60日
100
IATF 16949、CE
12ヶ月
| 可用性: | |
|---|---|
ブランド/ソース |
参照番号 |
KAPO リファレンス |
KAPO.BM1047A |
業界参考文献 |
90P0162 |
ホンダのアプリケーション |
ホンダ各種車種(メートル系) |
サンテック |
MT0621 (リファレンスベース) |
四季 |
35848 (メートル法バリアント) |
技術的パラメータ |
仕様詳細 |
ねじサイズ |
M11-P1.0オス |
冷媒の適合性 |
R-12 および R-134a |
高圧カットオフ (A) |
17kg/cm2 オフ |
高圧カットオフ (B) |
32kg/cm2 オフ |
高圧カットオフ (C) |
30kg/cm2 オフ |
低圧カットオフ |
2.0kg/cm2 オフ |
ハウジング材質 |
耐久性に優れた機械加工アルミニウム |
認証 |
IATF 16949 認定 |
作る |
モデル |
年の範囲 |
ホンダ |
シビック (メートル法パイプのバリエーション) |
1992年 - 1998年 |
ホンダ |
アコード(メートル系) |
1990年 - 1997年 |
ホンダ |
伝説 |
1991年 - 1995年 |
アキュラ |
Integra (メトリック エクスポート モデル) |
1994年 - 2001年 |
この特定の 17 kg/cm² しきい値は、従来のコンデンサー設計を保護したり、特定の冷却ファンのトリガー シーケンスを管理したりするために早期の圧力介入が必要な特殊な HVAC ロジック向けに設計されています。当社は技術サプライヤーとして、お客様の元の技術要件に適合するよう、ダイヤフラムがこの 17 kg/cm² 仕様に正確に校正されていることを保証します。
はい。当社は、一流の販売代理店に包括的な OEM およびプライベート ラベル サービスを提供しています。独自のブランド ロゴと KAPO.BM1047A または 90P0162 参照番号をアルミニウム センサー本体に直接レーザーマーキングし、カスタム設計のバルクまたは小売パッケージを提供できます。
当社の固定リードタイム 60 日は、17 kg/cm2 のしきい値に必要な高精度の校正を維持するために不可欠です。この期間には、原材料の調達、IATF 16949 規格に基づく多段階の圧力サイクル テスト、卸売出荷前の工場出荷前の最終品質監査が含まれます。
絶対に。当社は自動車電装部品のワンストップ B2B 調達を専門としています。 KAPO.BM1047A を他の一般的な Honda/Acura スイッチ (80440-SR3-K01 など) と組み合わせて、混合注文の卸売要件を満たし、物流コストを最適化することができます。
はい。この参照番号は古いカタログによく記載されていますが、当社の最新の製造プロセスでは、R-12 および R-134a 冷媒とそれぞれのオイル (PAG/エステル) の両方に対して耐薬品性のあるシールを使用しているため、アフターマーケットの流通ネットワークに多用途に選択できます。
KAPO.BM1047A スイッチの各バッチは、100% ネジゲージ検証と高圧ヘリウム漏れテストを受けます。これにより、M11-P1.0 メトリックフィッティングが車両の A/C 配管に完璧な気密シールを提供し、低品質のアフターマーケット部品にありがちなゆっくりとした漏れの苦情を排除します。
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