พัดลมคอนเดนเซอร์ การดึงกระแสมอเตอร์: แปรง แบริ่ง และโหลดการไหลของอากาศ

การดึงกระแสของมอเตอร์พัดลม คอนเดนเซอร์ จะมีความหมายก็ต่อเมื่อมีการบันทึกแรงดันไฟฟ้า ความเร็วที่ได้รับคำสั่ง ความเร็วจริง โหลดเบลด การไหลของอากาศ และอุณหภูมิไว้ด้วย กระแสไฟสูงอาจบ่งบอกถึงการลากของแบริ่ง การสัมผัสกับใบมีด ความเสียหายของขดลวด หรือมอเตอร์ที่ไม่ถูกต้อง กระแสไฟฟ้าต่ำอาจบ่งบอกถึงการสูญเสียการจ่ายไฟ แปรงสึกหรอ ขดลวดเปิด คำสั่งอ่อน หรือมอเตอร์หมุนโดยมีภาระตามหลักอากาศพลศาสตร์ไม่เพียงพอ

วัตถุประสงค์ไม่ใช่เพื่อเปรียบเทียบมอเตอร์ทุกตัวกับค่าแอมป์สากลค่าเดียว เป็นการพิสูจน์ว่าอินพุตทางไฟฟ้าสร้างเอาท์พุตเชิงกลและการไหลของอากาศที่ถูกต้องสำหรับการประกอบที่แน่นอนหรือไม่ Elecdura ของ กลุ่มผลิตภัณฑ์พัดลมคอนเดนเซอร์ ประกอบด้วยการกำหนดค่าความเร็วเดียว กำหนดระยะ และควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องมีเงื่อนไขการทดสอบที่แตกต่างกัน

ปัจจุบันจะต้องจับคู่กับการวัดสี่ครั้ง

บันทึกทิศทางการไหลของอากาศและความดันด้านสูงเป็นผลทางกายภาพ มอเตอร์สามารถตอบสนองเป้าหมายทางไฟฟ้าได้ในขณะที่ใบพัดหรือผ้าห่อศพผิดทำให้เกิดการไหลเวียนของอากาศคอนเดนเซอร์ไม่เพียงพอ

สร้างเงื่อนไขการทดสอบที่ถูกต้อง

ระบุสถาปัตยกรรมพัดลม

กำหนดแรงดันไฟฟ้าของระบบ จำนวนมอเตอร์ ระยะรีเลย์ การกำหนดเส้นทางแบบอนุกรม-ขนาน ตัวต้านทาน PWM, LIN หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในตัว ใช้แผนภาพการเดินสายไฟและข้อมูลการใช้งาน การอ่านค่าวงจรรวมบนระบบพัดลมคู่ไม่สามารถระบุได้ว่าสาขาใดผิดปกติ

บันทึกคำสั่งและความต้องการกดดัน

บันทึกคำขอ A/C ความดันด้านสูง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น ความเร็วพัดลมที่ต้องการ ผลป้อนกลับตามจริง ความเร็วของยานพาหนะ และสถานะความปลอดภัยเมื่อเกิดเหตุขัดข้อง ที่ คำสั่งพัดลมเทียบกับตัวบอกแรงดัน จะอธิบายว่าความต้องการจะนำไปสู่การตอบสนองทางไฟฟ้าและการไหลของอากาศอย่างไร

ใช้การควบคุมแบบสองทิศทางเมื่อพร้อมใช้งาน

ควบคุมความเร็วหรือระดับแต่ละระดับในขณะที่ระบบทำความเย็นยังคงปลอดภัย ซึ่งจะแยกความจุเอาต์พุตออกจากลอจิกแรงดันอัตโนมัติ อย่าปิดกั้นคอนเดนเซอร์หรือออกแรงกดที่ไม่ปลอดภัยเพื่อให้ได้ความเร็วสูง

วัดกระแสและแรงดันร่วมกัน

วางแคลมป์ปัจจุบันบนกิ่งที่ถูกต้อง

ปรับแคลมป์ให้เป็นศูนย์และตรวจสอบทิศทาง สำหรับมอเตอร์คู่ ให้วัดแต่ละฟีดหรือส่งคืนแยกกัน จากนั้นเปรียบเทียบกับกระแสทั้งหมด บนโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ ให้ระบุว่ากระแสไฟฟ้ารวมการใช้คอนโทรลเลอร์หรือไม่

วัดแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วมอเตอร์

แรงดันไฟฟ้าของแบตเตอรี่หรือไดชาร์จไม่แสดงปริมาณที่ไปถึงมอเตอร์ Back-probe พร้อมอะแดปเตอร์ที่ได้รับอนุมัติขณะโหลดพัดลม วัดกำลังไฟฟ้าและแรงดันย้อนกลับที่ลดลงเพื่อค้นหาการสูญเสีย

ใช้ Elecdura ขั้นตอนการลดแรงดันไฟฟ้าของพัดลม เพื่อแบ่งฟิวส์ รีเลย์ ขั้วต่อ ตัวนำ และการสูญเสียกราวด์ ที่เกี่ยวข้อง คู่มือรีเลย์พัดลมคอนเดนเซอร์ ครอบคลุมการทดสอบหน้าสัมผัสและซ็อกเก็ตภายใต้โหลด

ทำให้การเปรียบเทียบกับแรงดันไฟฟ้าและคำสั่งเป็นปกติ

การอ่านค่ากระแสไฟฟ้าทั้งสองค่าไม่สามารถเทียบเคียงได้หากมอเตอร์ตัวหนึ่งได้รับแรงดันไฟฟ้าต่ำกว่าหรือหน้าที่ PWM ที่แตกต่างกัน บันทึกแรงดันไฟจ่าย คำสั่ง สภาวะแวดล้อม และความเร็วพร้อมกับทุกผลลัพธ์

จับภาพ Inrush เริ่มต้น

Inrush เผยภาระการเร่งความเร็ว

เมื่อสตาร์ท มอเตอร์ที่อยู่นิ่งจะมีแรงต้านแรงเคลื่อนไฟฟ้าเพียงเล็กน้อยและดึงจุดสูงสุดของกระแส เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น กระแสควรจะสงบลง ขนาดสูงสุดและเวลาเร่งความเร็วขึ้นอยู่กับมอเตอร์ เบลด อุณหภูมิ แรงดันไฟฟ้า และกลยุทธ์ในการควบคุม

การพุ่งเข้ามาเป็นเวลานานบ่งบอกถึงการเร่งความเร็วที่ช้า

การลากแบริ่ง การสัมผัสกับใบมีด แรงดันไฟฟ้าต่ำ ใบมีดไม่ถูกต้อง หรือความเสียหายที่คดเคี้ยวสามารถยืดระยะเวลากระแสไฟฟ้าสูงได้ ใช้แคลมป์กระแสไฟฟ้าที่มีขอบเขตการใช้งานและบันทึกแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ไปพร้อมๆ กัน

ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อาจจำกัดการไหลเข้า

ก โมดูลควบคุมพัดลม อาจทำหน้าที่เปลี่ยนความเร็วหรือจำกัดกระแสไฟฟ้า รูปคลื่นแบบซอฟต์สตาร์ทไม่สามารถเทียบเคียงได้โดยตรงกับมอเตอร์สวิตช์รีเลย์ ยืนยันข้อกำหนดคำสั่งและตัวควบคุม

วินิจฉัยโหลดแบริ่งและเพลา

ตรวจสอบการหมุนฟรีและการเล่น

ด้วยการแยกกำลัง ให้หมุนใบมีดและสัมผัสถึงความหยาบ การยึดเกาะ หรือการลากตามตำแหน่ง ตรวจสอบการเคลื่อนที่ในแนวรัศมีและแนวแกนโดยไม่ทำให้ดุมงอ การหมุนเข็มนาฬิกาอาจพบความเสียหายร้ายแรงแต่ไม่สามารถสร้างภาระตามหลักอากาศพลศาสตร์ที่ร้อนได้

เปรียบเทียบกระแสเย็นและร้อน

ใช้งานพัดลมจนกว่าอุณหภูมิจะคงที่ จากนั้นบันทึกกระแส ความเร็ว แรงดันไฟฟ้า และเสียง ระยะห่างของแบริ่งและการหล่อลื่นสามารถเปลี่ยนไปตามความร้อน มอเตอร์ที่ทำงานช้าลงและดึงกระแสไฟฟ้ามากขึ้นเมื่อได้รับความร้อน จะช่วยสนับสนุนการเสื่อมสภาพทางกล

ชายฝั่งลงเป็นหลักฐานสนับสนุน

บันทึกเวลาและเสียงหลังจากถอดปลั๊กออก การหยุดกะทันหัน การขูด หรือความขรุขระช่วยสนับสนุนการลาก แต่เมื่อเปรียบเทียบกับการประกอบที่ทราบดีอยู่แล้ว เนื่องจากการออกแบบมอเตอร์และแรงเสียดทานของแปรงแตกต่างกันไป

ตรวจสอบหน้าสัมผัสของใบมีดและโหลดของผ้าห่อศพ

อ่านเครื่องหมายพยาน

ตรวจสอบปลายใบมีด แหวนห่อหุ้ม ส่วนรองรับมอเตอร์ และเส้นรอบวงทั้งหมด เครื่องหมายขัดเงาอย่างต่อเนื่องบ่งบอกถึงการเคลื่อนที่แบบออฟเซ็ตหรือแบริ่ง เครื่องหมายตำแหน่งเดียวบ่งบอกถึงการหนีศูนย์ ใบมีดงอ หรือการบิดเบี้ยวเฉพาะจุด

ตรวจสอบการจัดตำแหน่งที่ติดตั้ง

แรงบิดของตัวยึดที่ไม่สม่ำเสมอ ตัวยึดที่เสียหาย ตัวเว้นระยะหายไป สายไฟที่ติดอยู่ หรือการซ่อมแซมการชนอาจทำให้ผ้าห่อศพบิดเบี้ยวได้ มอเตอร์อาจหมุนได้อย่างอิสระนอกตัวรถและถูเมื่อติดตั้งแล้วเท่านั้น

สมบูรณ์ ชุดพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำ จะต้องรักษารูปทรงของใบมีด มอเตอร์ และผ้าห่อศพไว้ การเปลี่ยนมอเตอร์โดยไม่แก้ไขผ้าห่อศพอาจทำให้กระแสไฟฟ้าสูงซ้ำได้

เศษขยะอาจทำให้เกิดภาระไม่สม่ำเสมอ

ใบไม้ พลาสติก ตัวยึด หรือซีลที่ชำรุดอาจสัมผัสกับใบมีดเฉพาะในระหว่างการสั่นสะเทือนเท่านั้น รักษาการติดตั้งเดิมไว้ก่อนที่จะทำความสะอาดเพื่อให้พบเส้นทางการเข้า

ประเมินแปรงและตัวสับเปลี่ยน

การสึกหรอของแปรงสามารถลดหรือทำให้กระแสไฟฟ้าไม่เสถียร

แปรงสั้น สปริงอ่อน การปนเปื้อน หรือส่วนสับเปลี่ยนที่เสียหาย อาจทำให้เกิดจุดบอด ไฟกระชาก หรือความล้มเหลวในการรีสตาร์ทเนื่องจากความร้อน แรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องโดยมีกระแสไฟใกล้ศูนย์ในระหว่างที่สตาร์ทไม่ติดจะรองรับการเปิดภายในแทนที่จะเป็นมอเตอร์ที่ยึด

ระลอกปัจจุบันเผยให้เห็นการสับเปลี่ยน

ออสซิลโลสโคปและแคลมป์ที่เหมาะสมสามารถแสดงเหตุการณ์ตัวสับเปลี่ยนที่เกิดซ้ำได้ พัลส์ที่หายไปหรือไม่เท่ากันอาจบ่งบอกถึงความผิดปกติของแปรง การแบ่งส่วน การม้วน หรือความเร็ว คำสั่ง PWM สามารถซ้อนทับรูปคลื่นได้ ดังนั้นให้จับคำสั่งและแรงดันไฟฟ้า

การตอบกลับด้วยการแตะไม่ใช่ข้อพิสูจน์ขั้นสุดท้าย

การสั่นสะเทือนเล็กน้อยอาจทำให้หน้าสัมผัสของแปรงกลับคืนมา แต่ก็สามารถขยับขั้วต่อที่หลวมได้เช่นกัน สังเกตการเปลี่ยนแปลงของแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อและกระแส ณ เหตุการณ์ที่แน่นอน

แยกข้อผิดพลาดในการม้วนออกจากการลากทางกล

การเลี้ยวที่สั้นลงสามารถเพิ่มกระแสได้

ความเสียหายของขดลวดภายในสามารถลดประสิทธิภาพของแรงบิดและเพิ่มความร้อนได้ มอเตอร์อาจมีความเร็วถึงเมื่อไม่ได้โหลดแต่จะล้มเหลวเมื่อติดตั้งใบมีดไว้ เปรียบเทียบกระแส ความเร็ว อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การกระเพื่อม และฉนวนตามวิธีการทดสอบของผู้ผลิต

ส่วนที่เปิดอยู่จะสร้างความล้มเหลวขึ้นอยู่กับตำแหน่ง

หยุดและรีสตาร์ทมอเตอร์ซ้ำๆ ที่ตำแหน่งโรเตอร์ต่างๆ แรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้องโดยมีกระแสเป็นศูนย์เป็นระยะๆ และรีสตาร์ทหลังจากการหมุนเล็กน้อยช่วยสนับสนุนความไม่ต่อเนื่องภายใน

อย่าตัดสินสภาพการพันด้วยการต้านทานเพียงอย่างเดียว

ความต้านทานของมอเตอร์ต่ำท้าทายมิเตอร์ธรรมดา และตำแหน่งของแปรงจะเปลี่ยนการอ่าน กระแสไดนามิก ความเร็ว รูปคลื่น และอุณหภูมิเป็นหลักฐานที่ชัดเจนยิ่งขึ้น

วัดผลการไหลของอากาศและแรงดัน

ยืนยันทิศทางการหมุน

ขั้ว มอเตอร์ หรือใบมีดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการหมุนที่มองเห็นได้และมีการไหลที่ไม่ถูกต้อง ตรวจสอบการไหลของอากาศผ่านคอนเดนเซอร์และหม้อน้ำในทิศทางที่กำหนด

ตรวจสอบการหมุนเวียนและการอุดตัน

การขาดซีลผ้าห่อศพ ความลึกของใบมีดไม่ถูกต้อง ครีบที่ถูกบล็อก หรือมีช่องว่างขนาดใหญ่ทำให้อากาศร้อนที่ระบายออกกลับเข้าสู่ทางเข้า กระแสไฟจะยังคงเป็นปกติในขณะที่การปฏิเสธความร้อนไม่ดี

พัดลมรองรับ ระบบ ยนต์ A/C ยาน หากกระแส ความเร็ว และการไหลของอากาศถูกต้อง แต่ความดันด้านสูงยังคงสูง ให้ตรวจสอบประจุ สารที่ไม่ควบแน่น ข้อจำกัดของคอนเดนเซอร์ การวัดแสง และ AC วงจรคอมเพรสเซอร์.

ตารางการตัดสินใจการวินิจฉัย

วินิจฉัยการกระจายกระแสไฟแบบพัดลมคู่

กระแสรวมสามารถซ่อนสาขาที่ไม่ได้ใช้งาน

ในระบบมอเตอร์สองตัว พัดลมตัวหนึ่งสามารถดึงได้มากเกินไป ในขณะที่อีกตัวหนึ่งไม่ดึงอะไรเลย ทำให้เกิดผลรวมที่ดูเป็นไปได้ วัดแต่ละสาขาด้วยคำสั่งและแรงดันไฟฟ้าเดียวกัน บันทึกความเร็วและทิศทางของมอเตอร์ทั้งสองแทนที่จะเปรียบเทียบกระแสเพียงอย่างเดียว

วงจรอนุกรมจะเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าที่มอเตอร์แต่ละตัว

กลยุทธ์ความเร็วต่ำบางอย่างเชื่อมต่อมอเตอร์สองตัวแบบอนุกรม มอเตอร์แต่ละตัวจะได้รับแรงดันไฟฟ้าของระบบเพียงบางส่วนเท่านั้น และความต้านทานของมอเตอร์ตัวหนึ่งจะส่งผลต่ออีกตัวหนึ่ง วัดแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์แต่ละตัวและเส้นทางอนุกรมที่สมบูรณ์ มอเตอร์แบบเปิดจะหยุดทั้งสองอย่าง โหลดทางกลไม่เท่ากันสามารถแบ่งแรงดันไฟฟ้าไม่สม่ำเสมอ

การทดสอบความเร็วสูงแบบขนานแต่ละสาขาภายใต้การจ่ายไฟเต็ม

ในการทำงานแบบขนาน มอเตอร์แต่ละตัวควรได้รับใกล้กับแรงดันไฟฟ้าที่ต้องการ เปรียบเทียบกระแสไฟสาขา ความเร็ว อุณหภูมิของตัวเชื่อมต่อ และการไหลของอากาศ ฟีดหรือกราวด์ที่ใช้ร่วมกันที่มีความต้านทานสูงอาจส่งผลต่อทั้งสองอย่าง ในขณะที่ตัวเชื่อมต่อย่อยจะมีผลเพียงตัวเดียวเท่านั้น

ยืนยันชิ้นส่วนเฉพาะตำแหน่ง

มอเตอร์ด้านซ้ายและขวาอาจใช้การหมุน เบลด ขั้วต่อ หรือพิกัดกระแสที่แตกต่างกัน อย่าสลับเป็นทางลัดในการวินิจฉัย เว้นแต่ข้อมูลแอปพลิเคชันจะยืนยันความสามารถในการสับเปลี่ยนกันได้

ใช้รูปร่างรูปคลื่นปัจจุบัน

มองให้ไกลกว่าค่าเฉลี่ย

แคลมป์มิเตอร์อาจรายงานค่าเฉลี่ยปกติในขณะที่มอเตอร์สูญเสียการสัมผัสแปรงซ้ำๆ จับกระแสและแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อด้วยออสซิลโลสโคป ระลอกคลื่นสับเปลี่ยนปกติรองรับการหมุนที่เสถียร พัลส์ที่หายไป การเปลี่ยนแปลงของแอมพลิจูดขนาดใหญ่ หรือการหยุดชะงักแบบแบน มุ่งความสนใจไปที่แปรง ส่วน ขดลวด หรือการเปลี่ยนแปลงความเร็ว

แยก PWM ออกจากระลอกคลื่นสับเปลี่ยน

ตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์จงใจเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้า บันทึกสัญญาณคำสั่งและเลือกฐานเวลาที่จะแสดงทั้งความถี่การควบคุมและการกระเพื่อมที่เกี่ยวข้องกับการหมุน อย่าตีความทุกพัลส์ปัจจุบันว่าเป็นความล้มเหลวของแปรง

เชื่อมโยงรูปคลื่นกับเสียงและความเร็ว

การรบกวนกระแสซ้ำๆ ซึ่งสอดคล้องกับการเสียดสีทางกลช่วยรองรับหน้าสัมผัสของใบมีดหรือการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ของเพลา กระแสไฟฟ้าตกโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงคำสั่งแรงดันไฟฟ้าที่สอดคล้องกันรองรับหน้าสัมผัสมอเตอร์ภายใน บันทึกข้อมูลเสียงหรือความเร็วบนไทม์ไลน์เดียวกันเมื่อเป็นไปได้

Elecdura ของ แหล่งข้อมูลการวินิจฉัยทางเทคนิค ใช้การวัดแบบซิงโครไนซ์หลายรายการ ดังนั้นจึงไม่มีการตีความรูปคลื่นโดยไม่มีบริบทการปฏิบัติงาน

ประเมินอุณหภูมิของตัวเชื่อมต่อและการสูญเสียการสัมผัส

กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์อาจเป็นปกติในขณะที่ขั้วต่อมีความร้อนสูงเกินไป

ขั้วต่อแบบหลวมจะรวมความต้านทานไว้ที่บริเวณหน้าสัมผัสขนาดเล็ก กระแสไฟของวงจรอาจยังอยู่ภายในข้อกำหนดในขณะที่ความร้อนภายในทำให้ขั้วต่อละลาย วัดแรงดันไฟฟ้าตกคร่อมส่วนต่อประสานแต่ละส่วน และตรวจสอบการยึดเกาะ การชุบ การกักเก็บโพรง และสภาพของตัวนำ

ความร้อนจะเปลี่ยนแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ที่ส่งไป

เนื่องจากความต้านทานของขั้วต่อเพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิ ความเร็วพัดลมอาจลดลงและกระแสที่ระดับระบบอาจเปลี่ยนแปลง บันทึกอุณหภูมิของตัวเชื่อมต่อ แรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์ กระแส และความเร็วตั้งแต่สตาร์ทเย็นจนถึงแช่ความร้อน การวัดความเย็นแบบคงที่อาจทำให้พลาดความล้มเหลวได้

ซ่อมแซมพื้นผิวการผสมพันธุ์ทั้งสอง

ขั้วต่อชุดสายไฟใหม่ไม่สามารถจับคู่กับใบมอเตอร์ที่เป็นหลุมหรือหลวมได้อย่างน่าเชื่อถือ เปลี่ยนมอเตอร์เมื่อขั้วต่อในตัวได้รับความเสียหายจากความร้อน ตัดลวดออกซิไดซ์กลับ จับคู่ขนาดตัวนำ ใช้การย้ำที่ถูกต้อง และคืนค่าการซีลและการคลายความเครียด

บัญชีสำหรับอุณหภูมิแวดล้อมและอุณหภูมิด้านล่าง

ความต้านทานของมอเตอร์เปลี่ยนแปลงตามความร้อน

โดยทั่วไปความต้านทานของขดลวดจะเพิ่มขึ้นเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น ในขณะที่พฤติกรรมของตลับลูกปืนและแปรงสามารถเปลี่ยนแปลงไปในทิศทางอื่นได้ เปรียบเทียบกระแสเฉพาะที่อุณหภูมิและแรงดันไฟฟ้าที่บันทึกไว้เท่านั้น กระแสร้อนที่ต่ำกว่าการอ่านค่าความเย็นจะไม่ดีต่อสุขภาพโดยอัตโนมัติหากความเร็วลดลงเช่นกัน

ความร้อน คอนเดนเซอร์ เปลี่ยนรอบการทำงาน

อุณหภูมิแวดล้อมที่สูงและความร้อนของเครื่องยนต์จะทำให้เวลาในการสั่งงานพัดลมนานขึ้น ตลับลูกปืน ขั้วต่อ หรือโมดูลอาจเสียหายหลังจากใช้งานเป็นเวลานานเท่านั้น สร้างระยะเวลาแทนการใช้คำสั่งความเร็วสูงสุดสั้นๆ

ป้องกันการทดสอบจากขีดจำกัดที่ไม่ปลอดภัย

หยุดหากแรงดันด้านสูง กระแสไฟฟ้า อุณหภูมิสายไฟ หรือแรงสั่นสะเทือนทางกลเข้าใกล้ขีดจำกัดการบริการ อย่าสร้างความร้อนโดยการปิดกั้นการไหลของอากาศ ใช้สภาพแวดล้อมที่มีการควบคุมหรือขั้นตอนคำสั่งที่ได้รับอนุมัติ

การตรวจสอบหลังการซ่อมแซม

ทำซ้ำบรรทัดฐานที่แน่นอน

ใช้แรงดันไฟฟ้าของระบบ คำสั่งพัดลม สภาพแวดล้อม ใบมีด ผ้าห่อศพ และตำแหน่งการวัดเดียวกัน บันทึกการไหลเข้าขณะสตาร์ท กระแสคงที่ ความเร็วจริง แรงดันไฟฟ้าตก อุณหภูมิขั้วต่อ ทิศทางการไหลของอากาศ และการตอบสนองแรงดันด้านสูง

ตรวจสอบช่วงคำสั่งทั้งหมด

ทดสอบทุกระยะรีเลย์หรือคำสั่งความเร็วตัวแปรตัวแทน มอเตอร์สามารถส่งผ่านความเร็วสูงสุดในขณะที่ไม่สามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่นที่งานต่ำ หรืออาจส่งผ่านความเร็วต่ำในขณะที่มีความร้อนสูงเกินไปที่โหลดสูง

ทำการรีสตาร์ทแบบร้อนให้เสร็จสิ้น

หลังจากรักษาเสถียรภาพด้านความร้อนแล้ว ให้ปิดพัดลมแล้วรีสตาร์ทตามแนวทางการควบคุม ยืนยันว่าการพุ่งเข้า การเร่งความเร็ว กระแส และการป้อนกลับยังคงสามารถทำซ้ำได้ ตรวจสอบกลิ่นที่ขั้วต่อ การเปลี่ยนสี หรือการสูญเสียแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น

เก็บบันทึกก่อนและหลังด้วยหมายเลข OE การกำหนดค่าชุดประกอบ และแบทช์ ข้อมูลนี้ให้หลักฐานการรับประกันที่เป็นประโยชน์และเป็นข้อมูลอ้างอิงที่ทราบดีสำหรับการร้องเรียนเกี่ยวกับผลในปัจจุบันในอนาคต

สุดท้าย ให้ตรวจสอบพัดลมอีกครั้งหลังการใช้งานบนถนนตามปกติ การสั่นสะเทือนของถนน การเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์ และการไหลของอากาศของรางอาจทำให้เกิดความเครียดของขั้วต่อ ระยะห่างของใบมีด หรือข้อผิดพลาดในการติดตั้งที่ยังคงซ่อนอยู่ในระหว่างการทดสอบการทำงานแบบอยู่กับที่

การจับคู่ทดแทน

• ยานพาหนะ รุ่นปี ตลาด เครื่องยนต์/ระบบส่งกำลัง และตัวเลือก HVAC

• หมายเลข OE จากมอเตอร์ ใบมีด ผ้าห่อศพ โมดูล และชุดประกอบ

• แรงดันไฟฟ้าของระบบ จำนวนมอเตอร์ สถาปัตยกรรมความเร็ว/การควบคุม และผลป้อนกลับ

• pinout ของตัวเชื่อมต่อ, ขนาดขั้วต่อ, เกจสายไฟ, การใส่กุญแจ และสลัก

• เส้นผ่านศูนย์กลางของใบมีด จำนวน ระยะพิทช์ การหมุน ดุม และตำแหน่งมอเตอร์

• ขนาด ความลึก ซีล ตัวยึด และฉากยึดของผ้าห่อศพ

• วัดแรงดันไฟฟ้า กระแสกระชาก กระแสไหลเข้า ความเร็ว และการตอบสนองแรงดัน

แบบสแตนด์อโลน มอเตอร์พัดลมระบายความร้อนแบบไฟฟ้า มีความเหมาะสมเฉพาะเมื่อรายละเอียดของใบมีด ดุม ผ้าห่อศพ และตัวควบคุมที่ใช้ซ้ำได้ตรงกันเท่านั้น Elecdura ของ โปรแกรมการเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย จะประเมินการกำหนดค่าที่สมบูรณ์

การตรวจสอบคุณภาพการขายส่ง

การทดสอบทางไฟฟ้าและความร้อน

บันทึกการไหลเข้า กระแสไหล ความเร็ว แรงดันไฟฟ้า กระแสกระเพื่อม อุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น การรีสตาร์ทขณะร้อน ฉนวน และอุณหภูมิของตัวเชื่อมต่อตามคำสั่งที่ระบุและความต้านทานการไหลของอากาศ

การทดสอบทางกลและการไหลของอากาศ

ตรวจสอบการหมุน ระยะห่างของใบมีด ความสมดุล การเบี่ยงเบนหนีศูนย์ เสียง การสั่นสะเทือน การปิดผนึกแบบห่อหุ้ม ทิศทางการไหลของอากาศ และการตอบสนองแรงดันที่เป็นตัวแทน การทดสอบมอเตอร์ลมอิสระไม่เพียงพอ

บรรจุภัณฑ์ช่วยปกป้องชุดประกอบที่หมุนได้

รองรับคุณสมบัติการห่อหุ้มที่แข็งแกร่ง แยกปลายใบมีดและเพลา ปกป้องตัวเชื่อมต่อและโมดูล และป้องกันไม่ให้ฮาร์ดแวร์ที่หลวมกระทบกับชุดประกอบ

สำหรับ ขายส่งพัดลมคอนเดนเซอร์ สั่ง เก็บตัวอย่างทองและฟิกซ์เจอร์ที่กำหนด การใช้งานบนทางหลวง และ อุปกรณ์นอกทางหลวง ต้องใช้หน้าที่ ฝุ่น การสั่นสะเทือน การปิดผนึก และการตรวจสอบความร้อนที่แตกต่างกัน

ข้อผิดพลาดทั่วไป

เปรียบเทียบกระแสแบบไม่มีแรงดัน

การสูญเสียอุปทานลดทั้งความเร็วและกระแส บันทึกแรงดันไฟฟ้าที่ขั้วต่อพร้อมกับทุกผลลัพธ์ปัจจุบัน

เคลียร์มอเตอร์เพราะมันหมุน

การหมุนที่มองเห็นไม่ได้พิสูจน์ความเร็ว ทิศทาง กระแสน้ำ หรือการไหลของอากาศที่ถูกต้อง

การทดสอบมอเตอร์โดยไม่ใช้ใบมีด

การถอดโหลดแอโรไดนามิกจะเปลี่ยนความเร็ว กระแส การระบายความร้อน และแรงแบริ่ง ใช้การทดสอบการหลุดล้อเพื่อเป็นการเปรียบเทียบแบบจำกัดเท่านั้น

เปลี่ยนรีเลย์ให้กระแสสูง

รีเลย์ที่แรงกว่าไม่สามารถแก้ไขการลากของแบริ่ง หน้าสัมผัสของใบมีด ความเสียหายของขดลวด หรือมอเตอร์ที่ไม่ถูกต้อง

คำถามที่พบบ่อย

กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์พัดลมคอนเดนเซอร์ปกติเป็นเท่าใด?

ไม่มีคุณค่าสากล ใช้มอเตอร์ แรงดันไฟฟ้า คำสั่ง เบลด ผ้าห่อศพ อุณหภูมิ และข้อกำหนดการใช้งานที่แน่นอน หรือพื้นฐานที่ทราบ

กระแสไฟฟ้าสูงหมายถึงมอเตอร์เสียเสมอไปหรือไม่?

ไม่ หน้าสัมผัสของใบมีด การบิดเบี้ยวของผ้าห่อศพ เศษผง ใบมีดที่ไม่ถูกต้อง หรือความเร็วต่ำจากภาระทางกล สามารถเพิ่มกระแสไฟฟ้าได้ แยกสภาพมอเตอร์และการประกอบ

แปรงที่สึกหรอจะทำให้กระแสไฟต่ำได้หรือไม่?

ใช่. หน้าสัมผัสที่ไม่ดีอาจสร้างกระแสไฟฟ้าต่ำ ผิดปกติ หรือเป็นศูนย์ได้ด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้อง บันทึกการรีสตาร์ทและพฤติกรรมการกระเพื่อม

เหตุใดกระแสไฟฟ้าจึงเพิ่มขึ้นเมื่อมอเตอร์ร้อน?

การลากแบริ่ง การจัดตำแหน่ง ความเสียหายจากการพัน ความต้านทานของขั้วต่อ หรือพฤติกรรมที่เปลี่ยนแปลงของตัวควบคุมอาจเกี่ยวข้อง บันทึกแรงดัน ความเร็ว และอุณหภูมิด้วยกระแส

กระแสไฟที่ถูกต้องสามารถเกิดขึ้นได้หากการไหลเวียนของอากาศไม่ดีหรือไม่?

ใช่. การหมุนที่ไม่ถูกต้อง ใบมีด ผ้าห่อศพ การซีล หรือการอุดตันของคอนเดนเซอร์สามารถลดการไหลเวียนของอากาศได้ในขณะที่กระแสไฟฟ้าของมอเตอร์ดูเป็นไปได้

ผู้ซื้อควรส่งอะไร?

ส่งหมายเลข OE การใช้งาน ตัวเชื่อมต่อและข้อมูลการควบคุม ขนาดเบลดและผ้าห่อศพ แรงดันไฟฟ้า กระแสกระชากและกระแสไหล ความเร็ว การหมุน การตอบสนองแรงดัน ปริมาณ และความต้องการในการตรวจสอบความถูกต้องผ่านทาง Elecdura การติดต่อการจับคู่ทางเทคนิค.

ทำให้ปัจจุบันอธิบายประสิทธิภาพทางกายภาพ

หมายเลขปัจจุบันจะได้รับการวินิจฉัยเฉพาะเมื่ออธิบายการสตาร์ท ความเร็ว ความร้อน การสั่นสะเทือน การไหลเวียนของอากาศ และแรงดันภายใต้คำสั่งและแรงดันไฟฟ้าที่ทราบเท่านั้น ค่าที่ไม่ตรงกันครั้งแรกในการวัดเหล่านั้นจะระบุถึงการทดสอบครั้งต่อไป

หลังการซ่อมแซม ให้สตาร์ทเครื่องอีกครั้ง การจับกระแสและแรงดันไฟฟ้า การกวาดความเร็ว การแช่ความร้อน ทิศทางการไหลของอากาศ การตรวจสอบผ้าห่อศพ และการตอบสนองแรงดันด้านข้างสูง อนุมัติระบบเฉพาะเมื่อโหลดไฟฟ้าและผลการทำความเย็นสอดคล้องกัน