브랜드 이름 |
참조번호 |
닛산 OE |
92137-86G00 |
닛산 OE |
92137-01G01 |
업계 참조 |
PS 2014 |
샌텍 |
MT0625 |
기술적인 매개변수 |
사양 세부정보 |
스레드 크기 |
3/8-24 UNF 남성 |
고압 차단 |
27kg/cm² 끄기 |
저압 차단 |
2.0kg/cm² 꺼짐 |
제어 유형 |
이중 기능(HP/LP 보호) |
냉매 호환성 |
R12 및 HFC R134a |
품질기준 |
IATF 16949 |
차량 제조사 |
차량 모델 |
연도 범위 |
닛산 |
픽업 D21 |
1986년부터 1994년까지 |
닛산 |
패스파인더 WD21 |
1987년부터 1995년까지 |
닛산 |
센트라 B12/B13 |
1987년부터 1994년까지 |
닛산 |
맥시마 J30 |
1989년~1994년 |
클래식 Nissan 냉각 시스템은 노후된 콘덴서와 원래 씰을 보호하기 위해 엄격한 압력 제한을 요구합니다. 27kg/cm² 컷오프는 냉각 팬이 고장날 경우 압축기를 즉시 정지시키는 보정된 안전 장치입니다. 우리는 이러한 안전에 중요한 지점에 대한 제로 드리프트 교정을 보장하기 위해 100% 자동화된 압력 벤치 테스트를 사용합니다.
예. 전문 수입업체와 '상위 100' 글로벌 도매업체를 위해 고화질 레이저 에칭을 제공합니다. 닛산 애프터마켓에서 브랜드 권위를 구축하는 데 도움이 되도록 센서 본체에 브랜드 로고와 92137-86G00 부품 번호를 직접 표시할 수 있습니다.
우리의 고정 리드타임은 60일 입니다 . 이 기간 동안 정밀 다이어프램 조립, IATF 16949 다중 지점 교정 및 포괄적인 진공 누출 테스트가 가능합니다. 이러한 엄격한 주기는 국제 조달 네트워크에서 요구하는 장기적인 신뢰성을 보장합니다.
전적으로. 우리는 R12 및 HFC R134a 냉매는 물론 최신 PAG 오일에 화학적으로 내성이 있는 고급 내부 씰과 다이어프램을 사용합니다. 이는 최신 표준으로 업데이트된 구형 차량의 씰 성능 저하 및 신호 오류를 방지합니다.
예. 우리는 국제 유통업체의 유연성을 최우선으로 생각합니다. 92137-86G00을 다른 Nissan, Toyota 또는 Honda 압력 센서와 결합하여 100개 단위 MOQ를 충족하고 물류 비용을 효과적으로 최적화할 수 있습니다.
각 장치는 나사산에 보호용 플라스틱 캡이 있는 방습 산업용 백에 개별적으로 밀봉되어 있습니다. 대량 수출의 경우 내부 충격 흡수 칸막이가 있는 강화된 수출 등급 상자를 사용하고 모든 주문을 팔렛화하여 터미널과 중요한 스레드가 완벽한 상태로 도착할 수 있도록 합니다.
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