A/C圧力スイッチ対圧力センサー: 出力、配線、およびスキャンデータの識別

AC圧力スイッチとAC圧力センサーはどちらも冷媒圧力について車両に通知しますが、同じ方法で通信するわけではありません。スイッチは、1 つ以上の校正されたしきい値で接触状態を変更します。センサーは圧力を可変電気信号に変換し、制御モジュールが範囲全体でそれを解釈します。これらを混同すると、誤った導通テスト、回路の損傷、スキャンデータの誤った結論、および間違った交換部品が発生する可能性があります。

最速の識別方法は、配線数、回路図、スキャンデータ、出力動作を組み合わせたものです。 Elecduraさん AC圧力スイッチとセンサーの範囲 には、複数の接点、信号、コネクタ、ネジ、シール構成が含まれます。製品名や外観形状だけでは互換性を判断できません。

直接比較: スイッチかセンサーか?

3 線コネクタはセンサーを強く示唆していますが、それは証拠ではありません。一部のスイッチには複数の接点回路が含まれており、一部のスマート デバイスでは従来とは異なる配線が使用されています。テストを選択する前に、回路図と測定された動作を使用してください。

圧力スイッチの仕組み

圧力によって機械要素が動く

ダイヤフラム、ベローズ、または同様の要素が冷媒圧力に反応します。調整された力で、内部機構が電気接点を開閉します。接点は、低圧でのコンプレッサーの許可を中断したり、過度の高圧側圧力から保護したり、ファンの動作を要求したりする場合があります。

ヒステリシスにより急激な接触チャタリングを防止

スイッチの状態が変化する圧力は、スイッチがリセットされる圧力とは異なる場合があります。この差は意図的なヒステリシスです。一方向のみをテストすると、正しく開くスイッチであっても、間違った圧力でリセットされるスイッチを見逃す可能性があります。

バイナリおよびトライナリ スイッチには複数の決定が含まれます

バイナリ圧力スイッチは通常、1 つの接触経路で低圧および高圧のコンプレッサーを保護します。トライナリ設計では、多くの場合コンデンサーファン制御用に別の回路が追加されます。用語はアプリケーションによって異なるため、汎用のピン配置を想定するのではなく、ピンの機能と状態遷移を確認してください。

スイッチはより大きな範囲内で動作します。 カーエアコン回路。 コンプレッサーコマンド、ファン動作、冷媒温度、モジュールロジック、周囲条件は、各しきい値に到達する圧力に影響を与えます。

圧力センサーの仕組み

検出素子は比例信号を生成します

多くのセンサーは、ひずみに敏感なシリコン素子と内部電子機器を使用しています。モジュールは、調整された基準とグランドを供給します。センサーは圧力に比例した電圧を返します。他の設計では、周波数、デューティ サイクル、SENT、LIN、または別のデジタル方式が使用されます。配線図とサービス情報によって実際の出力が定義されます。

レシオメトリック出力は基準電圧に依存します

レシオメトリック回路では、供給されたリファレンスに対して信号電圧が変化します。リファレンスが低いと、センサー素子が正常であっても信号が低く見えることがあります。基準電圧、接地電圧降下、および信号を一緒に測定します。

制御モジュールが圧力を決定します

内部で状態を変更する機械式スイッチとは異なり、センサーが値を報告し、ソフトウェアがコンプレッサーの動作を許可するかどうかを決定し、コンプレッサーにコマンドを送ります。 凝縮器ファン、負荷を軽減する、コードを保存する、またはフェールセーフ モードに入る。しきい値は、温度、エンジン負荷、車両速度、または冷媒戦略によって異なる場合があります。

このアーキテクチャは、よりスムーズなファンとコンプレッサーの制御を提供します。 しかし、これは、電気的に開いたり短絡していなくても、もっともらしい圧力信号が間違っている可能性があることも意味します。

推測せずにデバイスを識別する

回路図から始めましょう

デバイスのシンボル、ピン番号、配線の色、モジュール接続、接続点、および共有基準回路を見つけます。スイッチは通常、正常な状態が示された接点として表されます。センサーには、電源、アース、信号または通信ラインが表示されます。

電線数と端子サイズの検査

2 本の同様のサイズのワイヤは、多くの場合、接触回路を示します。 3 本の小さなワイヤは、多くの場合、基準、信号、およびグランドを示します。複数の端末は、2 つのスイッチ回路、統合された温度要素、または通信を表すことができます。配線数は可能性を狭めますが、図を置き換えることはできません。

位置からピンの機能を推測しないでください

コネクタ キャビティ 1 は、一般的に接地、基準、または信号ではありません。想定される信号ピンにバッテリー電圧を印加すると、センサーまたは制御モジュールが損傷する可能性があります。バックプローブは正しい機器のみを使用し、密封された端子が広がらないようにしてください。

スキャンデータを証拠として使用する

通常、ライブ圧力値はセンサー アーキテクチャをサポートします。 「 A/C圧力スイッチ：ON/OFF」などのパラメータは接点入力に対応しています。ただし、一部のモジュールはデータを計算または変換するため、テストする前に物理回路を確認してください。

Elecduraさん 自動車技術ガイドでは、 コマンド、入力、物理測定の比較に重点が置かれています。このアプローチは、スキャン値が妥当に見えてもゲージ圧と一致しない場合に不可欠です。

A/C圧力スイッチのテスト

システム圧力を個別に検証する

承認された冷媒サービス機器を使用し、すべての安全要件と回収要件に従ってください。保守手順で許可されている場合にのみ、ゲージまたは校正済みの圧力源を接続してください。冷媒を排出したり、冷媒コンポーネントに工場の空気を当てたりしないでください。

全圧力サイクルを通じて接触状態を測定

手順で分離テストが必要な場合は、スイッチを切断します。圧力が制御された方法で上昇および下降している間、正しい接点ペアの導通または電圧を監視します。開閉圧力、ヒステリシス、温度、再現性を記録します。

負荷テストで抵抗接触を検出

酸化した接点が回路電流の下で​​過剰な抵抗を生成する場合でも、導通計は閉じたスイッチを示すことがあります。意図した負荷または承認された模擬負荷の下で、閉接点間の電圧降下を測定します。接点定格を超えないようにしてください。

状態を決して変更しないスイッチを解釈する

システムが校正されたしきい値に決して到達しない可能性があり、間違ったピンがテストされる可能性があり、圧力が感知キャビティに到達しない可能性があり、またはスイッチがスタックする可能性があります。ポートの詰まり、サービスバルブの閉塞、不適切なアダプター、またはシールの問題により、デバイスが実際のシステム圧力から切り離される可能性があります。

コンプレッサーの動作に問題がある場合は、関連する問題を確認してください。 自動車ACコンプレッサー リレー、クラッチまたは電子コマンド、およびモジュールの許可。圧力デバイスを唯一の直列条件として扱うのではありません。

AC圧力センサーのテスト

信号の前に基準と接地を確認してください

キーをオンにし、センサーで基準値を測定し、仕様と比較します。センサーを接続した状態で、接地電圧降下を測定します。別のセンサーの共有リファレンスの短絡により、電源が LOW になり、無関係なコードがいくつか作成される可能性があります。

信号と実際の圧力を比較する

信号電圧またはデジタルデータを記録し、いくつかの安定した点で圧力を測定します。メーカーの伝達関数またはスキャンツールの仕様を使用してください。もっともらしい点が 1 つあるだけでは、キャリブレーションが確認されていません。オフセット、傾き、非線形性には複数のポイントが必要です。

静圧は初期の妥当性チェックに役立ちます

十分な均等化が行われ、温度が既知であれば、高圧側と低圧側の圧力は収束するはずです。スキャン圧力を正確なゲージと比較しますが、冷媒の種類と温度条件を確認せずに一般的な圧力と温度の仮定を使用しないでください。

断続的な信号損失をキャプチャ

コネクタとハーネスをゆっくりと動かしたり、温度が変化したりしながら、基準、接地、および信号を監視します。オシロスコープでは、低速スキャン表示の平均化によりドロップアウトやノイズが明らかになることがあります。デバイスがデジタル プロトコルを使用している場合は、その通信をロードせずに監視できる機器を使用してください。

ロードされた回路テストの原則は、 Elecduraにも記載されています ファン電圧低下診断。圧力センサーの場合は、サービス手順で別途指定がない限り、テスト電流を低く保ち、高インピーダンスの機器を使用してください。

ジャンパを汎用テストとして使用しないでください

スイッチをジャンプすると保護が無効になる可能性があります

サービス承認済みの簡単なシミュレーションは、下流の制御ロジックを検証するのに役立ちますが、常設ジャンパは低充電または高圧時にコンプレッサーに指令を与えることができます。これにより、コンプレッサーの損傷、ホースの故障、冷媒の放出、人身傷害が発生する危険があります。

センサーを飛び越えると電子機器が損傷する可能性があります

基準ピンをグランド、信号、またはバッテリ電圧に接続すると、モジュールの安定化電源が短絡する可能性があります。センサー シミュレーションには、承認されたツール、または指定された抵抗、電圧、または信号源が必要です。未知の端末を決してブリッジしないでください。

スキャンツールの双方向制御は慎重に使用してください

コマンドによるファンまたはコンプレッサーのテストにより、出力パスが応答できることが証明されます。圧力入力が正確であることを証明するものではありません。コマンドの実行前および実行中に、モジュールのアクセス許可と禁止理由を記録します。

コンポーネントだけでなく制御シーケンスにも従う

コンプレッサーが作動する前に圧力入力を観察してください

システムが安定したら、実際のゲージ圧、スイッチの状態またはセンサーの値、周囲温度、およびモジュールの許可を記録します。コンプレッサーが作動する前にすでに信じがたいセンサー値が、入力回路、校正、または圧力アクセスを指すようになります。圧力が上昇するときにのみ発散する正しい静的値は、勾配エラー、配線ノイズ、ポート制限、または実際のシステム動作を示している可能性があります。

コンプレッサーの負荷が始まるときの遷移を観察してください

コンプレッサーのコマンド、クラッチまたはインバーターの応答、低圧側および高圧側の圧力、圧力装置の出力、および凝縮器ファンのコマンドを時間調整します。健全な入力は、物理的に信頼できる方向に、測定されたシステムと一致する速度で変化する必要があります。モジュールがコンプレッサーの許可を削除する場合は、決定の原因となった正確な入力またはしきい値を特定します。

ファンの応答により情報経路を検証できる

多くのシステムは、高圧側圧力の上昇を使用して、段階的または可変のファン動作を要求します。ゲージ圧とセンサーデータが同時に上昇するが、ファンコマンドが上昇しない場合は、制御戦略と出力ロジックを調査してください。コマンドは存在するがエアフローが存在しない場合は、リレー、コントローラー、配線、モーターを検査し、完了してください。 冷却ファンアセンブリ。スキャン圧力が上昇する一方、ゲージ圧力が上昇しない場合は、センサー回路に戻ります。

コマンドが削除された後のリカバリを記録する

コンプレッサーのスイッチがオフになったら、圧力、信号、スイッチの状態、およびファンの動作が正常に回復するかどうかを観察します。機械式スイッチは、正確な開度点ではなく、指定された圧力でリセットする必要があります。センサーは、固定値に固執することなく、圧力の減衰をスムーズに追跡する必要があります。この回復フェーズでは、ヒステリシス、断続的な端子、低速ポート、または 1 つの動作スナップショットが見逃すソフトウェアの代替が明らかになります。

苦情が温度に依存する場合は、複数の周囲条件でこのシーケンスを繰り返します。デバイスを作動させるためだけに、安全な使用限界を超える圧力を加えないでください。自然なシステム動作がテストポイントに安全に到達できない場合は、管理された機器と製造元の手順を使用してください。

故障パターンと誤診

冷媒低下は自動的にスイッチ故障ではない

充電が不十分なため、低圧スイッチが正しく開く場合があります。交換しても水漏れは治りません。手順に従って冷媒を回収および測定し、保護を無効にする前にシステムを検査してください。

高圧は自動的にセンサーの故障になるわけではありません

凝縮器のエアフローの制限、過充電、非凝縮性ガス、内部制限、または冷却ファンの故障により、実際の高圧が発生する可能性があります。ゲージとスキャンデータを比較します。関連する 電動冷却ファン モーターが空気流の役割を分担する場合があります。 車両の構造に応じて、

コネクタの適合性はキャリブレーション互換性がありません

交換品はねじ込み式およびプラグイン式ですが、異なるスイッチング ポイント、信号勾配、通信、またはシール深さを使用する場合があります。機能的な適合性は、物理的な適合性と同じくらい重要です。

置換マッチング: 電気層と機械層

確認すべき電気データ

• スイッチ接点論理またはセンサー出力の種類

• 正常な接点状態と切替・リセット閾値

• 基準電圧、グランド戦略、信号範囲、またはプロトコル

• ピン数、端子割り当て、コネクタのキーイング、およびラッチ

• モジュールと冷媒システムのアプリケーション

• 温度範囲と統合機能

確認すべき機械的データ

• ねじ径、ピッチ、長さ、座面形状

• O リング、接着シール、テーパー、またはガスケットの要件

• ポートの深さとシュレーダーバルブが作動しているかどうか

• コネクタの向きとツールのクリアランス

• 圧力範囲、適合冷媒、取付位置

検査せずに古い部品からシールを移さないでください

必要に応じて、指定された新しいシールと互換性のある潤滑剤を使用してください。ポートの腐食、ねじ山の損傷、汚れ、バルブコアの位置のずれを確認します。過剰なトルクにより、センシング本体またはポートが歪む可能性があります。

Elecdura内の置換プログラム アフターマーケット部品ポートフォリオで は、出力校正とシール インターフェイスの両方を検証する必要があります。間違った信号を使用した漏れのない取り付けは、間違った部品のままです。

卸売注文の品質チェック

スイッチの検証

サンプルテストでは、適切な負荷下での接触抵抗、スイッチングおよびリセット圧力、再現性、漏れ、端子保持、コネクタの嵌合、ねじゲージ、シール寸法、および温度挙動を記録する必要があります。互換性のある管理された媒体と検証済みの治具を使用して圧力を加えます。

センサーの検証

基準電流、複数の圧力点での出力、オフセット、傾き、直線性、再現性、応答時間、漏れ、ピンの保持、コネクタの取り付け、および熱挙動をチェックします。デジタル センサーでは、電圧の読み取りだけでなく、プロトコルとメッセージの検証も必要です。

パッケージングにより圧力インターフェースを保護

ポートを汚染から保護し、ネジ山とシールを保護し、コネクタの衝撃を防ぎます。ラベルはシール面に接着剤を塗布せずに、貼り付けとバッチのトレーサビリティを維持する必要があります。

のために 卸売のAC圧力デバイスの注文の場合、購入者はテスト レポートとともにゴールデン サンプルを承認し、正確なコネクタ、ピン配列、ポート、および校正定義を保持する必要があります。 高速道路でのアプリケーション と オフハイウェイ機器で は、同様の圧力範囲であっても、異なる振動、シール、負荷、およびコネクタ要件が使用される場合があります。

よくある質問

3 線式AC圧力デバイスは常にセンサーですか?

いいえ。通常、3 本のワイヤは基準、信号、および接地を示しますが、多接点スイッチやデジタル デバイスも存在します。配線図と出力動作を確認してください。

AC圧力スイッチは抵抗計でテストできますか?

抵抗計は接触状態を表示できますが、スイッチは両方向の検証された圧力に対してテストする必要があります。抵抗接点を見つけるには負荷電圧降下が必要になる場合があります。

AC圧力センサーは抵抗をチェックすることでテストできますか?

通常、決定的なテストとしては使用されません。電力供給された信号出力、基準、接地、実際の圧力、および指定された伝達関数は、意味のある証拠を提供します。正確なサービス方法に従ってください。

センサーが接続されていないときにスキャン ツールに圧力が表示されるのはなぜですか?

モジュールは、デフォルト値を置き換えたり、以前の値を保持したり、別のソースから圧力データを受信したりすることができます。センサーが接続されたままであるとみなす前に、コード、パラメーターのステータス、配線、および直接信号を確認してください。

圧力スイッチと圧力センサーの互換性はありますか?

車両および部品の文書で互換性が明示的に確認されていない限り、そうではありません。回路、制御ロジック、キャリブレーション、ピン、スレッド、シール、モジュールの期待は異なる場合があります。

購入者はどのような情報を提出する必要がありますか?

OE番号、車両とHVACの用途、冷媒の種類、コネクタの表面とポートの写真、ピン数、ネジとシールの寸法、回路図または測定された出力、必要な数量、およびサンプル検証のニーズをElecduraを通じて送信してください。 技術マッチングお問い合わせページ.

信号の種類からテストを選択します

AC圧力スイッチと圧力センサーの実質的な違いは、カタログ ページのラベルではありません。これは、デバイスが圧力を電気情報に変換する方法です。コンタクトには状態としきい値のテストが必要です。センサーには、電源、接地、信号、校正、および妥当性テストが必要です。

交換する前に、物理的圧力を証明し、回路を特定し、出力を仕様と比較し、機械的ポートを確認します。そのシーケンスが保護します ACコンプレッサー システムは、危険なジャンパーを防止し、互換性のある圧力制御コンポーネントを供給するために必要な正確なデータを販売代理店に提供します。