قابض المروحة الميكانيكي 000 200 8322 يناسب سلسلة مرسيدس بنز أكتروس

0002008322 نظرة عامة على منتج قابض المروحة

تبدأ الموثوقية في نظام التبريد أكتروس من خلال المشاركة الدقيقة للمروحة، وقد تم تصميم 000 200 8322 لإدارة ملفات الحرارة المكثفة لمحركات سلسلة OM. يعتمد هذا القابض الميكانيكي اللزج على زنبرك ثنائي المعدن حساس للغاية موجود على الوجه الأمامي للوحدة. عندما يصل الهواء الذي يمر عبر المبرد إلى درجات حرارة معينة، يقوم الملف ثنائي المعدن بتشغيل نظام الصمام الداخلي لتوزيع زيت السيليكون في غرفة العمل. يسمح ذلك بالتفاعل التدريجي للمروحة، مما يوفر أقصى تدفق للهواء أثناء الصعود الحاد أو التباطؤ الشديد مع تقليل سحب المحرك أثناء السير على الطرق السريعة عالية السرعة.

يتضمن تصنيع 000 200 8322 استخدام الألومنيوم المصبوب من الدرجة الصناعية للإسكان لضمان تبديد الحرارة الأمثل والسلامة الهيكلية. يتم اختيار المحامل الداخلية لقدرتها على تحمل الاهتزازات المستمرة والعزم العالي المتأصلة في تطبيقات الديزل الثقيلة. من خلال الحفاظ على رقابة صارمة على لزوجة زيت السيليكون وحجمه، تضمن Elecdura أن كل وحدة توفر أداءً يمكن التنبؤ به وتمنع مشكلات السخونة الزائدة الشائعة التي تظهر مع بدائل ما بعد البيع ذات الطبقة الأدنى.

تعمل منشأة الإنتاج لدينا وفقًا لإطار الجودة IATF 16949، حيث يخضع كل قابض لاختبار التوازن الديناميكي الكامل قبل الموافقة النهائية. نحن ندعم شركاء الجملة العالميين بحلول مصادر قابلة للتطوير، بما في ذلك التغليف الاحترافي المحايد وخيارات العلامات التجارية الخاصة للتوزيع بكميات كبيرة.

0002008322 إشارة مرجعية لقابض المروحة

ماركة	الرقم المرجعي
مرسيدس بنز	000 200 8322
مرسيدس بنز	0002008322
هيلا	8MV 376 730-011
بير	1003445
فيبي بيلشتاين	22596

0002008322 توافق مركبة مخلب المروحة

سلسلة الموديل	المتغيرات المحددة المدعومة	سياق التطبيق
أكتروس	1841أك، 2032، 2048أك	النقل المتوسط ​​والثقيل
أكتروس	2436 ل س، 2532 ل س، 2546	اللوجستية لمسافات طويلة
أكتروس	2631, 2648 ل.س, 2748AE	توزيع الأحمال الثقيلة
أكتروس	4148أك، 4148ك، 5048أك	البناء واجب شديد

0002008322 مواصفات قابض المروحة

المعلمة	تفاصيل المواصفات
وضع التشغيل	الحرارية ثنائية المعدن الميكانيكية اللزجة
نوع التركيب	واجهة شفة مرسيدس بنز المحددة
تناوب	في اتجاه عقارب الساعة CW
الجودة القياسية	IATF 16949 إنتاج معتمد
إسكان الجسم	ألومنيوم مصبوب عالي القوة

لماذا تختار Elecdura كمورد لقابض المروحة لديك

القدرة على التوريد

• موك: 100 جهاز كمبيوتر شخصى لكل نموذج

• قدرة العرض الشهرية مستقرة

• دعم طلبات الحاويات المختلطة

• خدمة OEM/العلامة الخاصة

• العرض طويل الأجل للموزعين

مراقبة الجودة والمخاطر

• تم اختبار كل وحدة قبل الشحن

• اختبار التوازن والأداء (استقرار المروحة)

• تناسق المواد عبر الدفعات

• ضمان الجودة لمدة 12 شهرًا

• تتوفر وثائق ISO 9001 / IATF 16949 / CE عند الطلب

• مطابقة المعدات الأصلية

التعبئة والتغليف والتسليم

• تغليف كرتون التصدير

• علامة تجارية محايدة أو مخصصة

• مناسبة لشحن الحاويات

• المهلة الزمنية للطلبات بالجملة: 30-45 يومًا

الأسئلة الشائعة – 0002008322 مروحة القابض بالجملة

1. ما هي موديلات الخدمة الشاقة المحددة من مرسيدس-بنز المتوافقة مع 000 200 8322؟

يعد هذا القابض أحد مكونات التبريد الأساسية لسلسلة أكتروس، ويغطي مجموعة واسعة من الطرازات بما في ذلك 2648 LS، و2546، و4148، و5048. لقد تم تصميمه ليتكامل بسلاسة مع إعداد الرادياتير الأصلي وشفرة المروحة لمحركات الديزل ذات القدرة الحصانية العالية.

2. كيف يتعامل قابض المروحة هذا مع الاهتزازات الشديدة لمحرك الديزل 500HP+؟

يتميز الموديل 000 200 8322 بمحامل داخلية معززة وغطاء من الألومنيوم عالي الكثافة تم اختياره خصيصًا لدورات خدمة الشاحنات الثقيلة. تتم توازن كل وحدة ديناميكيًا عند عدد دورات مرتفع في الدقيقة لضمان عملها بسلاسة دون وضع ضغط غير ضروري على مضخة المياه أو حزام تشغيل المحرك.

3. ما هي الاحتياطات اللازمة لشحن وتخزين هذه الوحدات اللزجة الكبيرة؟

نظرًا لأن هذه الوحدات تحتوي على زيت سيليكون تمت معايرته بدقة، فإننا نقوم بشحن كل 000 200 8322 في صندوق داخلي معزز ومناسب حسب الطلب. بالنسبة للنقل عبر المحيطات بالجملة، نقوم بوضع الوحدات على منصات نقالة باستخدام علامات توجيه مستقيمة صارمة. إن إبقاء الوحدات في وضعها المقصود يضمن بقاء الزيت في الخزان وعدم تسربه إلى غرفة العمل أثناء فترات التخزين الطويلة.

4. هل يمكن أن يؤدي خلل في قابض المروحة إلى زيادة استهلاك الوقود في شاحنة أكتروس؟

قطعاً. إذا تم 'إغلاق' قابض المروحة بشكل دائم، فسيضطر المحرك إلى تشغيل شفرة المروحة الثقيلة حتى عندما لا يكون التبريد مطلوبًا. وهذا يخلق حمولة طفيلية هائلة، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من كفاءة استهلاك الوقود لشاحنة لمسافات طويلة. تمت معايرة وحداتنا الخاصة TAU وMercedes-Benz لفك الارتباط بشكل صحيح، مما يساعد عملاء أسطولك على توفير التكاليف التشغيلية.

5. كيف يمكن لمدير الأسطول التمييز بين القابض الفاشل ومشكلة المبرد؟

يتمثل الاختبار الميداني البسيط في مراقبة المروحة عندما يكون المحرك دافئًا بالكامل وتحت الحمل. إذا كانت درجة حرارة المحرك ترتفع ولكن المروحة لا تعمل بسرعة عالية، فمن المحتمل أن يكون القابض قد فشل في التعشيق. على العكس من ذلك، إذا رأيت زيت السيليكون يتسرب من محور 000 200 8322، فيجب استبدال الوحدة على الفور.

6. هل شركة Elecdura قادرة على توفير علامة تجارية مخصصة لأجزاء أكتروس؟

نعم. نحن نقدم دعمًا شاملاً للمستوردين ذوي الكميات الكبيرة الذين يرغبون في تعزيز تواجدهم في السوق. يتضمن ذلك حفرًا مخصصًا بالليزر لأرقام الأجزاء والشعارات على مبيت القابض، بالإضافة إلى خيارات التعبئة المخصصة لتلبية معايير علامتك التجارية الإقليمية.