العربية
|
30-45 يوما
الموزعين وتجار الجملة
الشعار والتغليف والعلامات التجارية
100
IATF 16949 / ISO 9001
12 شهرا
يعد تبريد المحرك الموثوق به أمرًا ضروريًا للشاحنات مثل Ford Cargo 1622 وVW Worker 17.210 التي تدير الحمولات الثقيلة عبر تضاريس متنوعة. يستخدم قابض المروحة الميكانيكية هذا ملفًا ثرموستاتيًا ثنائي المعدن تمت معايرته بدقة لمراقبة الحرارة المنبعثة من المبرد. عندما تصل درجة حرارة الهواء إلى عتبة المشاركة، يقوم المستشعر ثنائي المعدن بإطلاق زيت السيليكون إلى غرفة العمل، مما يسمح للمروحة بسحب تدفق الهواء اللازم لتحقيق استقرار درجة حرارة المحرك. تم تصميم وحدة الدوران الصحيحة هذه لتتناسب مع ديناميكيات تدفق الهواء الأصلية في المصنع لمنصات Ford وVolkswagen التجارية.
تم بناء الهيكل الهيكلي لقابض المروحة 2P0121302 من الألومنيوم المصبوب من الدرجة الصناعية، مما يسهل تبديد الحرارة العالية ويحمي السائل اللزج من الانهيار الحراري. تعد هذه المتانة ضرورية لشاحنات VW Delivery 8.150 E وFord F التي غالبًا ما تواجه توقفًا متكررًا وحركة مرور في التوزيع الحضري أو ساعات طويلة على الطريق السريع. لقد استخدمنا محامل داخلية معززة لإدارة الضغط الدوراني لمحركات Cummins ومحركات MWM الموجودة بشكل شائع في خطوط الشاحنات هذه، مما يضمن تشغيلًا منخفض الضوضاء وموثوقية ميكانيكية على المدى الطويل.
يتم تصنيع كل مجموعة وفقًا لنظام إدارة الجودة IATF 16949 لضمان استيفائها لمعايير أداء ما بعد البيع الصارمة. تخضع كل وحدة TJ3121431 لاختبار التوازن الديناميكي لمنع الاهتزازات التي يمكن أن تؤدي إلى فشل مضخة المياه أو تآكل شداد الحزام. تدعم Elecdura مستوردي B2B العالميين من خلال حلول توريد قابلة للتطوير، حيث تقدم عبوات محايدة بدرجة التصدير وحفر ليزر خاص على الغلاف للمساعدة في تأسيس اعتراف إقليمي قوي بالعلامة التجارية.
| ماركة | الرقم المرجعي |
| فولكس واجن | 2P0121302 |
| فورد | 98HU-8A616-BA |
| فورد | TJ3121431 |
| فارغاس | 90.003-8 |
| ماركة | سلسلة الموديل | نطاق السنة |
| فورد | البضائع 814C، 815E، 1215، 1722 | 1996 إلى 2011 |
| فورد | سلسلة إف F12000، F14000 | 1998 إلى 2006 |
| فولكس فاجن | التوصيل 5.140 هـ، 8.150 هـ | 2006 إلى 2011 |
| فولكس فاجن | العامل 13.180، 15.190، 17.210، 24.220 | 1994 إلى 2026 |
| فولكس فاجن | 7-100، 8-120، 9-150 أود (الجامع) | 1994 إلى 2026 |
| المعلمة | تفاصيل المواصفات |
| تشغيل محرك الأقراص | لزج ميكانيكي حراري ثنائي المعدن |
| اتجاه الدوران | التدوير الصحيح |
| إسكان الجسم | ألومنيوم مصبوب عالي الجودة |
| معيار الإنتاج | IATF 16949 معتمد |
| نوع الإعداد | استبدال مباشر لمحور Ford وVW |
MOQ : 100 قطعة لكل موديل
قدرة العرض الشهرية مستقرة
دعم طلبات الحاويات المختلطة
OEM / خدمة التسمية الخاصة
العرض طويل الأجل للموزعين
تحضير عينة المصنع
عرض عينة دفعة
مخرجات خط الإنتاج
جاهزية العينة السائبة
دعم عينة التجميع
عينات متعددة التطبيقات
تم اختبار كل وحدة قبل الشحن
اختبار التوازن والأداء (استقرار المروحة)
تناسق المواد عبر الدفعات
ضمان الجودة لمدة 12 شهرًا
ISO مستندات 9001 / IATF 16949 / CE متاحة عند الطلب
OE مطابقة
فحص المنتج قبل الشحن
مراجعة جودة النماذج المتعددة
تأكيد فحص العميل
تغليف كرتون التصدير
علامة تجارية محايدة أو مخصصة
مناسبة لشحن الحاويات
المهلة الزمنية للطلبات بالجملة: 30-45 يومًا
تحضير كرتونة التصدير
عرض التعبئة والتغليف حسب الطلب
جاهز للتسليم بالجملة
تم تصميم قابض المروحة 2P0121302 وفقًا لمواصفات التركيب والأداء المشتركة التي تستخدمها Ford وVolkswagen لمحركات الديزل متوسطة التحمل. تضمن هذه المحاذاة أن أبعاد الحافة ونقاط الارتباط الحراري متطابقة، مما يسمح لوحدة واحدة 2P0121302 بخدمة Ford Cargo 1317 وVW Worker 15.180 بالتبادل.
يستخدم VW Delivery 8.150 E تكوين حزام المحرك الذي يقوم بتدوير المروحة في الاتجاه الأيمن. تمت معايرة مجموعة 2P0121302 بدقة للدوران الصحيح لضمان قيام شفرات المروحة بتحريك الهواء نحو كتلة المحرك بالسرعة الصحيحة، وهو أمر ضروري للحفاظ على درجة حرارة سائل التبريد في بيئات التوصيل الحضرية.
غالبًا ما يتم استخدام Ford Cargo 1722 للنقل الثقيل، مما يضع ضغطًا حراريًا كبيرًا على نظام التبريد. يتميز قابض المروحة TJ3121431 بخزان زيت السيليكون عالي السعة ومستشعر ثنائي المعدن سريع الاستجابة مصمم لتشغيل المروحة بسرعة أثناء التسلق المحمل، مما يمنع المحرك من الوصول إلى مستويات درجة الحرارة الخطرة.
يضمن التوازن الديناميكي لقابض المروحة 98HU-8A616-BA أن تدور المجموعة دون التسبب في اهتزازات طرد مركزي. بالنسبة لأسطول الشاحنات، تعمل هذه الدقة على تقليل التآكل الميكانيكي لمضخة مياه المحرك ونظام الدفع بالحزام، مما يساعد على خفض تكاليف الصيانة الإجمالية ومنع التوقف غير المقرر للمركبات مثل Ford F14000.
للحفاظ على توزيع زيت السيليكون الداخلي، يجب تخزين قابض المروحة 2P0121302 في وضع عمودي كما هو موضح على العبوة الخارجية. يمنع التخزين المناسب السائل اللزج من الاستقرار في غرفة العمل، مما يضمن تشغيل المروحة بسلاسة عندما يصل المحرك إلى درجة الحرارة الصحيحة لأول مرة.
يوفر Elecdura حفرًا ليزريًا مخصصًا لغطاء الألومنيوم 2P0121302 لدعم جهود بناء العلامة التجارية للمستوردين على نطاق واسع. يمكن لتجار الجملة إضافة شعاراتهم وأرقام قطع الغيار الخاصة بهم إلى غلاف 2P0121302، مما يساعد على بناء الولاء للعلامة التجارية على المدى الطويل في أسواق قطع غيار شاحنات Ford وVolkswagen.
