ファンクラッチベアリングの軸方向の遊びとプーリーの振れの診断

目に見えてぐらつくファンは、ファン クラッチ ベアリングの摩耗が原因である可能性がありますが、ブレード ハブの歪み、プーリーの曲がり、取り付けフランジの緩み、ブラケットの損傷、ウォーター ポンプ シャフトの中心からずれていることが原因である可能性もあります。基準面を特定せずにクラッチを交換すると、ぐらつきが変化しないままとなり、新しい部品が同じ損傷荷重にさらされる可能性があります。

信頼性の高い ファン クラッチ ベアリングの遊び 診断により、軸方向の動き、半径方向の動き、回転振れを分離します。 Elecdura部品供給 アフターマーケット用途のファン クラッチの交換です が、正しい交換の決定には、測定された形状、ベアリングの状態、ドライブのアライメント、ブレードのバランス、および温度依存の係合を組み合わせる必要があります。

このガイドでは、安全検査とダイヤルインジケーターの手順について説明し、可動インターフェイスを特定する方法を示し、機械的故障と通常のクラッチの滑りやエアフローの不具合を区別する方法について説明します。

簡単な答え: ファンクラッチベアリングまたは振れの欠陥を証明するものは何ですか?

測定可能な半径方向または軸方向の動きがクラッチ ベアリングの境界面で発生し、異なるシャフト位置で繰り返され、検証された仕様を超える場合、ベアリングの故障がサポートされます。振れ故障は、選択した回転面が 1 回転中に固定基準に対して移動するときにサポートされます。動きの位置と位相により、クラッチ フランジ、プーリー、シャフト、または取り付けられたブレードが原因であるかどうかが特定されます。

ファンクラッチは機械の一部です エンジン冷却システム。このドライブ構成に電動ファンの電流テストやコマンド テストを適用しないでください。

ベアリングの遊びと回転振れを区別する

遊びとは、加えられた力によって生じる相対的な動きです。振れは、表面が回転しているときに測定される変位です。コンポーネントには、検出できるほどの遊びはほとんどありませんが、フランジが曲がっているため、過度の振れが発生することがあります。また、無負荷の回転読み取り値が許容範囲に見える一方で、ベアリングのクリアランスがある場合もあります。

軸方向の遊び

軸方向の動きはシャフトの中心線に沿って発生します。ダイヤルインジケーターのプランジャーが軸と平行になり、安定した面に接触するようにダイヤルインジケーターを配置します。ブラケットやブレードを曲げることなく、制御された押し引き力を加えます。全体の動きを記録し、いくつかの回転位置で繰り返します。

ラジアルプレー

ラジアル運動はシャフトに対して垂直です。加えられた力に合わせてプランジャーを配置し、インジケーターを円筒面またはフランジ面に置きます。ハブをゆっくりと上げ下げします。過剰な力が加わると取り付けシステムが曲がり、測定値が膨張する可能性があります。

フェースとリムの振れ

面振れは、回転面の軸方向の変動を測定します。リム振れは、直径の半径方向の変動を測定します。どちらも、きれいで損傷のないリファレンスが必要です。最高点にマークを付け、クラッチ、プーリー、シャフト全体の角度位置を比較します。

目に見えるすべてのブレードの動きをベアリングの遊びとみなさないでください

ファンブレードが長いと、小さなフランジ誤差が大きくなります。成形されたブレードのトラッキング、ブレードのボルトの緩み、アダプターの歪みにより、音を伴った目に見える動きが発生する可能性があります。アセンブリ全体を判断する前に、疑わしい界面の近くを測定してください。

ファンに触れる前に安全に点検してください

エンジンを停止し、イグニッションを確保し、サービス情報に従って自動始動またはハイブリッド機能を無効にした状態で手動検査を実行してください。熱いコンポーネントが冷めるまで待ちます。エンジンが始動できる間、または蓄えられたエネルギーが残っている間は、絶対にファンの経路に手を入れないでください。

掃除の前に点検する

ダストトラック、研磨された接触跡、グリースの漏れ、錆、ブレードの亀裂、バランスウェイトの欠落、ファスナーの緩み、シュラウドの損傷を探します。乱す前に証拠写真を撮りましょう。接触マークは移動方向と位置を示すことができます。

ファンは近くで動作します。 ラジエーター 、場合によってはACコンデンサー。ハブに負荷がかかる可能性のある衝撃や摩擦がないか、熱交換器とシュラウドの両方を検査します。

取り付けトルクとインターフェースを確認してください

クラッチとプーリー、ブレードとクラッチ、およびサポートの締結を正しい手順で確認してください。ジョイントが緩んでいると、ベアリングの遊びが生じ、合わせ面が損傷する可能性があります。動きを隠すために仕様を超えて締めないでください。細長い穴、ねじ山の損傷、または埋め込まれた破片がないか検査します。

重いブレードを取り外す際はアセンブリをサポートしてください

大型ファンにより、取り外しの際にウォーターポンプシャフトにてこの力がかかる可能性があります。重量を支え、プーリーをこじらないようにしてください。ラジエターコアを工具の落下や刃先から守ります。

再現可能なダイヤルインジケーターセットアップを構築する

磁気ベースまたは固定具を、堅くて動かないエンジン表面に取り付けます。指示計スタンドは、測定される動きを共有してはなりません。プランジャーの移動量が適切で、測定方向とほぼ一致していることを確認します。

基準面をきれいにする

錆、塗装剥げ、鋳造テクスチャー、スタンプマークなどにより、誤った振れが発生する可能性があります。利用可能な場合は機械加工された表面を選択し、材料を除去せずに洗浄します。表面が粗い場合は、形状を変更せずに取り付けられた適切な滑らかなターゲットを使用し、その方法を文書化します。

セットアップの再現性を確認する

アセンブリを少なくとも 2 回転ゆっくりと回転させ、開始マークに戻り、読み取り値がゼロに戻ることを確認します。インジケーターの位置を変えて繰り返します。高点がランダムに移動する場合、治具や接触角、加えられる力が不安定になる可能性があります。

技術図面とアプリケーションのリファレンスはElecduraパーツを通じて保持できます。 ダウンロードセンター。検査対象のサーフェスと許容される動きを定義する正確なリビジョンを使用します。

力と変位を記録する

遊びの測定値は加えられた力によって異なります。手順で必要な場合は、制御された手の力またはスプリングスケールを使用してください。同等の力がなければ、2 つの変位測定値を公平に比較​​することはできません。

シャフトから外側に向かって測定し、故障箇所を特定します

最上流の回転基準から開始して外側に移動します。これにより、下流側のぐらつきが自動的にクラッチのせいになるのを防ぎます。設計に応じて、この順序には、ウォーターポンプシャフト、プーリーリム、プーリー面、クラッチ取り付け面、クラッチパイロット、ブレードアダプターおよびブレードチップが含まれる場合があります。

最初にサポートシャフトまたはポンプを測定します

ウォーターポンプやサポートベアリングに遊びがある場合、取り付けられているすべてのコンポーネントが動く可能性があります。クーラントの漏れ、ベアリングの異音、シャフトの動きを確認します。摩耗したサポートに新しいクラッチを取り付けてもシステムは修正されず、故障が加速する可能性があります。

プーリーの面とリムを測定する

プーリーが曲がるとベルトにズレが生じ、クラッチ取り付け面が移動します。リムとフェースの振れを比較してください。パイロットボアと嵌合面に腐食、バリ、または挟まった破片がないかどうかを検査します。破片の上でフランジを締め付けると、角振れが発生する可能性があります。

可能であればブレードなしでクラッチフランジを測定してください

ブレードを取り外すとクラッチ取り付け面が隔離され、慣性が減少します。最高点をマークします。プーリーとシャフトの基準が正しいにもかかわらず、クラッチの振れが大きい場合は、クラッチ フランジ、パイロット、または取り付けインターフェイスが主に疑われます。

電気 ラジエーター ファン モーター アセンブリでは、 異なるベアリングと取り付け基準が使用されます。機械式クラッチの振れ制限を電気モーターに転送しないでください。

位相関係を使用してコンポーネントを分離する

高い読み取り値の角度位置は貴重です。プーリー、クラッチ、ブレードにマークを付けます。設計と手順が許す限り、取り外し可能なコンポーネントを別のコンポーネントに対して回転させてから、再測定します。最高点がコンポーネントとともに移動する場合、そのコンポーネントにはエラーが発生します。シャフトの位置のままであれば、上流の基準が関係します。

クラッチを取り付け面に割り出す

ボルト パターンと整備手順により複数のインデックス位置が許容される場合は、プーリーに対してクラッチを回転させます。クラッチに続くハイポイントがクラッチやパイロットの振れをサポート。プーリーの位置に残る高い点がプーリーまたはシャフトを支えます。

ブレードを個別にインデックス付けする

ブレードのインデックスを再調整したときにブレードのぐらつきが発生するが、クラッチの振れが発生しない場合は、ブレードのハブの平坦度、ボルトの取り付け位置、および成形形状を検査してください。キー付きアセンブリまたは独自にバランスが取れたアセンブリを、その設計に対して再インデックスしないでください。

調達については、関連するElecdura部品のリソース 輸入業者と卸売業者は アプリケーションの議論をサポートできますが、形状の受け入れには引き続き管理されたサンプルと文書化されたデータを使用する必要があります。

選択アセンブリによるエラーをキャンセルしない

逆の振れを持つ 2 つのコンポーネントは、1 つの割り出し位置で許容できるように見えることがあります。メーカーが適合マーク付きアセンブリを明示的に指定しない限り、これは堅牢な修理とは言えません。重要なコンポーネントはそれぞれ、独自の要件を満たす必要があります。

ぐらつきを振動、騒音、ベルトの動作に関連付ける

幾何学的な動きが重要なのは、それが動的な力を生み出すからです。安全な場所からベルトのトラッキング、テンショナーの動き、エンジン速度の依存性を観察します。可能な場合は振動測定を使用します。 1 回転に 1 回のコンポーネントは、多くの場合、不均衡や偏心によって発生します。ベアリングの粗さにより、より広い周波数のコンテンツが追加される可能性があります。

噛み合い音とベアリングノイズを分離する

熱的に作動したファン クラッチは、通常の強力な空気流の轟音を発生させることがあります。ベアリングの騒音は、シャフト速度に関係する研削音、ゴロゴロ音、または粗さである可能性が高く、予想される熱係合に関係なく発生します。該当する場合、寒い、暖かい、および指示された条件を比較します。

ベルトとプーリーのアライメントを点検する

角度または平行のミスアライメント荷重はベアリングをサポートし、ベルトエッジの摩耗を引き起こす可能性があります。定義されたプーリー表面で直定規または位置合わせツールを使用します。クラッチがベルトの動きを引き起こしたと考えるのではなく、ブラケットの亀裂、スペーサーの欠落、プーリーのオフセットの誤りを確認してください。

車両の熱負荷には次のものがあります。 ACコンデンサー。 AC動作でクラッチの接続が増加すると、ファンの速度と空気力学的負荷が上昇するため、既存の幾何学的欠陥がより目立つ可能性があります。

目に見えて亀裂が入ったり、接触しているファンを稼働させないでください。

ブレードが故障すると、重傷を負ったり、コンポーネントが損傷したりする可能性があります。亀裂、大きな振れ、シュラウド接触がある場合は、エンジンを運転する前に動的試験を中止し、機械的欠陥を修復してください。

ベアリングの形状とは別に熱結合をチェック

粘性ファンクラッチは設計と温度に応じて伝達トルクを変化させます。寒いときの自由回転や暖かいときの抵抗の増加は、ベアリングの遊びを直接測定するものではありません。ジオメトリはエンジンを停止した状態でチェックしてください。エンゲージメントは、指定された熱条件下で評価する必要があります。

温度源を観察する

多くの熱クラッチは、冷却水の温度に直接反応するのではなく、ラジエーターから出る空気に反応します。フィンの詰まり、シールの紛失、またはシュラウドの位置の変更により、クラッチの吸入空気が変化する可能性があります。適切に機能しているクラッチであっても、熱風が感知要素に到達しない場合は、切断されたままになる可能性があります。

エンゲージメント、ファン速度、冷却需要を比較する

安全でサポートされている場合は、エンジン速度とファン速度を測定して、定義された条件下でのスリップを評価します。単一の汎用スリップ率を使用しないでください。デザイン、温度、需要は異なります。冷却水温度、吹出温度、車両速度、 ACの状態を記録します。

別個の 電動コンデンサーファンは スタック全体の空気温度に影響を与えるため、クラッチの動作が変化する可能性があります。全体のエアフローシーケンスを確認します。

位置ずれと不均衡によって引き起こされる損傷を認識する

過度の振れやアンバランスにより、クラッチ ベアリング、ポンプ ベアリング、ブラケット、留め具に繰り返し負荷がかかります。損傷には、取り付け面のフレッティング、長穴、ベアリングの緩み、シールの漏れ、疲労亀裂などが含まれる場合があります。上流の原因が残っている場合、交換部品が早期に故障する可能性があります。

合わせ面にフレッチングがないか検査します

接合部の周囲の暗い破片、磨かれた円弧、赤色酸化物は微小な動きを示しています。ファスナーのプリロード、パイロットのフィット感、面の損傷を確認します。長穴や歪みのあるフランジは、クリーニングだけでは元に戻りません。

ブレードのバランスを点検し、修理します。

クリップの欠落、刃の欠け、以前の穴あけや接着剤による修理により、バランスが変化します。未検証の重量を追加するのではなく、安全でないブレードを交換してください。替刃の直径、ピッチ、オフセット、回転が合っているか確認してください。

Elecdura部分のより広い範囲 アフターマーケット部品の範囲は さまざまな用途をカバーしているため、見た目が似ているクラッチやブレードでもOEの参照および検証済みの寸法と一致する必要があります。

シュラウドとエンジンマウントの動きを確認する

エンジンマウントがパワートレインの過度の動きを許容する場合、またはシュラウドの位置が間違っている場合、実際に動作しているファンがシュラウドに接触する可能性があります。静的クリアランスだけではトルク反力を再現できない場合があります。目撃マークとマウントの状態を検査します。

機械式ファンと電動ファンの証拠を混同しないようにする

メカニカルクラッチと電動クラッチ ラジエーター冷却ファンアセンブリも 同様の苦情（騒音、弱いエアフロー、振動、接触）を引き起こす可能性がありますが、それらの負荷経路は異なります。クラッチはエンジンベルトとサポートシャフトを介して駆動されます。電気アセンブリは、シュラウドとマウントを通じてモーターの反応を伝えます。一方のアーキテクチャでのダイヤル インジケータの結果は、もう一方のアーキテクチャを検証できません。

ドライブ障害からエアフロー要求を切り離す

空調負荷が高いと、より広範囲にわたる空調需要が増加する可能性があります。 車両のエアコンシステムにより、クラッチの接続と既存のぐらつきがより顕著になります。そのタイミングはACシステムがベアリングの遊びを引き起こしたことを証明するものではありません。温度、ファン速度、形状を個別の証拠チャネルとして記録します。

電子制御診断を代替しないでください

あ ファン制御モジュールは 電動ファンの速度障害を引き起こす可能性がありますが、従来の粘性クラッチのベアリングクリアランスには何の役割もありません。部品を注文する前に、車両が機械式、電気式、または複合エアフロー デバイスを使用しているかどうかを確認してください。混合システムでは、両方のデバイスが低い車両速度で正しく動作する必要がある場合があります。

車両に機械式エンジン ファンと補助電動ファンの両方が取り付けられている場合は、それらのファンを安全に分離してください。強力な補助ファンは弱いクラッチの接続を一時的に隠すことができますが、完全に接続されたクラッチは動作していない電動ファンを隠すことができます。形状検査と機能的エアフロー診断は分離したままにする必要があります。

交換およびサプライヤー品質の決定マトリックス

ネジやボルトのパターン以上で交換品を一致させます

OEの基準、パイロット直径、フランジ オフセット、回転、取り付け、温度校正、ファンの互換性を確認します。オフセットが正しくないと、ファスナーが適合している場合でも、ベルトやシュラウドが干渉する可能性があります。 Elecdura個の部品を確認してください 背景を提供し、アプリケーション固有の部分を確認します。

分解する前に現場での返却を文書化する

• 部品とロットの識別、車両と設置履歴。

• 力を加えた方法によるアキシャルおよびラジアルの遊び。

• 各基準面におけるフェースとリムの振れ。

• 高得点とインデックス付きコンポーネントの結果。

• ブレード、シュラウド、プーリー、ベルト、ポンプの状態。

Elecduraパーツを使用します お問い合わせページ。 確認済みのファン クラッチ交換またはB2Bの調達に関する測定と写真により、上流の位置合わせ不良が繰り返されるリスクが軽減されます。

最終測定シーケンス

1. エンジンを固定し、問題のないアセンブリを検査します。

2. ファスナー、ブレード、シュラウド、プーリー、ベルト、サポートを確認してください。

3. サポートシャフトの軸方向および半径方向の動きを測定します。

4. プーリーの面とリムの振れを測定します。

5. クラッチのパイロットとフランジの振れを測定します。

6. 手順が許せば、ブレードを取り外すかインデックスを付けます。

7. 高点位相を比較してコンポーネントを特定します。

8. 安全な条件下で噛み合いと騒音を個別に評価します。

9. 仕様から外れていることが判明した部品のみを交換し、再度検証します。

目に見えるぐらつきは診断の始まりであり、最終的な結論ではありません。防御可能な決定は、動きがどこで始まるか、遊びか振れか、コンポーネントが分離された後にどのように変化するか、熱の関与が別の問題であるかどうかを特定します。このシーケンスにより、新しいクラッチ、ウォーター ポンプ、ベルト ドライブ、冷却スタックが繰り返しの損傷から保護されます。

インジケーターのセットアップと測定方向を最終読み取り値とともにアーカイブします。

追加の機械冷却ガイドはElecduraパーツで利用できます。 業界の洞察ライブラリ。許容される遊び、振れ、およびクラッチの動作は設計によって異なるため、正確なサービス仕様に従って適用してください。