60 Tage
Logo, Verpackung und Branding
100 pro Modell
IATF16949 / ISO9001 / CE
12 Monate
| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Kategorie | Marke/Hersteller | Referenznummer |
| OE-Nummer | VAG-Gruppe (VW/Audi) | 1J0819022A (1J0 819 022 A) |
| OE-Nr. | VAG-Gruppe (VW/Audi) | 1J0819022 / 1J1819021 |
| Große Aftermarket-Marken | VEMO (Deutschland) | V15-03-1887 |
| NRF | 34024 | |
| Meyle | 100 800 0001 | |
| Febi Bilstein | 21255 | |
| Teilenummern austauschen | Topran / Hans Pries | 107 363 |
| LPR / GAUSS | JA1768 / GA15611 |
| Technischer Parameter | Professionelle Spezifikation |
| Motortyp | Hocheffizienter Permanentmagnet-Bürstenmotor |
| Betriebsspannung | 12V Gleichstrom |
| Laufradmaterial | Verstärktes reines PP |
| Auswuchtgrad | G2.5 Präzises dynamisches Auswuchten |
| Schaftmaterial | Kohlenstoffreicher Stahl |
| Lagersystem | Selbstschmierende Sinterlager |
| Drehung | Im Uhrzeigersinn |
| Einhaltung | IATF 16949 / ISO 9001 |
| Marke | Modell | Jahresbereich | Plattform- und Einbauhinweise |
| VW | Golf MK4 (1J1/1J5) | 1997 – 2005 | Einschließlich GTI- und R32-Varianten |
| VW | Bora / Jetta (1J2/1J6) | 1998 – 2005 | Limousinen- und Kombi-Modelle |
| Audi | A3 (8L1) | 1996 – 2003 | Premium-Luke der ersten Generation |
| Audi | TT (8N3 / 8N9) | 1998 – 2006 | Coupé und Roadster |
| Skoda | Octavia I (1U) | 1996 – 2010 | Liftback und Kombi |
| Sitz | Leon (1M1) / Toledo II | 1999 – 2006 | Vollständige Plattformkompatibilität |
Individuelle Branding-Lösungen: Alle Einheiten werden standardmäßig in neutraler Verpackung geliefert, mit umfassender Unterstützung für individuelle Etiketten, Private-Label-Verpackungen und Logodruck zur Verbesserung Ihrer Markenpräsenz.
Flexible Großbestellung: Unser Standard-Großhandels-MOQ beginnt bei 100 Einheiten pro Artikel und wir empfehlen Ihnen, spezifische Mengenanforderungen oder individuelle Bedingungen mit unserem engagierten Verkaufsteam zu besprechen.
Versandfertige Lieferung: Wir liefern hochwertige Fertigprodukte, die sich ideal für den schnellen Vertrieb eignen, mit einer zuverlässigen Produktionsvorlaufzeit von 60 Tagen für alle Großhandelsbestellungen, um sicherzustellen, dass Ihr Lagerbestand konsistent bleibt.
Präzise automatisierte Montage
Intelligente Echtzeit-Qualitätsüberwachung
Komponententechnik mit hoher Toleranz
Groß angelegte automatisierte Produktionslinie
Robotische Prozessintegration
Fortschrittliche SMT- und Wärmemanagementtechnologie
Unsere Widerstände werden in Chinas erstklassigen Automobilwerken hergestellt, die als vertrauenswürdige OEM-Lieferanten für globale Automobilgiganten wie BYD, Geely und Chery sowie für renommierte internationale Aftermarket-Marken wie Valeo, NRF und Dorman fungieren . Wenn Sie sich für Elecdura entscheiden, erhalten Sie Zugang zu denselben strengen Produktionsstandards und technischem Fachwissen, die von den weltweit führenden Automobilherstellern gefordert werden.
Als spezialisierter Automobilaggregator bietet Elecdura mehr als nur den Verkauf von Teilen – wir verwalten ein erstklassiges Fabriknetzwerk. Wir führen umfassende Vergleiche zwischen mehreren Top-Herstellern durch, um das optimale Gleichgewicht zwischen Qualität und Kosten auszuwählen. Dies ermöglicht es uns, Ihnen ein Produkt zu liefern, das der Erstausrüster-Zuverlässigkeit entspricht und gleichzeitig einen wettbewerbsfähigen Preisvorteil beibehält, den Fabrik-Direktmodelle aufgrund ihrer starren Preisstrukturen oft nicht bieten können.
3. Nachgewiesener Markterfolg und Lieferstabilität
Der Gebläsemotorwiderstand ist ein Eckpfeiler unserer Wärmemanagementlinie mit nachweislicher Erfolgsbilanz. Wir liefern derzeit großvolumige Bestellungen an große internationale Großhändler, was bedeutet, dass unsere Produkte im globalen Aftermarket bereits „kampferprobt“ sind. Diese kontinuierliche, stabile Produktion stellt sicher, dass wir sowohl über die verfeinerte Qualitätskontrolle als auch über die enorme Kapazität verfügen, um Ihre Massenanforderungen ohne Schwankungen in der Vorlaufzeit zu erfüllen.
Mithilfe der fortschrittlichen Laborkapazitäten unserer Partner wird jede Charge unserer Widerstände einer 100-prozentigen End-of-Line-Prüfung unterzogen. Von der Salznebelbeständigkeit bis hin zur Temperaturwechselbeständigkeit stellen wir sicher, dass die Komponenten, die Sie erhalten, extremen Bedingungen standhalten, wodurch Ihre RMA-Raten (Return Merchandise Authorization) erheblich gesenkt und der Ruf Ihrer Marke geschützt werden.

Verschiedene Arten von Gebläsemotorwiderständen
Einzelhandelsgerechte Verpackung und Vertriebsunterstützung
Bewährte Leistung im Wärmemanagement
Globale Markenbekanntheit und Ausstellung
Globaler Vertrieb und bewährte Marktautorität
Branchenführende Importeure vertrauen darauf
Die 1J0819022A ist die Motorbaugruppe selbst. Bei PQ34-Fahrzeugen mit Climatronic arbeitet der Motor in Verbindung mit einem separaten Widerstand/Regler. Dieser Motor ist so konzipiert, dass er nahtlos sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Steuereinheiten zusammenarbeitet.
Die meisten Quietschgeräusche werden durch einen Mangel an Lagerschmierung verursacht. Wir verwenden spezielle synthetische Schmierstoffe mit niedriger Viskosität, die eine Stabilität von -40 °C bis +80 °C gewährleisten und so einen leisen Start auch in den strengen Wintern Nordeuropas oder Kanadas gewährleisten.
Die MK4-Plattform ist für ihr hochwertiges Innenraumgefühl bekannt. Jede leichte Unwucht im Gebläsemotor (Klasse G2,5 oder niedriger) kann zu Resonanzen im Armaturenbrett führen. Jede Elecdura-Einheit ist vorausgewuchtet, um bei allen Geschwindigkeiten eine vibrationsfreie Leistung zu gewährleisten.
Ja. Für die PQ34-Plattform passt 1J0819022A typischerweise sowohl für LHD- als auch für RHD-Konfigurationen, da die HVAC-Gehäusesymmetrie für die Hauptgebläsebaugruppe in diesen spezifischen Modellen konsistent bleibt.
Unser Standard-Großhandels-MOQ für diese SKU beträgt 100 Einheiten . Wir empfehlen die Kombination mit dem entsprechenden Gebläsewiderstand, um Ihren Kunden ein komplettes HVAC-Reparaturset anzubieten.
Aufgrund der Zerbrechlichkeit des PP-Laufrads verwenden wir ein einzelnes, verstärktes „Crush-Proof“-Gehäuse mit einem internen geformten Aufhängungssystem. Dadurch wird sichergestellt, dass das Laufrad während der See- oder Luftfracht perfekt kreisförmig und ausgerichtet bleibt.
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