30-45 días
Distribuidores, Mayoristas
Logotipo, embalaje y marca.
100
IATF 16949/ISO 9001
12 meses
| Disponibilidad: | |
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El embrague de ventilador mecánico AB398C617AB está diseñado específicamente para los requisitos de refrigeración de alto rendimiento de los motores diésel Duratorq Puma de 2,2 L y 3,2 L de Ford. Utilizando una bobina termostática bimetálica de primera calidad, la unidad detecta con precisión el calor ambiental del radiador, regulando el flujo interno de aceite de silicona para activar las aspas del ventilador. Esto garantiza la máxima eficiencia de enfriamiento durante el remolque de servicio pesado o el uso todoterreno de alta intensidad, al tiempo que minimiza la resistencia parásita del motor y el consumo de combustible durante la conducción en carretera.
Como componente versátil de servicio pesado, el AB398C617AB es un reemplazo principal para los modelos Ford Ranger (2013-2023) y Troller T4 3.2 (2015-2023). Cada conjunto AB398C617AB se fabrica según estrictas tolerancias OEM, presentando una interfaz mecanizada con precisión y una carcasa de aluminio fundido a presión de alta calidad diseñada para disipar el calor rápidamente, extendiendo la vida útil del rodamiento interno en ambientes extremos.
Nos enfocamos en brindar consistencia de lotes para mayoristas internacionales de autopartes e importadores especializados de componentes 4x4. Nuestra línea de producción AB398C617AB integra equilibrio 100% dinámico y calibración de volumen de aceite de silicona para cumplir con los estándares IATF16949. Ofrecemos soluciones B2B escalables, que incluyen etiquetado privado personalizado, embalaje neutral de calidad de exportación y logística optimizada para proteger la integridad del fluido del AB398C617AB durante el tránsito global.
| Marca | Número de referencia |
| VADO | AB398C617AB, AB39-8C617-AB, 1755106 |
| MAZDA | U201-15-140A |
| BorgWarner | 020005443 |
| Cojalí | 7010419 |
| vizconde | 12117 |
| Marca | Serie de modelos | Tipo de motor | Rango de años |
| VADO | GUARDABOSQUE | Puma 2.2L / 3.2L TDCi | 2013 - 2023 |
| CARRO | T4 | Diésel de 3,2 L | 2015 - 2023 |
| MAZDA | BT-50 | Diésel de 2,2 L/3,2 L | 2011 - 2020 |
| Parámetro | Detalles de la especificación |
| Tipo de unidad | Viscoso Mecánico |
| Dirección de rotación | Dextrorso |
| Tipo de montaje | Interfaz de brida de 4 pernos |
| Material de la carcasa | Aluminio fundido a presión de alta calidad. |
| Temperatura de compromiso | Calibrado para perfiles diésel Duratorq |
| Estándar de calidad | Producción certificada IATF 16949 |
MOQ: 100 unidades por modelo
Capacidad de suministro mensual estable
Soporte para pedidos de contenedores mixtos
Servicio OEM/etiqueta privada
Suministro a largo plazo para distribuidores
Preparación de muestras de fábrica
Visualización de muestra por lotes
Salida de la línea de producción
Preparación de muestras masivas
Soporte de muestra de ensamblaje
Muestras de aplicaciones múltiples
Cada unidad probada antes del envío.
Pruebas de equilibrio y rendimiento (estabilidad del ventilador)
Consistencia del material entre lotes
Garantía de calidad de 12 meses
Documentos ISO 9001 / IATF 16949 / CE disponibles bajo petición
OE a juego
Verificación del producto antes del envío
Revisión de calidad multimodelo
Confirmación de inspección del cliente
Embalaje de cartón de exportación
Marca neutral o personalizada
Adecuado para envío de contenedores
Plazo de entrega para pedidos al por mayor: 30-45 días
Preparación de cajas de exportación
Exhibición de embalaje personalizada
Listo para entrega a granel
El embrague del ventilador AB398C617AB es un reemplazo directo para el número de pieza OEM de Ford AB39-8C617-AB y Mazda U201-15-140A. También se asigna directamente a referencias premium del mercado de repuestos, como BorgWarner 020005443 y Cojali 7010419 para la gama Ranger y T4.
Cada conjunto AB398C617AB se somete a rigurosas pruebas de equilibrio dinámico y llenado de precisión con aceite de silicona de alta viscosidad. Esto garantiza que el AB398C617AB mantenga una transferencia de torsión estable incluso bajo cargas todoterreno con alta vibración, evitando los problemas comunes de 'deslizamiento del embrague' o ruido que se encuentran en las piezas de repuesto de nivel inferior.
Dada la sensibilidad del fluido viscoso interno, utilizamos amortiguación interna reforzada de alta resistencia para cada AB398C617AB . unidad Para la exportación a granel, las paletas AB398C617AB están estrictamente etiquetadas para su colocación vertical y aseguradas con una envoltura retráctil de grado industrial para garantizar que la distribución del aceite de silicona permanezca calibrada al llegar a su almacén.
En condiciones operativas estándar para las flotas Ford Ranger y Troller, el AB398C617AB está diseñado para ofrecer una vida útil de 150.000 a 200.000 kilómetros . Recomendamos a los distribuidores que aconsejen a sus clientes que inspeccionen el serpentín bimetálico AB398C617AB para detectar acumulación de desechos durante el mantenimiento programado para maximizar la eficiencia de enfriamiento.
Un diagnóstico simple para el AB398C617AB es verificar si hay un 'giro libre' excesivo cuando el motor está caliente. Si el ventilador AB398C617AB gira más de tres veces con la mano cuando el motor está a temperatura de funcionamiento, el fluido viscoso interno puede agotarse, lo que indica que el AB398C617AB requiere un reemplazo inmediato.
Sí. Nos centramos en asociaciones a largo plazo con importadores globales para el AB398C617AB . Ofrecemos soporte completo para el grabado láser personalizado de etiquetas privadas en la carcasa AB398C617AB y brindamos opciones de paletizado especializadas para garantizar que su marca llegue en perfectas condiciones a su mercado regional.
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