3-60 يوما
شنغهاي، نينغبو، كما متطلباتك
الموزعين وتجار الجملة
مواد محددة والتغليف والعلامات التجارية
50-100
IATF 16949/ISO 9001/ISO 14001/CE
24 شهرا
العلامة التجارية / محايدة / التعبئة والتغليف حسب الطلب
100% تي/تي مقدما
تخضع لفحص الائتمان وحجم الطلب
| التوفر: | |
|---|---|
في Elecdura، نحن متخصصون في تقديم مكونات نظام التبريد عالية الجودة بكميات كبيرة، مما يضمن الإمداد المستمر للمستوردين وتجار الجملة والموزعين وعملاء OEM . مع مرافق الإنتاج المتقدمة ومعايير الاختبار الصارمة، نحن نضمن الأداء والموثوقية.
الطلب العالمي: يعد فشل مروحة التبريد أمرًا شائعًا في جميع المناطق والمناخات. يعتبر هذا التجميع ضروريًا للحفاظ على درجة حرارة المحرك وأداء مكثف مكيف الهواء في الطرازات المجهزة بمحركات أصغر حجمًا وعالية الإنتاج (على سبيل المثال، 1.4 لتر، 1.8 لتر، 2.0 لتر TSI/TDI).
التجميع الكامل: يتم بيعه كوحدة كاملة (شفرة المروحة والمحرك والغطاء)، فهو يبسط عملية التثبيت للفنيين، مما يقلل من وقت العمل ويقلل الحاجة إلى تخزين مكونات المروحة الفردية.
| اسم المنتج | مجموعة مروحة تبريد الرادياتير لشركة فولكس فاجن/أودي |
| مادة | بلاستيك PA66 متين |
| نوع المحرك | كهربائي |
| شكل الموصل | مستطيلة |
| الجهد االكهربى | 12 فولت |
| عدد شفرات المروحة | 7 |
| ضمان | 24 شهرا |
| طلب | فولكس فاجن / أودي / سيات / سكودا |
| وزن | 4.5 جنيه |
| البعد | 12.6 × 12.1 × 4.2 بوصة |
| التعبئة والتغليف | العلامة التجارية / محايدة / التعبئة والتغليف حسب الطلب |
| أرقام الأجزاء المرتبطة | 5Q0121205S/5Q0121203AA/5Q0121203CN |
| ملحوظات | شفرة المروحة والمحرك والكفن |
| يصنع | سلسلة الموديل | نوع الجسم | الهيكل/الرمز | نطاق السنة | جيل المنصة |
| أودي | A3 (الجنرال 3) | هاتشباك | 8V1، 8VK | 2012.04 – 2020.10 | إم كيو بي جين 1 |
| أودي | A3 سبورت باك (الجيل الثالث) | سبورتباك | 8 فولت أمبير، 8 فولت فهرنهايت | 2012.09 – 2021.08 | إم كيو بي جين 1 |
| أودي | صالون A3 (الجيل الثالث) | سيدان (صالون) | 8VS، 8VM | 2013.05 – 2021.08 | إم كيو بي جين 1 |
| أودي | A3 المكشوفة (الجيل الثالث) | قابلة للتحويل | 8V7، 8VE | 2013.10 – 2021.04 | إم كيو بي جين 1 |
| أودي | A3 سبورت باك (الجيل الرابع) | سبورتباك | 8YA | 2020.03 – ... | إم كيو بي إيفو |
| أودي | صالون A3 (الجيل الرابع) | سيدان (صالون) | 8YS | 2020.03 – ... | إم كيو بي إيفو |
| أودي | A3 أول ستريت | كروس | 8Y | 2024.02 – ... | إم كيو بي إيفو |
| أودي | س2 | سيارات الدفع الرباعي | جاب | 2016.06 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| أودي | Q3 (الجنرال 2) | سيارات الدفع الرباعي | F3B | 2018.07 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| أودي | Q3 سبورتباك | كوبيه سيارات الدفع الرباعي | F3N | 2019.06 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| كوبرا | المنشئ | سيارات الدفع الرباعي / CUV | - | 2020.07 – ... | إم كيو بي إيفو |
| كوبرا | ليون (الجنرال 4) | هاتشباك | KL1 | 2020.10 – ... | إم كيو بي إيفو |
| كوبرا | ليون سبورتستورر | العقارات | KL8 | 2020.10 – ... | إم كيو بي إيفو |
| مقعد | ليون الثالث | هاتشباك | 5F1 | 2012.09 – 2021.05 | إم كيو بي جين 1 |
| مقعد | ليون الثالث إس سي | 3 أبواب هاتشباك | 5F5 | 2013.01 – 2018.12 | إم كيو بي جين 1 |
| مقعد | ليون الثالث ش | العقارات (سبورتسستورر) | 5F8 | 2013.08 – 2020.08 | إم كيو بي جين 1 |
| مقعد | ليون الرابع | هاتشباك | KL1 | 2019.11 – ... | إم كيو بي إيفو |
| مقعد | ليون الرابع سبورتستورر | العقارات | KL8 | 2020.03 – ... | إم كيو بي إيفو |
| مقعد | أتيكا | سيارات الدفع الرباعي | KH7 | 2016.04 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| مقعد | تاراكو | سيارات الدفع الرباعي | KN2_ | 2018.09 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| مقعد | إيبيزا V | هاتشباك | KJ1 | 2017.01 – ... | MQB A0 (متغير MQB الأصغر) |
| مقعد | أرونا | كروس | KJ7 | 2017.07 – ... | MQB A0 (متغير MQB الأصغر) |
| سكودا | اوكتافيا الثالث | هاتشباك | 5E3، NL3، NR3 | 2012.11 – 2021.03 | إم كيو بي جين 1 |
| سكودا | اوكتافيا الثالث كومبي | العقارات | 5.00E+05 | 2012.11 – 2020.10 | إم كيو بي جين 1 |
| سكودا | صالون اوكتافيا الرابع | سيدان (صالون) | NX3 | 2020.01 – ... | إم كيو بي إيفو |
| سكودا | اوكتافيا الرابعة كومبي | العقارات | NX5 | 2019.11 – ... | إم كيو بي إيفو |
| سكودا | رائع الثالث | هاتشباك | 3V3 | 2015.03 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| سكودا | عقارات رائعة III | العقارات | 3V5 | 2015.03 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| سكودا | كودياك | سيارات الدفع الرباعي | NS7 | 2016.10 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| سكودا | كاروك للطرق الوعرة | سيارات الدفع الرباعي | نو7 | 2017.07 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | الجولف السابع | هاتشباك | 5G1، BQ1، BE1، BE2 | 2012.08 – 2021.10 | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | جولف السابع البديل | عقار (عربة) | بي ايه 5، بي في 5 | 2013.04 – 2022.01 | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | جولف السابع Alltrack | عقارات كروس | بي ايه 5، بي في 5 | 2014.12 – 2020.12 | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | جولف سبورتفان | MPV المدمجة | AM1، AN1 | 2014.02 – 2020.08 | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | الجولف الثامن | هاتشباك | CD1 | 2019.07 – ... | إم كيو بي إيفو |
| فولكس فاجن | جولف الثامن البديل | عقار (عربة) | - | 2020.08 – ... | إم كيو بي إيفو |
| فولكس فاجن | توران الثاني | MPV | 5T1 | 2015.05 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | باسات B8 Alltrack | عقارات كروس | 3G5، CB5 | 2015.05 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | تيغوان الثاني | سيارات الدفع الرباعي | م1 | 2016.01 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | تي روك | سيارات الدفع الرباعي | أ11 | 2017.11 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | تي روك المكشوفة | سيارات الدفع الرباعي القابلة للتحويل | AC7 | 2019.12 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | ارتيون | سيدان/ليفت باك | 3H7 | 2017.04 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | ارتيون اطلاق النار الفرامل | العقارات | 3H9 | 2020.09 – ... | إم كيو بي جين 1 |
| فولكس فاجن | كادي في كومبي/فان/كاليفورنيا | فان / محرك الناس | سب، سبج، سبأ، سبه | 2020.09 – ... | إم كيو بي إيفو |
مصنع مراوح التبريد

الإنتاج الآلي لمروحة الرادياتير
ورشة عمل مراوح التبريد

ورشة التثبيت
جزء واحد من فحص المنتج

ورشة عمل خطوط الإنتاج
التنظيف بالموجات فوق الصوتية
تنظيف الألمنيوم
تنظيف الأيونات السالبة
ذراع روبوتية أوتوماتيكية بالكامل
غرفة اختبار الرطوبة في درجات الحرارة العالية والمنخفضة
غرفة اختبار الضوضاء
نحن نستخدم SPC للتنبؤ بالمخاطر المحتملة، ومنع العيوب مقدمًا، والتأكد من أن كل دفعة تلبي المعايير العالية.
تضمن معدات الكشف عالية الدقة استقرار الأبعاد وجودة المنتج المتسقة.
ايزو 14001
ايزو 45001
م
صحيفة بيانات سلامة المواد

عرض العينة
تفاصيل قابض المروحة مع لعبة POLO
براثن المروحة مع بولو
مجموعة مروحة الرادياتير تحمل العلامة التجارية EURO
وحدات المنفاخ ومكونات المحرك
مجموعة متنوعة من شفرات المروحة وتجميعات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC).
1. مناقشة المتطلبات
سوف يفهم فريق المبيعات لدينا بعناية احتياجات السوق الخاصة بك، ونماذج المركبات المستهدفة، وما إذا كانت المنتجات يجب أن تلبي معايير وشهادات الاستيراد في بلدنا ، مما يضمن الامتثال منذ البداية.

2. الحل والتصميم
بناءً على متطلباتك ( مثل معايير OEM، أو العلامات الخاصة، أو تخصيص التغليف )، سيوفر فريقنا الهندسي حلاً تقنيًا مخصصًا ومشورة احترافية مدعومة بخبرة السوق.

3. الموافقة على العينة
سوف نقدم عينات المنتج للاختبار الخاص بك. إذا لزم الأمر، يمكننا دعم اختبارات وشهادات الطرف الثالث لضمان الامتثال القانوني والملاءمة في السوق الخاص بك.

4. الإنتاج التجريبي
قبل الإنتاج الضخم، نقوم بإجراء إنتاج بكميات صغيرة حتى تتمكن من التحقق من الاستقرار والتوافق وجمع تعليقات السوق، مما يقلل من مخاطر الطلبات واسعة النطاق.

5. الإنتاج الضخم
بمجرد الموافقة، ننتقل إلى الإنتاج بالجملة تحت رقابة صارمة على الجودة وعمليات التفتيش النهائية، مما يضمن اتساق المنتج عبر كل دفعة.

6. التسليم في الوقت المحدد
نقوم بتنسيق الأكثر كفاءة الحلول اللوجستية والتخليص الجمركي بناءً على متطلبات الميناء أو المستودع الخاص بك، مع التأكد من وصول البضائع بأمان وفي الوقت المحدد.

من أمريكا اللاتينية إلى أوروبا، ومن آسيا إلى الشرق الأوسط، تحظى منتجاتنا بتقدير العملاء في جميع أنحاء العالم. ومن خلال التأكد من أن كل منتج يتوافق مع اللوائح المحلية ومعايير الجودة، فإننا نساعد المستوردين على دخول أسواقهم بثقة. دعونا نعمل جنبًا إلى جنب لفتح أسواق جديدة وتحقيق النجاح على المدى الطويل.

تم تصميم مروحة تبريد الرادياتير 5Q0121203CN للعديد من موديلات منصات VW وAudi وSeat وSkoda MQB ، بما في ذلك:
فولكس فاجن جولف، تيجوان، باسات، جيتا
أودي A3، Q2
سيات ليون، أتيكا
سكودا اوكتافيا، سوبيرب، كاروك، كودياك
يتبع التجميع مواصفات MQB المشتركة لهندسة الكفن، ونمط الموصل، وحجم تدفق الهواء، وإلكترونيات المحرك بدون فرش ، مما يتيح التوافق بين العلامات التجارية داخل النظام الأساسي.
تعتمد محركات البنزين والديزل ذات الشاحن التوربيني الموجودة على منصة MQB على التبريد الطبقي ، والذي يشمل:
مشعاع المحرك
مكثف التيار المتردد
مبرد هواء الشحن
دوائر التبريد المساعدة
توفر مروحة تبريد الرادياتير 5Q0121203CN ما يلي:
تدفق هواء عالي الضغط ثابت مصمم لاختراق كومة التبريد الكثيفة
تعديل السرعة التكيفية لتحقيق الاستقرار الحراري للشاحن التوربيني
عملية منخفضة دورة في الدقيقة عالية الكفاءة تقلل الحمل الكهربائي أثناء القيادة في المدينة
تحكم محسّن في تدفق الهواء للحفاظ على درجات حرارة ثابتة للمبرد الداخلي.
تعمل هذه الخصائص على تحسين الاتساق المعزز وكفاءة استهلاك الوقود وطول عمر الشاحن التوربيني.
تتلقى مروحة تبريد الرادياتير 5Q0121203CN الأوامر من وحدة التحكم في المحرك (ECM) ووحدة التحكم في ضغط تكييف الهواء ، ويتم ضبط السرعة بناءً على:
عتبات درجة حرارة المبرد
AC الضغط العالي الجانب
حمل المحرك وعدد دورات المحرك في الدقيقة
تعويض درجة الحرارة المحيطة
المتطلبات الحرارية لنظام التوقف والبدء
يدعم المحرك بدون فرش التحولات السلسة للسرعة بدلاً من أنماط التشغيل/الإيقاف البسيطة، مما يعزز دقة التبريد وأداء مكيف الهواء في المقصورة.
تشمل المؤشرات النموذجية ما يلي:
ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد أثناء حركة المرور الخاملة أو البطيئة
يفقد مكيف الهواء أداء التبريد عند السرعات المنخفضة
تعمل المروحة بأقصى سرعة بغض النظر عن درجة الحرارة
رموز خطأ obd-ii المتعلقة بحمل دائرة التحكم في المروحة أو فشل أمر pwm
غالبًا ما يرتبط تشغيل المروحة المتقطع بالرطوبة أو تدهور ثنائي الفينيل متعدد الكلور الداخلي
الاهتزازات أو ضوضاء المروحة الإيقاعية الناتجة عن عدم توازن الشفرة أو تشويه الغطاء
يمكن أن يؤدي تجاهل هذه الأنماط إلى إيقاف تشغيل التيار المتردد وارتفاع درجة حرارة الشاحن التوربيني والانخفاض الحراري من وحدة التحكم الإلكترونية.
توفر إليكدورا:
توريد بالجملة للموزعين وسلاسل الورش
تخصيص تسمية OEM/ODM
برامج التعبئة والتغليف المخصصة والتخزين طويل الأجل
دعم قنوات ما بعد البيع متعددة العلامات التجارية التي تغطي فولكس فاجن وأودي وسيات وسكودا
تضمن هذه الخدمات مخزونًا مستقرًا وبناء علامة تجارية قابلة للتطوير وإمدادًا موثوقًا لمكونات تبريد منصة MQB.
فئة المنتج
معلومات عنا