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Shanghai, Ningbo, selon vos besoins
Distributeurs, grossistes
Matériaux, packaging et branding spécifiques
50-100
IATF 16949/ISO 9001/ISO 14001/CE
12 mois
Marque / Neutre / Emballage personnalisé
Dépôt de 30 %, solde de 70 %, paiement T/T
Sous réserve de vérification du crédit et du volume des commandes
Chez Elecdura, nous sommes spécialisés dans la livraison en vrac de composants de systèmes de refroidissement de haute qualité, garantissant ainsi un approvisionnement constant aux importateurs, grossistes, distributeurs et clients OEM . Avec des installations de production avancées et des normes de test strictes, nous garantissons performances et fiabilité.
Ce refroidisseur d'huile à plaque superposée en aluminium est un remplacement à ajustement direct conçu pour le refroidissement robuste des moteurs diesel Navistar DT466E, DT530 et DT570. Construit selon les spécifications OEM, il assure un transfert de chaleur efficace et une régulation appropriée de la température de lubrification pour protéger ces moteurs commerciaux contre une usure prématurée. Qualité garantie contre les fuites.
| Nom du produit | Refroidisseur d'huile moteur pour moteur Navistar |
| Articles inclus | 1 X refroidisseur d'huile moteur Standard |
| Matériel | Tout en aluminium |
| Caractéristiques | 100 % testé contre les fuites, testé pour la durabilité |
| Garantie | 12 mois |
| Application | Moteur Navistar DT466E DT530 DT570 |
| Poids | 6,94 livres |
| Dimension | 9,75 x 6,0 x 9,75 pouces |
| Conditionnement | Marque / Neutre / Emballage personnalisé |
| Numéros de pièces associés | 1842127C94/1841779C3/1842126C91/CSK50-0060/396081500 |
| Faire | Famille de moteurs | Modèle de moteur | Déplacement (L) | Plage d’années (estimée) | Numéros de pièces d'échange |
| Navistar / Moissonneuse internationale | Série DT | DT466E | 7.6L | 2000 – 2006/2007 (ère de la série E) | 1841779C3, 1842126C91, 396081500 |
| Navistar / Moissonneuse internationale | Série DT | DT530 | 8.7L | Ère de la série E (environ 2000-2003) | 1841779C3, 1842126C91, 396081500 |
| Navistar / Moissonneuse internationale | Série DT | DT570 | 9.3L | Ère de la série E (environ 2000-2007) | 1841779C3, 1842126C91, 396081500 |
Elecdura propose une sélection complète de refroidisseurs d'huile moteur conçus pour différents types de moteurs et applications. Toutes les unités sont fabriquées avec précision et qualité constante pour répondre aux normes mondiales OEM et du marché secondaire. Idéal pour les distributeurs et les importateurs à la recherche de solutions de refroidissement fiables et prêtes à être expédiées.
Série complète de refroidisseurs d'huile moteur automobile pour les acheteurs en gros
Gamme complète Elecdura de refroidisseurs d'huile moteur sur présentoir
Échantillons de fabrication de refroidisseurs d'huile industriels présentés par Elecdura
Refroidisseurs d'huile moteur de remplacement Elecdura OEM en vrac
Produits de refroidisseur d'huile moteur soigneusement classés par taille et modèle
Différents types de refroidisseurs d'huile moteur pour véhicules lourds et de tourisme
De l'emballage en mousse à l'étiquetage de marque, Elecdura fournit des services OEM personnalisés à ses clients internationaux. Nous veillons à ce que chaque refroidisseur d'huile moteur soit solidement protégé et conforme aux normes de votre marque, prêt à être vendu au détail ou à la distribution. Parfait pour les importateurs recherchant une production de marque privée et un soutien professionnel en matière d'emballage.
Vue rapprochée de la qualité et des détails de l'emballage du refroidisseur d'huile
Emballage de protection en mousse pour refroidisseurs d'huile moteur avant expédition
Salle d'exposition de refroidisseur d'huile avec un fournisseur chinois
Refroidisseur d'huile Elecdura étiqueté avec le logo du client OEM
Emballage de refroidisseur d'huile personnalisé avec la marque du client
Refroidisseur d'huile en vrac client brésilien Elecdura
Elecdura assure une expédition cohérente et à grande échelle de refroidisseurs d'huile moteur vers les marchés mondiaux. Chaque palette et carton sont emballés avec précision et sécurité pour répondre aux normes d'exportation. Avec des années d’expérience à l’exportation et une demande stable de la part de clients de longue date, nous garantissons une livraison fiable et la continuité de la chaîne d’approvisionnement pour les commandes groupées.
OIN 14001
OIN 45001
CE
FDS
Elecdura collabore avec les principaux distributeurs et marques du monde entier, aidant ainsi nos partenaires à dominer leur marché secondaire local. Grâce à un approvisionnement professionnel, au développement de produits personnalisés et à des études de marché approfondies, nous avons aidé nos clients à devenir les premiers fournisseurs de pièces de rechange en Amérique du Sud. Nos capacités intégrées de marketing et d'approvisionnement font de nous plus qu'une usine : nous sommes votre partenaire de croissance stratégique.
Réunion de partenariat avec les distributeurs pour la planification des produits du marché secondaire
Une collaboration client réussie présentée sur le stand du salon
Elecdura avec un acheteur international au Brésil
Elecdura assiste un client sud-américain dans le développement du marché secondaire
L'équipe Elecdura et ses partenaires au salon international des pièces automobiles
Entrepôt du partenaire mondial d'Elecdura présentant des refroidisseurs d'huile en stock
1. Discussion sur les exigences
Notre équipe commerciale comprendra soigneusement les besoins de votre marché, les modèles de véhicules cibles et déterminera si les produits doivent répondre aux normes et certifications d'importation de notre pays , garantissant ainsi leur conformité dès le début.
2. Solution et conception
En fonction de vos exigences ( telles que les normes OEM, l'étiquetage privé ou la personnalisation des emballages ), notre équipe d'ingénieurs vous fournira une solution technique sur mesure et des conseils professionnels appuyés par l'expérience du marché.
3. Exemple d'approbation
Nous fournirons des échantillons de produits pour vos tests. Si nécessaire, nous pouvons prendre en charge par des tiers les tests et la certification pour garantir la conformité légale et l'adéquation à votre marché.
4. Production d'essai
Avant la production de masse, nous effectuons une production en petits lots afin que vous puissiez vérifier la stabilité, la compatibilité et recueillir les commentaires du marché, minimisant ainsi les risques de commandes à grande échelle.
5. Production de masse
Une fois approuvés, nous passons à la production en vrac sous un contrôle de qualité strict et des inspections finales, garantissant ainsi la cohérence du produit dans chaque lot.
6. Livraison à temps
Nous coordonnons les solutions de logistique et de dédouanement les plus efficaces en fonction des exigences de votre port ou de votre entrepôt, en veillant à ce que les marchandises arrivent en toute sécurité et à temps.
De l'Amérique latine à l'Europe, de l'Asie au Moyen-Orient, nos produits sont reconnus par les clients du monde entier. En garantissant que chaque article est conforme aux réglementations locales et aux normes de qualité, nous aidons les importateurs à entrer sur leurs marchés en toute confiance. Travaillons main dans la main pour ouvrir de nouveaux marchés et créer un succès à long terme.
Oui. Le refroidisseur d'huile 1842127C94 est spécialement conçu pour les moteurs diesel Navistar DT466E, DT530 et DT570 de poids moyen utilisés dans les autobus scolaires, les camions professionnels et les équipements municipaux. Il remplace directement les références OEM dont 1842127C94, 1842127C92 et 1825808C1 selon l'année d'application.
Ce refroidisseur utilise une conception à plaques empilées optimisée pour les moteurs équipés de l'EGR de Navistar.
Les principales fonctionnalités incluent :
Canaux d'huile à haut débit pour des cycles de couple de ralenti soutenus et faibles
Bilan thermique amélioré pour les moteurs fonctionnant avec des démarrages et des arrêts fréquents
Brasage en aluminium résistant à la corrosion pour une longue durée de vie dans les flottes municipales et professionnelles
La structure est adaptée aux exigences de lubrification de Navistar, garantissant un contrôle stable de la température dans diverses conditions de charge.
Les symptômes typiques comprennent :
Huile entrant dans le système de refroidissement (liquide de refroidissement laiteux)
Mauvaise lubrification au démarrage à froid
Température de fonctionnement instable lors de remorquages lourds ou de conduite en ville
Résidus ou infiltrations dans le boîtier du refroidisseur
Perte de pression d'huile lors d'un fonctionnement prolongé
Étant donné que les moteurs de la série DT fonctionnent souvent en service à cycle court (bus, camions de livraison), la dégradation du refroidisseur se produit plus tôt que dans les applications longue distance.
Non. Ce refroidisseur est fourni comme une unité autonome , sans le jeu de joints de montage.
Le module de refroidissement de la série DT nécessite des joints spécifiques au moteur, et nous vous recommandons d'utiliser de nouveaux joints conformes aux spécifications OEM lors du remontage pour garantir une séparation correcte de l'huile et du liquide de refroidissement.
Oui. Pour la plateforme DT466E/DT530/DT570, les techniciens doivent :
Rincer soigneusement le système de refroidissement pour éliminer les résidus d'huile
Inspectez la plaque de base du refroidisseur pour déceler toute érosion ou piqûre.
Vérifiez que la pression du liquide de refroidissement est conforme aux spécifications avant le démarrage
Utilisez les spécifications de couple d'usine pour éviter la déformation des plaques.
Ces étapes aident à restaurer l'efficacité correcte de l'échange thermique et à prévenir de futurs problèmes de contamination.
Oui. Pour les clients desservant des flottes d'autobus scolaires, des flottes municipales ou des camions professionnels Navistar , nous proposons des tarifs de commande groupée, des plans de stockage stables et une personnalisation OEM/ODM pour le refroidisseur d'huile 1842127C94.
Nos lots de production incluent des enregistrements de contrôle qualité traçables, ce qui les rend adaptés aux reconstructeurs, aux distributeurs de pièces de rechange et aux entrepreneurs de maintenance à long terme.
