Identificación del compresor de CA del tractor Fendt: voltaje del embrague, polea, puertos y comprobaciones de referencia cruzada

¿Cómo se identifica el compresor de aire acondicionado para tractores Fendt correcto?

Comience con el chasis completo o el número de serie del tractor Fendt y utilice los libros de piezas AGCO/catálogo del distribuidor actuales para obtener el número de pieza original del compresor y las sustituciones. Luego confirme la etiqueta del fabricante, el modelo y el número de serie del compresor retirado; voltaje del embrague o tipo de control; diámetro de la polea, perfil de la correa y número de ranuras; montar; puertos de succión/descarga y sincronización; refrigerante; Producto y cantidad del petróleo.

No realice pedidos solo por 'Fendt 700', una fotografía o una familia de compresores como el SD7H15. Los cambios de producción, las opciones de motor y cabina, las especificaciones del mercado y las reparaciones previas pueden cambiar el compresor o el soporte. Se puede vender una familia con diferentes cilindradas, embrague de 12 o 24 voltios, correa trapezoidal o polea multinervada, diámetro, cabeza de babor y carga de aceite. Los compradores pueden utilizar el de Elecdura. gama de compresores de aire acondicionado agrícolas como ruta de abastecimiento solo después de que estos identificadores coincidan.

El número de serie de la máquina y el registro de piezas OEM encabezan la identificación; La evidencia física del compresor confirma la instalación actual.

Lista de verificación de identificación de compresores Fendt

Utilice el número de chasis antes de la fotografía del compresor

El servicio oficial de repuestos de Fendt dirige a los propietarios a los libros de repuestos de AGCO, donde las listas de repuestos y las vistas detalladas identifican los repuestos para la máquina. El acceso y los pedidos se realizan a través del socio de ventas de Fendt. El chasis/serie del tractor conecta la serie genérica con su configuración de producción real.

Registre el modelo exactamente como está chapado, serie, año si lo conoce, mercado, motor y cabina. Pregunte al distribuidor por el número OE actual del compresor, cada sustitución, cambio de soporte o manguera y si un kit reemplaza varios artículos antiguos. Para máquinas Farmer, Favorit y otras máquinas compatibles más antiguas, el programa de piezas originales Fendt Classic puede proporcionar otra ruta de referencia, pero la antigüedad no elimina la necesidad de una identificación controlada por serie.

Por qué el compresor retirado es una confirmación, no la única autoridad

Es posible que un propietario anterior haya instalado un compresor universal, un soporte personalizado o mangueras modificadas. Por lo tanto, la unidad instalada puede tener interfaces físicas actuales, pero es posible que no sea el diseño original. Compare su etiqueta y geometría con el registro de AGCO y observe cualquier discrepancia antes de solicitar un reemplazo directo.

Fotografíe el compresor instalado desde la parte delantera, trasera y ambos lados del puerto antes de recuperarlo o retirarlo. Capture la trayectoria de la correa, el tensor, los soportes, los espaciadores, el arnés, la tierra, el recorrido de la manguera y el espacio libre. Luego limpie la etiqueta con suficiente cuidado para leerla sin destruir la tinta. Registre todos los caracteres, incluidos los sufijos, en lugar de copiar el apellido más destacado.

Lea la etiqueta del compresor completamente

Las preguntas frecuentes oficiales de Sanden dicen que su número de modelo del mercado de accesorios aparece en la etiqueta del compresor y su búsqueda de productos puede utilizar un modelo de Sanden o un número de pieza del fabricante. También indica a los usuarios que revisen la etiqueta para conocer el tipo y la cantidad de aceite. Otros fabricantes organizan las etiquetas de manera diferente, pero los campos útiles comúnmente incluyen fabricante, modelo, conjunto/pieza, serie/fecha, refrigerante, aceite y cantidad total de aceite.

Si falta una etiqueta o es ilegible, no invente la identidad faltante a partir de la forma fundida. Busque el número OE en el registro de la máquina y compare una hoja de cálculo de dimensiones controladas. La descripción del 'estilo SD7H15' del vendedor no establece ni la autenticidad del fabricante ni la intercambiabilidad.

La familia de compresores no define el conjunto

El folleto de compresores universales 2025 de MAHLE para maquinaria agrícola y de construcción enumera varios ejemplos de SD7H15 con diferentes diámetros de polea, número de ranuras y embragues de 12 o 24 voltios. La misma mesa incluye poleas multinervadas de 119 y 120 milímetros y versiones de dos ranuras de 132 milímetros. Esta es una prueba directa de que el apellido por sí solo está incompleto.

DENSO también ha publicado una guía de no intercambiabilidad para compresores visualmente relacionados que difieren según el desplazamiento, la polea/limitador, la cantidad de aceite y la ubicación del conector. Estos ejemplos de DENSO no son referencias cruzadas de Fendt; Demuestran el principio de coincidencia. Trate cada número de ensamblaje como el artículo controlado.

Confirme 12 V, 24 V u otra disposición de control

Muchos compresores agrícolas accionados por correa utilizan un embrague electromagnético, pero el voltaje de la bobina debe coincidir con el circuito de la máquina. Una versión de 12 voltios y 24 voltios pueden compartir la misma apariencia de carrocería, soporte y polea. El voltaje incorrecto puede impedir el acoplamiento, sobrecalentar la bobina, dañar el circuito de control o crear fallas intermitentes repetidas.

Verifique el voltaje de la etiqueta del compresor, los datos de OE/piezas y el esquema eléctrico. Mida el suministro de la máquina únicamente mediante el procedimiento de diagnóstico Fendt y bajo las condiciones de comando/carga correctas. La forma del conector o el color del cable no son una especificación de voltaje. Algunos compresores utilizan limitadores de accionamiento sin embrague o válvulas de control electrónico; no aplique una prueba de embrague a esas arquitecturas.

El material de servicio de Sanden contiene diferentes criterios de voltaje cargado y resistencia de la bobina para sus sistemas de embrague definidos de 12 y 24 voltios. Esas cifras son útiles cuando se aplican exactamente el embrague y el manual Sanden; no son valores de aceptación universal para cada reemplazo Fendt, bobina no original o temperatura ambiente.

La misma familia de compresores puede ocultar diferentes voltajes, diámetros de polea, perfiles de correa, número de ranuras y configuraciones de montaje.

Mida el diámetro, el perfil y el número de ranuras de la polea

Mida el diámetro efectivo de la polea utilizando el método definido por el proveedor; no confíe en un borde exterior rugoso. Identifique la correa trapezoidal clásica, el perfil con múltiples ranuras en V o el perfil serpentino/multinervado y cuente las ranuras activas. Fotografíe la correa original y observe si una ranura no utilizada es intencional. Registre el desplazamiento de la polea desde la referencia de montaje y la posición de la cara del embrague.

Un diámetro diferente cambia la velocidad del compresor a una velocidad determinada del motor. Un perfil de ranura o desplazamiento incorrecto provoca desalineación de la correa, ruido, desgaste de los bordes, correas lanzadas y carga en los rodamientos. Una polea puede atornillarse al compresor pero no ser adecuada para la transmisión del tractor. Inspeccione las poleas guía, tensoras y del cigüeñal antes de culpar a un compresor nuevo por un problema en la correa.

Verifique la arquitectura del embrague, la polea o el limitador

Un embrague convencional tiene una bobina, un cojinete de polea y una armadura/placa impulsora con un entrehierro específico. Un compresor de transmisión directa o sin embrague puede usar un limitador de torque diseñado para proteger la trayectoria de la correa si el compresor se bloquea. Caras frontales similares pueden ocultar diferentes comportamientos de compromiso y sobrecarga.

No transfiera un embrague o una polea viejos a menos que el fabricante del compresor apruebe las piezas y el método. Registre el conector de la bobina, la longitud del cable, el método de conexión a tierra, el cojinete de la polea, el tipo de placa, los elementos de retención y el entrehierro. Un embrague quemado puede ser consecuencia de un bajo voltaje, un ciclo excesivo, un flujo de aire deficiente en el condensador o un compresor atascado, no la falla original.

Identificar orejas de montaje, casquillos y alineación

Registre el número y la orientación de las orejas de montaje, el espacio entre las orejas delanteras y traseras, el diámetro del orificio o casquillo, las distancias entre centros y la longitud del compresor. Algunas orejas contienen casquillos deslizantes que deben colocarse correctamente para que al apretarlos no se agriete la pieza fundida. Compare cualquier soporte independiente, soporte trasero y pila de espaciadores.

Ajuste en seco sin forzar mangueras ni cableado. Las ranuras de la polea deben alinearse con la transmisión del tractor dentro del límite de servicio, la correa debe pasar el cable del embrague/bobina y la carrocería debe pasar las estructuras del motor, el capó y la cabina a través de la vibración y el recorrido del tensor. Nunca esmerile una oreja ni omita un soporte trasero para lograr un ajuste aproximado del compresor.

Los puertos requieren más que una ubicación de succión y descarga

El puerto de succión normalmente es más grande, pero la identidad del puerto, la rosca, el diseño de la almohadilla/colector, la junta tórica, el diámetro del piloto, el espaciado y la sincronización deben confirmarse a partir de los dibujos o de la unidad antigua tapada. Los cabezales de los puertos pueden montarse en la parte superior, trasera o lateral y pueden girar el recorrido de la manguera hacia una obstrucción. Una válvula de alivio de presión, un puerto de servicio o un sensor también pueden pertenecer al cabezal/colector.

Mantenga las tapas instaladas hasta el paso de conexión controlada. No inserte calibres sucios ni utilice un tapón desconocido como comprobador de rosca. Fotografíe el colector de línea y la orientación del sello durante el desmontaje, deseche los sellos según sea necesario y proteja las mangueras abiertas de la humedad y los residuos. Nunca doble mangueras rígidas o envejecidas para alcanzar un cabezal que no coincida.

Coincidencia de válvula de control, interruptor y conector

Un cable de embrague no es la única interfaz eléctrica posible. Los compresores de desplazamiento variable pueden tener una válvula de control electrónico, un sensor de velocidad/temperatura o un interruptor de protección. Confirme el número de conectores, codificación, distribución de pines, tipo de control y sincronización. Un enchufe de dos clavijas que se ajuste físicamente puede tener un comportamiento eléctrico diferente.

Si un compresor no original se suministra sin válvula o interruptor, verifique si la transferencia está autorizada y si el componente antiguo permanece en buen estado y calibrado. No intercambie válvulas entre personas similares a la familia. La ubicación del conector puede determinar el alcance del arnés y la exposición al calor incluso cuando la válvula en sí es compatible.

El refrigerante, el producto petrolífero y la cantidad son parte de la identidad

Utilice los datos de la máquina Fendt y la etiqueta/información de servicio exacta del compresor para identificar el refrigerante, la química/viscosidad del aceite y la cantidad del sistema/compresor. Un compresor puede llegar precargado para una aplicación amplia o con una cantidad de transporte que necesita un procedimiento de equilibrio OEM. No vaciar y rellenar por costumbre de otro modelo de tractor.

La cantidad de aceite que queda en otros componentes depende de la falla y la operación de servicio. Muy poca lubricación perjudica la lubricación; demasiado reduce la capacidad y puede dañar el compresor. La humedad, los desechos metálicos, la mezcla de aceite y sellador requieren una decisión de reparación documentada. Utilice equipos refrigerantes calibrados y siga las normas medioambientales y de licencia técnica.

Cree una hoja de trabajo de referencia cruzada de compresores

Opciones nuevas, remanufacturadas y universales

Indique si la cotización es nueva genuina, nueva marca del mercado de repuestos, nueva marca privada, remanufacturada o usada. Un compresor agrícola universal puede ser válido cuando todos los campos técnicos coinciden y el soporte/mangueras están diseñados, pero 'universal' no significa atornillable. Defina quién suministra cualquier adaptador, manifold, polea o cambio eléctrico y quién posee la garantía del sistema.

Para unidades remanufacturadas, solicite la identidad del núcleo, las piezas de desgaste reemplazadas, los límites de mecanizado, el estado del embrague/bobina, la válvula de control, la limpieza del aceite, la prueba funcional/de fugas y la trazabilidad. Un precio de intercambio atractivo puede resultar costoso si se omite el retorno del núcleo, la modificación de la manguera o el tiempo de inactividad estacional repetido.

¿Qué debe incluirse en una solicitud de cotización para compresores Fendt?

• Modelo Fendt, chasis/serie completo, mercado, motor, cabina y año de producción, si se verifica.

• Número AGCO/Fendt OE, historial de sustitución y cualquier kit del distribuidor o notas sobre soportes.

• Fabricante de compresores antiguo, etiqueta completa de modelo/montaje/serie y fotografías instaladas.

• Voltaje del embrague o arquitectura de control, conector, cable de bobina y método de conexión a tierra.

• Perfil de la correa de polea, ranuras activas, diámetro, desplazamiento y diseño de embrague/limitador.

• Monte orejas/bujes/centros, envolvente, cabezal/puertos, colector/sellos y sincronización.

• Refrigerante, producto de aceite exacto, procedimiento de aceite del sistema/compresor y estado de precarga.

• Condición nueva/remanufacturada/usada, piezas incluidas, cantidad, destino, plazo de entrega y garantía.

Planifique el stock estacional sin multiplicar piezas incorrectas

Utilice el historial de servicio para agrupar tractores por conjunto de compresor controlado por chasis, no solo por modelo de flota. Vincule cada referencia cruzada aprobada con fotografías y la hoja de trabajo completa, luego pronostique por población instalada, tasa de fallas y tiempo de entrega de la temporada de cosecha. Mantenga sellos críticos, secadores y cualquier correa aprobada o piezas de servicio eléctrico con el compresor.

Antes de la temporada alta, inspeccione las cajas almacenadas en busca de aplastamientos, humedad, tapas de puerto perdidas o manchas de aceite y verifique que las modificaciones del catálogo no hayan cambiado. Rotar el inventario bajo los límites de almacenamiento del proveedor. Un número menor de ensamblajes verificados es más seguro y más fácil de soportar que un amplio estante de réplicas aproximadas de SD7H15.

La inspección de recepción debe preservar las tapas mientras se confirman los puertos, los sellos, el soporte, el conector de control, la polea y la identidad del lote.

Recibir inspección antes de que se desactive el tractor

1. Coincidir con la identidad. Compare PO, cadena OE, modelo del fabricante, voltaje/control, lote y condición.

2. Embalaje de discos. Fotografíe cajas aplastadas, manchas de aceite, tapas rotas o impactos antes de seguir desempaquetando.

3. Mantenga los puertos tapados. Confirme las tapas y seque el exterior sin exponer la nueva unidad innecesariamente.

4. Comparar uno al lado del otro. Verifique la polea, el embrague/limitador, el soporte, el cabezal, los puertos, el conector y el sobre con la unidad anterior.

5. Verificar el contenido incluido. Identifique sellos, colectores, válvulas, soportes, información sobre el aceite y notas de instalación.

6. Primero resuelva las discrepancias. No recupere refrigerante ni inmovilice el tractor hasta que se apruebe el reemplazo.

Controles de instalación y causa raíz

Determine por qué falló el compresor viejo. Inspeccione el flujo de aire del condensador y del radiador, el funcionamiento del ventilador, la correa/tensor, el circuito del embrague, la carga de refrigerante, las fugas, la restricción, el dispositivo de expansión, el secador, el aceite y la contaminación. Un compresor atascado puede quemar un embrague; un flujo de aire débil en el condensador puede impulsar la presión del cabezal y la carga térmica; los escombros pueden destruir el reemplazo.

Siga el plan de reparación para lavar o reemplazar componentes, renovar el receptor-secador y el dispositivo de expansión cuando sea necesario, tapar las líneas limpias, instalar nuevos sellos especificados y apretar los puertos/montajes correctamente. Evacuar, realizar pruebas de fugas y cargar por masa. Verifique la alineación de la correa, el comando de control/embrague, la temperatura de ventilación y el comportamiento del lado alto/bajo según el procedimiento de la máquina.

Preguntas frecuentes

¿Puedo pedir un compresor Fendt por serie de tractor?

No. Utilice el chasis/serie completo y el registro actual de piezas de AGCO, luego confirme el compresor y las interfaces instalados.

¿Todos los compresores SD7H15 son intercambiables?

No. El voltaje, la polea, el soporte, el cabezal/los puertos, el control, el aceite y otros detalles del ensamblaje pueden diferir dentro de esa familia.

¿Cómo puedo saber si el embrague es de 12 V o de 24 V?

Utilice la etiqueta, los datos de OE/piezas y la información de cableado. No haga conjeturas basándose únicamente en la forma del conector, la resistencia o la antigüedad del tractor.

¿Se puede utilizar un diámetro de polea diferente si la correa encaja?

No sin la aprobación de ingeniería. Los cambios en el diámetro, la velocidad del compresor y el desplazamiento/perfil afectan la alineación y la vida útil de la correa.

¿Puedo dejar el viejo receptor-secador en su lugar?

Siga el procedimiento del proveedor de máquinas y compresores. Después de una apertura del sistema o una falla del compresor, el secador y otros componentes comúnmente requieren reemplazo o evaluación controlada.

¿Debo quitar las tapas de los puertos del nuevo compresor para comparar las roscas?

No. Utilice dibujos, la unidad antigua tapada, medidores aprobados o evidencia del proveedor. Mantenga la nueva unidad protegida de la humedad y los escombros hasta la instalación.

Haga coincidir la máquina, luego el compresor completo

La secuencia confiable es chasis/serie, cadena AGCO/Fendt OE, etiqueta instalada y especificaciones físicas/eléctricas completas. Coincidir únicamente con el modelo de tractor, la fundición del compresor o el apellido deja demasiadas variables sin controlar. Resuelva todas las diferencias antes de la recuperación del refrigerante y conserve la hoja de trabajo aprobada para futuros pedidos estacionales.

Para obtener volúmenes repetidos, envíe a Elecdura las gamas de chasis Fendt, números de OE y modificaciones, etiquetas/fotografías de instalación, voltaje/control, polea, soporte, puertos, refrigerante/aceite y demanda anual a través del Página de contacto del proyecto de compresores agrícolas . Compare ofertas sobre ajuste completo, fábrica verificada, embalaje, plazo de entrega, control de cambios y evidencia de garantía.