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유통업체, 도매업체
로고, 포장 및 브랜딩
100
IATF 16949 / ISO 9001
12개월
Volkswagen Worker 시리즈의 Cummins 6CT 8.3L 엔진의 열 안정성은 최대 토크 작동 중 냉각 팬의 정확한 결합에 따라 달라집니다. 이 2T0121302 기계식 팬 클러치는 310마력 파워트레인의 특정 냉각 요구 사항을 해결하도록 설계되었습니다. 이 장치는 점성 결합을 위한 중앙 제어 메커니즘 역할을 하는 고감도 바이메탈 온도 조절 코일을 갖추고 있습니다. 라디에이터를 통과하는 공기의 온도가 증가함에 따라 바이메탈 센서는 내부 밸브를 조정하여 농축된 실리콘 오일이 작업 챔버로 들어갈 수 있도록 합니다.
이 어셈블리의 제조 우수성은 대구경 팬 블레이드의 높은 관성을 관리하는 데 필요한 구조적 견고성을 제공하는 고급 다이캐스트 알루미늄 하우징에서 시작됩니다. 또한 이 알루미늄 구조는 장시간 공회전이나 무거운 탑재량을 싣고 가파른 오르막길을 오를 때 열 분해로부터 내부 점성 유체를 보호하기 위해 최대 열 방출을 보장합니다. VW 31.310 및 18.310 모델의 엄격한 요구 사항을 지원하기 위해 강화된 내부 베어링과 극한 압력에서 유체 누출을 방지하는 고온 씰을 통합했습니다.
Elecdura 에서 생산된 모든 2T0121302 어셈블리는 높은 작동 속도에서 포괄적인 동적 밸런싱 프로세스를 거칩니다. 이 정밀한 단계는 워터 펌프 및 구동 벨트 시스템에 치명적인 고장을 일으킬 수 있는 고조파 진동을 제거합니다. 우리의 생산은 IATF 16949 품질 프레임워크를 따르며, 국제 도매업체가 OEM의 성능 표준을 충족하는 제품을 받을 수 있도록 보장하는 동시에 대형 트럭 애프터마켓에 비용 효과적인 솔루션을 제공합니다.
| 제조업체 브랜드 | 참조번호 | 기술 사양 |
| 폭스바겐 오리지널 | 2T0121302 | OE 표준 기계 |
| Cummins 엔진 | 3927313 | 엔진 측 인터페이스 |
| 보그워너 프리미엄 | 020003259 | 헤비듀티 점성 |
| 코잘리 애프터마켓 | 7002821 | 유럽 등급 |
| 바르가스 지역 | 90.0045 | 라틴 아메리카 표준 |
| 차량 시리즈 | 모델 명칭 | 엔진 플랫폼 |
| 폭스바겐 워커 | 18.310 및 31.310 헤비듀티 | Cummins 6CT 8.3L |
| 폭스바겐 워커 | 17.310 및 23.310 물류 | Cummins 6CTAA 8.3L |
| 폭스바겐 워커 | 26.310 및 40.300 특수 목적 | Cummins 6CT 8.3L |
| 폭스바겐 별자리 | 초기 세대 17.320 및 24.320 | Cummins ISC 8.3L |
| 매개변수 | 사양 세부정보 |
| 드라이브 작동 | 기계적 점성 바이메탈 열 |
| 엔진 호환성 | Cummins 6CT / 6CTAA 8.3L |
| 클러치 직경 | 185mm - 195mm |
| 주택 건설 | 높은 열전도율 알루미늄 |
| 품질 관리 | IATF 16949 인증 생산 |
| 장착 유형 | VW 허브용 4홀 플랜지 마운트 |
MOQ : 모델당 100개
안정적인 월간 공급능력
혼합 컨테이너 주문 지원
OEM / 자사 상표 서비스
대리점을 위한 장기 공급
공장 샘플 준비
배치 샘플 디스플레이
생산 라인 출력
대량 샘플 준비
조립 샘플 지원
다중 애플리케이션 샘플
선적 전에 테스트된 각 단위
밸런스 및 성능 테스트(팬 안정성)
배치 전반의 재료 일관성
12개월 품질 보증
ISO 요청 시 9001 / IATF 16949 / CE 문서 제공 가능
OE 매칭
배송 전 제품 확인
다중 모델 품질 검토
고객검사 확인
수출용 상자 포장
중립적 또는 맞춤형 브랜딩
컨테이너 운송에 적합
대량 주문 리드 타임: 30-45일
수출용 상자 준비
맞춤형 포장 디스플레이
대량 배송 준비
2T0121302 팬 클러치는 Cummins 6CT 8.3L 엔진의 높은 토크 요구 사항을 관리하도록 특별히 설계되었습니다. 내부 실리콘 오일 용량과 로터 구성은 VW 31.310이 최대 열 부하에 도달할 때 팬이 완전히 작동하도록 보정되어 가혹한 듀티 사이클 중에 실린더 헤드가 과열되는 것을 방지합니다.
2001년부터 2004년까지의 구형 Volkswagen Worker 트럭에는 전자 클러치에 필요한 복잡한 ECU 통합 기능이 없습니다. 2T0121302 장치의 바이메탈 코일은 실시간 라디에이터 열을 기반으로 완전히 독립적이고 기계적인 냉각 반응을 제공하여 차량 전기 시스템에 과부하가 걸린 경우에도 엔진이 시원한 상태를 유지하도록 보장합니다.
VW 18.310의 대형 엔진은 불균형한 냉각 팬으로 인해 증폭될 수 있는 상당한 진동을 생성합니다. 2T0121302 장치는 모든 엔진 속도에서 원활한 회전을 보장하기 위해 엄격한 공차로 균형을 이루고 있으며, 이는 워터 펌프 샤프트의 기계적 응력을 줄이고 조기 씰 마모 및 냉각수 누출을 방지합니다.
2T0121302 팬 클러치는 8.3L Cummins 엔진 블록과 표준 4홀 플랜지 장착 시스템을 활용하는 초기 Constellation 모델과 호환됩니다. 2T0121302 장치가 기존 Constellation 냉각 덮개와 완벽하게 정렬되도록 도매업자는 설치 전에 팬 블레이드 파일럿 직경을 확인하는 것이 좋습니다.
Elecdura 2T0121302 팬 클러치를 수직 방향을 유지하기 위해 내부 고정 지지대가 있는 강화된 이중 벽 골판지 상자에 포장합니다. 이 포장 방법은 장거리 해상 운송 중에 실리콘 오일이 잘못 침전되는 것을 방지하여 2T0121302 장치가 대상 창고에 도착하자마자 즉시 설치할 수 있도록 준비합니다.
