7-60 يوما
شنغهاي، نينغبو، كما متطلباتك
الموزعين وتجار الجملة
مواد محددة والتغليف والعلامات التجارية
100
آياتف 16949/أيزو 9001/أيزو 14001/سي/بنفايات
12 شهرا
العلامة التجارية / محايدة / التعبئة والتغليف حسب الطلب
100% تي/تي مقدما
تخضع لفحص الائتمان وحجم الطلب
| التوفر: | |
|---|---|
مجموعة كاملة من وحدة التحكم في مروحة تبريد الرادياتير، ووحدات التحكم في المروحة مع إنتاج بجودة OEM، وقدرة على التوريد بالجملة، وعلامة تجارية مخصصة للموزعين العالميين.

هذه وحدة التحكم في مروحة تبريد المحرك البديلة بجودة المعدات الأصلية ، وهي مكون إلكتروني حيوي للحفاظ على التحكم الحراري الدقيق في موديلات تويوتا الشهيرة.
رقم الجزء الرئيسي: الاستبدال المباشر لـ Toyota OE P/N 89257-30060 (والمراجع الترافقية ذات الصلة مثل 89257-30060/89257-30040 ).
التطبيق الأساسي: مصمم لمجموعة واسعة من سيارات تويوتا، ويغطي في المقام الأول موديلات السنوات 2009-2016 . تشمل التطبيقات الشائعة Toyota Camry وHighlander وLexus RX350 ومنصات مماثلة.
الوظيفة: تقوم الوحدة بتنظيم سرعة محرك مروحة التبريد إلكترونيًا، مما يعمل على تحسين درجة حرارة المحرك لتحقيق أعلى أداء وكفاءة في استهلاك الوقود والتحكم في الانبعاثات.
ميزة البيع بالجملة: هذا مكون إلكتروني كبير الحجم ويتم استبداله بشكل متكرر. نحن نقدم أسعارًا تنافسية بالجملة موثوقًا وشحنًا عالميًا ، مما يضمن حصول الموزعين وورش العمل الكبيرة على إمدادات ثابتة من هذا الجزء المهم.
| المنتج امي | وحدة التحكم في المروحة/المقاوم |
| سمات | جديد 100%، تم اختباره باحترافية |
| الجهد االكهربى | 12 فولت |
| نوع موصل الطاقة | 7 دبابيس |
| نماذج المركبات المطبقة | لكزس ES350 (2010-2016)، GS350/GS450h (2010-2015)، تويوتا أفالون (2011-2016)، كامري (2010-2017)، RAV4 (2010-2015)، سيينا (2011-2016)، فينزا (2010-2015) |
| ضمان | 12 شهرا |
| وزن | 0.3 كجم |
| البعد | 9.00 سم * 6.50 سم * 4.50 سم |
| التعبئة والتغليف | العلامة التجارية / محايدة / التعبئة والتغليف حسب الطلب |
| أرقام الأجزاء المرتبطة | تويوتا: 8925730060؛ 904601; 2030274 |
| يصنع | نموذج | محرك | سن�� | ملحوظات |
| لكزس | ES350 | كل المحرك | 2007-2018 | في المقام الأول V6 3.5L |
| لكزس | GS300 | كل المحرك | 2005-2006 | في المقام الأول V6 3.0L |
| لكزس | GS350 | كل المحرك | 2007-2018 | في المقام الأول V6 3.5L |
| لكزس | GS430 | كل المحرك | 2005-2007 | في المقام الأول V8 4.3L |
| تويوتا | أفالون | V6 سعة 3.5 لتر محرك | 2005-2019 | خاص بموديلات V6 3.5L |
| تويوتا | كامري | V6 سعة 3.5 لتر محرك | 2007-2018 | خاص بموديلات V6 3.5L |
| تويوتا | هايلاندر | محرك الغاز | 2008-2010 | نماذج الغاز فقط |
| تويوتا | هايلاندر | كل المحرك | 2011-2018 | يغطي جميع أنواع المحركات (غاز، هجين، إلخ) |
لقد تمت دعوتنا من قبل شريكنا في أمريكا الجنوبية لحضور معرضهم، مما يدل على تعاوننا القوي والطويل الأمد.
ومن خلال هذه الشراكة الوثيقة، نستكشف باستمرار فرصًا جديدة في السوق، ونعزز الثقة المتبادلة، ونوسع الوجود العالمي لقطع غيار السيارات لدينا.
تجمع الزوار في جناح Elecdura
فريق مبيعات Elecdura يناقش تفاصيل التعاون مع العملاء الدوليين في المعرض
صالة عرض إليكدورا للمعارض
الفرق المتحدة إليكدورا مع لعبة البولو
مستودع العلامات التجارية POLO مع المنتجات السائبة من Elecudra
العلامة التجارية EURO الطلب بالجملة
تتوافق منتجاتنا وعمليات التصنيع لدينا مع المعايير الدولية، مما يضمن الوصول السلس إلى الأسواق في مختلف البلدان. ومن خلال شهادات مثل CE وISO 14001 وISO 45001 ، فإننا نضمن سلامة المنتج والمسؤولية البيئية وجودة مكان العمل.
إذا كانت لديك متطلبات اعتماد محددة لسوقك، فيمكن لفريقنا التنسيق والمساعدة في الحصول على المواف
ISO14001
ISO45001
م
تعد وحدة التحكم في مروحة تبريد المحرك (OEM P/N:) 8925730060مكونًا إلكترونيًا مهمًا يستخدم في العديد من موديلات تويوتا المصنعة بين عامي 2009 و2016.
ملاحظة التوافق: تُستخدم هذه الوحدة على نطاق واسع في سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي الشهيرة متوسطة الحجم وكبيرة الحجم من تويوتا في تلك الحقبة، مثل إصدارات معينة من كامري وكورولا وراف 4 وهايلاندر . نظرًا للمجموعة الكبيرة من التطبيقات، يجب عليك مطابقة رقم الجزء الدقيق 89257-30060 مع الوحدة الموجودة في سيارتك، حيث توجد تعديلات صغيرة داخل بنية نظام التبريد في تويوتا.
تعتبر هذه الوحدة أساسية لإدارة المحرك الحديثة وتوفر مزايا مقارنة بمرحلات التشغيل/الإيقاف البسيطة:
التحكم في PWM من أجل الكفاءة: يستخدم تعديل عرض النبض (PWM) لتغيير سرعة المروحة بشكل مستمر في الوقت الفعلي، بناءً على مدخلات وحدة التحكم الإلكترونية (درجة حرارة المحرك، وضغط مكيف الهواء، والسرعة). يضمن هذا التحكم الدقيق أن المحرك يعمل عند نقطة الضبط الحراري المثالية لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في استهلاك الوقود والحد الأدنى من الانبعاثات.
تقليل الضغط والضوضاء (NVH): من خلال القضاء على زيادة الطاقة المفاجئة والكاملة المطلوبة لبدء تشغيل مروحة قديمة، تقلل الوحدة بشكل كبير من الضغط الكهربائي على المولد والبطارية، بينما تساهم أيضًا في تجربة قيادة أكثر هدوءًا وأكثر دقة عن طريق تقليل ضوضاء المروحة..
حماية النظام المتكامل: يعمل كمصهر وواجهة، مما يحمي محرك المروحة الباهظ الثمن ووحدة التحكم الإلكترونية في السيارة من التلف الناتج عن ارتفاع التيار العالي.
عادةً ما يتجلى فشل هذه الوحدة المتكاملة في موديلات تويوتا 2009-2016 في مشكلات التبريد الحرجة:
تعمل المروحة باستمرار (بأقصى سرعة): المروحة عالقة في وضع الأمان عالي السرعة ، وتعمل بدون توقف حتى عند إيقاف تشغيل الإشعال. وهذا يؤدي إلى التصريف السريع للبطارية والضوضاء المفرطة.
ارتفاع درجة حرارة المحرك: المروحة لا يتم تنشيط على الإطلاق عند ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك، خاصة في حركة المرور البطيئة أو أثناء التباطؤ.
عطل تكييف الهواء: يعمل نظام تكييف الهواء بشكل سيئ، أو يتم إيقاف تشغيل الضاغط تمامًا، لأن الوحدة لا تقوم بتشغيل المروحة لتبريد المكثف، مما يؤدي إلى تشغيل مفتاح أمان الضغط العالي.
ضوء DTC/فحص المحرك: يؤدي فشل الوحدة في الاتصال أو التحكم في محرك المروحة بشكل صحيح إلى قيام وحدة التحكم الإلكترونية بتسجيل رموز مشاكل تشخيصية محددة (DTCs).
يتطلب التثبيت على إلكترونيات تويوتا الحساسة احتياطات تشخيصية وسلامة محددة:
فحص الأسلاك (أولوية عالية): قم بفحص الموصل الكهربائي والأسلاك بدقة بحثًا عن الذوبان أو التآكل أو المحطات المحترقة . غالبًا ما يتضمن فشل الوحدة تلفًا حراريًا في المسامير، وهو ما يجب معالجته قبل تثبيت الوحدة الجديدة.
فصل البطارية: دائمًا (الطرف السالب) افصل البطارية قبل فصل الوحدة الإلكترونية الجديدة أو توصيلها لمنع حدوث تلف كهربائي.
التركيب الآمن والمشتت الحراري: تأكد من تثبيت الوحدة بقوة في موقعها المحدد. تم تصميم الغلاف المعدني للوحدة ليكون بمثابة المشتت الحراري ؛ التثبيت المناسب ضروري لإدارته الحرارية.
فحص محرك المروحة: قبل اعتبار الوحدة معيبة، استخدم مقياسًا متعددًا للتأكد من أن محرك المروحة نفسه لا يلتقط أو يسحب تيارًا زائدًا، لأن محرك المروحة السيئ هو السبب الجذري للعديد من احتراق الوحدة.
نحن متخصصون في المكونات الإلكترونية الموثوقة ذات الحجم الكبير لسوق قطع غيار تويوتا العالمية:
دقة مواصفات صانع المعدات الأصلية: يتم تصنيع وحداتنا 8925730060 لتتوافق بدقة مع المعلمات الإلكترونية والمقاومة الحرارية للمكون الأصلي، مما يضمن اتصالًا لا تشوبه شائبة مع وحدة التحكم الإلكترونية في Toyota وموثوقية طويلة المدى.
إمدادات مستقرة للنماذج ذات الحجم الكبير: نحن نقدم تنافسية للغاية أسعار الجملة بالجملة ونحافظ على مستويات مخزون قوية لهذه الوحدة الفاشلة بشكل شائع عبر مجموعة واسعة من موديلات تويوتا الشهيرة 2009-2016، مما يضمن تلبية الطلب بسرعة.
ضمان الجودة وإصدار الشهادات: تمتلك جميع المنتجات شهادات الجودة الدولية الكاملة (على سبيل المثال، ISO) ، مما يوفر ضمان الجودة وتسهيل التخليص الجمركي السلس في جميع الأسواق المستهدفة.
فئة المنتج
معلومات عنا