30-45 วัน
ผู้จัดจำหน่ายผู้ค้าส่ง
โลโก้ บรรจุภัณฑ์ และการสร้างแบรนด์
100
ไอเอทีเอฟ 16949 / ISO 9001
12 เดือน
| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
การจัดการความร้อนของเครื่องยนต์ในรถขับเคลื่อนสี่ล้อแบบคลาสสิก เช่น ปาเจโร ฟูล หรือ ปาเจโร สปอร์ต จำเป็นต้องมีระบบระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพสูง คลัตช์พัดลม ME298543 ใช้คอยล์เทอร์โมสแตติกโลหะคู่ที่มีความละเอียดอ่อนตรงกลางเพื่อตรวจสอบความร้อนที่ออกมาจากแกนหม้อน้ำ เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น คอยล์จะเข้าวาล์วภายในเพื่อให้น้ำมันซิลิโคนชนิดพิเศษไหลผ่าน โดยเชื่อมต่อพัดลมเข้ากับตัวขับเคลื่อนของเครื่องยนต์ ในทางกลับกัน ในระหว่างการขับขี่บนทางหลวงหรือการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น คลัตช์จะช่วยให้ควบคุมการลื่นไถลได้เพื่อป้องกันแรงม้าที่ไม่จำเป็นและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
ออกแบบมาให้มีขนาดภายนอกกว้าง 133 มม. ยูนิตกลไกนี้ผสานรวมเข้ากับใบพัดลม OEM และดุมปั๊มน้ำได้อย่างสมบูรณ์แบบ โครงสร้างที่อยู่อาศัยประกอบด้วยอะลูมิเนียมหล่อขึ้นรูประดับพรีเมี่ยม ซึ่งจะกระจายความร้อนตามธรรมชาติ ขณะเดียวกันก็ต้านทานแรงสั่นสะเทือนที่รุนแรงซึ่งพบได้ทั่วไปในการขับขี่บนพื้นที่ขรุขระ ด้วยการรักษาระยะห่างของตลับลูกปืนและปริมาตรของเหลวอย่างเข้มงวด เราจึงมั่นใจได้ว่าผู้ให้บริการแค็ตตาล็อกจะได้รับชิ้นส่วนทดแทนที่เชื่อถือได้พร้อมอัตราการคืนสินค้าที่ต่ำอย่างน่าทึ่ง
Elecdura ปรับการผลิตให้สอดคล้องกับมาตรฐาน IATF 16949 โดยตรง โดยดำเนินการปรับสมดุลแบบไดนามิกอย่างสมบูรณ์ในทุกหน่วย เรามีตัวเลือกการจัดหาที่ปรับขนาดได้สำหรับผู้ซื้อจำนวนมาก ทำให้ง่ายต่อการรองรับข้อกำหนดการติดฉลากส่วนตัวและบรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางระดับการป้องกันและส่งออก
| ยี่ห้อ | หมายเลขอ้างอิง |
| มิตซูบิชิ | ME298543 |
| ชิ้นส่วนญี่ปุ่น | วีซี-505 |
| อาชิกา | 36-05-505 |
| พิมพ์สีน้ำเงิน | ADC491807 |
| ยี่ห้อ | ซีรี่ส์โมเดล | ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ | ช่วงปี |
| มิตซูบิชิ | ปาเจโร | ยูทิลิตี้สำหรับงานหนักและดีเซล | พ.ศ. 2536 ถึง 2550 |
| มิตซูบิชิ | ปาเจโร่ เต็มๆ | ยูทิลิตี้สำหรับงานหนักและดีเซล | พ.ศ. 2536 ถึง 2550 |
| มิตซูบิชิ | ปาเจโร สปอร์ต | ยูทิลิตี้สำหรับงานหนักและดีเซล | พ.ศ. 2536 ถึง 2550 |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| ระบบขับเคลื่อน | ความหนืดเชิงกลที่ควบคุมด้วย Bimetal |
| มิติภายนอก | เส้นผ่านศูนย์กลาง 133 มม |
| การหมุน | ตามเข็มนาฬิกา CW |
| วัสดุตัวเครื่อง | อลูมิเนียมหล่อเกรดอุตสาหกรรม |
| เกรดมาตรฐาน | สอดคล้องกับ IATF 16949 อย่างสมบูรณ์ |
ขั้นต่ำ: 100 ชิ้นต่อรุ่น
กำลังการผลิตต่อเดือนที่มั่นคง
รองรับคำสั่งซื้อคอนเทนเนอร์แบบผสม
OEM/บริการฉลากส่วนตัว
อุปทานระยะยาวสำหรับผู้จัดจำหน่าย
การเตรียมตัวอย่างจากโรงงาน
การแสดงตัวอย่างเป็นชุด
ผลผลิตสายการผลิต
ความพร้อมตัวอย่างจำนวนมาก
การสนับสนุนตัวอย่างการประกอบ
ตัวอย่างการใช้งานหลายรายการ
แต่ละหน่วยทดสอบก่อนจัดส่ง
การทดสอบความสมดุลและประสิทธิภาพ (ความเสถียรของพัดลม)
ความสม่ำเสมอของวัสดุในแต่ละชุด
การประกันคุณภาพ 12 เดือน
มีเอกสาร ISO 9001 / IATF 16949 / CE ตามคำขอ
การจับคู่ OE
การตรวจสอบสินค้าก่อนจัดส่ง
การตรวจสอบคุณภาพหลายรุ่น
การยืนยันการตรวจสอบลูกค้า
บรรจุภัณฑ์กล่องส่งออก
การสร้างตราสินค้าที่เป็นกลางหรือกำหนดเอง
เหมาะสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
เวลานำสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก: 30-45 วัน
การเตรียมกล่องส่งออก
จอแสดงผลบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
พร้อมส่งจำนวนมาก
หน่วยนี้มีขนาดภายนอกเฉพาะ 133 มม. ซึ่งปรับแต่งให้เหมาะกับแผงระบายความร้อนสำหรับงานหนักของรุ่น Pajero, Pajero Full และ Pajero Sport ปี 1993 ถึง 2007 เราแนะนำให้ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางวงกลมโบลต์บนดุมปั๊มน้ำเดิมของลูกค้าอีกครั้งเพื่อรับประกันการใส่ที่พอดี
เนื่องจากการขนส่งขนาดใหญ่ต้องมีการเคลื่อนย้ายอย่างหนัก เราจึงบรรจุ ME298543 ไว้ในวัสดุกันกระแทกภายในที่เสริมความแข็งแรงและขึ้นรูปแบบกำหนดเอง กล่องหลักทุกกล่องจะถูกโหลดลงบนพาเลทโดยมีตัวบ่งชี้ตำแหน่งตั้งตรง โดยจะรักษาการสอบเทียบของเหลวภายในไว้จนกว่าจะถึงคลังสินค้าของคุณ
บางครั้งฝุ่นและโคลนจากทางวิบากสามารถเคลือบสปริงโลหะคู่ด้านหน้าที่ละเอียดอ่อนได้ ซึ่งส่งผลต่อความแม่นยำในการอ่านความร้อนของหม้อน้ำ เราขอแนะนำให้ผู้ควบคุมยานพาหนะเชิงพาณิชย์กำจัดเศษใดๆ ออกจากคอยล์ด้านหน้าระหว่างการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามปกติ เพื่อให้การทำความเย็นตรงจุด
ใช่ครับ สั้นๆ เมื่อรถนั่ง น้ำมันซิลิโคนจะสะสมอยู่ในห้องทำงานตามธรรมชาติ เมื่อสตาร์ทขณะเครื่องเย็น พัดลมอาจส่งเสียงคำรามเป็นเวลาหนึ่งหรือสองนาทีแรกจนกว่าการหมุนจะบังคับให้ของเหลวกลับเข้าไปในถัง นี่เป็นพฤติกรรมทางกลมาตรฐาน ไม่ใช่ข้อบกพร่องของผลิตภัณฑ์
นอกเหนือจากการรั่วไหลของน้ำมันที่มองเห็นได้บนดุมล้อแล้ว สิ่งที่เสียไปอีกอย่างคือประสิทธิภาพของระบบปรับอากาศที่ไม่ดีเมื่อหยุดสนิท ร่วมกับอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น หากสามารถหมุนพัดลมด้วยมือโดยไม่มีความต้านทานเป็นศูนย์เมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด แสดงว่าข้อต่อที่มีความหนืดไม่ทำงาน
ใช่. Elecdura รองรับบัญชีที่มีปริมาณมากอย่างเต็มที่ซึ่งต้องการสร้างการจดจำแบรนด์ในตลาดภูมิภาคของตน เราสามารถทำการแกะสลักด้วยเลเซอร์แบบกำหนดเองได้โดยตรงบนตัวเรือนอะลูมิเนียมของ ME298543 ได้อย่างง่ายดาย ควบคู่ไปกับตัวเลือกศิลปะบนกล่องที่ออกแบบโดยเฉพาะ
หมวดหมู่สินค้า
เกี่ยวกับเรา
โซเชียลมีเดีย