68308741AF オイルフィルターハウジングアセンブリ ジープラングラー JL グラディエーター グランドチェロキー 3.6L V6用

68308741AF 相互参照番号と交換番号

68308741AF オイル フィルター ハウジング アセンブリの仕様

68308741AF 車両アプリケーション ジープ ダッジ ラム クライスラー 3.6L

68308741AF オイル フィルター ハウジング アセンブリに関するよくある質問

Q1: アフターマーケットの需要を促進する OE 68308741AF ハウジングの既知の故障モードは何ですか?

オリジナルのハウジングは射出成形されたエンジニアリングプラスチックです。 FCA 3.6L ペンタスターに特有のボンネット内の高い温度が持続すると、シール面でプラスチックが徐々に歪み、日常的なオイル フィルター キャップの取り外し時に加えられるトルクによって亀裂が生じる可能性があります。その結果、外部オイル漏れが発生し、ガスケットの故障と誤診されることがよくあります。この故障パターンは、ジープ、ダッジ、ラム、クライスラーのラインナップ全体で数百万台の FCA V6 車両に影響を及ぼします。そのため、これらの車両が広く運用されている北米および中東市場において、この部品がアフターマーケットでの高い需要を常に維持しているのです。

Q2: 68308741AF は置き換えられましたか?卸売りバイヤーは在庫の移行にどのように対処すべきですか?

はい。 Mopar はいくつかの改訂を経て 68308741AF に取って代わり、現在有効な部品番号は 68596318AB です。これは、卸売バイヤーとディストリビュータにとって、スーパーセッションチェーンが十分に文書化されており、装備が交換可能であるため、68308741AF 番号での調達が引き続き商業的に有効であることを意味します。当社は、現在の Mopar スーパーセッションに直接対応する製品を提供しており、市場の要件に基づいてチェーン内の任意のリビジョン番号にラベルを付けたり参照したりできます。

Q3: 油温センサーと圧力センサーはこのアセンブリに含まれていますか?

いいえ。Mopar 独自のサービスノートによれば、センサーはこのアセンブリでは保守サービスを受けられないため、交換が必要な場合は別途購入する必要があります。一般的に推奨されるのは、故障の兆候が見られない限り、既存のセンサーを新しいハウジングに移設することです。流通用に交換アセンブリを調達する卸売りバイヤーの場合、返品や誤った設置に関するクレームを避けるために、この点を最終顧客に明確にすることをお勧めします。

Q4: この部品を注文するときにエンジン プラント コードが重要なのはなぜですか?また、顧客はそれをどのように確認できますか?

FCA は、複数の生産工場で 3.6L ペンタスター エンジンを同時に構築し、工場ごとに異なるセンサー インターフェイスを備えた異なるオイル フィルター アダプター構成を使用しました。エンジン工場コードはエンジンブロックに直接刻印されています。プラント コード TPHP6 は、68308741AF とそのスーパーセッション ファミリを使用するアセンブリ グループを識別します。適合ガイドやカタログ データを作成している販売代理店向けに、下流の適合に関する紛争を軽減するために、プラント コードを正しい部品番号にマッピングする文書を提供できます。

Q5: この部品の通常の注文量と納期はどれくらいですか?また、単一のコンテナ内で他の FCA 冷却システム コンポーネントと混合することはできますか?

当社の標準MOQは100ユニットで、生産リードタイムは60日です。 3.6L ペンタスター プラットフォームは非常に幅広い車両範囲に対応しているため、この部品は、同じプラットフォームのラジエーター、冷却剤リザーバー タンク、サーモスタット ハウジングなどの関連コンポーネントと並行して、混合コンテナを統合するのに最適です。 SKU を単一の FCL または LCL 出荷に組み合わせることで、ユニットあたりの陸揚げコストが大幅に削減され、当社のチームは同じ注文からの複数ラインの調達を積極的にサポートします。

Q6: 当社の流通ネットワーク向けにプライベート ラベルのパッケージングやカスタム ブランドをサポートできますか?

はい。当社は、お客様の仕様に合わせたカスタムボックス印刷、プライベートラベルブランディング、バーコーディングなどの完全な OEM 交換サービスを提供します。自社ブランドで運営している場合でも、地域での再販のためにニュートラルなホワイトボックスパッケージが必要な場合でも、当社は両方に対応できます。また、認証済みの卸売アカウントに対する柔軟なクレジット条件もサポートしているため、単一の SKU に運転資金を拘束することなく、在庫補充サイクルを地域の販売ペースに合わせることができます。