30-45 днів
Дистриб'ютори, оптовики
Логотип, упаковка та брендинг
100
IATF 16949 / ISO 9001
12 місяців
| Наявність: | |
|---|---|
Управління теплом двигуна в класичних повнопривідних автомобілях, таких як Pajero Full або Pajero Sport, вимагає високоефективного охолодження. Муфта вентилятора ME298543 використовує чутливу біметалеву термостатичну котушку в центрі для контролю тепла, що відходить від серцевини радіатора. Коли температура підвищується, змійовик зачіпає внутрішні клапани, які дозволяють текти спеціальному силіконовому маслу, з’єднуючи вентилятор із приводом двигуна. Навпаки, під час руху по шосе або холодного старту зчеплення забезпечує контрольоване ковзання, щоб запобігти непотрібній витраті потужності та витраті палива.
Розроблений із широким зовнішнім розміром 133 мм, цей механічний блок ідеально інтегрується з лопатями вентилятора OEM і втулками водяного насоса. Конструкція корпусу складається з високоякісного литого алюмінію, який природним чином розсіює тепло, протистоячи агресивній вібрації, типовій для їзди по пересіченій місцевості. Дотримуючись жорстких допусків щодо зазору підшипників і об’єму рідини, ми гарантуємо, що постачальники каталогів отримають надійні запасні частини з надзвичайно низькою швидкістю повернення.
Elecdura узгоджує виробництво безпосередньо зі стандартами IATF 16949, виконуючи повне динамічне балансування кожного блоку. Ми надаємо масштабовані варіанти постачання для оптових покупців, що полегшує виконання вимог щодо приватного маркування та захисної, нейтральної експортної упаковки.
| Бренд | Номер посилання |
| MITSUBISHI | ME298543 |
| Японські частини | VC-505 |
| Ашіка | 36-05-505 |
| Blue Print | ADC491807 |
| Бренд | Серія моделей | Сумісність двигуна | Річний діапазон |
| MITSUBISHI | PAJERO | Важкі утиліти та дизель | 1993-2007 |
| MITSUBISHI | PAJERO ПОВНИЙ | Важкі утиліти та дизель | 1993-2007 |
| MITSUBISHI | PAJERO SPORT | Важкі утиліти та дизель | 1993-2007 |
| Параметр | Деталі специфікації |
| Система приводу | Біметалеві контрольовані механічні в'язкі |
| Зовнішній вимір | 133 мм Діаметр |
| Обертання | За годинниковою стрілкою CW |
| Матеріал корпусу | Литий алюміній промислового класу |
| Стандартний клас | Повністю відповідає IATF 16949 |
MOQ: 100 штук на модель
Стабільна місячна потужність поставок
Підтримка змішаних замовлень контейнерів
Послуги OEM / приватної торгової марки
Довгострокове постачання для дистриб'юторів
Підготовка заводських зразків
Пакетне відображення зразків
Вихід виробничої лінії
Готовність основної проби
Підтримка зразків складання
Зразки кількох програм
Кожна одиниця перевірена перед відправкою
Тестування балансу та продуктивності (стабільність вентилятора)
Консистенція матеріалу в партіях
Гарантія якості 12 місяців
Документи ISO 9001 / IATF 16949 / CE доступні за запитом
OE Matching
Перевірка товару перед відвантаженням
Багатомодельний аналіз якості
Підтвердження перевірки клієнта
Експортна картонна тара
Нейтральний або індивідуальний брендинг
Підходить для контейнерних перевезень
Термін виконання оптових замовлень: 30-45 днів
Підготовка експортної коробки
Індивідуальний дисплей упаковки
Готовий до оптової доставки
Цей пристрій має спеціальний зовнішній розмір 133 мм, адаптований до потужних кожухів охолодження моделей Pajero, Pajero Full і Pajero Sport з 1993 по 2007 роки. Ми рекомендуємо ще раз перевірити діаметр кола болта на оригінальній втулці водяного насоса вашого клієнта, щоб гарантувати ідеальну посадку.
Оскільки великомасштабні вантажі піддаються інтенсивним переміщенням, ми пакуємо ME298543 у посилену внутрішню амортизацію, виготовлену на замовлення. Кожна головна коробка завантажується на піддони з обов’язковими індикаторами вертикального позиціонування, зберігаючи внутрішнє калібрування рідини, доки вона не досягне вашого складу.
Пил і бруд від бездоріжжя іноді можуть покривати чутливу передню біметалеву пружину, впливаючи на те, наскільки точно вона зчитує тепло радіатора. Ми рекомендуємо, щоб оператори комерційних автопарків очищали будь-яке сміття з переднього змійовика під час планової заміни масла, щоб підтримувати роботу системи охолодження.
Так, коротко. Коли автомобіль сідає, силіконова олія природним чином осідає в робочій камері. Після холодного запуску вентилятор може ревіти протягом першої або двох хвилин, доки обертання не змусить рідину повернутися в резервуар. Це стандартна механічна поведінка, а не дефект продукту.
Окрім видимих витоків масла на маточині, неприємною ознакою є погана робота кондиціонування повітря під час повної зупинки, що супроводжується підвищенням температури двигуна. Якщо вентилятор можна крутити вручну з нульовим опором, коли двигун повністю гарячий, віскомуфта вийшла з ладу.
так Elecdura повністю підтримує облікові записи великого обсягу, які прагнуть створити впізнаваність бренду на своїх регіональних ринках. Ми можемо легко надати нестандартне лазерне травлення безпосередньо на алюмінієвому корпусі ME298543 разом із індивідуальними варіантами оформлення коробки.
Категорія товару