Перегляди: 0 Автор: Редактор сайту Час публікації: 2026-07-07 Походження: Сайт
Щоб підібрати охолоджувач гідравлічного масла без ідеального номера деталі, не покладайтеся лише на модель машини. Використовуйте повний набір фотографій, вимірювання серцевини, загальний розмір, напрямок порту, тип фітинга, положення монтажних отворів і схему потоку. Для екскаваторів і навантажувачів два охолоджувачі можуть виглядати схожими спереду, але не підходити, оскільки порти, кронштейни або висота кріплення для ніг відрізняються.
Цей посібник написано для імпортерів, дистриб’юторів, ремонтних ланцюгів постачання та покупців автопарків, яким перед замовленням необхідно підтвердити заміну радіатора гідравлічного масла за допомогою фотографій і вимірювань.
Відповідний елемент |
Що записувати |
Чому це запобігає неправильним замовленням |
|---|---|---|
OEM або контрольний номер |
Штампований номер, каталожний номер, стара накладна, номер книги деталей машин |
Найшвидша початкова точка, але все ще потребує фізичного підтвердження. |
Розмір ядра |
Лише ширина, висота та товщина серцевини |
Підтверджує поверхню охолодження, за винятком кронштейнів або резервуарів. |
Габаритний розмір |
Загальна ширина, висота та товщина, включаючи резервуари та кронштейни |
Перевіряє, чи пристрій підходить до рами машини. |
Напрямок порту |
Зверху, знизу, зліва, справа, ззаду, під кутом, на одній стороні, на протилежній стороні |
Неправильний напрямок порту може унеможливити безпечне підключення шлангів. |
Тип кріплення |
Розмір різьби, тип фланця, посадочне кільце ущільнювача, діаметр труби |
Запобігає протіканню, накопиченню адаптера та напрузі шланга. |
Точки кріплення |
Відстань між отворами, форма кронштейна, висота стопи, положення гумового кріплення |
Багато варіантів моделей відрізняються монтажним кронштейном, а не серцевиною. |
Схема потоку |
Однопрохідний, двопрохідний, вхідний/вихідний шлях, внутрішня перегородка, якщо відомо |
Неправильне підключення може зробити лише частину кулера ефективною. |
Розмір сердечника, положення порту та точки кріплення необхідно перевірити разом, перш ніж підтверджувати заміну радіатора гідравлічного масла.
Одного переднього фото недостатньо. Постачальнику потрібно бачити кулер так, як інспектор запчастин бачив би його на робочому столі.
На лицьовій стороні показано повне ядро та резервуари
На задній панелі видно форму кронштейна та будь-які приховані кріплення
Види зліва та справа, що показують глибину резервуара та напрямок порту
Види зверху та знизу, на яких показано зварні шви, ніжки, розташування гумових кріплень і портів
Збільшений план кожного порту та фітинга
Збільшене зображення будь-якої етикетки, штампованого номера, знака лиття або старої бирки
Фото кулера, встановленого в машині, перед зняттям, якщо можливо
Фотографії вимірювань за допомогою рулетки або штангенциркуля
Встановлені фотографії особливо корисні, оскільки вони показують прокладку шлангів, напрямок повітряного потоку, сусідні частини радіатора або конденсатора та простір навколо охолоджувальної труби.
Покупці часто надсилають один розмір і називають його 'холоднішим'. Це створює плутанину. Постачальнику потрібен як розмір ядра охолодження, так і загальний розмір вузла.
Вимірювання |
Включати |
Виключити |
|---|---|---|
Ширина сердечника |
Тільки оребрена зона теплопередачі |
Бічні баки, кронштейни, ніжки кріплення |
Висота сердечника |
Тільки оребрена зона теплопередачі |
Верхні/нижні резервуари та розширення рами |
Товщина сердечника |
Глибина оребреного сердечника |
Проекція порту та кронштейни |
Загальна ширина/висота/товщина |
Зовнішні розміри повної збірки |
Ослаблені шланги або знімні частини ущільнювача |
Для відповідності Elecdura надсилайте вимірювання в міліметрах, коли це можливо. Якщо ви використовуєте дюйми, чітко позначте одиницю, щоб уникнути помилок у перерахунку.
Напрямок портів є однією з головних причин того, чому кулер виглядає правильно, але виходить з ладу під час встановлення. Шланги повинні з’єднуватися без скручування, розтягування або тертя об раму.
Деталі порту |
Що фотографувати чи вимірювати |
Поширена помилка |
|---|---|---|
Розташування порту |
Та сама сторона, протилежна сторона, зверху, знизу, ззаду, під кутом |
Перевіряється лише вид спереду та відсутні порти, розташовані ззаду. |
Діаметр порту |
Зовнішній діаметр, розмір різьби, розмір фланця |
Припустимо, що розмір шланга дорівнює розміру різьби. |
Облягаючий стиль |
Різьба, фланець, ущільнювальне кільце, труба, зварна горловина |
Використання перехідників створює протікання або погані кути шланга. |
Відстань між портами |
Центральна відстань між портами |
Порти підходять для шлангів окремо, але не разом. |
Деякі охолоджувачі гідравлічного масла є простими однопрохідними агрегатами. Інші використовують двопрохідну або багатопрохідну схему, де масло направляється через одну частину сердечника, а потім назад через іншу секцію. Якщо двопрохідний кулер підключено неправильно, тільки частина сердечника може охолоджуватись.
Для заміни кулера спробуйте підтвердити:
Кількість портів на кожному баку
Чи має один резервуар внутрішню перегородку
Оригінальний напрямок входу і виходу
Різниця температур в сердечнику після монтажу
Чи мав старий кулер перепускний клапан або перепускну лінію
Якщо машина перегрілася перед заміною, не думайте, що більший кулер вирішить проблему. Спочатку перевірте потік повітря, перепускні клапани, фільтри, обмеження повернення та проблеми з запобіжним клапаном. Проблема розміру та проблема з’єднання можуть виглядати схожими в полі.
Деталі кріплення легко не помітити на фотографіях продукту. Маслоохолоджувачі екскаваторів часто мають невеликі відмінності кронштейнів залежно від року випуску або серійного діапазону.
Вимірюйте відстань між центром отвору для болта, а не від зовнішнього краю.
Рекордна висота стопи та положення гумового кріплення.
Сфотографуйте приварені кронштейни з двох сторін.
Перевірте, чи охолоджувач має спільну раму з радіатором або конденсатором.
Перевірте, чи є заміна кулером лише для ядра чи повною збіркою.
Невеликі відмінності кронштейна, опори та порту можуть розділити два схожі на вигляд масляні радіатори екскаватора.
Інформація |
обов'язково? |
Найкращий формат |
|---|---|---|
Марка і модель машини |
так |
Приклад: Komatsu PC200-8, PC220-7, CAT 320D |
Серійний діапазон |
Рекомендовано |
Фото таблички машини або надрукований серійний номер |
Номер OEM |
Рекомендовано |
Стара бирка, рахунок-фактура, книга запчастин або штамп |
Фотографії |
так |
Спереду, ззаду, збоку, зверху, знизу, порти, кронштейни |
Вимірювання |
так |
Розмір сердечника, загальний розмір, розмір порту, відстань між монтажними отворами |
Опис проблеми |
корисно |
Витік, перегрів, пошкодження від удару, внутрішня закупорка, неправильна попередня частина |
Використовується лише модель машини без серійного діапазону чи фотографій
Вимірювання всього кулера та визначення розміру ядра
Ігнорування кута порту та зазору прокладки шланга
Припущення однакових розмірів сердечника означає однакові монтажні кронштейни
Забувши про однопрохідну та двопрохідну структуру потоку
Заміна кулера без перевірки потоку повітря вентилятора або перепускних клапанів
Упорядкування за назвою ринку замість підтвердження фізичної частини
Найбезпечніший спосіб підібрати охолоджувач гідравлічного масла – поєднати номер деталі, інформацію про машину, фотографії, розміри, порти, точки кріплення та схему потоку. Кожна деталь усуває різний тип ризику невідповідності.
Elecdura підтримує підбір заміни та груповий пошук для охолоджувачі гідравлічного масла оптом, Охолоджувачі гідравлічного масла Komatsu, охолоджувачі гідравлічного масла та ширше застосування позашляхового охолодження. Надішліть фотографії старого кулера, розміри, напрямок портів, номер OEM і модель машини перед масовим замовленням, і ми допоможемо перевірити сумісність.
Електричний автобус HVAC: високовольтний компресор, конденсатор і вентилятор
R-1234yf AC Service: виявлення витоку, відновлення та контроль перехресного забруднення
R-1234yf проти R-134a: що дистриб'ютори автомобільних запчастин не повинні змішувати
Охолоджувач акумулятора, конденсатор змінного струму та радіатор: чим відрізняються теплові петлі EV
Компресор змінного струму трактора не включається: діагностика на місці перед заміною компресора
Протитиск радіатора гідравлічного масла: симптоми, причини та перевірка розмірів