ไทย
|
R404a
24V
วาลีโอ TM21
150มม
B1
60 วัน
20
12 เดือน
คอมเพรสเซอร์ทำความเย็นสำหรับงานหนักประเภท TM21 นี้ได้รับการกำหนดค่าด้วยคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า 24V, รอกสายพานร่องเดียว B1 และเส้นผ่านศูนย์กลางรอก 150 มม. เป็นตัวเลือกทดแทนหลังการขายสำหรับระบบทำความเย็นแบบขนส่ง R404A และระบบทำความเย็นแบบเคลื่อนที่ที่เลือก
โดยมีจำหน่ายสำหรับช่องทางการซ่อมโดยมืออาชีพ ผู้จัดจำหน่ายคอมเพรสเซอร์ ผู้นำเข้า และโปรแกรมการจัดซื้อการบำรุงรักษากลุ่มยานพาหนะ การเลือกที่ถูกต้องต้องมีการเปรียบเทียบฉลากเดิม แรงดันไฟฟ้าของคลัตช์ ตัวขับเคลื่อนสายพาน การวัดรอก หูยึด และโครงร่างพอร์ต
เวอร์ชันนี้ช่วยให้ผู้ซื้อมีการกำหนดค่าตระกูล TM21 ที่กำหนดไว้ แทนที่จะจับคู่ตัวคอมเพรสเซอร์ทั่วไป ควรตรวจสอบคลัตช์ 24V, สายพานขับ B1 และ 150 มม. เป็นชุดเดียวกับยูนิตที่ถอดออก
การระบุตระกูล TM21 ต้องได้รับการยืนยันแยกต่างหากจาก TM16 แม้ว่าโครงร่างภายนอกจะดูคล้ายกันก็ตาม ไม่ควรเลือกผลิตภัณฑ์จากรูปถ่ายเพียงอย่างเดียว เนื่องจากตัวเรือนที่คล้ายกันสามารถจ่ายให้กับคอยล์คลัตช์ โปรไฟล์รอก และออฟเซ็ตรอกที่แตกต่างกันได้
Elecdura สามารถตรวจสอบรูปภาพฉลากต้นฉบับ ขนาดรอก และรูปถ่ายของการติดตั้งและพอร์ตต่างๆ ก่อนที่จะเตรียมใบเสนอราคาขายส่ง
หลักการจับคู่: ตระกูลรุ่น แรงดันไฟฟ้า สายพานขับ และเส้นผ่านศูนย์กลางของพูลเล่ย์ต้องสอดคล้องกันทั้งหมดก่อนการติดตั้งและรายละเอียดพอร์ตจะได้รับการตรวจสอบ
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียดสินค้า |
ประเภทคอมเพรสเซอร์ |
ประเภท TM21 |
แรงดันไฟฟ้าของคลัตช์ |
24V |
ประเภทลูกรอก |
B1 |
จำนวนร่องรอก |
1 |
เส้นผ่านศูนย์กลางลูกรอก |
150 มม |
การอ้างอิงสารทำความเย็น |
การกำหนดค่าระบบ R404A |
หมวดหมู่แอปพลิเคชัน |
การขนส่งระบบทำความเย็นและระบบทำความเย็นแบบเคลื่อนที่ |
ประเภทอุปทาน |
ทดแทนหลังการขาย / อุปทาน B2B ขายส่ง |
อัตรา 24V ที่ระบุใช้กับคอยล์คลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า ต้องใช้คลัตช์ 24V กับวงจรควบคุมไฟฟ้า 24V ที่ตรงกัน ซึ่งพบได้ทั่วไปในการติดตั้งงานหนักหลายประเภท
คอมเพรสเซอร์คลัตช์ 12V ที่มีลักษณะคล้ายกันนี้ไม่สามารถใช้แทนระบบไฟฟ้าได้ แรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการไม่มีส่วนร่วม การทำงานที่ไม่น่าเชื่อถือ หรือความเสียหายของขดลวด
ผลิตภัณฑ์ นี้ใช้ลูกรอกสายพานร่องเดียว B1 การจัดเรียง B1 ใช้ร่องสายพานเดียว ควรจับคู่กับระบบขับเคลื่อนแบบร่องเดียวและสายพานแบบเดิม การเพิ่มร่องที่สองหรือการเปลี่ยนรอกหลายซี่โครงจะเปลี่ยนอินเทอร์เฟซของไดรฟ์
เปรียบเทียบสายพานประเภทเดิมกับหน้ารอก และยืนยันว่าสายพานทำงานในระนาบเดียวกันกับฉากยึดการติดตั้ง
วัดขอบด้านนอกของรอกเดิมแล้วเปรียบเทียบกับสเปค 150 มม. รวมระยะเยื้องลูกรอกและการจัดตำแหน่งสายพานไว้ในการตรวจสอบ ไม่ใช่เส้นผ่านศูนย์กลางเพียงอย่างเดียว
โปรไฟล์รอกที่เข้ากันซึ่งมีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างกันสามารถเปลี่ยนความเร็วและตำแหน่งของสายพานได้ แอสเซมบลีดั้งเดิมยังคงเป็นข้อมูลอ้างอิงการเลือก
ไม่สามารถยืนยันความเข้ากันได้ด้วยชื่อตระกูล TM21 เพียงอย่างเดียว ตรวจสอบการกำหนดค่าทางไฟฟ้า สายพาน และทางกายภาพให้ครบถ้วนก่อนสั่งซื้อ
ยืนยันว่าคอมเพรสเซอร์เดิมเป็นยูนิตตระกูล TM21 ไม่ใช่ TM16 หรือตระกูลอื่นที่มีลักษณะเหมือนกัน
ตรวจสอบว่าคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้าเดิมมีพิกัด 24V
ยืนยันโปรไฟล์รอก B1 และการจัดเรียง 1 ร่อง
วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของรอกและยืนยัน 150 มม.
ตรวจสอบออฟเซ็ตรอก การจัดตำแหน่งสายพาน และระยะห่างของตัวยึด
เปรียบเทียบหูยึด ตำแหน่งสลักเกลียว และรูปทรงการติดตั้งโดยรวม
เปรียบเทียบตำแหน่งช่องดูดและช่องระบาย รูปทรงส่วนหัว และการวางแนวช่อง
ยืนยันข้อกำหนดด้านสารทำความเย็นของระบบเดิม ข้อมูลจำเพาะของน้ำมันหล่อลื่น และปริมาณน้ำมัน
ข้อมูลการจับคู่ที่แนะนำ: ส่งฉลากคอมเพรสเซอร์ต้นฉบับพร้อมรูปถ่ายด้านหน้า ด้านหลัง ด้านข้าง และมุมมองรอกก่อนสั่งซื้อจำนวนมาก
เมื่อฉลากเสียหายหรือไม่สมบูรณ์ ภาพถ่ายที่มีขนาดรอกและรายละเอียดการติดตั้งที่มองเห็นได้จะเป็นหลักฐานการเปรียบเทียบที่เป็นประโยชน์ การประกอบขั้นสุดท้ายยังคงขึ้นอยู่กับการกำหนดค่าคอมเพรสเซอร์และหน่วยทำความเย็นที่สมบูรณ์
คอมเพรสเซอร์ 24V ประเภท TM21 นี้มีไว้สำหรับระบบทำความเย็นแบบเคลื่อนที่ที่ใช้สายพานบางรุ่นซึ่งต้องการไดรฟ์ B1 และการกำหนดค่ารอก 150 มม.
รถบรรทุกห้องเย็นและรถตู้
รถขนส่งสินค้าแบบโซ่เย็น
หน่วยทำความเย็นเคลื่อนที่
โครงการบำรุงรักษาและซ่อมแซมกองเรือ
โปรแกรมการจำหน่ายคอมเพรสเซอร์หลังการขาย
เหล่านี้เป็นหมวดหมู่การใช้งาน ไม่รับประกันยานพาหนะหรืออุปกรณ์ประกอบ ต้องตรวจสอบฉลาก แรงดันไฟฟ้า ไดรฟ์ การติดตั้ง และการจัดพอร์ตดั้งเดิมก่อนการติดตั้ง
สำหรับคำสั่งที่มีการกำหนดค่าแบบผสม การแยกรุ่นตามแรงดันคลัตช์และไดรฟ์ลูกรอกจะช่วยป้องกันข้อผิดพลาดในการรับที่หลีกเลี่ยงได้ สามารถตรวจสอบรายละเอียดการสั่งซื้อตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ที่ตกลงร่วมกันก่อนจัดส่ง
การยืนยันครอบครัว TM21
การยืนยันข้อมูลจำเพาะของคลัตช์ 24V
โปรไฟล์รอก B1 และการตรวจสอบ 1 ร่อง
การตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางรอก 150 มม
การตรวจสอบการติดตั้งและเค้าโครงพอร์ตที่มองเห็นได้
การป้องกันท่าเรือ ลักษณะของผลิตภัณฑ์ และการตรวจสอบบรรจุภัณฑ์
ขอบเขตการตรวจสอบ รูปถ่าย และเอกสารสามารถตกลงกันได้ตามปริมาณการสั่งซื้อและข้อกำหนดของผู้ซื้อ
Elecdura จัดจำหน่ายคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นประเภท TM21 ให้กับผู้ค้าส่งชิ้นส่วน ผู้นำเข้า ผู้จัดจำหน่าย ธุรกิจบริการยานพาหนะ และช่องทางการซ่อมแซมอย่างมืออาชีพ
ข้อมูลจำเพาะที่ตรงกันจากฉลาก ภาพถ่าย และการวัด
ตรวจสอบการสั่งซื้อตัวอย่างก่อนที่จะซื้อปริมาณ
ใบเสนอราคารุ่นผสมสำหรับข้อกำหนดคอมเพรสเซอร์ที่เข้ากันได้
การอภิปรายเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์และการติดฉลากที่เป็นกลาง
ภาพถ่ายก่อนการจัดส่งและการตรวจสอบข้อมูลการบรรจุ
ขั้นต่ำ ตัวอย่าง ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์ และเวลานำได้รับการยืนยันกับรายการรุ่นสุดท้าย ปริมาณ และเงื่อนไขการจัดหา
ไม่ได้ แรงดันไฟฟ้าของคอยล์คลัตช์จะต้องตรงกับวงจรไฟฟ้าของระบบ แรงดันไฟฟ้าที่ไม่ตรงกันสามารถป้องกันการทำงานของคลัตช์ได้อย่างถูกต้อง และอาจสร้างความเสียหายให้กับส่วนประกอบทางไฟฟ้า
อย่าถือว่าสามารถใช้แทนกันได้ คอมเพรสเซอร์นี้ต้องใช้ตัวขับ B1 1 ร่อง โปรไฟล์สายพาน จำนวนร่อง ออฟเซ็ตรอก และการจัดตำแหน่งจะต้องตรงกับยูนิตที่ถอดออก
วัดขอบด้านนอกของรอกเดิมที่จุดที่กว้างที่สุด จากนั้นเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้กับ 150 มม. ภาพถ่ายที่แสดงเครื่องมือวัดมีประโยชน์สำหรับการตรวจทานที่ตรงกัน
ไม่ การอ้างอิงสารทำความเย็นเป็นเพียงจุดเลือกเดียวเท่านั้น ตระกูลคอมเพรสเซอร์ แรงดันไฟฟ้าของคลัตช์ สายพานขับ ขนาดพูลเล่ย์ การติดตั้ง พอร์ต และข้อกำหนดด้านสารหล่อลื่น จะต้องเข้ากันได้ด้วย
โปรดระบุป้ายกำกับต้นฉบับ ภาพถ่ายด้านหน้าและด้านหลัง ภาพถ่ายรอกพร้อมรายละเอียดแรงดันไฟฟ้าและเส้นผ่านศูนย์กลาง รูปภาพการติดตั้งและพอร์ต ปริมาณ และประเทศปลายทาง
