압력 및 온도를 이용한 AC 압축기 효율 테스트

차량 A/C 압축기는 기계적으로 비효율적이지 않으면서도 실망스러운 냉각 성능을 발휘할 수 있습니다. 가변 용량 장치에 최소 스트로크 명령이 내려지거나, 전기 압축기의 속도가 제한되거나, 응축기에 공기 흐름이 부족하거나, 냉매 충전이 잘못되거나, 팽창 장치가 회로를 비정상적으로 제어할 수 있습니다. 하이사이드 및 로우사이드 게이지 판독값만으로는 해당 분기를 분리할 수 없습니다.

방어 가능한 AC 압축기 효율성 테스트는 흡입 및 토출 압력, 흡입 및 토출 온도, 주변 및 환기 조건, 압축기 명령, 실제 속도 또는 클러치 상태, 응축기 공기 흐름, 냉매 충전 증거 및 작동 시간을 동기화합니다. 목표는 작업장에서 실험실 등엔트로피 효율성을 계산하는 것이 아닙니다. 이는 압축기가 명령 및 부하에 대해 예상되는 압력 및 질량 흐름 응답을 생성하는지 여부를 결정하는 것입니다.

이 증거가 압축기를 지적한 후에만 구매자는 Elecdura의 사이트에 들어가야 합니다. A/C 압축기 제품군 또는 도매 압축기 프로그램.

빠른 답변: A/C 압축기가 약하다는 것을 증명하는 것은 무엇입니까?

냉매량과 유형이 올바르고, 응축기 공기 흐름과 열 방출이 적절하고, 측정 장치와 센서가 타당하고, 압축기가 검증된 대용량 명령을 받고, 클러치 또는 샤프트 속도가 정확하고, 장치가 여전히 지정된 압력/온도 반응을 설정할 수 없는 경우 압축기가 기계적으로 약할 가능성이 높습니다. 가변 및 전기 압축기에는 명령 확인이 필요합니다. '클러치 체결'은 전체 변위와 동일하지 않습니다.

서비스 진단에서 압축기 효율성 정의

체적 성능

용적식 압축기는 흡입측에서 냉매 증기를 끌어와 더 높은 압력에서 더 적은 양을 전달해야 합니다. 피스톤/링, 스크롤, 베인, 리드 밸브 또는 밀봉 표면이 마모되면 내부 누출이 발생하여 유효 변위가 감소할 수 있습니다. 증상은 검증된 용량 요청 시 압력 분리가 불충분한 경우가 많지만 충전량, 속도 및 입구 밀도를 제어해야 합니다.

기계적 입력과 냉매 출력

끌리거나 오염된 압축기는 비례적인 냉매 작업을 생성하지 않고 과도한 벨트 토크나 전력을 소비할 수 있습니다. 반대로, 낮은 전류나 토크는 단순히 컨트롤러가 낮은 변위를 요청했음을 의미할 수 있습니다. 기계적 소음, 클러치 열, 인버터 전류 및 속도는 독립형 평결보다는 증거를 뒷받침합니다.

온도 반응

압축은 냉매 증기 온도를 높입니다. 측정된 압력과 올바른 냉매의 포화 온도로 해석되는 흡입 및 토출 라인 온도는 과열도, 열 제거 및 가능한 압축 반응을 파악하는 데 도움이 됩니다. 뜨거운 방전 라인만으로는 효율성이 입증되지 않습니다. 열악한 응축기 공기 흐름, 과도한 과열 또는 과충전도 이를 높일 수 있습니다.

압력비는 보편적인 합격값이 아닙니다.

절대 압력 비율은 주변 온도, 증발기 부하, 냉매, 속도, 명령 및 시스템 아키텍처에 따라 변경됩니다. 관련 없는 차량의 일반 비율이 아닌 제조업체 테스트 포인트 또는 검증된 비교를 사용하십시오.

압축기 아키텍처를 먼저 식별하십시오.

고정 변위 클러치 압축기

클러치가 작동되면 질량 흐름은 여전히 ​​속도와 흡입 밀도에 따라 변하지만 회전당 변위는 기본적으로 고정됩니다. 사이클링 제어로 클러치를 켜고 끌 수 있습니다. 테스트에서는 안정적인 결합 기간과 실제 클러치/샤프트 속도를 포착해야 합니다.

내부 제어식 가변 용량형 압축기

기계식 제어 밸브는 크랭크케이스 또는 흡입 조건에 반응하여 스와시 플레이트 각도를 변경합니다. 변위가 최소에 가까워지는 동안 클러치는 계속 작동할 수 있습니다. 제어 밸브 고착, 잘못된 충전 또는 압력 피드백은 내부 마모와 유사할 수 있습니다.

외부 제어식 가변 용량형 압축기

ECU는 전류 또는 PWM을 사용하여 솔레노이드 밸브에 명령을 내립니다. 밸브 설계와 제어 극성이 다르기 때문에 듀티 사이클이 항상 변위 비율과 같지는 않습니다. 요청된 토크/용량, 밸브 전류, 압력 데이터 및 모든 보호 상태를 기록합니다. 그만큼 고정 대 가변 압축기 가이드는 성능 테스트 전에 아키텍처를 설정하는 데 도움이 됩니다.

전기 압축기

고전압 또는 저전압 전기 장치는 모터 속도를 제어하고 전류, 토크, 온도, 인버터 상태 및 결함 한계를 보고할 수 있습니다. 차량 고전압 안전 및 전기적으로 호환되는 윤활유 절차를 따르십시오. 그만큼 저전압 대 고전압 압축기 비교를 통해 전압 등급만으로는 성능이나 교체 적합성을 정의할 수 없는 이유를 알 수 있습니다.

안전 및 필수 테스트 장비

냉매는 동상을 일으킬 수 있고, 고압으로 인해 장비가 파손될 수 있으며, 회전하는 벨트와 팬이 부상을 입을 수 있으며, 하이브리드/EV 시스템은 치명적인 전압에 노출될 수 있습니다. 숙련된 직원, 냉매별 회수/재활용 장비, 정격 호스 및 변환기, 승인된 서비스 포트, 가드, PPE 및 차량 절차를 사용하십시오. 강제로 테스트하기 위해 냉매를 배출하거나 압력 보호 장치를 바이패스하지 마십시오.

유용한 장비에는 보정된 상부 및 하부 압력 센서 또는 매니폴드, 일치하는 클램프 온도 프로브, 주변 및 환기 프로브, 스캔 도구, 회전 속도계(해당되는 경우), 전류 클램프, 공기 흐름 계측기, 필요한 경우 냉매 식별자, 복구 기계/스케일 및 누출 감지 장비가 포함됩니다.

온도 프로브 배치

흡입 및 토출 프로브를 압축기 근처의 깨끗한 라인 표면에 배치하되 배기 복사 및 유연한 호스 절연 차이에서 멀리 떨어진 곳에 배치하십시오. 동일한 부착물과 단열재를 사용하십시오. 추가적인 응축기 입구/출구 및 증발기 라인 온도는 회로의 나머지 부분을 명확하게 할 수 있습니다.

압력만으로 전하를 추정하지 마십시오.

압력은 주변, 부하, 공기 흐름 및 제어에 따라 달라집니다. 충전량이 의심스러운 경우 누출을 해결한 후 승인된 회수, 대피 및 중량 충전 절차를 따르십시오.

통제된 테스트 조건

단계별 압축기 효율 테스트

1. 민원사항 및 영업점 확인

유휴 상태, 주행 속도, 열 흡수 후, 주변 온도가 높을 때, 가속 중일 때 또는 간헐적으로 냉각 상태가 좋지 않은지 기록하십시오. 소음, 클러치 동작, 벨트 상태, 결함 코드, 사전 재충전, 누출, 구성품 교체 및 오염 내역을 기록합니다.

2. 기구를 연결하기 전 점검하세요.

압축기 장착, 벨트 정렬/장력, 클러치 간격 및 열, 풀리/베어링, 커넥터, 호스, 오일 잔여물, 응축기 표면, 팬 및 서비스 포트를 점검하십시오. 압축기 본체 누출 또는 고착은 성능 불만과 다른 결정이 필요합니다.

3. 냉매 및 정적 타당성 검증

절차에 따라 시스템이 안정화되고 꺼진 상태에서 고/저 정압과 주변 포화 타당성을 비교합니다. 매우 낮은 정압은 전하 손실을 지원합니다. 스캔 압력이 타당하지 않으면 센서/회로 점검이 필요합니다. 사용 A/C 압력 센서 증상 안내 및 압력 스위치 테스트를 수행합니다 . 금지된 요청에 대해 압축기를 비난하기 전에

4. 반복 가능한 객실 및 응축기 부하 설정

송풍기, 재순환 장치, 문/창문 및 온도 조절 장치를 지정된 대로 설정하십시오. 주변을 기록하고 안전 압력을 초과하지 않고 안정화합니다. 설치된 팬이 응축기를 통해 공기를 올바른 방향과 분포로 이동하는지 확인합니다.

5. 콘덴서 열 차단 확인

공기 흐름이 좋지 않으면 토출 압력이 높아지고 컨트롤러의 압축기 용량이 줄어들 수 있습니다. 수행 A/C 콘덴서 기류 테스트 및 점검 콘덴서 구성 . 차단된 코어나 약한 팬에 의해 고압측 압력이 제어되는 동안 압축기를 비난하지 마십시오.

6. 기록 명령 및 실제 작동

클러치 장치의 경우 부하, 맞물림, 미끄러짐 및 속도 시 전압을 확인합니다. 가변 단위의 경우 제어 밸브 전류/PWM 및 요청된 용량 또는 토크를 기록합니다. 전기 장치의 경우 요청/실제 rpm, 전류, 전압, 인버터 온도 및 한계를 기록합니다. 대시보드의 높은 A/C 요청은 높은 압축기 명령을 증명하지 않습니다.

7. 동기화된 압력 및 온도 캡처

동일한 타임스탬프에서 흡입/토출 압력과 라인 온도를 기록합니다. 올바른 냉매 데이터와 승인된 도구를 사용하여 압력을 포화 온도로 변환하십시오. 아키텍처와 측정 지점이 지원하는 경우에만 흡입 과열도와 응축기 측 온도 관계를 계산합니다.

8. 제어된 명령 변경에 대한 응답 비교

서비스 소프트웨어 또는 작동 조건이 압축기 수요를 안전하게 변경하는 경우 압력 분리, 라인 온도, 전류/토크 및 배기 온도가 일관되게 반응하는지 관찰하십시오. 유압 반응 없이 변경되는 밸브 명령은 밸브, 압축기, 냉매 또는 센서 문제를 나타낼 수 있습니다. 이는 그 자체로는 압축기 증거가 아닙니다.

9. 별도의 계량 및 증발기 결함

제한된 팽창 장치는 배출이 증가하는 동안 흡입을 낮게 끌어당길 수 있습니다. 과공급 장치는 흡입력을 높이고 과열도를 낮출 수 있습니다. 증발기 결빙, 약한 객실 공기 흐름, 블렌드 도어 재가열 및 낮은 객실 부하 모두 판독값을 변경합니다. 높은 흡입력을 약한 펌핑으로 해석하기 전에 증발기 공기 온도와 공기 흐름을 확인하십시오.

10. 지정된 속도/부하로 반복하고 수리를 확인합니다.

제조업체 테스트 포인트 또는 검증된 기준선을 사용하십시오. 수정 후 주변, 송풍기, 팬, 속도, 충전, 명령, 압력 및 온도 조건을 반복합니다. 더 추운 작업장에서 더 추운 두 번째 테스트에서는 압축기 효율성이 향상되었음을 입증하지 못했습니다.

압력 및 온도 증거 매트릭스

일반적인 오진

최소 명령으로 가변 압축기 비난

컨트롤러는 저부하, 고압, 엔진 보호 또는 센서 입력을 위해 변위를 줄일 수 있습니다. 현재 및 요청된 상태를 확인합니다.

높은 흡입압력 약한 펌핑 호출

높은 증발기 부하, 과공급, 과도한 충전, 제어 상태 또는 측정 조건도 흡입력을 높일 수 있습니다.

높은 토출압력의 강력한 펌핑을 불러옵니다.

과충전, 비응축, 제한 또는 열악한 응축기 공기 흐름은 냉각이 열악한 동안 높은 압력을 생성할 수 있습니다. 와의 비교 냉매 과충전과 약한 압축기 비교에는 일관된 압력-온도 패턴이 필요합니다.

통풍구 온도만으로 판단

블렌드 도어, 히터 밸브, 증발기 공기 흐름, 습도, 객실 열 부하 및 재순환은 압축기 상태와 관계없이 환기구 온도를 변경합니다.

시작 후 즉시 테스트

압력과 온도에는 제어된 안정화 간격이 필요합니다. 과도 풀다운은 시간과 시작 조건이 기록되는 경우에만 유용합니다.

오염 무시

금속/잔해물 및 품질이 저하된 오일은 교체품을 빠르게 손상시킬 수 있습니다. 내부 고장이 의심되는 경우 오일 및 회로 범위를 검사하십시오.

수리 또는 교체 결정

입증된 경우 충전/누출, 센서 회로, 콘덴서 공기 흐름, 팬 제어, 벨트/클러치 공급, 제어 밸브 명령, 계량 오류 및 실내 공기 문제를 수정합니다. 별도로 서비스할 수 있는 밸브 또는 클러치는 압축기 내부가 깨끗하고 기계적으로 건전하며 제조업체가 해당 범위를 지원할 경우에만 수리해야 합니다.

동기화된 증거로 지정된 명령/속도에서의 부적절한 펌핑, 내부 기계적 손상, 압착/끌림, 오염된 오일, 마모로 인한 샤프트 씰 실패 반복, 하우징 손상 또는 허용할 수 없는 소음/유동이 입증되면 압축기를 교체하거나 전문적으로 재구축하십시오. 그만큼 압축기 교체 징후는 증상 상황을 제공하지만 측정된 성능 증거가 이 결정을 제어합니다.

교체 매칭 및 시스템 범위

차량/기계, 연식 또는 일련 범위, 엔진, 시장, 냉매, A/C 옵션, 압축기 OE 및 제조업체 모델, 고정/가변/전기 아키텍처, 변위, 회전, 풀리 직경/프로파일/홈, 클러치 전압, 제어 커넥터, 장착 이어, 포트/매니폴드 형상, 릴리프/센서 세부 정보, 오일 사양/수량 및 측정된 오류 증거를 제공합니다.

라벨이 누락된 경우 다음을 따르세요. 압축기 식별 가이드 . 유사한 본체 또는 장착 패턴은 올바른 변위, 제어 범위 또는 포트 헤드를 입증하지 않습니다.

포함된 교체 구성요소 정의

내부 압축기 고장으로 인해 잔해물이 응축기, 호스, 수신기-건조기/어큐뮬레이터 및 팽창 장치로 퍼질 수 있습니다. 교체 범위는 회로 설계, 오염 및 서비스 정보에 따라 다릅니다. 병렬 흐름 콘덴서는 효과적으로 청소하기 어려울 수 있습니다. 범용 키트를 판매하기보다는 측정된 물리적 증거를 사용하십시오.

콘덴서와 팬 매칭

방열 구성 요소가 포함된 경우 콘덴서 OE, 코어/포트/드라이어/센서 구성 및 팬 전압/제어/방향을 확인합니다. 구매자는 도매 A/C 콘덴서 제품군 및 응축기 팬 카테고리 입니다. 측정된 서비스 경계가 정의된 후

전기 압축기 효율성에는 전기적 경계가 필요합니다.

전동 압축기의 경우 냉매측 비효율성을 인버터 또는 공급 제한과 분리합니다. 부하가 있는 고전압 또는 저전압 버스, 압축기 전류, 요청 및 실제 속도, 내부 온도, 승인된 도구가 노출되는 절연 또는 절연 상태, 통신 오류 및 열 경감 등을 기록합니다. 전압이 떨어지거나 인버터 온도가 제한되어 요청 속도의 절반에만 도달하는 압축기는 마치 최대 출력으로 작동하는 것처럼 압력 분리로 판단할 수 없습니다. 마찬가지로, 약한 안정화된 냉매 반응을 생성하면서 높은 전력을 소비하는 장치는 기계, 인버터 및 오염 조사를 받을 가치가 있습니다. 사용 전기 A/C 압축기 매칭 가이드입니다 . 측정된 결함으로 인해 교체가 필요한 경우 전압, 커넥터, 통신 및 윤활유 호환성을 보존하기 위한 제조업체 절차에서 테스트 방법 및 전압을 명시적으로 허용하지 않는 한 연결된 차량 전자 장치를 통해 저항 또는 절연 테스트를 수행하지 마십시오.

도매 품질 관리 계획

문서화된 하나의 신청서에 대해 샘플을 승인합니다. 들어오는 점검에는 OE 및 모델 추적성, 구조/변위, 회전, 풀리 및 클러치, 해당되는 경우 코일 전압/저항, 제어 밸브/커넥터, 마운팅, 포트, 샤프트 자유도/유격, 릴리프 장치, 오일 유형/수량, 청결도, 밀봉 캡, 포장 및 배치 식별이 ​​포함되어야 합니다.

기능적 샘플링에는 정의된 냉매, 흡입/토출 조건, 속도, 명령 및 온도를 사용해야 합니다. 무부하 '펌프 작동' 점검보다는 압력/질량 흐름 또는 승인된 성능 맵 포인트를 비교하십시오. 전동식 압축기에는 제품에 적합한 절연, 인버터 통신 및 전기적으로 호환되는 오일 제어가 필요합니다.

FAQ

압력 판독값만으로 압축기가 약하다는 것을 증명할 수 있습니까?

아니요

충전, 주변/부하, 속도, 용량 명령, 응축기 공기 흐름, 계량 및 센서는 모두 압력에 영향을 미칩니다. 동기화된 온도 및 제어 증거를 추가합니다.

고기압과 저기압이 서로 가까운 이유는 무엇입니까?

압축기가 꺼져 있거나, 낮음, 느림 명령, 내부 바이패스 또는 충전/제어 오류로 작동 중일 수 있습니다.

교체하기 전에 실제 작동, 명령, 충전 및 계측을 확인하십시오.

제어 밸브로 인해 좋은 압축기가 약해 보일 수 있습니까?

예

막혔거나 잘못 명령된 밸브는 가변 압축기를 최소 변위 근처로 유지할 수 있습니다. 밸브 전류 및 압력 반응을 확인하십시오.

매우 뜨거운 토출 라인이 압축기가 좋다는 것을 증명합니까?

아니요

불량한 응축기 공기 흐름, 높은 과열도, 과충전 및 과도한 부하로 인해 토출 온도가 상승할 수 있습니다. 전체 회로를 해석합니다.

압축기 견적을 위해 어떤 데이터를 보내야 합니까?

애플리케이션, 압축기 ID, 아키텍처, 형상 및 측정된 성능을 전송합니다.

OE/모델, 냉매/오일, 풀리/제어/포트/장착, 명령 속도-압력-온도 결과, 오염 범위, 수량 및 샘플 요구 사항을 포함합니다.

제품별 CTA

일렉두라를 보내라 기술 영업팀 차량 또는 기계 애플리케이션, 압축기 OE/모델 및 라벨 사진, 냉매 및 오일 사양, 고정/가변/전기 아키텍처, 풀리/제어/장착/포트 세부 정보, 안정화된 주변 명령 속도-압력-온도 데이터, 응축기 기류 증거, 오염 발견, 포함된 구성 요소 범위, 필요한 수량 및 샘플 검증 계획. 이는 실제로 비효율적인 압축기와 낮은 명령 또는 시스템 측 오류로 작동하는 장치를 분리합니다.