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92137-4P200 92137-4S100 commutateur trinaire A/C pour Nissan Infiniti

 
Pressostat trinaire de haute précision pour les systèmes CVC Nissan et Infiniti. Comprend des coupures haute/basse pression intégrées et une commande de ventilateur à plusieurs étages (déclencheur à pression moyenne). Conçu avec des filetages 3/8-24 UNF et des circuits multilogiques conformes aux spécifications OE pour garantir une efficacité de gestion thermique maximale dans les environnements R134a.
 
  • 60 jours

  • 100

  • IATF 16949, CE

  • 12 mois

Disponibilité:

Référence croisée du pressostat A/C 92137-4P200

Nom de la marque

Numéro de référence

Nissan/Infiniti OE

92137-4P200

Nissan/Infiniti OE

92137-4S100

Réf. de l'industrie

PS2011

Santech

MT0625

Quatre saisons

35811

Air mondial

SW1100C

Spécifications techniques pour le commerce de gros 92137-4P200

Paramètre technique

Détails des spécifications (double logique A/B)

Taille du fil

3/8-24 UNF mâle

Coupure haute pression

2,85 / 2,65 MPa DÉSACTIVÉ

Déclencheur à pression moyenne

1,72 / 1,52 MPa activé

Coupure basse pression

0,176 / 0,176 MPa DÉSACTIVÉ

Type de commutateur

Trinaire (Triple Fonction)

Norme de qualité

IATF 16949

Application de véhicule de commutateur de pression de climatisation 92137-4P200

Marque du véhicule

Modèle de véhicule

Plage d'années

Nissan

Maxime

1996 - 2003

Nissan

Éclaireur

1996 - 2004

Nissan

Frontière / Xterra

1998 - 2004

Infiniti

I30/I35

1996 - 2004

Infiniti

Q45

1997 - 2001

Infiniti

QX4

1997 - 2003

FAQ sur l'approvisionnement des pressostats 92137-4P200

Pourquoi le déclencheur de pression moyenne (MP) de 1,72/1,52 MPa est-il essentiel pour Nissan/Infiniti ?

Les moteurs de luxe et hautes performances génèrent une chaleur importante sous le capot. La gâchette MP garantit que le ventilateur auxiliaire s'enclenche avant que le système n'atteigne les limites de haute pression, maintenant ainsi l'air de l'habitacle glacial même dans un trafic stationnaire. Nous étalonnons à 100 % ces seuils multipoints sur des bancs de pression automatisés pour correspondre aux courbes de performances originales « A/B Logic ».

Pouvons-nous mettre en œuvre un marquage laser de marque privée pour nos commandes groupées ?

Oui. Pour nos partenaires grossistes stratégiques et les « 100 meilleurs » importateurs mondiaux, nous proposons une gravure laser haute définition. Nous pouvons graver le logo de votre marque et le numéro OE 92137-4P200 directement sur le corps du capteur, vous aidant ainsi à renforcer la reconnaissance de votre marque sur le marché secondaire japonais haut de gamme.

Quel est le délai de fabrication standard pour les commandes en gros ?

Notre délai de livraison fixe est de 60 jours . Cette durée est nécessaire pour respecter nos protocoles IATF 16949, y compris l'étalonnage de précision du diaphragme et les tests exhaustifs de fuite sous vide pour les filetages 3/8-24 UNF. Cela garantit le taux zéro défaut exigé par les responsables des achats professionnels.

Cet interrupteur est-il compatible avec les additifs et huiles R134a modernes ?

Absolument. Nous utilisons des joints internes HNBR de haute qualité et des diaphragmes de qualité aérospatiale chimiquement résistants au HFC R134a et aux dernières huiles PAG/POE. Cela évite la dérive du signal et la dégradation des joints, qui sont des points de défaillance courants dans les produits de rechange de bas de gamme.

Quelles sont les politiques de MOQ et de commandes mixtes pour les distributeurs internationaux ?

Le MOQ standard pour ce commutateur trinaire est de 100 unités . Nous prenons en charge les commandes en gros de modèles mixtes, vous permettant de combiner le 92137-4P200 avec d'autres capteurs Nissan, Toyota ou Honda pour optimiser l'espace des conteneurs et réduire les coûts d'expédition unitaires.

Comment protégez-vous les filetages et les bornes 3/8-24 UNF lors d'expéditions longue distance ?

Chaque unité est scellée individuellement dans un sac industriel résistant à l'humidité avec un capuchon de protection en plastique sur les filetages. Pour l'exportation en vrac, nous utilisons des cartons renforcés avec des séparateurs internes absorbant les chocs et palettisons toutes les commandes pour garantir que les bornes et les filetages critiques à 4 broches restent dans l'état d'exposition.

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