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30-45일
유통업체, 도매업체
로고, 포장 및 브랜딩
100
IATF 16949 / ISO 9001
12개월
162100E10 기계식 팬 클러치는 고정밀 바이메탈 온도 조절 코일을 활용하여 엔진의 열 요구 사항에 따라 냉각을 조절합니다. 라디에이터의 복사열이 바이메탈 센서에 도달하면 장치는 내부 실리콘 오일 흐름을 조절하여 팬 블레이드와 맞물립니다. 이 점성 구동 로직은 Toyota 1KD 및 1GD 디젤 엔진에 대한 최적의 냉각을 보장하는 동시에 저부하 조건에서 연료 소비와 엔진 소음을 크게 줄입니다.
내구성이 높은 교체품으로 설계된 이 어셈블리는 기본 OEM 번호 162100E10을 가지며 상호 참조 1932.746과 호환됩니다. 이는 Toyota Hilux 3.0(2002-2015), Hilux 2.8(2017-2024) 및 Hilux SW4 3.0 모델용으로 특별히 설계되었습니다. 162100E10 장치는 워터 펌프 풀리에 완벽하게 장착되도록 엄격한 치수 공차로 제작되어 중장비 유틸리티 및 승용차 SUV 응용 분야 모두에서 안정적인 열 관리를 제공합니다.
우리는 일관된 품질과 대규모 공급 능력을 요구하는 국제 자동차 부품 도매업자, 수입업자 및 전문 Toyota 부품 유통업자를 대상으로 합니다. 당사의 162100E10 생산 공정에는 글로벌 애프터마켓 표준을 충족하기 위한 엄격한 밸런싱 및 유체 누출 테스트가 포함됩니다. 우리는 맞춤형 브랜딩, 중립 포장, 팔레트화된 대량 주문을 위한 최적화된 물류를 포함한 포괄적인 B2B 지원을 제공합니다.
| 상표 | 참조번호 |
| 도요타 (OEM) | 162100E10, 16210-0E010 |
| 모더퍼 | 1932.746 |
| 아이신 | FCT-071 |
| NPW | T-162 |
| GMB | 210-2100 |
| 모델 시리즈 | 엔진 유형 | 연도 범위 |
| 토요타 하이럭스 | 3.0 디젤(1KD-FTV) | 2002년 - 2015년 |
| 토요타 하이럭스 | 2.8 디젤(1GD-FTV) | 2017년 - 2024년 |
| 토요타 하이럭스 SW4 | 3.0 디젤(1KD-FTV) | 2005년 - 2015년 |
| 매개변수 | 사양 세부정보 |
| 드라이브 유형 | 기계적 점성 |
| 회전 방향 | 시계방향 |
| 장착 인터페이스 | 4볼트 플랜지 구성 |
| 하우징 재질 | 정밀 다이캐스트 알루미늄 |
| 팬 블레이드 부속품 | 표준 Toyota Hilux 패턴 |
| 포장 | 중립 수출 상자/개인 상표 |
MOQ: 모델당 100개
안정적인 월간 공급능력
혼합 컨테이너 주문 지원
OEM / 개인 상표 서비스
대리점을 위한 장기 공급
공장 샘플 준비
배치 샘플 디스플레이
생산 라인 출력
대량 샘플 준비
조립 샘플 지원
다중 애플리케이션 샘플
선적 전에 테스트된 각 단위
밸런스 및 성능 테스트(팬 안정성)
배치 전반의 재료 일관성
12개월 품질 보증
요청 시 ISO 9001 / IATF 16949 / CE 문서 제공 가능
OE 매칭
배송 전 제품 확인
다중 모델 품질 검토
고객검사 확인
수출용 상자 포장
중립적 또는 맞춤형 브랜딩
컨테이너 운송에 적합
대량 주문 리드 타임: 30-45일
수출용 상자 준비
맞춤형 포장 디스플레이
대량 배송 준비
162100E10 팬 클러치는 Toyota OEM 부품 번호 162100E10을 직접 대체하며 Modefer 참조 1932.746에 해당합니다. 또한 Aisin FCT-071 및 GMB 210-2100과 같은 프리미엄 애프터마켓 레퍼런스에 직접 매핑됩니다.
확인하려면 현재 장치를 기본 Toyota OEM 번호 162100E10과 일치시키고 4볼트 장착 플랜지 패턴을 확인해야 합니다. 대량 주문의 경우 판매 팀에 차량 섀시 번호를 제공하면 162100E10 어셈블리가 3.0 또는 2.8 디젤 엔진 변형과 정확하게 일치하는지 확인할 수 있습니다.
ECU 신호를 사용하는 전자 클러치와 달리 162100E10 기계식 클러치는 바이메탈 열 코일을 통해 독립적으로 작동합니다. 162100E10 어셈블리는 라디에이터를 통해 공기 온도를 감지하고 점성 드라이브를 자동으로 연결하므로 전기적 복잡성 없이 Hilux 및 SW4 모델을 위한 안정적인 냉각 솔루션이 됩니다.
162100E10 클러치의 시계 방향 회전은 Toyota 1KD/1GD 엔진 냉각 시스템에 맞게 특별히 보정되었습니다. 비CW 장치를 설치하면 공기 흐름이 역전되어 즉각적인 엔진 과열이 발생하고 162100E10 내부 베어링 및 씰 시스템이 손상될 수 있습니다.
예. 우리는 글로벌 자동차 부품 수입업체 및 유통업체에 162100E10 팬 클러치 공급에 중점을 두고 있습니다. 우리는 162100E10 팔레트 배송에 대해 유연한 MOQ 구조를 제공하고 시장 요구 사항에 따라 맞춤형 개인 라벨 브랜딩 또는 중립 포장을 완벽하게 지원합니다.
162100E10 클러치에 대한 정확한 도매 견적을 제공하려면 필요한 주문 수량, 선호하는 배송 항구 및 특정 개인 라벨 요구 사항을 명시하십시오. 귀하의 회사 프로필은 우리 팀이 162100E10 대량 주문에 대해 가장 경쟁력 있는 가격 등급을 제공하는 데 도움이 됩니다.
