Correspondance de cylindrée du compresseur AC par code de modèle

Deux compresseurs de climatisation peuvent partager une forme de corps, des oreilles de montage et une poulie tout en utilisant une cylindrée différente par tour. Ils peuvent également appartenir à la même famille de fabricants mais diffèrent par la vanne de commande, l'embrayage, la rotation, la tête arrière, la charge d'huile ou l'application de réfrigérant. Un compresseur boulonné ne correspond donc pas automatiquement à la capacité.

La correspondance de cylindrée du compresseur AC commence par le code de modèle complet du fabricant et la référence OE. Le code de famille identifie la plateforme de conception ; les suffixes et les champs d'étiquette définissent le déplacement exact, l'architecture de contrôle, la rotation, la tension, la poulie, les ports ou la variante de production. Les dimensions physiques confirment ensuite que la configuration identifiée correspond à l'installation actuelle. L’apparence ne devrait jamais diriger la hiérarchie.

L'élecdura La gamme de compresseurs de climatisation comprend des applications fixes, variables, robustes et électriques. Les acheteurs doivent entrer dans cette gamme avec une pièce d’identité, et non avec une seule photo frontale.

Réponse rapide : le Code de la famille équivaut-il au déplacement ?

Parfois, un nom de famille contient un indice de déplacement nominal, mais pas suffisamment fiable pour approuver un remplacement sans les données du fabricant. Un code peut identifier un nombre de pistons, une taille de cadre, une génération ou une capacité approximative, tandis que les suffixes définissent des variantes. Les unités reconditionnées, les remplacements et les étiquettes de rechange peuvent ajouter d'autres références. Utilisez le modèle complet, la référence croisée OE et les spécifications vérifiées.

Pourquoi le déplacement est important

Capacité de débit massique

Le déplacement par tour influence le volume de vapeur aspirée que le compresseur peut traiter à une vitesse et des conditions de fonctionnement données. La densité du réfrigérant, l'efficacité volumétrique, le rapport de pression et l'état de contrôle convertissent cette valeur géométrique en débit massique réel. Un déplacement plus important n’est pas automatiquement meilleur ; le condenseur, l'évaporateur, le doseur, les tuyaux et les commandes ont été conçus pour une gamme de systèmes.

Performances de pull-down et à basse vitesse

Un remplacement sous-dimensionné ou à faible course peut refroidir de manière acceptable à vitesse de route ou dans une température ambiante douce, mais échouer au ralenti, à charge solaire élevée ou en fonctionnement de l'évaporateur auxiliaire. Un compresseur fixe surdimensionné peut créer des cycles d'embrayage excessifs, une réduction de l'aspiration, une instabilité de charge ou de contrôle si le système ne peut pas gérer sa puissance.

Plage de contrôle sur les unités variables

Les compresseurs à cylindrée variable fonctionnent entre la course minimale et maximale. Deux unités avec une cylindrée maximale similaire peuvent utiliser une cylindrée minimale, un étalonnage de la soupape de commande et une réponse aux commandes de l'ECU différents. Le correct une architecture fixe ou variable doit être établie avant de comparer les centimètres cubes par tour.

La capacité n’est pas seulement un déplacement

La vitesse du compresseur, le réfrigérant, les conditions d'aspiration/refoulement, la surchauffe, l'huile, la commande de contrôle et l'efficacité affectent tous la puissance. Comparez les cartes de performances aux mêmes points de test où une sélection technique est requise.

Lire l'étiquette dans la hiérarchie correcte

Nom et famille du fabricant

Identifiez le fabricant réel du compresseur, pas seulement la marque du véhicule. Les codes de famille peuvent être partagés entre les applications, mais doivent diriger la recherche vers la documentation appropriée du fabricant. Conservez la ponctuation, les traits d’union, les préfixes et les suffixes.

Modèle complet et code de variante

Enregistrez chaque personnage. Une lettre ou un chiffre final peut définir le montage, la tête arrière, la soupape de commande, la tension d'embrayage, la poulie ou la cylindrée. Ne supprimez pas un suffixe car une liste de places de marché l'omet.

Numéros OE et clients

L'étiquette peut porter les numéros du fabricant du compresseur, du constructeur automobile et du fournisseur. Capturez-les séparément et notez les remplacements uniquement à partir de catalogues faisant autorité. Une liste de références croisées est un ensemble de candidats, et non une preuve que chaque unité répertoriée est physiquement et fonctionnellement identique.

Données de fabrication et de série

Les champs de date/série peuvent identifier les changements de production ou la traçabilité, mais ne doivent pas être confondus avec le modèle. Photographiez l’intégralité de l’étiquette avant de la nettoyer agressivement ; les solvants peuvent effacer l’impression thermique.

Les marques de moulage sont secondaires

Un numéro de casting appartient souvent à un logement commun utilisé par plusieurs assemblées. Utilisez-le pour restreindre une famille uniquement lorsque l'étiquette est manquante, puis vérifiez chaque fonctionnalité assemblée.

Priorité d'identification

Lorsque l'étiquette n'est pas lisible, suivez les identification du compresseur sans workflow de numéro de pièce. L'absence d'étiquette augmente les preuves requises ; cela ne justifie pas un raccourci visuel.

Confirmer l'architecture du compresseur

Compresseur d'embrayage à cylindrée fixe

Confirmez la cylindrée nominale, la rotation autorisée, la plage de vitesse de l'arbre, la poulie, la tension de l'embrayage et le montage. Le connecteur d'embrayage dynamise l'engagement ; cela n'implique pas un contrôle électronique du déplacement.

Compresseur variable à contrôle interne

Une soupape de commande mécanique régule la pression du carter en fonction des signaux de pression internes. L'unité peut être avec ou sans embrayage. L'étalonnage de la vanne et le déplacement minimum/maximum doivent être adaptés au circuit.

Compresseur variable à commande externe

Une vanne électronique reçoit la commande PWM/courant. La forme du connecteur ne suffit pas : confirmez le type de vanne, la polarité de commande, la plage de courant, le brochage, la stratégie de l'ECU et la réponse en pression. Une mauvaise valve peut maintenir un corps mécanique compatible avec une mauvaise course.

Compresseur électrique

Le déplacement peut toujours caractériser la section de pompage, mais la vitesse et la puissance du moteur/onduleur définissent le débit. Faites correspondre la plage de tension, le connecteur haute tension, l'interface basse tension/communication, le réfrigérant, l'huile électriquement compatible, le montage, les ports et la compatibilité logicielle. Utilisez le guide des compresseurs basse tension et haute tension et guide de correspondance des compresseurs électriques.

Correspondance modèle-code et déplacement étape par étape

1. Commencez par l'application exacte

Enregistrez la marque du véhicule ou de la machine, le modèle, la date/année de production, le VIN ou la plage de série, le moteur, le marché, l'option cabine/climatisation, le réfrigérant et l'évaporateur auxiliaire. Un nom de série large ne peut pas contrôler une commande de compresseur.

2. Obtenez le numéro OE d'origine

Utilisez les informations actuelles sur les pièces du fabricant et conservez les suffixes. Enregistrez les chaînes de remplacement séparément. Si le compresseur actuellement installé diffère de celui du catalogue, étudiez les modifications antérieures du support, du tuyau, du moteur ou du système.

3. Photographier et retranscrire l'étiquette

Prenez des images perpendiculaires et focalisées avant le retrait et le nettoyage. Transcrire le fabricant, le modèle complet, tous les numéros de référence, la tension, les champs de réfrigérant/pétrole, les marquages ​​de série/date et de direction. Conservez la photo avec la commande.

4. Vérifier le déplacement des données faisant autorité

Utilisez les dessins du fabricant, la documentation de service ou une base de données de fournisseurs contrôlée. Ne déduisez pas le cc/rev exact à partir des noms de famille approximatifs, de la longueur du boîtier ou du nombre de pistons. Si la valeur ne peut pas être vérifiée, marquez-la pour confirmation plutôt que de l'inventer.

5. Confirmez la rotation et la vitesse

Enregistrez la rotation vue depuis l’extrémité définie. Vérifiez le cheminement de la courroie du moteur ou les spécifications du moteur électrique et la vitesse maximale. Certains compresseurs ne tolèrent qu'une seule rotation en raison de la conception de la pompe à huile, de la vanne ou de la poussée.

6. Faites correspondre la poulie et l’embrayage

Mesurez le diamètre effectif/extérieur de la poulie en fonction du dessin, du nombre de rainures, du profil de la courroie, du décalage, de la face d'embrayage, du connecteur, de la tension de la bobine et de la disposition des roulements. Le diamètre de la poulie modifie la vitesse du compresseur à un régime moteur donné, de sorte qu'une correspondance de cylindrée avec la mauvaise poulie peut toujours modifier la capacité et la durabilité.

7. Faites correspondre la géométrie de montage

Enregistrez le nombre d'oreilles, l'espacement des trous de centre à centre, le diamètre du trou/du manchon, la largeur des oreilles, le décalage, le montage tangent/direct/sur coussinet et l'orientation du support. Mesurez les lignes médianes plutôt que les bords extérieurs. Vérifiez l'alignement de la courroie et le jeu de la carrosserie sous le tendeur et le mouvement du moteur.

8. Faites correspondre la tête arrière et les ports

Identifiez l'aspiration et le refoulement, l'interface tampon/collecteur ou filetée, les diamètres des pilotes, les joints toriques/joints, l'espacement, la synchronisation et la direction du tuyau. Confirmez la position de la soupape de décharge, de l'interrupteur, du capteur, du port de service ou de la soupape de commande. Ne pliez pas les lignes rigides pour atteindre une tête dépareillée.

9. Faites correspondre la vanne de régulation et le connecteur

Enregistrez le nombre de connecteurs, le détrompage, le nombre de broches, l'orientation et les données de contrôle. Comparez les pièces/caractéristiques de la vanne, le cas échéant. Une fiche qui se connecte mécaniquement peut toujours utiliser un comportement électrique ou hydraulique différent.

10. Faites correspondre le réfrigérant et le lubrifiant

Utilisez les informations de service exactes concernant la composition chimique de l’huile, la viscosité, la quantité du système et le préremplissage du compresseur. Ne mélangez pas POE/PAG et ne présumez pas d’huile universelle. Les exigences d’isolation haute tension rendent la contamination particulièrement grave.

11. Comparez le candidat complet, pas les champs sélectionnés

Créez un enregistrement ligne par ligne de l'OE/modèle/déplacement/contrôle/rotation/poulie/montage/ports/connecteur/huile. Toute inadéquation critique non résolue arrête l’approbation. Ne faites pas la moyenne des preuves et ne permettez pas à un montage correct de compenser un mauvais déplacement.

12. Valider un échantillon sur l'application exacte

Vérifiez l'installation sans forcer les supports ou les tuyaux, vérifiez l'alignement/le jeu de la courroie, évacuez et chargez selon les spécifications, confirmez la commande de contrôle et surveillez les performances de pression/température sous une charge définie. Conservez l’exemple de rapport pour le lot.

Tableau des conséquences des discordances

Utiliser les preuves de performance comme vérification croisée

Si l'identité du compresseur installé est incertaine en raison d'un remplacement antérieur, les performances contrôlées peuvent révéler une inadéquation mais ne peuvent pas calculer par elles-mêmes la cylindrée exacte. Enregistrez la commande, la vitesse réelle, la pression et la température d'aspiration/refoulement, le débit d'air du condenseur et la charge de la cabine à l'aide du Test d'efficacité du compresseur de climatisation.

Un mauvais rendement après un remplacement récent peut provenir d'un mauvais déplacement, d'une mauvaise vanne, d'une erreur de charge, du débit d'air du condenseur ou d'une contamination. Utilisez le comparaison entre surcharge et compresseur faible avant de supposer que le nouveau code de modèle est seul responsable.

Erreurs d'identification courantes

Commande par modèle de véhicule uniquement

Les moteurs, les marchés, les ruptures de série, les options de climatisation et les modifications antérieures peuvent changer le compresseur.

Utiliser uniquement les premiers personnages de la famille

Le suffixe omis peut définir la variante exacte, y compris le déplacement ou la tête arrière.

Traiter un numéro de casting comme modèle

Les boîtiers communs peuvent servir plusieurs spécifications assemblées.

Correspondant seulement à cc par tour

Le type de commande, la course minimale, la rotation, la vitesse, la poulie, les ports, le support et le lubrifiant restent critiques.

Correspondant uniquement aux oreilles de montage

Un compresseur peut se boulonner mais mal aligner la courroie, tordre les tuyaux ou fonctionner à une mauvaise capacité.

Faire confiance à une référence croisée de marché

Les titres combinés regroupent souvent des applications non identiques. Validez par rapport aux données OE et fabricant.

Ignorer la contamination du système de remplacement

Un compresseur correct peut tomber en panne rapidement s'il reste des débris, une mauvaise huile, un condenseur inutilisable ou un dispositif de dosage restreint.

Lorsque l'étiquette originale est manquante

Utilisez d’abord l’enregistrement OE du véhicule/machine. Photographiez le compresseur de l’avant, de l’arrière, du dessus et des deux côtés ; mesurer la poulie, les rainures, le support, le corps, les ports et le connecteur ; Enregistrez le réfrigérant/l'huile, la tension et le support installé. Recherchez les marques de moulage uniquement comme indices secondaires. Ne créez jamais une revendication de déplacement exacte à partir de proportions visuelles.

Pour les équipements agricoles et de construction, le numéro de série de la machine et l'option de cabine sont particulièrement importants. Le Le guide d'identification des compresseurs de tracteur Fendt montre comment les données de la machine, les poulies, les ports et les preuves de contrôle fonctionnent ensemble sans transférer l'équipement d'une marque à une autre.

Portée du remplacement après une panne du compresseur

La correspondance de déplacement résout l'ajustement et la capacité, pas la contamination. Inspectez l’huile et les débris récupérés, la construction du condenseur, le récepteur-sécheur/accumulateur, le détendeur/orifice, les tuyaux et l’éligibilité au rinçage. Un condenseur à flux parallèle peut retenir des débris qui ne peuvent pas être éliminés de manière fiable. Suivez les informations du service d'application plutôt que de vendre le même kit pour chaque panne.

Lorsqu'un condenseur est inclus, faites correspondre l'équipement d'origine, le noyau, le port/collecteur, le déshydrateur intégré, les capteurs, le montage et l'emballage via Elecdura. Catégorie de condenseur de climatisation ou programme de condensateur en gros.

Informations sur les commandes en gros

• Marque du véhicule/machine, modèle, plage VIN/série, moteur, marché et option de climatisation

• Numéro OE du véhicule et source de remplacement

• Fabricant de compresseur, code de modèle complet, étiquette et photographies de tous les côtés

• Déplacement vérifié, commande et rotation fixe/variable/électrique

• Diamètre/profil/rainures/décalage de poulie et tension d'embrayage/connecteur

• Nombre d'oreilles de montage, espacement, largeur, manchons et orientation du support

• Type d'orifice d'aspiration/décharge, espacement, pilote, synchronisation et caractéristiques de la tête arrière

• Connecteur de vanne de régulation, données de pièce/étalonnage et type de régulation

• Réfrigérant, produit pétrolier/viscosité/quantité du système et pré-remplissage du compresseur

• Preuve de défaillance/contamination, étendue et quantité de remplacement requise

• Exemples d'exigences d'installation et de validation des performances

Pour les achats multi-applications, utilisez le service Elecdura programme de compresseur de climatisation en gros uniquement après que chaque ligne ait son propre dossier de preuves. Ne regroupez pas les variantes en un seul SKU, car leurs photos se ressemblent.

Plan de contrôle qualité pour les commandes par lots

L'inspection à l'arrivée doit vérifier la traçabilité OE/modèle, le déplacement/l'architecture, la rotation, la poulie/l'embrayage, la tension/la vanne de régulation, le montage, les ports, le connecteur, les dispositifs de décharge, l'état de l'arbre, le type/la quantité d'huile, la propreté, les bouchons d'étanchéité, la protection contre la corrosion, l'emballage et l'identification des lots.

Utilisez des dispositifs dimensionnels pour les contrôles de poulies, de supports et de ports à grand volume. L'échantillonnage fonctionnel doit comparer les conditions d'aspiration/décharge définies, la vitesse, la commande et la température avec l'échantillon approuvé. Un compresseur qui tourne ou produit de l'air sur un banc sec n'est pas un test de capacité de climatisation et peut l'endommager.

Conserver les résultats pour les futurs lots de production.

Maintenir l'approbation du code modèle liée à l'approbation des performances

Une étiquette peut être imprimée correctement sur une variante mal assemblée. Conservez ensemble les dessins, les résultats dimensionnels, les preuves de vannes/connecteurs, les enregistrements d'huile et les données de performances contrôlées. L'emballage doit préserver les ports bouchés, l'espace d'embrayage, la poulie et le connecteur.

Utilisez des exemples de produits comme preuves de configuration, et non comme références croisées universelles.

Une page produit spécifique à une famille peut montrer combien de champs appartiennent à une configuration de compresseur vendable. Par exemple, un La configuration du compresseur Valeo TM-21 24 V combine la famille, la tension, les rainures et le diamètre des poulies, le réfrigérant et les interfaces ; aucun de ces champs ne doit être supprimé du dossier d’approbation. De même, le L'exemple d'application SP17 démontre qu'un code de famille nécessite toujours une confirmation d'origine, de poulie, de support et de véhicule. Utilisez des exemples pour comprendre la profondeur de l'identification, sans jamais transférer le montage vers une application non répertoriée.

Si un candidat réussit la correspondance dimensionnelle mais produit un faible refroidissement après l'installation, retournez au guide de preuve de défaillance du compresseur et test d'efficacité contrôlée. Le problème peut être une contamination, une charge, un débit d'air ou un contrôle plutôt qu'un déplacement indiqué.

FAQ

Puis-je déterminer la cylindrée à partir du nom de famille du compresseur ?

Uniquement lorsque les données du fabricant faisant autorité le définissent

Utilisez le modèle complet et le code de variante ; ne déduisez pas le cc/rev exact d’une famille abrégée.

Un compresseur avec les mêmes oreilles de montage aura-t-il la même capacité ?

Non

Les boîtiers et supports partagés peuvent contenir différentes cylindrées, vannes, têtes, poulies ou tensions.

Un compresseur de plus grande cylindrée est-il une amélioration ?

Pas automatiquement

Le circuit complet et le contrôle ont été conçus pour une plage de capacités. Un surdimensionnement peut créer des problèmes de charge, de cyclage et de pression.

Une vanne de régulation peut-elle modifier la cylindrée effective ?

Oui

Les compresseurs variables modifient la course via un contrôle interne ou externe. L'étalonnage des vannes et la compatibilité des commandes font partie de l'appariement.

Que faut-il envoyer pour la correspondance de déplacement ?

Envoyez une identité complète ainsi que toutes les interfaces mécaniques et système

Fournir l'étiquette OE/modèle, l'application, le cc/rev vérifié, le contrôle, la rotation, la poulie, le support, les ports, le connecteur, le réfrigérant/huile, les preuves de performance, la quantité et le plan d'échantillonnage.

CTA spécifique au produit

Envoyez l'Electdura équipe technique de vente le numéro de série/application du véhicule ou de la machine, le numéro OE et la source de remplacement, l'étiquette complète du compresseur, la famille du fabricant et le code de modèle complet, la cylindrée vérifiée, le type de commande, la rotation, la poulie/l'embrayage, les mesures de montage et de port, les photos des connecteurs, les spécifications du réfrigérant/huile, les preuves de défaillance/contamination, la quantité et les exigences de validation des échantillons. Cela empêche qu'un compresseur visuellement compatible avec une capacité ou une plage de contrôle incorrecte puisse entrer dans une commande en gros.