60 jours
Logo, emballage et image de marque
100 par modèle
IATF16949/ISO9001/CE
12 mois
| Disponibilité: | |
|---|---|
| Catégorie | Marque / Fabricant | Numéro de référence |
| Numéro OE | Groupe VAG (VW/Audi) | 1J0819022A (1J0 819 022A) |
| Numéro OE. | Groupe VAG (VW/Audi) | 1J0819022 / 1J1819021 |
| Principales marques du marché secondaire | VEMO (Allemagne) | V15-03-1887 |
| FRN | 34024 | |
| Meyle | 100 800 0001 | |
| Febi Bilstein | 21255 | |
| Numéros de pièces d'échange. | Topran / Hans Pries | 107 363 |
| LPR / GAUSS | JA1768 / GA15611 |
| Paramètre technique | Spécification professionnelle |
| Type de moteur | Moteur brossé à aimant permanent à haut rendement |
| Tension de fonctionnement | 12 V CC |
| Matériau de la turbine | PP vierge renforcé |
| Niveau d'équilibrage | Équilibrage dynamique de précision G2.5 |
| Matériau de l'arbre | Acier à haute teneur en carbone |
| Système de roulement | Roulements frittés autolubrifiants |
| Rotation | Dans le sens des aiguilles d'une montre |
| Conformité | IATF 16949 / ISO 9001 |
| Marque | Modèle | Plage d'années | Notes sur la plate-forme et l'installation |
| VW | Golf MK4 (1J1/1J5) | 1997 – 2005 | Y compris les variantes GTI et R32 |
| VW | Bora/Jetta (1J2/1J6) | 1998 – 2005 | Modèles berlines et breaks |
| Audi | A3 (8L1) | 1996 – 2003 | Trappe Premium de première génération |
| Audi | Contre-la-montre (8N3 / 8N9) | 1998 – 2006 | Coupé et Roadster |
| Skoda | Octavie I (1U) | 1996 – 2010 | Liftback et Combi |
| Siège | Léon (1M1) / Tolède II | 1999 – 2006 | Compatibilité complète de la plateforme |
Solutions de marque personnalisées : toutes les unités sont fournies par défaut dans un emballage neutre, avec une prise en charge complète des étiquettes personnalisées, des emballages de marque privée et de l'impression de logo pour améliorer la présence de votre marque.
Commande en gros flexible : Notre MOQ de vente en gros standard commence à 100 unités par article, et nous vous encourageons à discuter de toute exigence de volume spécifique ou de toute condition personnalisée avec notre équipe commerciale dédiée.
Approvisionnement prêt à distribuer : nous fournissons des produits finis de haute qualité, idéaux pour une distribution rapide, avec un délai de production fiable de 60 jours pour toutes les commandes en gros afin de garantir la cohérence de votre inventaire.
Assemblage automatisé de précision
Surveillance intelligente de la qualité en temps réel
Ingénierie de composants haute tolérance
Ligne de production automatisée à grande échelle
Intégration de processus robotiques
Technologie avancée SMT et de gestion thermique
Nos résistances sont fabriquées dans les usines automobiles de premier plan de Chine, qui servent de fournisseurs OEM de confiance pour des géants mondiaux de l'automobile tels que BYD, Geely et Chery , ainsi que pour des marques internationales renommées du marché secondaire comme Valeo, NRF et Dorman . En choisissant Elecdura, vous avez accès aux mêmes normes de production rigoureuses et à l'expertise technique requises par les principaux constructeurs automobiles mondiaux.
En tant qu'agrégateur automobile spécialisé, Elecdura fait plus que simplement vendre des pièces détachées : nous gérons un réseau d'usines haut de gamme. Nous effectuons des comparaisons approfondies entre plusieurs fabricants de premier plan pour sélectionner l’équilibre optimal entre qualité et coût. Cela nous permet de vous fournir un produit qui correspond à la fiabilité de l'équipement d'origine tout en conservant un prix compétitif que les modèles directs en usine ne peuvent souvent pas offrir en raison de leurs structures de prix rigides.
3. Succès prouvé sur le marché et stabilité de l’approvisionnement
La résistance de moteur de ventilateur est la pierre angulaire de notre gamme de gestion thermique avec une expérience éprouvée. Nous fournissons actuellement des commandes importantes à de grands grossistes internationaux, ce qui signifie que nos produits sont déjà « testés au combat » sur le marché secondaire mondial. Cette production continue et stable garantit que nous disposons à la fois d'un contrôle de qualité raffiné et de la capacité massive nécessaire pour répondre à vos besoins en vrac sans fluctuations des délais.
Tirant parti des capacités avancées des laboratoires de nos partenaires, chaque lot de nos résistances est soumis à 100 % de tests de fin de ligne. De la résistance au brouillard salin aux cycles thermiques, nous garantissons que les composants que vous recevez sont conçus pour survivre à des conditions extrêmes, réduisant ainsi considérablement vos taux RMA (Return Merchandise Authorization) et protégeant la réputation de votre marque.

Différents types de résistance de moteur de ventilateur
Emballage et assistance à la distribution prêts à la vente au détail
Performance éprouvée en gestion thermique
Reconnaissance mondiale de la marque et exposition
Distribution mondiale et autorité de marché éprouvée
Approuvé par les principaux importateurs de l'industrie
Le 1J0819022A est l'ensemble moteur lui-même. Pour les véhicules PQ34 avec Climatronic, le moteur fonctionne en conjonction avec une résistance/régulateur séparé. Ce moteur est conçu pour fonctionner de manière transparente avec les unités de commande manuelles et automatiques.
La plupart des grincements sont causés par un défaut de lubrification des roulements. Nous utilisons des lubrifiants synthétiques spécialisés à faible viscosité qui maintiennent la stabilité de -40°C à +80°C, garantissant un démarrage silencieux même pendant les hivers rigoureux du nord de l'Europe ou du Canada.
La plate-forme MK4 est connue pour son ambiance intérieure de haute qualité. Tout léger déséquilibre dans le moteur du ventilateur (grade G2,5 ou inférieur) peut provoquer une résonance à travers le tableau de bord. Chaque unité Elecdura est pré-équilibrée pour garantir des performances sans vibration à toutes les vitesses.
Oui. Pour la plate-forme PQ34, le 1J0819022A s'adapte généralement aux configurations LHD et RHD, car la symétrie du boîtier CVC reste cohérente pour l'ensemble ventilateur principal de ces modèles spécifiques.
Notre MOQ de gros standard pour ce SKU est de 100 unités . Nous vous recommandons de combiner cela avec la résistance de ventilateur correspondante pour offrir à vos clients un kit de réparation CVC complet.
Compte tenu de la nature fragile de la roue en PP, nous utilisons un boîtier individuel renforcé « Crush-Proof » avec un système de suspension interne moulé. Cela garantit que la roue reste parfaitement circulaire et alignée pendant le fret maritime ou aérien.
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