่าแรงบิดตามข้อกำหนดเฉพาะของ Deutz/Volvo เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้แผ่นบิดเบี้ยว

• ยืนยันแรงดันน้ำมันและอุณหภูมิในการทำงานหลังจากการอุ่นเครื่องครั้งแรก
  ขั้นตอนเหล่านี้ช่วยรักษาประสิทธิภาพการถ่ายเทความร้อนที่เหมาะสมที่สุด

6. คุณสนับสนุนการขายส่งหรือการเก็บสต็อกระยะยาวสำหรับการใช้งานกลุ่มยานพาหนะ Volvo/Deutz หรือไม่

ใช่. สำหรับผู้จัดจำหน่าย ผู้ผลิตเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซัพพลายเออร์เครื่องจักรกลการเกษตร และผู้สร้างอุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ทำงานร่วมกับ Deutz FL/912/913–BFM2012 และ แพลตฟอร์มเครื่องยนต์อุตสาหกรรมของ Volvo เรามีบริการ:

• การกำหนดราคาสั่งซื้อจำนวนมากและการเก็บสต็อกตามกำหนดเวลา

• ตัวเลือกการสร้างแบรนด์และบรรจุภัณฑ์ OEM/ODM

• การผลิตที่เสถียรเป็นชุดพร้อมการตรวจสอบย้อนกลับของ QC

• แผนการจัดหาระยะยาวสำหรับกลุ่มยานพาหนะหรือเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย

สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมใช้งานที่เชื่อถือได้สำหรับศูนย์บริการและผู้จัดจำหน่ายหลังการขาย