バルブカバーガスケットの溝深さと圧縮測定

簡単な回答

バルブ カバー ガスケットの圧縮は、ガスケットの自由断面積、溝の深さ、カバーのスタンドオフ、および最終的なクランプ ギャップによって異なります。洗浄した溝の多くの箇所をデプスゲージで測定し、柔らかいゴムを絞らずに応力の加わっていないガスケット部分を測定し、ガスケットが溝からどのくらい突き出るかを計算します。予測および検証された取り付け圧縮をガスケットまたはエンジンのメーカーの仕様と比較します。圧縮が少なすぎると隙間が残ります。多すぎると、シールが回転したり、押し出されたり、永久的に固まったりする可能性があります。 Elecduraの部分 ガスケット溝と反りガイドが 歪みをカバー。この手順は、寸法スタックアップとシールクラッシュに重点を置いています。

トルクだけよりも圧縮が重要な理由

ファスナーのトルクによってクランプ力が生じますが、最近のカバーの多くは、最終的なギャップを定義するショルダー ボルト、スリーブ、または成形ストップを使用しています。これらのストップがシリンダー ヘッドに接触すると、追加のトルクによってガスケットの圧縮が大幅に増加することはなく、ネジ山やカバーが損傷する可能性があります。したがって、正しいトルクを与えた後の漏れは、間違ったガスケットの高さ、過剰な溝の深さ、スタンドオフエラー、または局所的な接触の損失によって発生する可能性があります。

エラストマーシールには動作可能な変形範囲が必要です

成形されたゴム製ガスケットは、合わせ面に対して変形し、弾性エネルギーを蓄えることによってシールします。変形が不十分だと表面の質感や関節の動きに追従できません。過度の変形により、高い応力、材料の押し出し、圧縮永久歪みが発生します。すべてのプロファイルと材料に対して安全な普遍的な割合はありません。シールデザイン仕様を使用してください。

圧縮は周囲全体で一貫した状態を維持する必要があります

正確な平均は、1 つの深い溝セクションや 1 つの高いストップを隠すことができます。複数のポイント、特にコーナー、カムキャップの移行部、ボルトの位置をマッピングします。完全な エンジンバルブカバーは、 一般的なガスケットを備えた平らな蓋ではなく、寸法システムとして評価される必要があります。

次元の積み重ねを定義する

基本的な数値は、ガスケットのない高さ、溝の深さ、取り付けられたギャップです。突出量は、クランプ前の溝の上のガスケットの高さです。実際の圧縮は、自由高さから設置高さまでの減少です。単純な長方形の解釈では、取り付けられたガスケットの高さは、溝の深さから残りのクリアランスまたは周囲の構造の変形を差し引いたものに等しくなりますが、実際のプロファイルにはメーカーの形状が必要です。

はみ出しの計算

自由高さが H で溝の深さが D のガスケット セクションの場合、公称突出量 P は H から D を引いた値に等しくなります。この数値は、他の表面が接触する前にヘッドと接触できる材料の量を示します。ボルトの停止位置、カバーの柔軟性、ガスケットの体積がクランプされた形状に影響するため、自動的に最終圧縮されるわけではありません。

圧縮率を慎重に計算する

取り付けられたガスケットの高さがわかっている場合、圧縮率は自由高さから取り付け高さを差し引き、自由高さで割って 100 を乗じたものに等しくなります。測定単位と場所を明記します。最終的なジョイントギャップを確認せずに、実際の圧縮率を突出率に置き換えないでください。

プロファイルの形状が意味を変える

丸コード、中空ビード、マルチリップシール、成形 T プロファイルは、同じように荷重を支えるわけではありません。設計で指定された基準寸法を測定します。装飾リブまたは位置決めリブ全体にわたるキャリパーの読み取り値は、シールの高さを表していない場合があります。

測定値を変更せずに部品を準備

ガスケットを取り外し、エッジを傷つけたり丸めたりしない方法で、溝からオイル、硬化したシーラント、および破片を取り除きます。シリンダーヘッドのシーリングレールを清掃します。洗浄した部品とエラストマーが安定した室温に達するまで待ちます。使用済みガスケットが膨張すると、吸収された油が離れるにつれて寸法が変化する可能性があるため、測定タイミングにラベルを付けます。

便宜上、溝を研磨しないでください

研磨洗浄により材料が除去され、深さが変化します。ハードシーラントを損傷なしに除去できない場合は、状態を記録し、部品を再検討してください。圧縮が適切な場合でも、シール経路を横切る傷が漏れチャネルになる可能性があります。

新品と使用済みのガスケットデータを分離する

使用済みのガスケットは、必ずしも元の自由高さではなく、圧縮永久歪みと使用後の露​​出を示します。材料の挙動を診断する際には、新しい承認済みサンプルと比較してください。膨張したり永久に平らになった使用済みシールを公称設計基準として使用しないでください。

溝の深さと幅を測定する

カバーを曲げずに支えてください。溝のランドを基準として、校正された深さマイクロメーター、深さゲージ、または適切な計測治具を使用します。一定の間隔で、また方向が変わるたびに測定してください。平均値だけでなく、最小値、最大値、ローカル値を記録します。

正しい基準面を選択してください

ゲージ ブリッジは、フラッシュ、リブ、または歪んだエッジではなく、ジョイントを定義するサーフェス上に配置する必要があります。狭い橋は地域の地物に陥る可能性があります。ブリッジの幅が広すぎると、湾曲したカバーに正しく架けられない可能性があります。測定を再現できるように、治具と基準点を文書化します。

溝幅もマップします

幅は、圧縮されたガスケットの横方向のスペースを制御します。溝が狭いとシールが挟まれたり転がったりする可能性があります。溝が大きすぎるとずれてしまう可能性があります。幅の変化が頻繁に発生する成形品の移行部やコーナーを測定します。マップをガスケットのプロファイルおよび承認された図面と比較します。

柔軟なプラスチックカバーを考慮する

プラスチック製のカバーをベンチにクランプすると、その寸法が変化する可能性があります。指定されたサポート固定具または低力セットアップを使用してください。 Elecduraの部分を確認してください 卸売エンジンバルブカバー 範囲は、元の部品の形状と用途が確認された後にのみ提供されます。

ガスケットを絞らずに断面を測定

柔らかいエラストマーは通常のキャリパーの力で変形します。低力厚さゲージ、光学コンパレータ、または定義された接触式測定方法を使用してください。意図的に検査する場合を除き、ゲート、接合部、成形品の詳細から離れた直線部分の測定値を取得します。

温度と滞留時間を制御

エラストマーの寸法は温度によって変化するため、接触したままのプローブは材料に入り込む可能性があります。コンディショニング時間、測定力、滞留時間を定義します。承認されたサンプルと疑わしいサンプルに対しても同じ方法を使用します。

複数の方向を測定

名目上円形のガスケットは、楕円形またはねじれている場合があります。リラックスした設置方向で高さと幅を測定します。成形コーナーでは、局所的な圧縮を変化させるような形でセクションが薄くなったり、折れたり、盛り上がったりしていないことを確認します。

設置されたギャップの決定

ボルトの肩部または成形された止め具が閉鎖を制御する場合は、シールランドに対するそれらの高さを測定します。カバーのストップからランドまでの寸法を頭部ジョイント平面と比較してください。これにより、ガスケットが利用できるクランプされたスペースが予測されます。柔軟なカバーは締め付け中に形状が変化する可能性があるため、メーカー固有の固定具または図面が推奨されます。

承認されている場合は非硬化性監視メディアを使用する

薄い校正済み証拠フィルム、転写コンパウンド、または柔らかい測定媒体は、制御された乾燥アセンブリ中の接触分布を示すことができます。エンジンを汚染したりギャップを変えたりしてはなりません。車両またはシールのメーカーの手順に従い、最終的な取り付け前にすべての材料を洗浄してください。

ファスナーの座り具合を確認する

スリーブ、グロメット、ワッシャーが正しく取り付けられているか確認してください。ボルトが破片で底に落ちたり、アイソレーターが欠けたりすると、局所的な閉鎖が変わります。寸法停止を克服するためにトルクを増加させないでください。関連するアプリケーションおよび置換情報は、 Elecdura部分にまとめられています。 アフターマーケットパーツプログラム.

圧縮測定値の解釈

不十分な圧縮

クラッシュが少なすぎると、特にコーナーや半月の移行部で不連続な接触バンドが残る可能性があります。オイルが溝に沿ってたどったり、表面の傷を横切ったりする場合があります。ガスケットの形状が正しいかどうか、またカバーのストッパーがそれ以上閉じるのを妨げているかどうかを確認します。

過度の圧縮

過剰な圧縮により、リップが転がったり、材料が押し出されたり、成形された角が割れたり、永久セットが加速したりする可能性があります。アフターマーケットの厚いガスケットを使用しても、自動的に改善されるわけではありません。プラスチックの溝に過負荷がかかったり、隣接するシール面が離れてしまう可能性があります。

混合圧縮

溝の変化、カバーの歪み、または不均一な停止により、ある領域が過度に押しつぶされ、別の領域が緩んだままになる場合があります。単一の厚さの測定値だけでは、このパターンを説明できません。溝マップ、ガスケット マップ、および監視結果を同じ周囲座標に重ね合わせます。

誤った圧縮診断を除外する

バルブカバー近くのオイルは周囲のガスケットの漏れを証明するものではありません。オイルキャップシール、PCV フィッティング、カムセンサー、バキュームポンプジョイント、上部エンジンソースを点検します。分解する前に、そのエリアを清掃し、承認された漏れ追跡を使用してください。クランクケース圧力が過剰になると、オイルが寸法的に正しいシールを通過する可能性があります。

クランクケースの換気をチェックする

エンジンの手順に従って圧力または真空を確認します。セパレーターの詰まり、ホースの詰まり、ダイヤフラムの故障により、ガスケットにかかる負荷が変化します。換気に対処せずにカバーを交換すると、漏れが繰り返される可能性があります。申し込みページなど BMWバルブ カバーは 検証済みのOEデータによって選択されるべきであり、汎用換気設計を推測するために使用されるものではありません。

漏れと組み立て残りを区別する

使用中に流出した油は、プラグウェルまたは鋳物ポケットに残る可能性があります。最も高い湿潤点から洗浄、実行、検査します。蛍光色素は承認されている場合にのみ使用し、アクティブなパスを確立するために十分な動作時間を確保してください。

スタックアップを変形させずにインストールする

保守手順で潤滑剤またはシーラントが指定されていない限り、ガスケットを清潔で乾燥した溝に置きます。隅々まで確認し、位置決め機能が取り付けられていることを確認します。シーラントは指定された接合部にのみ、指定された量で塗布してください。過剰なシーラントは、ガスケットを油圧で保持したり、圧縮を変更したり、内部で緩んだりする可能性があります。

トルクシーケンスに従ってください

指定された順序と段階でファスナーを均等に下ろします。低トルクに適した校正された工具を使用してください。肩のボルトまたは袖が固定されたら停止します。追加のトルクにより、有効な圧縮が増加せずにカバーに亀裂が入る可能性があります。

指定された硬化時間を許可します

接合部にシーラントが必要な場合は、油にさらされたりエンジンが作動したりする前に、皮膚の指示に従って硬化してください。硬化時間は寸法の不一致を修正しませんが、時期尚早に操作すると、本来は正しいジョイントが乱される可能性があります。

修復を確認する

組み立て後、ガスケットが溝からはみ出していないか確認してください。漏れに関連する温度と速度の条件でエンジンを運転します。熱サイクルによりジョイントの寸法が変化するため、冷却後に再確認してください。最終検査前にクランクケースの通気を確認し、残留オイルを除去してください。

測定された証拠を保存する

溝の深さの範囲、ガスケットセクションの範囲、停止寸法、ファスナーの状態、および検証結果を記録します。測定場所を識別子付きで写真撮影します。選択した部品番号とロットを保存します。技術手順はElecduraパーツで保持できます 業界の洞察ライブラリを 参照パスとして使用します。

供給用のバルブ カバーとガスケットの認定

輸入業者と販売業者は、代表的なロットのサンプル全体で溝とガスケットの寸法を検査する必要があります。正しく見えるカバーでも、体系的な深さの誤差や局所的な成形のばらつきが発生する可能性があります。設計どおりにカバーをサポートする固定具と、エラストマー部分に定義された低力の方法を使用してください。

成形カバーの形状を制御

溝の深さ、幅、スタンドオフの高さ、ボルト穴の位置、および接合面のプロファイルをマッピングします。キャビティごと、およびロットごとの結果を比較します。 Elecdura個の部品を確認してください 入手可能な参考資料については技術的なダウンロードが 必要であり、サプライヤーの測定システムの記録が必要です。

ガスケット材質の検証

配合物、硬度、断面、コーナー構造、引張挙動、油適合性、熱老化、圧縮永久歪みを指定します。エージング前の寸法経過では、長期的なシールは確立されません。承認済みサンプルと製品サンプルを代表的な温度と液体暴露下でテストします。

硬さだけを受け入れないでください

同様の硬度を持つ 2 つのコンパウンドでも、圧縮永久歪み、膨潤、応力緩和が異なる場合があります。単一の材料番号ではなく、アプリケーションに関連付けられた性能テストを使用します。

成形されたコーナーと接合部を制御する

フラッシュ、ニットライン、セクションの薄化、ねじれを検査します。コーナーは多くの場合、製造上のばらつきが最も大きく、リークが発生しやすい場所です。部品、キャビティ、ロットのトレーサビリティを維持します。 Elecduraのパーツ ガイダンス 輸入業者と卸売業者は 商業品質のプロセスをサポートできます。

交換品とサプライヤーの決定マトリックス

Elecduraパーツを使用します 製品ディレクトリ に移動して、検証済みのアプリケーションに移動します。レビュー 会社の能力を 確認し、図面、 OEリファレンス、測定マップを送信します。 お問い合わせページ.

反復可能な測定シーケンスに従う

1. 現在のリーク源とクランクケースの状態を確認します。

2. シール材を剥がさずに部品を洗浄します。

3. カバーとガスケットを温度管理された状態に保ちます。

4. 周囲の溝の深さと幅をマッピングします。

5. 制御された力で自由なガスケット部分を測定します。

6. スタンドオフ、スリーブ、最終的なジョイントのギャップを測定します。

7. 突き出しと指定された圧縮を計算します。

8. 承認された監視メディアを使用して配布をチェックします。

9. 間違ったガスケット、カバー、またはシート部品を修正してください。

10. 規定の順序とトルクで取り付けてください。

11. ホットオペレーションとクールダウンを通じて検証します。

12. 測定値、画像、部品およびロットのデータを保存します。

制御測定の不確実性

圧縮計算は、弱い測定値から構築されているにもかかわらず、正確に見えることがあります。機器の分解能、校正ステータス、接触力、温度、およびオペレーターの方法をリストします。それぞれの重要な位置を繰り返し、広がりを計算します。適合スタックと不適合スタックの間の予想される差が測定の不確かさよりも小さい場合は、不合格の決定を下す前に治具または方法を改善してください。

位置識別子の使用

オイル充填端や名前付きボルトなどの固定フィーチャから時計回りに周囲に番号を付けます。溝の深さ、ガスケットの高さ、ストップの高さ、およびウィットネス パターンに同じ識別子を使用します。これにより、ガスケットの薄い部分が深い溝と一致していること、または 2 つの独立した変化が部分的に互いに打ち消し合っていることがわかります。

機器の影響を確認する

キャリパーのジョーはソフトシールを平らにすることができ、デプスゲージのブリッジは狭い土地で揺れることがあります。承認された基準を数回測定して、技術のばらつきを明らかにします。実際には、接触方式と光学式または治具ベースの方式を比較してください。互換性のない測定値を平均する代わりに、説明できない不一致を拒否します。

熱効果とサービス効果を評価する

アルミニウム製のヘッド、プラスチックまたは金属製のカバー、スチール製ファスナー、エラストマー ガスケットは異なる速度で膨張します。室温でのスタックアップは必要ですが、最も熱い状態を説明できない場合があります。指定された圧縮ウィンドウが熱の動きとエンジンの振動に対応していることを検証します。設計データなしにホット補正係数を考え出さないでください。熱サイクルとテスト後の検査を使用します。

管理された経年劣化後の圧縮永久歪みを検査する

新しいガスケットを測定し、定義された温度、流体、および圧縮サイクルにさらし、指定された回復時間を待ってから、再度測定します。永久的な高さの損失は圧縮永久歪みを示します。認定計画で必要とされる場合、保持されたシール力または漏れ性能を比較します。無傷に見えるガスケットは、関節の動きに追従するために必要な弾性回復力を失っている可能性があります。

寸法と漏れの位置を関連付けます

テスト後、アセンブリが失敗したことだけを指摘するのではなく、最初に目に見える漏れポイントにマークを付けます。その座標を次元地図と比較し、接触を目撃してください。同じ成形コーナーで繰り返し失敗が発生する場合は、工具やプロファイルの制御を示唆しています。ランダムな位置は、汚染、アセンブリの取り扱い、または治具の不一致を示している可能性があります。この相関関係により、リークテストが実用的な製造証拠に変わります。

最終測定原理

バルブ カバーの漏れは、トルクを追加したり、より厚いシールを選択したりしても確実に解決することはできません。溝、ガスケット、クランプされたギャップを 1 つのスタックとして測定します。正しい結果は、圧延や押し出しを行わずにシール パスの周囲に連続的に分布する指定された圧縮です。寸法が正しい場合は、やみくもにガスケットを交換するのではなく、表面の状態、換気、その他の油源を調査してください。

アプリケーション フィルタリングは次の手順で続行できます。 メルセデスベンツのバルブカバー, アウディのバルブカバー, フォルクスワーゲンのバルブカバー と フォードのバルブカバー。寸法証拠によりシールの可能性が検証されます。検証済みのOEとエンジン データが適合性を検証しています。