ไทย
|
30-45 วัน
ผู้จัดจำหน่ายผู้ค้าส่ง
โลโก้ บรรจุภัณฑ์ และการสร้างแบรนด์
100
ไอเอทีเอฟ 16949 / ISO 9001
12 เดือน
รายละเอียดสินค้า
คลัตช์พัดลมแบบกลไก AB398C617AB ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเป็นพิเศษเพื่อรองรับความต้องการระบายความร้อนประสิทธิภาพสูงของเครื่องยนต์ดีเซล Duratorq Puma 2.2 ลิตร และ 3.2 ลิตรของ Ford ด้วยการใช้คอยล์เทอร์โมสแตติกโลหะคู่ระดับพรีเมียม อุปกรณ์ตรวจจับความร้อนโดยรอบจากหม้อน้ำได้อย่างแม่นยำ ควบคุมการไหลของน้ำมันซิลิโคนภายในเพื่อยึดใบพัดลม ช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการระบายความร้อนสูงสุดในระหว่างการลากจูงงานหนักหรือการใช้งานออฟโรดที่มีความเข้มข้นสูง ในขณะที่ลดการลากของเครื่องยนต์ปรสิตและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงในระหว่างการล่องเรือบนทางหลวง
เนื่องจากเป็นส่วนประกอบสำหรับงานหนักอเนกประสงค์ AB398C617AB จึงเข้ามาทดแทนหลักสำหรับ Ford Ranger (2013-2023) และ Troller T4 3.2 รุ่น (2015-2023) ชิ้นส่วน AB398C617AB แต่ละชิ้นได้รับการผลิตตามเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนของ OEM ที่เข้มงวด โดยมีอินเทอร์เฟซที่ใช้เครื่องจักรที่มีความแม่นยำและตัวเครื่องอะลูมิเนียมหล่อคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อกระจายความร้อนอย่างรวดเร็ว ช่วยยืดอายุตลับลูกปืนภายในในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง
เรามุ่งเน้นที่การส่งมอบความสม่ำเสมอของแบทช์สำหรับผู้ค้าส่งชิ้นส่วนรถยนต์ระหว่างประเทศและผู้นำเข้าส่วนประกอบ 4x4 ที่เชี่ยวชาญ สายการผลิต AB398C617AB ของเราผสานรวมการปรับสมดุลไดนามิก 100% และการสอบเทียบปริมาตรน้ำมันซิลิโคนเพื่อให้ตรงตามมาตรฐาน IATF16949 เรานำเสนอโซลูชัน B2B ที่ปรับขนาดได้ ซึ่งรวมถึงการติดฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเอง บรรจุภัณฑ์เกรดส่งออกที่เป็นกลาง และโลจิสติกส์ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อปกป้องความสมบูรณ์ของของเหลวของ AB398C617AB ในระหว่างการขนส่งทั่วโลก
| ยี่ห้อ | หมายเลขอ้างอิง |
| ฟอร์ด | AB398C617AB, AB39-8C617-AB, 1755106 |
| มาสด้า | U201-15-140A |
| บอร์กวอร์เนอร์ | 020005443 |
| โคจาลี | 7010419 |
| วิสคอนเด | 12117 |
| ยี่ห้อ | ซีรี่ส์โมเดล | ประเภทเครื่องยนต์ | ช่วงปี |
| ฟอร์ด | เรนเจอร์ | 2.2L / 3.2L TDCi พูม่า | 2556 - 2566 |
| รถเข็น | T4 | ดีเซล 3.2 ลิตร | 2558 - 2566 |
| มาสด้า | บีที-50 | ดีเซล 2.2 ลิตร / 3.2 ลิตร | 2554 - 2563 |
| พารามิเตอร์ | รายละเอียดข้อมูลจำเพาะ |
| ประเภทไดรฟ์ | ความหนืดทางกล |
| ทิศทางการหมุน | ตามเข็มนาฬิกา |
| ประเภทการติดตั้ง | อินเทอร์เฟซหน้าแปลน 4-Bolt |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | อลูมิเนียมหล่อเกรดสูง |
| อุณหภูมิการมีส่วนร่วม | ปรับเทียบสำหรับโปรไฟล์ Duratorq Diesel |
| มาตรฐานคุณภาพ | การผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF 16949 |
ขั้นต่ำ: 100 ชิ้นต่อรุ่น
กำลังการผลิตต่อเดือนที่มั่นคง
รองรับคำสั่งซื้อคอนเทนเนอร์แบบผสม
OEM/บริการฉลากส่วนตัว
อุปทานระยะยาวสำหรับผู้จัดจำหน่าย
การเตรียมตัวอย่างจากโรงงาน
การแสดงตัวอย่างเป็นชุด
ผลผลิตสายการผลิต
ความพร้อมตัวอย่างจำนวนมาก
การสนับสนุนตัวอย่างการประกอบ
ตัวอย่างการใช้งานหลายรายการ
แต่ละหน่วยทดสอบก่อนจัดส่ง
การทดสอบความสมดุลและประสิทธิภาพ (ความเสถียรของพัดลม)
ความสม่ำเสมอของวัสดุในแต่ละชุด
การประกันคุณภาพ 12 เดือน
มีเอกสาร ISO 9001 / IATF 16949 / CE ตามคำขอ
การจับคู่ OE
การตรวจสอบสินค้าก่อนจัดส่ง
การตรวจสอบคุณภาพหลายรุ่น
การยืนยันการตรวจสอบลูกค้า
บรรจุภัณฑ์กล่องส่งออก
การสร้างตราสินค้าที่เป็นกลางหรือกำหนดเอง
เหมาะสำหรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์
เวลานำสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก: 30-45 วัน
การเตรียมกล่องส่งออก
จอแสดงผลบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
พร้อมส่งจำนวนมาก
คลัตช์พัดลม AB398C617AB ใช้ทดแทนโดยตรงสำหรับหมายเลขชิ้นส่วน Ford OEM AB39-8C617-AB และ Mazda U201-15-140A นอกจากนี้ยังเชื่อมโยงโดยตรงกับข้อมูลอ้างอิงหลังการขายระดับพรีเมียม เช่น BorgWarner 020005443 และ Cojali 7010419 สำหรับรถ Ranger และ T4
ชิ้นส่วน ทุกชิ้น AB398C617AB ผ่านการทดสอบสมดุลไดนามิกอย่างเข้มงวดและการเติมน้ำมันซิลิโคนความหนืดสูงอย่างแม่นยำ ช่วยให้มั่นใจได้ว่า AB398C617AB จะรักษาการถ่ายโอนแรงบิดที่เสถียรแม้ภายใต้ภาระงานออฟโรดที่มีการสั่นสะเทือนสูง ป้องกัน 'คลัตช์ลื่นไถล' ทั่วไปหรือปัญหาเสียงรบกวนที่พบในชิ้นส่วนหลังการขายระดับล่าง
เมื่อพิจารณาจากความไวของของเหลวที่มีความหนืดภายใน เราจึงใช้การกันกระแทกภายในแบบทนทานและเสริมความแข็งแรงสำหรับ AB398C617AB ทุกตัว ยูนิต สำหรับการส่งออกจำนวนมาก พาเลท AB398C617AB ได้รับการติดฉลากอย่างเคร่งครัดสำหรับการวางตำแหน่งตั้งตรง และยึดด้วยฟิล์มหดระดับอุตสาหกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าการกระจายน้ำมันซิลิโคนยังคงปรับเทียบเมื่อมาถึงคลังสินค้าของคุณ
ภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐานสำหรับกลุ่มรถ Ford Ranger และ Troller AB398C617AB ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้มีอายุการใช้งาน 150,000 ถึง กิโลเมตร 200,000 เราขอแนะนำให้ผู้จัดจำหน่ายแนะนำให้ลูกค้าตรวจสอบ คอยล์โลหะคู่ AB398C617AB เพื่อหาเศษสะสมในระหว่างการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็นให้สูงสุด
การวินิจฉัยอย่างง่ายสำหรับ AB398C617AB คือการตรวจสอบ 'การล้อฟรี' มากเกินไปเมื่อเครื่องยนต์ร้อน หาก พัดลม AB398C617AB หมุนด้วยมือมากกว่าสามครั้งเมื่อเครื่องยนต์อยู่ที่อุณหภูมิทำงาน ของเหลวหนืดภายในอาจหมดลง บ่งชี้ว่า AB398C617AB จำเป็นต้องเปลี่ยนทันที
ใช่. เรามุ่งเน้นไปที่ความร่วมมือระยะยาวกับผู้นำเข้าทั่วโลก AB398C617AB สำหรับ เราให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่สำหรับการแกะสลักด้วยเลเซอร์บนฉลากส่วนตัวแบบกำหนดเองบน ตัวเครื่อง AB398C617AB และมีตัวเลือกการจัดวางบนพาเลทแบบพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าแบรนด์ของคุณจะมาถึงในสภาพดั้งเดิมในตลาดภูมิภาคของคุณ
