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1121840102 Mercedes-Benz Refroidisseur d’huile moteur


Refroidisseur d’huile moteur aide à résoudre les risques de surchauffe de l'huile moteur, de fuite du refroidisseur et de contamination du liquide de refroidissement lors de la réparation du système de refroidissement Mercedes-Benz. En tant que pièce de rechange sur le marché secondaire, elle soutient les grossistes et les importateurs avec une demande constante de remplacement de services.
 
  • 60 jours

  • Grossiste & Importateur

  • Forfaits et logo

  • 50

  • 12 mois

Disponibilité:

1121840102 Mercedes-Benz Refroidisseur d’huile moteur Aperçu

1121840102 Mercedes-Benz Refroidisseur d’huile moteur est un remplacement direct du service de refroidissement d'huile Mercedes-Benz. Il est conçu pour aider à réparer les ensembles de refroidisseurs d'huile qui fuient, sont restreints ou inefficaces tout en prenant en charge la fourniture en gros de pièces de rechange.

1121840102 Refroidisseur d’huile moteur Référence croisée

OEM Numéro

1121840102

A1121840102

1121840102 Mercedes-Benz Refroidisseur d’huile moteur Application

Marque

Modèle

Mercedes-Benz

CLASSE C

Mercedes-Benz

S203

Mercedes-Benz

S202

Mercedes-Benz

C209

1121840102 Refroidisseur d’huile moteur Spécification

Article

Détails

OEM Numéro

1121840102

Type de refroidissement

Refroidi par eau

Matériel

Aluminium

Profondeur du noyau

46 millimètres

Largeur du noyau

142 millimètres

Longueur du noyau

80 millimètres

Nombre de côtes

10

Matériau du boîtier

Aluminium

article alternatif

V30-60-0041

1121840102 Refroidisseur d’huile moteur FAQ

Quel problème ce refroidisseur d'huile moteur Mercedes-Benz aide-t-il à résoudre ?

Il aide à rétablir le contrôle de la température de l'huile lorsque le refroidisseur d'origine fuit, est restreint, corrodé ou provoque une surchauffe.

Ce refroidisseur d'huile moteur peut-il remplacer le numéro OEM 1121840102 ?

Oui, il est préparé comme remplacement de rechange pour les applications Mercedes-Benz en utilisant le numéro OEM 1121840102. Confirmez toujours le numéro OE et les détails du véhicule avant de commander.

Que faut-il vérifier avant l'installation ?

Vérifiez le numéro OEM correspondant, le style de raccordement du tuyau ou du joint, le type de moteur ou de transmission, ainsi que l'état des joints et des conduites de liquide de refroidissement à proximité.

Quand faut-il remplacer un refroidisseur d’huile ?

Le remplacement est généralement nécessaire en cas de fuite d'huile, de mélange liquide de refroidissement-huile, de surchauffe répétée, de mauvais échange thermique ou de corrosion visible autour du corps du refroidisseur.

Est-ce adapté à l'approvisionnement en gros sur le marché secondaire ?

Oui, il s'adresse aux importateurs, aux grossistes, aux distributeurs de circuits de réparation et aux vendeurs de pièces détachées qui ont besoin d'une couverture de remplacement stable pour la demande de service Mercedes-Benz.

De nombreuses réparations nécessitent également des joints, des joints, du liquide de refroidissement ou du liquide de transmission neufs en fonction de l'emplacement du refroidisseur et de la procédure d'entretien.

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Catégorie de produit

Demande d'approvisionnement en gros
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