30-45 يوما
الموزعين وتجار الجملة
الشعار والتغليف والعلامات التجارية
100
IATF 16949 / ISO 9001
12 شهرا
| التوفر: | |
|---|---|
يستخدم قابض المروحة الميكانيكية 6L5Z8A616CAX ملفًا ثرموستاتيًا ثنائي المعدن عالي الحساسية لتنظيم التبريد بناءً على المتطلبات الحرارية للمحرك. عندما تصل الحرارة المشعة من المبرد إلى المستشعر ثنائي المعدن، تقوم الوحدة بتعديل تدفق زيت السيليكون الداخلي لتعشيق شفرات المروحة. يضمن منطق القيادة اللزج هذا التبريد الأمثل لمحركات Ford 2.3L Duratec مع تقليل استهلاك الوقود وضوضاء المحرك بشكل كبير أثناء ظروف الحمل المنخفض.
تم تصميم هذا التجميع كبديل عالي المتانة، وهو يحمل الرقم الأساسي OEM 6L5Z8A616CAX وهو مصمم خصيصًا لموديلات Ford Ranger 2.3 المصنعة بين عامي 2001 و2012. تم تصميم وحدة 6L5Z8A616CAX وفقًا لتفاوتات الأبعاد الصارمة لضمان ملاءمة سلسة لبكرة مضخة المياه، مما يوفر إدارة حرارية موثوقة في كل من المرافق شديدة التحمل وتطبيقات النقل اليومي.
نحن نقدم خدماتنا لتجار الجملة والمستوردين وموزعي قطع غيار فورد المتخصصين الذين يحتاجون إلى جودة متسقة وقدرة توريد واسعة النطاق. تشتمل عملية إنتاج 6L5Z8A616CAX لدينا على موازنة صارمة واختبار تسرب السوائل لتلبية معايير ما بعد البيع العالمية. نحن نقدم دعمًا شاملاً B2B ، بما في ذلك العلامات التجارية المخصصة والتعبئة المحايدة والخدمات اللوجستية المحسنة للطلبات المجمعة على منصات نقالة.
| ماركة | الرقم المرجعي |
| فورد ( OEM ) | 6L5Z8A616CAX، 6L5Z-8A616-CA |
| موتوركرافت | YB3012 |
| Dorman | 622-001 |
| فور سيزونز | 46023 |
| هايدن | 2788 |
| سلسلة الموديل | نوع المحرك | نطاق السنة |
| فورد رينجر | 2.3 لتر I4 ديوراتيك | 2001 - 2012 |
| مازدا بي 2300 | 2.3 لتر I4 ديوراتيك | 2001 - 2010 |
| المعلمة | تفاصيل المواصفات |
| نوع محرك الأقراص | لزج ميكانيكي |
| اتجاه الدوران | في اتجاه عقارب الساعة |
| واجهة التركيب | جبل المحور الخيوط |
| مواد الإسكان | ألومنيوم مصبوب بدقة |
| تركيب شفرة المروحة | نمط فورد رينجر القياسي ذو 4 مسامير |
| التعبئة والتغليف | كرتونة تصدير محايدة / علامة تجارية خاصة |
MOQ : 100 قطعة لكل موديل
قدرة العرض الشهرية مستقرة
دعم طلبات الحاويات المختلطة
OEM / خدمة التسمية الخاصة
العرض طويل الأجل للموزعين
تحضير عينة المصنع
عرض عينة دفعة
مخرجات خط الإنتاج
جاهزية العينة السائبة
دعم عينة التجميع
عينات متعددة التطبيقات
تم اختبار كل وحدة قبل الشحن
اختبار التوازن والأداء (استقرار المروحة)
تناسق المواد عبر الدفعات
ضمان الجودة لمدة 12 شهرًا
ISO مستندات 9001 / IATF 16949 / CE متاحة عند الطلب
OE مطابقة
فحص المنتج قبل الشحن
مراجعة جودة النماذج المتعددة
تأكيد فحص العميل
تغليف كرتون التصدير
علامة تجارية محايدة أو مخصصة
مناسبة لشحن الحاويات
المهلة الزمنية للطلبات بالجملة: 30-45 يومًا
تحضير كرتونة التصدير
عرض التعبئة والتغليف حسب الطلب
جاهز للتسليم بالجملة
يعد قابض المروحة 6L5Z8A616CAX بديلاً مباشرًا لرقم الجزء Ford OEM 6L5Z-8A616-CA وMotorcraft YB3012. كما أنه يرتبط مباشرة بمراجع ما بعد البيع المتميزة مثل Dorman 622-001 وHayden 2788 للمحرك سعة 2.3 لتر.
يتطلب التحقق مطابقة وحدتك الحالية مع رقم Ford OEM الأساسي 6L5Z8A616CAX وتأكيد حجم تركيب المحور الملولب. بالنسبة لطلبات الأسطول الكبيرة، فإن توفير رقم هيكل السيارة لفريق المبيعات لدينا يضمن أن مجموعة 6L5Z8A616CAX هي المطابقة الصحيحة لمتغير محرك Duratec 2.3.
على عكس القوابض الإلكترونية التي تستخدم إشارات وحدة التحكم الإلكترونية، يعمل القابض الميكانيكي 6L5Z8A616CAX بشكل مستقل عبر ملف حراري ثنائي المعدن. تستشعر مجموعة 6L5Z8A616CAX درجة حرارة الهواء من خلال الرادياتير وتقوم بتشغيل المحرك اللزج تلقائيًا، مما يجعلها حل تبريد موثوقًا لموديلات Ranger بدون تعقيدات كهربائية.
تتم معايرة الدوران في اتجاه عقارب الساعة (CW) للقابض 6L5Z8A616CAX خصيصًا لأنظمة تبريد محرك Ford 2.3L. سيؤدي تركيب وحدة غير CW إلى عكس تدفق الهواء، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل فوري وتلف محتمل لنظام المحمل والختم الداخلي 6L5Z8A616CAX.
نعم. نحن نركز على توفير قابض المروحة 6L5Z8A616CAX لمستوردي وموزعي قطع غيار السيارات العالميين. نحن نقدم هياكل MOQ مرنة للشحنات المنقولة على منصات نقالة 6L5Z8A616CAX ونقدم دعمًا كاملاً للعلامة التجارية الخاصة المخصصة أو التغليف المحايد بناءً على متطلبات السوق الخاصة بك.
لتقديم عرض أسعار جملة دقيق للقابض 6L5Z8A616CAX، يرجى ذكر كميات الطلب المطلوبة وميناء التسليم المفضل وأي متطلبات محددة للملصقات الخاصة. يساعد الملف التعريفي لشركتك فريقنا في تقديم مستويات الأسعار الأكثر تنافسية للطلبات المجمعة 6L5Z8A616CAX.
فئة المنتج
معلومات عنا