Ανεμιστήρας συμπυκνωτή Τραβήξιμο ρεύματος κινητήρα: Βούρτσα, ρουλεμάν και φορτίο ροής αέρα

Η λήψη ρεύματος του κινητήρα του ανεμιστήρα Συμπυκνωτής έχει νόημα μόνο όταν καταγράφονται με αυτό η τάση, η εντολή ταχύτητας, η πραγματική ταχύτητα, το φορτίο του πτερυγίου, η ροή αέρα και η θερμοκρασία. Το υψηλό ρεύμα μπορεί να υποδεικνύει οπισθέλκουσα ρουλεμάν, επαφή λεπίδας, ζημιά στην περιέλιξη ή λανθασμένο κινητήρα. Το χαμηλό ρεύμα μπορεί να υποδηλώνει απώλεια τροφοδοσίας, φθαρμένες βούρτσες, ανοιχτό τύλιγμα, αδύναμη εντολή ή κινητήρα που περιστρέφεται με ανεπαρκές αεροδυναμικό φορτίο.

Ο στόχος δεν είναι να συγκρίνουμε κάθε κινητήρα με μία γενική τιμή ενισχυτή. Είναι για να αποδειχθεί εάν η ηλεκτρική είσοδος δημιουργεί τη σωστή μηχανική έξοδο και ροή αέρα για την ακριβή συναρμολόγηση. Elecdura 's Η σειρά ανεμιστήρων συμπυκνωτή περιλαμβάνει διαμορφώσεις μίας ταχύτητας, σταδιακής και ηλεκτρονικά ελεγχόμενης διαμόρφωσης που απαιτούν διαφορετικές συνθήκες δοκιμής.

Το ρεύμα πρέπει να συνδυαστεί με τέσσερις μετρήσεις

Καταγράψτε την κατεύθυνση ροής αέρα και την πίεση υψηλής πλευράς ως φυσικό αποτέλεσμα. Ένας κινητήρας μπορεί να πετύχει έναν ηλεκτρικό στόχο, ενώ μια λάθος λεπίδα ή κάλυμμα παράγει ανεπαρκή ροή αέρα συμπυκνωτή.

Καθορίστε τη σωστή συνθήκη δοκιμής

Προσδιορίστε την αρχιτεκτονική του ανεμιστήρα

Προσδιορίστε την τάση συστήματος, τον αριθμό κινητήρα, τα στάδια ρελέ, τη δρομολόγηση σειρών-παράλληλη, την αντίσταση, το PWM, το LIN ή τα ενσωματωμένα ηλεκτρονικά. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης και τα δεδομένα εφαρμογής. Μια ένδειξη ολικού κυκλώματος σε ένα σύστημα διπλού ανεμιστήρα δεν μπορεί να προσδιορίσει ποια διακλάδωση είναι ανώμαλη.

Καταγράψτε την εντολή και τη ζήτηση πίεσης

Αίτημα καταγραφής A/C , πίεση υψηλής πλευράς, θερμοκρασία ψυκτικού, επιθυμητή ταχύτητα ανεμιστήρα, πραγματική ανάδραση, ταχύτητα οχήματος και κατάσταση ασφαλείας. Ο Η εντολή ανεμιστήρα έναντι του οδηγού πίεσης εξηγεί πώς η ζήτηση πρέπει να οδηγήσει σε ηλεκτρική απόκριση και απόκριση ροής αέρα.

Χρησιμοποιήστε αμφίδρομο έλεγχο όταν είναι διαθέσιμο

Δώστε εντολή σε κάθε ταχύτητα ή στάδιο όσο το σύστημα ψυκτικού παραμένει ασφαλές. Αυτό διαχωρίζει την ικανότητα εξόδου από την αυτόματη λογική πίεσης. Μην μπλοκάρετε τον συμπυκνωτή και μην πιέζετε μη ασφαλή πίεση για να αποκτήσετε υψηλή ταχύτητα.

Μετρήστε το ρεύμα και την τάση μαζί

Τοποθετήστε τον τρέχοντα σφιγκτήρα στο σωστό κλάδο

Μηδενίστε τον σφιγκτήρα και επαληθεύστε την κατεύθυνση. Σε διπλούς κινητήρες, μετρήστε κάθε τροφοδοσία ή επιστροφή ξεχωριστά και, στη συνέχεια, συγκρίνετε με το συνολικό ρεύμα. Σε μια ηλεκτρονική μονάδα, προσδιορίστε εάν το ρεύμα περιλαμβάνει την κατανάλωση του ελεγκτή.

Μετρήστε την τάση στους ακροδέκτες του κινητήρα

Η τάση της μπαταρίας ή του εναλλάκτη δεν δείχνει τι φτάνει στον κινητήρα. Πίσω ανιχνευτής με εγκεκριμένους προσαρμογείς ενώ ο ανεμιστήρας είναι φορτωμένος. Μετρήστε την ισχύ και την πτώση τάσης επιστροφής για να εντοπίσετε την απώλεια.

Χρησιμοποιήστε Elecdura 's Διαδικασία πτώσης τάσης ανεμιστήρα για τη διαίρεση της ασφάλειας, του ρελέ, του συνδετήρα, του αγωγού και της απώλειας γείωσης. Το σχετικό Ο οδηγός ρελέ ανεμιστήρα συμπυκνωτή καλύπτει τη δοκιμή επαφής και πρίζας υπό φορτίο.

Κανονικοποιήστε τις συγκρίσεις με την τάση και την εντολή

Δύο ενδείξεις ρεύματος δεν είναι συγκρίσιμες εάν ένας κινητήρας λαμβάνει χαμηλότερη τάση ή διαφορετικό καθήκον PWM. Καταγράψτε την τάση τροφοδοσίας, την εντολή, την κατάσταση περιβάλλοντος και την ταχύτητα με κάθε αποτέλεσμα.

Καταγράψτε το Startup Inrush

Το Inrush αποκαλύπτει το φορτίο επιτάχυνσης

Κατά την εκκίνηση, ο ακίνητος κινητήρας έχει μικρή αντιηλεκτροκινητική δύναμη και αντλεί μια κορυφή ρεύματος. Καθώς αυξάνεται η ταχύτητα, το ρεύμα θα πρέπει να καθίσει. Το μέγεθος αιχμής και ο χρόνος επιτάχυνσης εξαρτώνται από τον κινητήρα, τη λεπίδα, τη θερμοκρασία, την τάση και τη στρατηγική ελέγχου.

Η μεγάλη ώθηση υποδηλώνει αργή επιτάχυνση

Η οπισθέλκουσα ρουλεμάν, η επαφή της λεπίδας, η χαμηλή τάση, η λανθασμένη λεπίδα ή η ζημιά στην περιέλιξη μπορεί να παρατείνουν την περίοδο υψηλού ρεύματος. Χρησιμοποιήστε έναν σφιγκτήρα ρεύματος με δυνατότητα εμβέλειας και καταγράψτε την τάση του κινητήρα ταυτόχρονα.

Οι ηλεκτρονικοί ελεγκτές ενδέχεται να περιορίσουν την εισροή

ΕΝΑ Η μονάδα ελέγχου ανεμιστήρα μπορεί να αυξήσει τη λειτουργία ή να περιορίσει το ρεύμα. Μια κυματομορφή μαλακής εκκίνησης δεν είναι άμεσα συγκρίσιμη με έναν κινητήρα με μεταγωγή ρελέ. Επιβεβαιώστε την προδιαγραφή εντολών και ελεγκτή.

Διάγνωση Φορτίου ρουλεμάν και άξονα

Επιθεωρήστε την ελεύθερη περιστροφή και παίξτε

Με απομόνωση ισχύος, περιστρέψτε τη λεπίδα και αισθανθείτε την τραχύτητα, το δέσιμο ή την έλξη που εξαρτάται από τη θέση. Ελέγξτε την ακτινική και αξονική κίνηση χωρίς να λυγίζετε την πλήμνη. Η περιστροφή του χεριού μπορεί να βρει σοβαρή ζημιά, αλλά δεν μπορεί να αναπαράγει θερμό αεροδυναμικό φορτίο.

Συγκρίνετε κρύο και ζεστό ρεύμα

Λειτουργήστε τον ανεμιστήρα μέχρι να σταθεροποιηθεί η θερμοκρασία και, στη συνέχεια, καταγράψτε το ρεύμα, την ταχύτητα, την τάση και τον θόρυβο. Το διάκενο των ρουλεμάν και η λίπανση μπορεί να αλλάξουν με τη θερμότητα. Ένας κινητήρας που γίνεται πιο αργός και αντλεί περισσότερο ρεύμα καθώς θερμαίνεται υποστηρίζει μηχανική φθορά.

Το Coast-down είναι αποδεικτικά στοιχεία

Χρόνος εγγραφής και ήχος μετά την αφαίρεση του ρεύματος. Το απότομο σταμάτημα, το ξύσιμο ή η τραχύτητα υποστηρίζουν την έλξη, αλλά συγκρίνετε με ένα γνωστό-καλό ακριβές συγκρότημα επειδή ο σχεδιασμός του κινητήρα και η τριβή της βούρτσας ποικίλλουν.

Επιθεωρήστε την επαφή της λεπίδας και το φορτίο καλύμματος

Διαβάστε τα σημάδια των μαρτύρων

Επιθεωρήστε τις άκρες της λεπίδας, τον δακτύλιο κάλυψης, τα στηρίγματα του κινητήρα και την πλήρη περιφέρεια. Τα συνεχή γυαλισμένα σημάδια υποδηλώνουν μετατόπιση ή κίνηση ρουλεμάν. τα σημάδια μιας θέσης υποδηλώνουν εκκένωση, λυγισμένη λεπίδα ή τοπική παραμόρφωση.

Ελέγξτε την εγκατεστημένη ευθυγράμμιση

Η ανομοιόμορφη ροπή του συνδετήρα, οι κατεστραμμένες βάσεις, οι αποστάτες που λείπουν, η παγιδευμένη καλωδίωση ή η επισκευή σύγκρουσης μπορεί να παραμορφώσουν το κάλυμμα. Ένας κινητήρας μπορεί να περιστρέφεται ελεύθερα έξω από το όχημα και να τρίβεται μόνο όταν είναι εγκατεστημένος.

Ένα πλήρες Το συγκρότημα ανεμιστήρα ψύξης του ψυγείου πρέπει να διατηρεί τη γεωμετρία της λεπίδας, του κινητήρα και του καλύμματος. Η αντικατάσταση ενός κινητήρα χωρίς διόρθωση του καλύμματος μπορεί να επαναλάβει το υψηλό ρεύμα.

Τα συντρίμμια μπορεί να προκαλέσουν διακοπτόμενο φορτίο

Φύλλα, πλαστικά, συνδετήρες ή κατεστραμμένα στεγανοποιητικά μπορεί να έρθουν σε επαφή με τη λεπίδα μόνο κατά τη διάρκεια δόνησης. Διατηρήστε την αρχική εγκατάσταση πριν τον καθαρισμό, ώστε να βρεθεί η διαδρομή εισόδου.

Αξιολογήστε τα Brushes and Commutator

Η φθορά της βούρτσας μπορεί να μειώσει ή να αποσταθεροποιήσει το ρεύμα

Οι κοντές βούρτσες, τα αδύναμα ελατήρια, η μόλυνση ή τα κατεστραμμένα τμήματα του μεταγωγέα μπορούν να δημιουργήσουν νεκρά σημεία, υπερτάσεις ή αστοχία επανεκκίνησης με θερμό αέρα. Η σωστή τάση με σχεδόν μηδενικό ρεύμα κατά τη διάρκεια της μη εκκίνησης υποστηρίζει έναν εσωτερικό ανοικτό κινητήρα και όχι έναν κολλημένο κινητήρα.

Ο τρέχων κυματισμός αποκαλύπτει την εναλλαγή

Ένας παλμογράφος και ένας κατάλληλος σφιγκτήρας μπορούν να εμφανίσουν επαναλαμβανόμενα συμβάντα μεταγωγέα. Οι παλμοί που λείπουν ή είναι άνισοι μπορεί να υποδηλώνουν ανωμαλία βούρτσας, τμήματος, περιέλιξης ή ταχύτητας. Η εντολή PWM μπορεί να επικαλύψει την κυματομορφή, επομένως καταγράψτε την εντολή και την τάση.

Η απάντηση με το πάτημα δεν είναι τελική απόδειξη

Η ελαφριά δόνηση μπορεί να αποκαταστήσει την επαφή της βούρτσας, αλλά μπορεί επίσης να μετακινήσει έναν χαλαρό σύνδεσμο. Παρατηρήστε τη μετάβαση της τάσης και του ρεύματος ακροδεκτών στο ακριβές συμβάν.

Διαχωρίστε τα σφάλματα περιέλιξης από τη μηχανική έλξη

Οι βραχυπρόθεσμες στροφές μπορούν να αυξήσουν το ρεύμα

Η εσωτερική βλάβη του τυλίγματος μπορεί να μειώσει την απόδοση της ροπής και να αυξήσει τη θερμότητα. Ο κινητήρας μπορεί να φτάσει την ταχύτητα χωρίς φορτίο, αλλά να αποτύχει με την εγκατεστημένη λεπίδα. Συγκρίνετε ρεύμα, ταχύτητα, αύξηση θερμοκρασίας, κυματισμό και μόνωση σύμφωνα με τη μέθοδο δοκιμής του κατασκευαστή.

Τα ανοιχτά τμήματα δημιουργούν αστοχία που εξαρτάται από τη θέση

Σταματήστε και επανεκκινήστε επανειλημμένα τον κινητήρα σε διαφορετικές θέσεις του ρότορα. Η σωστή τάση με διακοπτόμενο μηδενικό ρεύμα και η επανεκκίνηση μετά από ελαφρά περιστροφή υποστηρίζει μια εσωτερική ασυνέχεια.

Μην κρίνετε την κατάσταση της περιέλιξης μόνο από την αντίσταση

Η χαμηλή αντίσταση κινητήρα προκαλεί τους συνηθισμένους μετρητές και η θέση της βούρτσας αλλάζει την ένδειξη. Το δυναμικό ρεύμα, η ταχύτητα, η κυματομορφή και η θερμοκρασία προσφέρουν ισχυρότερα στοιχεία.

Μετρήστε το αποτέλεσμα ροής αέρα και πίεσης

Επιβεβαιώστε την κατεύθυνση περιστροφής

Λανθασμένη πολικότητα, κινητήρας ή λεπίδα μπορεί να προκαλέσει ορατή περιστροφή με εσφαλμένη ροή. Επαληθεύστε τη ροή αέρα μέσω του συμπυκνωτή και του ψυγείου προς την καθορισμένη κατεύθυνση.

Επιθεωρήστε την ανακυκλοφορία και την απόφραξη

Η έλλειψη στεγανοποιήσεων καλύμματος, το λάθος βάθος λεπίδας, τα φραγμένα πτερύγια ή τα μεγάλα κενά επιτρέπουν στον ζεστό αέρα εκκένωσης να επιστρέψει στην είσοδο. Το ρεύμα μπορεί να παραμείνει κανονικό ενώ η απόρριψη θερμότητας είναι κακή.

Ο ανεμιστήρας υποστηρίζει το σύστημα αυτοκινήτου A/C . Εάν το ρεύμα, η ταχύτητα και η ροή αέρα είναι σωστά αλλά η πίεση στην υψηλή πλευρά παραμένει υψηλή, διερευνήστε τη φόρτιση, τα μη συμπυκνώσιμα, τον περιορισμό συμπυκνωτή, τη μέτρηση και AC κύκλωμα συμπιεστή.

Πίνακας διαγνωστικών αποφάσεων

Διάγνωση της διανομής ρεύματος διπλού ανεμιστήρα

Το συνολικό ρεύμα μπορεί να κρύψει έναν ανενεργό κλάδο

Σε ένα σύστημα δύο κινητήρων, ο ένας ανεμιστήρας μπορεί να τραβήξει πάρα πολύ ενώ ο άλλος δεν τραβάει τίποτα, παράγοντας ένα σύνολο που φαίνεται εύλογο. Μετρήστε κάθε κλάδο με την ίδια εντολή και τάση. Καταγράψτε την ταχύτητα και την κατεύθυνση και των δύο κινητήρων αντί να συγκρίνετε μόνο το ρεύμα.

Τα κυκλώματα σειράς αλλάζουν την τάση σε κάθε κινητήρα

Ορισμένες στρατηγικές χαμηλής ταχύτητας συνδέουν δύο κινητήρες σε σειρά. Κάθε κινητήρας λαμβάνει μέρος μόνο της τάσης του συστήματος και η αντίσταση του ενός κινητήρα επηρεάζει τον άλλο. Μετρήστε την τάση σε κάθε κινητήρα και την πλήρη διαδρομή σειράς. Ένας ανοιχτός κινητήρας σταματά και τα δύο. Το άνισο μηχανικό φορτίο μπορεί να διαιρέσει την τάση άνισα.

Παράλληλες δοκιμές υψηλής ταχύτητας κάθε κλάδου υπό πλήρη τροφοδοσία

Σε παράλληλη λειτουργία, κάθε κινητήρας πρέπει να δέχεται κοντά στην προβλεπόμενη τάση τροφοδοσίας. Συγκρίνετε το ρεύμα διακλάδωσης, την ταχύτητα, τη θερμοκρασία του συνδετήρα και τη ροή αέρα. Μια κοινή τροφοδοσία ή γείωση υψηλής αντίστασης μπορεί να επηρεάσει και τα δύο, ενώ ένας σύνδεσμος διακλάδωσης επηρεάζει μόνο έναν.

Επιβεβαιώστε τα εξαρτήματα που αφορούν τη θέση

Οι αριστεροί και δεξιοί κινητήρες μπορεί να χρησιμοποιούν διαφορετικές ονομασίες περιστροφής, λεπίδων, συνδέσμων ή ρεύματος. Μην τα αλλάζετε ως συντόμευση διαγνωστικού ελέγχου, εκτός εάν τα δεδομένα της εφαρμογής επιβεβαιώνουν την εναλλαξιμότητα.

Χρησιμοποιήστε το τρέχον σχήμα κυματομορφής

Κοιτάξτε πέρα ​​από το μέσο όρο

Ένας μετρητής σφιγκτήρα μπορεί να αναφέρει έναν κανονικό μέσο όρο ενώ ο κινητήρας χάνει επανειλημμένα την επαφή της βούρτσας. Λήψη ρεύματος και τάσης ακροδεκτών με παλμογράφο. Ο κανονικός κυματισμός του μεταγωγέα υποστηρίζει σταθερή περιστροφή. παλμοί που λείπουν, μεγάλες αλλαγές πλάτους ή επίπεδες διακοπές κατευθύνουν την προσοχή σε βούρτσες, τμήματα, περιελίξεις ή διακυμάνσεις ταχύτητας.

Διαχωρίστε το PWM από τον κυματισμό του μετατροπέα

Ένας ηλεκτρονικός ελεγκτής αλλάζει σκόπιμα την τάση. Καταγράψτε το σήμα εντολής και επιλέξτε μια χρονική βάση που εμφανίζει τόσο συχνότητα ελέγχου όσο και κυματισμό που σχετίζεται με την περιστροφή. Μην ερμηνεύετε κάθε παλμό ρεύματος ως αστοχία βούρτσας.

Συσχετίστε την κυματομορφή με τον ήχο και την ταχύτητα

Μια επαναλαμβανόμενη διαταραχή ρεύματος που ευθυγραμμίζεται με μια μηχανική απόξεση υποστηρίζει την επαφή της λεπίδας ή τη διαρροή του άξονα. Μια ηλεκτρική διακοπή χωρίς αντίστοιχη αλλαγή τάσης-εντολής υποστηρίζει την εσωτερική επαφή του κινητήρα. Καταγράψτε δεδομένα ακουστικής ή ταχύτητας στην ίδια γραμμή χρόνου όπου είναι δυνατόν.

Elecdura 's Οι τεχνικοί διαγνωστικοί πόροι χρησιμοποιούν πολλαπλές συγχρονισμένες μετρήσεις, έτσι ώστε μια κυματομορφή να μην ερμηνεύεται χωρίς το πλαίσιο λειτουργίας της.

Αξιολογήστε τη θερμοκρασία του συνδετήρα και την απώλεια επαφής

Το ρεύμα κινητήρα μπορεί να είναι κανονικό ενώ ένας ακροδέκτης υπερθερμαίνεται

Ένας χαλαρός ακροδέκτης συγκεντρώνει την αντίσταση σε μια μικρή περιοχή επαφής. Το ρεύμα του κυκλώματος μπορεί να παραμείνει εντός των προδιαγραφών ενώ η τοπική θερμότητα λιώνει το βύσμα. Μετρήστε την πτώση τάσης σε κάθε διεπαφή ζευγαρώματος και επιθεωρήστε τη λαβή, την επένδυση, τη συγκράτηση της κοιλότητας και την κατάσταση του αγωγού.

Η θερμότητα αλλάζει την παραδιδόμενη τάση του κινητήρα

Καθώς η αντίσταση του ακροδέκτη αυξάνεται με τη θερμοκρασία, η ταχύτητα του ανεμιστήρα μπορεί να μειωθεί και το ρεύμα στο επίπεδο του συστήματος μπορεί να αλλάξει. Καταγραφή της θερμοκρασίας του συνδετήρα, της τάσης του κινητήρα, του ρεύματος και της ταχύτητας από την ψυχρή εκκίνηση έως τη θερμική διαβροχή. Μια στατική ψυχρή μέτρηση μπορεί να χάσει την αποτυχία.

Επισκευάστε και τις δύο επιφάνειες ζευγαρώματος

Ένας νέος ακροδέκτης καλωδίωσης δεν μπορεί να συνδυάζεται αξιόπιστα με μια λεπίδα κινητήρα με κουκούτσι ή χαλαρή. Αντικαταστήστε τον κινητήρα όταν ο ενσωματωμένος ακροδέκτης του έχει υποστεί ζημιά λόγω θερμότητας. Κόψτε το οξειδωμένο σύρμα, ταιριάξτε το μέγεθος του αγωγού, χρησιμοποιήστε τη σωστή πτύχωση και αποκαταστήστε τη σφράγιση και την ανακούφιση καταπόνησης.

Λογαριασμός για τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και υποβρύχιου χώρου

Η αντίσταση του κινητήρα αλλάζει με τη θερμότητα

Η αντίσταση περιέλιξης γενικά αυξάνεται καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία, ενώ η συμπεριφορά του ρουλεμάν και της βούρτσας μπορεί να αλλάξει προς άλλες κατευθύνσεις. Συγκρίνετε το ρεύμα μόνο σε τεκμηριωμένη θερμοκρασία και τάση. Ένα ζεστό ρεύμα χαμηλότερο από μια κρύα ένδειξη δεν είναι αυτόματα υγιές εάν πέσει και η ταχύτητα.

Συμπυκνωτής κύκλος λειτουργίας αλλάζει θερμότητα

Η υψηλή θερμοκρασία περιβάλλοντος και η θερμότητα του κινητήρα αυξάνουν το χρόνο που ο ανεμιστήρας παραμένει υπό εντολή. Ένα οριακό ρουλεμάν, ακροδέκτης ή μονάδα μπορεί να αποτύχει μόνο μετά από παρατεταμένη λειτουργία. Αναπαράγετε τη διάρκεια αντί να αντικαταστήσετε μια σύντομη εντολή μέγιστης ταχύτητας.

Προστατέψτε τη δοκιμή από μη ασφαλή όρια

Σταματήστε εάν η υψηλή πίεση, το ρεύμα, η θερμοκρασία καλωδίωσης ή οι μηχανικοί κραδασμοί πλησιάζουν ένα όριο συντήρησης. Μην δημιουργείτε θερμότητα εμποδίζοντας τη ροή του αέρα. Χρησιμοποιήστε ένα ελεγχόμενο περιβάλλον ή μια εγκεκριμένη διαδικασία εντολών.

Επαλήθευση μετά την επισκευή

Επαναλάβετε την ακριβή γραμμή βάσης

Χρησιμοποιήστε την ίδια τάση συστήματος, εντολή ανεμιστήρα, κατάσταση περιβάλλοντος, λεπίδα, κάλυμμα και θέσεις μέτρησης. Καταγράψτε την εισροή εκκίνησης, το σταθεροποιημένο ρεύμα, την πραγματική ταχύτητα, την πτώση τάσης, τη θερμοκρασία του συνδετήρα, την κατεύθυνση ροής αέρα και την απόκριση υψηλής πίεσης.

Επαληθεύστε το πλήρες εύρος εντολών

Δοκιμάστε κάθε στάδιο ρελέ ή αντιπροσωπευτική εντολή μεταβλητής ταχύτητας. Ένας κινητήρας μπορεί να περάσει τη μέγιστη ταχύτητα ενώ δεν εκκινεί ομαλά σε χαμηλή λειτουργία ή μπορεί να περάσει χαμηλή ταχύτητα ενώ υπερθερμαίνεται σε υψηλό φορτίο.

Ολοκληρώστε μια ζεστή επανεκκίνηση

Μετά τη θερμική σταθεροποίηση, απενεργοποιήστε τον ανεμιστήρα και επανεκκινήστε τον σύμφωνα με τη στρατηγική ελέγχου. Επιβεβαιώστε ότι η εισαγωγή, η επιτάχυνση, το ρεύμα και η ανάδραση παραμένουν επαναλαμβανόμενα. Επιθεωρήστε για οσμή τερματικού, αποχρωματισμό ή αυξανόμενη απώλεια τάσης.

Διατηρήστε τις εγγραφές πριν και μετά με τον αριθμό OE , τη διαμόρφωση συναρμολόγησης και την παρτίδα. Αυτό παρέχει χρήσιμα αποδεικτικά στοιχεία εγγύησης και μια γνωστή-καλή αναφορά για μελλοντικές καταγγελίες για τρέχουσες κληρώσεις.

Τέλος, επιθεωρήστε ξανά τον ανεμιστήρα μετά την κανονική λειτουργία του δρόμου. Οι κραδασμοί του δρόμου, η κίνηση του κινητήρα και η ροή αέρα του εμβόλου μπορεί να εκθέσουν την καταπόνηση του συνδετήρα, το διάκενο της λεπίδας ή τα σφάλματα τοποθέτησης που παραμένουν κρυφά κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής σε σταθερό συνεργείο.

Αντικατάσταση αντιστοίχισης

• Όχημα, έτος μοντέλου, αγορά, κινητήρας/κινητήρα και επιλογή HVAC

• OE αριθμοί από τον κινητήρα, τη λεπίδα, το κάλυμμα, τη μονάδα και τη διάταξη

• Τάση συστήματος, αριθμός κινητήρα, αρχιτεκτονική ταχύτητας/ελέγχου και ανάδραση

• Πείρο σύνδεσης, μέγεθος ακροδέκτη, μετρητής καλωδίου, κλειδί και μάνδαλο

• Διάμετρος λεπίδας, μέτρηση, βήμα, περιστροφή, πλήμνη και θέση κινητήρα

• Διαστάσεις καλύμματος, βάθος, σφραγίδες, βάσεις και βραχίονες

• Μετρημένη τάση, εισροή, ρεύμα λειτουργίας, ταχύτητα και απόκριση πίεσης

Ένα αυτόνομο Ο ηλεκτρικός κινητήρας ανεμιστήρα ψύξης είναι κατάλληλος μόνο όταν τα επαναχρησιμοποιήσιμα στοιχεία λεπίδας, πλήμνης, περιβλήματος και ελεγκτή ταιριάζουν. Elecdura 's Το πρόγραμμα αντικατάστασης aftermarket αξιολογεί την πλήρη διαμόρφωση.

Επικύρωση ποιότητας χονδρικής

Ηλεκτρικές και θερμικές δοκιμές

Καταγράψτε την εισροή, το ρεύμα λειτουργίας, την ταχύτητα, την τάση, τον κυματισμό ρεύματος, την άνοδο της θερμοκρασίας, την επανεκκίνηση εν θερμώ, τη μόνωση και τη θερμοκρασία του συνδετήρα με καθορισμένη εντολή και αντίσταση ροής αέρα.

Μηχανικές δοκιμές και δοκιμές ροής αέρα

Επαληθεύστε την περιστροφή, το διάκενο της λεπίδας, την ισορροπία, τη διαρροή, τον θόρυβο, τους κραδασμούς, τη στεγανοποίηση του καλύμματος, την κατεύθυνση ροής αέρα και την αντιπροσωπευτική απόκριση πίεσης. Η δοκιμή του κινητήρα ελεύθερου αέρα είναι ανεπαρκής.

Η συσκευασία προστατεύει το περιστρεφόμενο συγκρότημα

Υποστηρίξτε άκαμπτα χαρακτηριστικά καλύμματος, απομονώστε τις άκρες και τον άξονα της λεπίδας, προστατέψτε τους συνδετήρες και τις μονάδες και αποτρέψτε το χαλαρό υλικό από το να χτυπήσει το συγκρότημα.

Για παραγγελίες ανεμιστήρα συμπυκνωτή χονδρικής , διατηρήστε ένα χρυσό δείγμα και καθορισμένο εξάρτημα. Εφαρμογές στον αυτοκινητόδρομο και Ο εξοπλισμός εκτός δρόμου απαιτεί διαφορετική λειτουργία, σκόνη, κραδασμούς, σφράγιση και θερμική επικύρωση.

Συνήθη σφάλματα

Σύγκριση ρεύματος χωρίς τάση

Η απώλεια τροφοδοσίας μειώνει τόσο την ταχύτητα όσο και το ρεύμα. Καταγράψτε την τάση ακροδεκτών με κάθε αποτέλεσμα ρεύματος.

Καθαρισμός κινητήρα επειδή περιστρέφεται

Η ορατή περιστροφή δεν αποδεικνύει τη σωστή ταχύτητα, κατεύθυνση, ρεύμα ή ροή αέρα.

Δοκιμή του κινητήρα χωρίς τη λεπίδα

Η αφαίρεση αεροδυναμικού φορτίου αλλάζει την ταχύτητα, το ρεύμα, την ψύξη και τη δύναμη έδρασης. Χρησιμοποιήστε τη δοκιμή απενεργοποίησης μόνο ως περιορισμένη σύγκριση.

Αντικατάσταση ρελέ για υψηλό ρεύμα

Ένα ισχυρότερο ρελέ δεν διορθώνει την οπισθέλκουσα ρουλεμάν, την επαφή της λεπίδας, τη ζημιά στην περιέλιξη ή έναν λανθασμένο κινητήρα.

FAQ

Τι είναι το κανονικό ρεύμα κινητήρα ανεμιστήρα συμπυκνωτή;

Δεν υπάρχει καθολική αξία. Χρησιμοποιήστε τις ακριβείς προδιαγραφές κινητήρα, τάσης, εντολής, λεπίδας, περιβλήματος, θερμοκρασίας και εφαρμογής ή γνωστή-καλή γραμμή βάσης.

Το υψηλό ρεύμα σημαίνει πάντα κακό κινητήρα;

Όχι. Η επαφή της λεπίδας, η παραμόρφωση του καλύμματος, τα συντρίμμια, η λανθασμένη λεπίδα ή η χαμηλή ταχύτητα από μηχανικό φορτίο μπορεί να αυξήσουν το ρεύμα. Απομονώστε την κατάσταση του κινητήρα και της συναρμολόγησης.

Μπορούν οι φθαρμένες βούρτσες να προκαλέσουν χαμηλό ρεύμα;

Ναί. Η κακή επαφή μπορεί να δημιουργήσει χαμηλό, ακανόνιστο ή μηδενικό ρεύμα με σωστή τάση. Καταγράψτε τη συμπεριφορά επανεκκίνησης και κυματισμού.

Γιατί αυξάνεται το ρεύμα καθώς θερμαίνεται ο κινητήρας;

Μπορεί να εμπλέκονται οπισθέλκουσα, ευθυγράμμιση, ζημιά στην περιέλιξη, αντίσταση συνδετήρα ή αλλαγή της συμπεριφοράς του ελεγκτή. Καταγράψτε την τάση, την ταχύτητα και τη θερμοκρασία με ρεύμα.

Μπορεί να υπάρξει σωστό ρεύμα με κακή ροή αέρα;

Ναί. Η λανθασμένη περιστροφή, η λεπίδα, το κάλυμμα, η σφράγιση ή το μπλοκάρισμα του συμπυκνωτή μπορεί να μειώσει τη ροή του αέρα ενώ το ρεύμα κινητήρα φαίνεται εύλογο.

Τι πρέπει να υποβάλει ένας αγοραστής;

Στείλτε OE αριθμούς, εφαρμογές, στοιχεία σύνδεσης και ελέγχου, διαστάσεις λεπίδας και κάλυμμα, τάση, ρεύμα εισόδου και λειτουργίας, ταχύτητα, περιστροφή, απόκριση πίεσης, ποσότητα και ανάγκες επικύρωσης μέσω του Elecdura 's επαφή τεχνικής αντιστοίχισης.

Κάντε το τρέχον Εξηγήστε τη φυσική απόδοση

Ένας αριθμός ρεύματος γίνεται διαγνωστικός μόνο όταν εξηγεί την εκκίνηση, την ταχύτητα, τη θερμότητα, τη δόνηση, τη ροή αέρα και την πίεση υπό μια γνωστή εντολή και τάση. Η πρώτη αναντιστοιχία μεταξύ αυτών των μετρήσεων προσδιορίζει την επόμενη δοκιμή.

Μετά την επισκευή, επαναλάβετε την κρύα εκκίνηση, σύλληψη ρεύματος και τάσης, σάρωση ταχύτητας, θερμική διαβροχή, κατεύθυνση ροής αέρα, επιθεώρηση καλύμματος και απόκριση υψηλής πίεσης. Εγκρίνετε το σύστημα μόνο όταν συμφωνούν το ηλεκτρικό φορτίο και το αποτέλεσμα ψύξης.