1137328365 พัดลมระบายความร้อนโมดูลควบคุม Fit สำหรับ Ford Focus C-MAX,Fit สำหรับ Volvo C30 C70 V50 S40

โซลูชั่นควบคุมพัดลมระบายความร้อน Elecdura

โมดูลควบคุมพัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำแบบครบวงจร และชุดควบคุมพัดลมพร้อมการผลิตที่มีคุณภาพ OEM ความสามารถในการจัดหาจำนวนมาก และการสร้างแบรนด์ที่กำหนดเองสำหรับผู้จัดจำหน่ายทั่วโลก

1137328365 คำอธิบายโมดูลควบคุมพัดลม

นี่คือ โมดูลควบคุมพัดลมระบายความร้อนทดแทนคุณภาพ OE ระดับ พรีเมี่ยม ซึ่งเป็นส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่สำคัญสำหรับการจัดการระบบระบายความร้อนของรุ่น Ford และ Volvo ที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม C1 ที่ใช้ร่วมกันทั่วโลก

• หมายเลขชิ้นส่วนที่สำคัญ: ทดแทนโดยตรงสำหรับ OE P/ 1137328365N โมดูลนี้ยังใช้อ้างอิงโยงกับหมายเลข OE ของ Ford/Volvo ต่างๆ อีกด้วย (เช่น 6G91-9A849-AE, 31338808, 94000400 เป็นต้น)

  
  

• การใช้งานแบบกว้างๆ: ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นยอดนิยมที่หลากหลายจากผู้ผลิตทั้งสอง:

• ฟอร์ด: โฟกัส II, C-Max, Kuga

  
  

• วอลโว่: C30, C70, S40 II, V50

• ฟังก์ชั่น: ควบคุมความเร็วของมอเตอร์พัดลมหม้อน้ำด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์จะรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมในทุกสภาวะการขับขี่ ความล้มเหลวของโมดูลนี้เป็นปัญหาด้านบริการทั่วไป

• ข้อได้เปรียบขายส่ง: ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่มีมูลค่าการซื้อขายสูงครอบคลุมรถยนต์หลายยี่ห้อ เราเสนอ ราคาที่ แข่งขันได้ และ การขนส่งทั่วโลก ที่เชื่อถือได้ โดยให้ผู้นำเข้าและศูนย์บริการได้รับอุปทานที่มีคุณภาพและสม่ำเสมอ

1137328365 พารามิเตอร์โมดูลควบคุมพัดลม

สินค้าค่ะ	โมดูลควบคุมพัดลม/ตัวต้านทาน
คุณสมบัติ	ใหม่ 100% ผ่านการทดสอบอย่างมืออาชีพ
แรงดันไฟฟ้า	12V
ประเภทขั้วต่อสายไฟ	2 พิน
รุ่นรถยนต์ที่ใช้งานได้	ฟอร์ดโฟกัส II; โฟกัส MK2; ฟอร์ด โฟกัส ซี-แม็กซ์; มาสด้า3; วอลโว่ C30 2007-2012; วอลโว่ C70 2004-2010; วอลโว่ S40 2004-2010; วอลโว่ V50 2005-2010;
การรับประกัน	12 เดือน
น้ำหนัก	0.3กก
มิติ	9.00ซม. * 6.50ซม. * 4.50ซม
บรรจุภัณฑ์	ยี่ห้อ / เป็นกลาง / บรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
หมายเลขชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง	1137328365; 1137328148; 31261990

1137328365 แอปพลิเคชันโมดูลควบคุมพัดลม

ทำ	แบบอย่าง	ปี
ฟอร์ด	โฟกัสครั้งที่สอง	พ.ศ. 2548–2555
ฟอร์ด	ซี-แม็กซ์	พ.ศ. 2550–2555
วอลโว่	C30	พ.ศ. 2547–2555
วอลโว่	C70	พ.ศ. 2547–2553
วอลโว่	S40	พ.ศ. 2547–2553
วอลโว่	V50	พ.ศ. 2547–2553

นิทรรศการร่วมกับพันธมิตรอันทรงคุณค่าของเรา

เราได้รับเชิญจากพันธมิตรในอเมริกาใต้ให้เข้าร่วมนิทรรศการของพวกเขา ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความร่วมมือที่แข็งแกร่งและยาวนานของเรา
ด้วยความร่วมมือที่ใกล้ชิดนี้ เราจึงสำรวจโอกาสทางการตลาดใหม่ ๆ อย่างต่อเนื่อง เสริมสร้างความไว้วางใจซึ่งกันและกัน และขยายการปรากฏตัวทั่วโลกของชิ้นส่วนยานยนต์ของเรา

ใบรับรองการทำความเย็นของ Elecdura

ผลิตภัณฑ์และกระบวนการผลิตของเราเป็นไปตามมาตรฐานสากล ทำให้สามารถเข้าถึงตลาดในประเทศต่างๆ ได้อย่างราบรื่น ด้วยการรับรองต่างๆ เช่น CE, ISO 14001 และ ISO 45001 เรารับประกันความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ ความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อม และคุณภาพของสถานที่ทำงาน

หากคุณมีข้อกำหนดการรับรองเฉพาะสำหรับตลาดของคุณ ทีมงานของเราสามารถประสานงานและช่วยเหลือในการขออนุมัติที่จำเป็นเพื่อรองรับความต้องการทางธุรกิจของคุณได้

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับโมดูลควบคุมพัดลม 1137328365

1. ฟอร์ดและวอลโว่รุ่นใดที่เข้ากันได้กับโมดูลควบคุม OEM 1137328365 นี้

โมดูลควบคุมพัดลม (OEM P/N: 1137328365) เป็นส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีการอ้างอิงโยงสูง ซึ่งส่วนใหญ่ใช้ในรถยนต์ที่สร้างบน แพลตฟอร์ม Ford C1 ที่ใช้ร่วมกัน (หรืออนุพันธ์)

หมายเหตุเกี่ยวกับความเข้ากันได้: โมดูลนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบการจัดการระบายความร้อนของ:

• ฟอร์ด: โฟกัส (เจนเนอเรชั่น 2, C307), C-MAX, Kuga

• วอลโว่: C30 (แฮทช์แบ็ก), C70 (เปิดประทุน), V50 (เกวียน) และ S40 (ซีดาน)

  
  

คุณต้องตรวจสอบหมายเลข OEM ที่แน่นอน 1137328365 กับโมดูลที่มีอยู่ เนื่องจากการแก้ไขโปรแกรมภายในเป็นเรื่องปกติสำหรับเครื่องยนต์รุ่นต่างๆ

2. ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของโมดูล 1137328365 เพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์แพลตฟอร์ม Ford/Volvo เหล่านี้ได้อย่างไร

โมดูลนี้จำเป็นสำหรับการควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำในเครื่องยนต์ยุโรปยุคใหม่:

• การควบคุม PWM ที่แม่นยำ: โมดูลใช้ การปรับความกว้างพัลส์ (PWM) เพื่อปรับความเร็วพัดลมอย่างต่อเนื่องและราบรื่น ช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์ทำงานที่ อุณหภูมิที่เหมาะสมซึ่งควบคุมอุณหภูมิได้อย่างเหมาะสม ซึ่งมีความสำคัญต่อการเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุดและลดการปล่อยมลพิษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นดีเซล/เบนซิน-เทอร์โบที่ซับซ้อน

• ลดความเครียดทางไฟฟ้า: ด้วยการหลีกเลี่ยงการดึงกระแสไฟแรงจากการสตาร์ทพัดลมเต็มความเร็วกะทันหัน โมดูลจะ ช่วยลดความเครียดทางไฟฟ้า บนไดชาร์จและแบตเตอรี่ได้อย่างมาก ช่วยยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบเหล่านี้

• การปรับเสียงรบกวนให้เหมาะสม: การควบคุมความเร็วแบบแปรผันจะขจัดเสียงรบกวนที่ดังและสั่นสะเทือนของระบบพัดลมสองความเร็ว ช่วยให้ห้องโดยสารเงียบสงบตามที่คาดหวังในรถยนต์อย่าง Volvo S40/V50

3. อะไรคืออาการผิดปกติที่ชัดเจนของโมดูลควบคุมพัดลมระบายความร้อน 1137328365?

ความล้มเหลวของส่วนประกอบนี้เป็นปัญหาทั่วไปบนแพลตฟอร์มเหล่านี้ ซึ่งมักจะส่งผลให้สูญเสียเสถียรภาพของอุณหภูมิ:

• พัดลมทำงานอย่างต่อเนื่อง (ความเร็วเต็ม): โหมดความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุดคือพัดลมตั้งค่าเริ่มต้นที่ ความเร็วสูงสุด โดยทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในขณะที่สวิตช์กุญแจดับอยู่ ส่งผลให้ แบตเตอรี่หมด อย่างรวดเร็ว.

• เครื่องยนต์ร้อนจัด: พัดลม ไม่ทำงานเลย เมื่ออุณหภูมิน้ำหล่อเย็นสูงขึ้น ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนจัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการจราจรที่เคลื่อนตัวช้าหรือติดขัด

• เครื่องปรับอากาศขัดข้อง: ระบบปรับอากาศมักจะทำงานได้ไม่ดีหรือปิดเครื่องโดยสิ้นเชิง เนื่องจากพัดลมไม่ระบายความร้อนคอนเดนเซอร์อย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้เกิดสวิตช์นิรภัยแรงดันสูง

• โหมด DTC/Limp: ECU ของรถยนต์จะบันทึกรหัสข้อบกพร่องเฉพาะ (DTC) และในรุ่นเทอร์โบชาร์จบางรุ่น ความร้อนสูงเกินไปเป็นเวลานานอาจทำให้ เครื่องยนต์เข้าสู่โหมด Limp (กำลังลดลง)

4. ต้องมีการตรวจสอบและขั้นตอนการติดตั้งที่สำคัญใดบ้างเมื่อเปลี่ยนโมดูล 1137328365

เนื่องจากกลไกความไวและความล้มเหลวของโมดูล จำเป็นต้องติดตั้งอย่างระมัดระวัง:

1. ความสมบูรณ์ของชุดสายไฟและตัวเชื่อมต่อ: สาเหตุหลักของความล้มเหลวมักเกิดจาก การเสื่อมสภาพของความร้อน ของชุดสายไฟ ตรวจสอบขั้วต่อไฟฟ้าอย่างละเอียดเพื่อหาสัญญาณของ การหลอม ไหม้เกรียม หรือพินสึก กร่อน ต้องซ่อมแซมความเสียหายของสายรัดก่อนติดตั้งโมดูลใหม่

2. การติดตั้งและการต่อสายดินอย่างปลอดภัย: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโมดูลได้รับการติดตั้งอย่างแน่นหนาในตำแหน่งที่กำหนด โครงโลหะทำหน้าที่เป็น ตัวระบายความร้อนที่สำคัญและจุดต่อ สายดิน การสัมผัสที่ไม่ดีอาจทำให้โมดูลใหม่ร้อนเกินไปและล้มเหลวอย่างรวดเร็ว

3. การตัดการเชื่อมต่อแบตเตอรี่: เสมอ ถอดแบตเตอรี่ (ขั้วลบ) ก่อนเสียบโมดูลอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ เพื่อป้องกันความเสียหายทางไฟฟ้าจากไฟกระชาก

4. รีเซ็ตระบบ: หลังการติดตั้ง ขอแนะนำให้ใช้เครื่องมือวินิจฉัยเพื่อ ล้างรหัสความผิดปกติในอดีต (DTC) ออกจากหน่วยความจำ ECU เพื่อให้แน่ใจว่าโมดูลใหม่ได้รับการเริ่มต้นและสื่อสารอย่างถูกต้อง

5. บริษัทของคุณเสนอข้อดีอะไรบ้างให้กับผู้ซื้อขายส่งที่จัดหาโมดูลควบคุมพัดลม 1137328365

เราเชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ที่เชื่อถือได้และมีปริมาณมากสำหรับแพลตฟอร์มหลายแบรนด์ในยุโรป:

• การจัดหาข้ามแพลตฟอร์มปริมาณสูง: เราเสนอ ราคาขายส่งจำนวนมาก ที่เหนือกว่า สำหรับโมดูลที่มีการอ้างอิงโยงสูงนี้ ช่วยให้ผู้จัดจำหน่ายสามารถรวมสินค้าคงคลังสำหรับรุ่นยอดนิยมของ Ford และ Volvo ที่สร้างขึ้นบนสถาปัตยกรรมเดียวกัน

• การปฏิบัติตามมาตรฐานยุโรป: โมดูล ของเรา 1137328365 ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงตาม มาตรฐานการสื่อสารความร้อนและอิเล็กทรอนิกส์ ที่เข้มงวด ซึ่งจำเป็นสำหรับระบบของ Ford และ Volvo รับประกันการบูรณาการและความน่าเชื่อถือ

• การประกันคุณภาพและความเสถียรของสินค้าคงคลัง: ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดสำหรับ ความทนทานต่อความร้อน และเรารักษาระดับสินค้าคงคลังที่แข็งแกร่ง เพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินการได้รวดเร็วและมีเวลาหยุดทำงานน้อยที่สุดสำหรับลูกค้าของคุณที่ใช้งานยานพาหนะยุโรปทั่วไปเหล่านี้