| 作る |
モデルシリーズ |
体型 |
シャーシ/コード |
年の範囲 |
プラットフォームの生成 |
| アウディ |
A3 (第 3 世代) |
ハッチバック |
8V1、8VK |
2012.04 – 2020.10 |
MQB 第 1 世代 |
| アウディ |
A3 スポーツバック (第 3 世代) |
スポーツバック |
8VA、8VF |
2012.09 – 2021.08 |
MQB 第 1 世代 |
| アウディ |
A3 サルーン (第 3 世代) |
セダン（サルーン） |
8VS、8VM |
2013.05 – 2021.08 |
MQB 第 1 世代 |
| アウディ |
A3 コンバーチブル (第 3 世代) |
コンバーチブル |
8V7、8VE |
2013.10 – 2021.04 |
MQB 第 1 世代 |
| アウディ |
A3 スポーツバック (第 4 世代) |
スポーツバック |
8YA |
2020.03 – ... |
MQB エボ |
| アウディ |
A3 サルーン (第 4 世代) |
セダン（サルーン） |
8YS |
2020.03 – ... |
MQB エボ |
| アウディ |
A3オールストリート |
クロスオーバー |
8年 |
2024.02 – ... |
MQB エボ |
| アウディ |
第2四半期 |
SUV |
GAB |
2016.06 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| アウディ |
第 3 四半期 (第 2 世代) |
SUV |
F3B |
2018.07 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| アウディ |
Q3 スポーツバック |
クーペSUV |
F3N |
2019.06 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| キュプラ |
フォーメンター |
SUV/CUV |
- |
2020.07 – ... |
MQB エボ |
| キュプラ |
レオン (第 4 世代) |
ハッチバック |
KL1 |
2020.10 – ... |
MQB エボ |
| キュプラ |
レオン スポーツツアラー |
エステート |
KL8 |
2020.10 – ... |
MQB エボ |
| シート |
レオンⅢ |
ハッチバック |
5F1 |
2012.09 – 2021.05 |
MQB 第 1 世代 |
| シート |
レオンIII SC |
3ドアハッチバック |
5F5 |
2013.01 – 2018.12 |
MQB 第 1 世代 |
| シート |
レオンIII ST |
エステート (スポーツツアラー) |
5F8 |
2013.08 – 2020.08 |
MQB 第 1 世代 |
| シート |
レオン IV |
ハッチバック |
KL1 |
2019.11 – ... |
MQB エボ |
| シート |
レオン IV スポーツツアラー |
エステート |
KL8 |
2020.03 – ... |
MQB エボ |
| シート |
アテカ |
SUV |
KH7 |
2016.04 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| シート |
タラコ |
SUV |
KN2_ |
2018.09 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| シート |
イビサ V |
ハッチバック |
KJ1 |
2017.01 – ... |
MQB A0 (小さい MQB バリアント) |
| シート |
アロナ |
クロスオーバー |
KJ7 |
2017.07 – ... |
MQB A0 (小さい MQB バリアント) |
| シュコダ |
オクタヴィアⅢ |
ハッチバック |
5E3、NL3、NR3 |
2012.11 – 2021.03 |
MQB 第 1 世代 |
| シュコダ |
オクタヴィアⅢコンビ |
エステート |
5.00E+05 |
2012.11 – 2020.10 |
MQB 第 1 世代 |
| シュコダ |
オクタヴィア IV サルーン |
セダン（サルーン） |
NX3 |
2020.01 – ... |
MQB エボ |
| シュコダ |
オクタヴィアⅣコンビ |
エステート |
NX5 |
2019.11 – ... |
MQB エボ |
| シュコダ |
極上Ⅲ |
ハッチバック |
3V3 |
2015.03 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| シュコダ |
スパーブ III エステート |
エステート |
3V5 |
2015.03 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| シュコダ |
コディアック |
SUV |
NS7 |
2016.10 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| シュコダ |
カロック オフロード |
SUV |
NU7 |
2017.07 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
ゴルフ VII |
ハッチバック |
5G1、BQ1、BE1、BE2 |
2012.08 – 2021.10 |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
ゴルフ VII ヴァリアント |
エステート（ワゴン） |
BA5、BV5 |
2013.04 – 2022.01 |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
ゴルフ VII オールトラック |
クロスオーバー エステート |
BA5、BV5 |
2014.12 – 2020.12 |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
ゴルフスポーツバン |
コンパクトMPV |
AM1、AN1 |
2014.02 – 2020.08 |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
ゴルフ VIII |
ハッチバック |
CD1 |
2019.07 – ... |
MQB エボ |
| フォルクスワーゲン |
ゴルフ VIII ヴァリアント |
エステート（ワゴン） |
- |
2020.08 – ... |
MQB エボ |
| フォルクスワーゲン |
トゥーランⅡ |
MPV |
5T1 |
2015.05 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
パサート B8 オールトラック |
クロスオーバー エステート |
3G5、CB5 |
2015.05 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
ティグアン II |
SUV |
AD1 |
2016.01 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
T-ロック |
SUV |
A11 |
2017.11 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
T-ロック コンバーチブル |
コンバーチブルSUV |
AC7 |
2019.12 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
アルテオン |
セダン/リフトバック |
3H7 |
2017.04 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
アルテオン シューティング ブレーク |
エステート |
3H9 |
2020.09 – ... |
MQB 第 1 世代 |
| フォルクスワーゲン |
キャディ V コンビ/バン/カリフォルニア |
バン / ピープルムーバー |
SBB、SBJ、SBA、SBH |
2020.09 – ... |
MQB エボ |
VW / アウディ ラジエーター ファン 5Q0121203CN 製品ライン
![ラジエーター冷却ファン工場]()
冷却ファン工場
![ラジエーター冷却ファン工場(4)]()
ラジエターファン自動生産
![ラジエーター冷却ファン工場(6)]()
冷却ファンのワークショップ
![ラジエーター冷却ファン工場(6)]()
設置ワークショップ
![ラジエーター冷却ファン工場(5)]()
製品検査の一環
![ラジエーター冷却ファン工場(3)]()
生産ラインワークショップ
VW / アウディ ラジエーター ファン 5Q0121203CN 実験装置
![ラジエーター冷却ファン装備（2）]()
超音波洗浄
![ラジエーター冷却ファン装備（3）]()
アルミ洗浄
![ラジエーター冷却ファン装備（4）]()
マイナスイオンブラッシング
![ラジエーター冷却ファン装備（5）]()
全自動ロボットアーム
![ラジエーター冷却ファン設備]()
高温・低温高湿試験器
![ラジエーター冷却ファン装備（6）]()
騒音試験室
VW / アウディ ラジエーター ファン 5Q0121203CN 品質管理と保証
![ラジエター冷却ファンの品質管理]()
当社は SPC を使用して潜在的なリスクを予測し、欠陥を事前に防止し、すべてのバッチが高い基準を満たしていることを確認します。
![ラジエーター冷却ファンの品質管理（2）]()
高精度の検出装置により、寸法安定性と一貫した製品品質が保証されます。
VW/アウディ ラジエーター ファン 5Q0121203CN 認定
![ISO14001]()
ISO14001
![ISO45001]()
ISO45001
![CE]()
CE
![MSDS]()
MSDS
![Elecdura 認定]()
Elecdura の冷却ソリューション パートナーの成功例
![Eelecdura 冷却ケース（1）]()
サンプル表示
![Eelecdura 冷却ケース（6）]()
POLO のファン クラッチの詳細
![Eelecdura 冷却ケース（2）]()
POLO付きファンクラッチ
![Eelecdura 冷却ケース（3）]()
EURO ブランドのラジエーター ファン アセンブリ
![Eelecdura 冷却ケース（5）]()
ブロワーユニットとモーターコンポーネント
![Eelecdura 冷却ケース（4）]()
さまざまなファンブレードと HVAC アセンブリ
Elecdura 冷却ソリューションの注文プロセス
1. 要件の議論
当社の営業チームは、お客様の市場ニーズ、対象車両モデル、製品が我が国の輸入基準や認証に適合する必要があるかどうかを注意深く理解し 、最初から確実にコンプライアンスを確保します。
![要件の議論]()
2. ソリューションとデザイン
お客様の要件 ( に基づいてOEM 標準、プライベートラベル、パッケージのカスタマイズなど)、当社のエンジニアリング チームが、カスタマイズされた技術ソリューションと市場経験に裏付けられた専門的なアドバイスを提供します。
![ソリューションとデザイン]()
3. サンプルの承認
テスト用の製品サンプルを提供します。必要に応じて、サポートできます。 テストと認証を お客様の市場での法的遵守と適合性を保証するために、サードパーティの
![サンプル承認済み]()
4. 試作
大量生産の前に、を検証し、市場のフィードバックを収集できるよう、小ロット生産を実施し 安定性や互換性、大量注文のリスクを最小限に抑えます。
![試作]()
5. 量産
承認後は、下で大量生産に移行し、 厳格な品質管理と最終検査の すべてのバッチにわたる製品の一貫性を確保します。
![量産（2）]()
6. 納期厳守
当社は、お客様の港や倉庫の要件に基づいて最も効率的な 物流および通関ソリューションを調整し 、商品が安全かつ時間通りに到着することを保証します。
![予定通りの配達]()
Elecdura 冷却ソリューションは世界中で信頼され、共に成長します
ラテンアメリカからヨーロッパ、アジアから中東に至るまで、当社の製品は世界中のお客様に認められています。すべての商品が現地の規制と品質基準に準拠していることを保証することで、輸入業者が自信を持って市場に参入できるよう支援します。協力して新しい市場を開拓し、長期的な成功を築きましょう。
![Elecdura 自動車部品のワールドワイド ビジネス]()
VW / アウディ ラジエーター ファン 5Q0121203CN よくある質問
1. どの MQB プラットフォーム車両がラジエター冷却ファン 5Q0121203CN と互換性がありますか?
ラジエーター冷却ファン 5Q0121203CN は、以下を含む複数の VW、アウディ、セアト、シュコダ MQB プラットフォーム モデル向けに設計されています。
このアセンブリは、 シュラウドの形状、コネクタのスタイル、空気流量、およびブラシレス モーター電子機器に関する MQB の共通仕様に従っており、プラットフォーム内でのブランド間の互換性が可能です。
2. ラジエーター冷却ファン 5Q0121203CN は、MQB ターボエンジンの冷却効率をどのように最適化しますか?
MQB プラットフォーム上のターボチャージャー付きガソリンおよびディーゼル エンジンは、次のような 層状冷却に依存しています。
エンジンラジエーター
ACコンデンサー
チャージエアクーラー
補助冷却回路
ラジエーター冷却ファン 5Q0121203CN の提供:
高静圧エアフロー 高密度の冷却スタックを貫通するように設計された
適応型速度調整 によるターボチャージャーの熱安定化
低回転高効率運転 により市街地走行時の電気負荷を軽減
強化されたエアフロー制御 一貫したインタークーラー温度を維持するための
これらの特性 により、ブーストの安定性、燃料効率、ターボチャージャーの寿命が向上します。
3. ラジエーター冷却ファン 5Q0121203CN は車両の熱および AC 制御モジュールとどのように連携しますか?
ラジエーター冷却ファン 5Q0121203CN は、 エンジン制御モジュール (ECM) および 空調圧力コントローラーからコマンドを受け取り、以下に基づいて速度を調整します。
冷却水温度のしきい値
AC高圧側圧力
エンジン負荷と回転数
周囲温度補償
アイドリングストップシステムの熱要件
ブラシレス モーターは スムーズな速度遷移をサポートし、 、単純なオン/オフ パターンではなく 冷却精度とキャビン AC パフォーマンスを向上させます。
4. MQB プラットフォーム車両のラジエーター冷却ファン 5Q0121203CN の故障の可能性を示す症状または動作パターンは何ですか?
典型的な指標には次のようなものがあります。
アイドル状態または低速走行時の冷却水温度の上昇
ACは低速で冷却性能を失います
ファンは最大速度で動作します 温度に関係なく、
OBD-II障害コード ファン制御回路の負荷またはPWMコマンドの失敗に関連する
断続的なファン動作、湿気や内部 PCB の劣化に関連することが多い
振動や ファンのリズミカルな騒音 ブレードの不均衡やシュラウドの歪みによって生じる
これらのパターンを無視すると、 AC のシャットダウン、ターボチャージャーの過熱、ECM による熱ディレーティングが発生する可能性があります。
5. Elecdura は、ラジエーター冷却ファン 5Q0121203CN の卸売販売と OEM/ODM カスタマイズをサポートしていますか?
Elecdura は以下を提供します:
これらのサービスにより、 安定した在庫、スケーラブルなブランド構築、MQB プラットフォーム冷却コンポーネントの信頼できる供給が保証されます。
