การย้ำสายไฟ AC สำหรับยานยนต์: ความเข้ากันได้ การควบคุมกระบวนการ และการทดสอบ

การย้ำสายยาง A/C ของรถยนต์ไม่น่าเชื่อถือเพียงเพราะปลอกโลหะดูแน่น ท่อกั้น จุกนมฟิตติ้ง ปลอกโลหะ โปรไฟล์แม่พิมพ์ ความลึกของการแทรก การตั้งค่าแรงอัด สารทำความเย็น สารหล่อลื่น และวิธีการทดสอบจากระบบการประกอบที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว การผสมชิ้นส่วนที่เท่ากันจากระบบที่ไม่เกี่ยวข้องกันสามารถตัดไลเนอร์ ทิ้งเส้นทางการรั่วไหล ลดความแข็งแรงในการดึงออก หรือทำให้เกิดความล้มเหลวหลังจากการหมุนเวียนด้วยความร้อน

คู่มือนี้มุ่งเน้นไปที่วิธีที่โรงปฏิบัติงาน ผู้ประกอบท่อ ผู้จัดจำหน่าย และโปรแกรมฉลากส่วนตัวควบคุมกระบวนการดังกล่าว ไม่ได้ระบุเส้นผ่านศูนย์กลางการย้ำสากลหรือขีดจำกัดแรงดัน เนื่องจากค่าเหล่านั้นต้องมาจากระบบท่อและข้อต่อที่เลือกและค่าที่ต้องการ วงจรปรับอากาศรถยนต์.

กองความเข้ากันได้จะต้องได้รับการอนุมัติก่อนการจีบ

ภาษา 'ขนาด 8' หรือ 'ขนาด 10' ที่กำหนดไม่เพียงพอเนื่องจากรูปแบบมิติและกลุ่มชุดอุปกรณ์ต่างกัน การอนุมัติควรระบุข้อกำหนดเฉพาะของท่อ ชุดข้อต่อ ปลอกโลหะ แม่พิมพ์ การตั้งค่าเครื่องจักร และหน้าต่างการตรวจสอบ

การย้ำที่เชื่อถือได้เริ่มต้นด้วยท่อ จุกนม ปลอกโลหะ และตระกูลแม่พิมพ์ที่ผ่านการตรวจสอบแล้ว แทนที่จะใช้ขนาดที่ระบุเพียงอย่างเดียว

ทำไมท่อสารทำความเย็นยานยนต์จึงเป็นชุดประกอบพิเศษ

ท่อจะต้องมีทั้งสารทำความเย็นและน้ำมันหมุนเวียน

ท่อ A/C แบบเคลื่อนที่ส่งสารทำความเย็นในสถานะไอ ของเหลว หรือผสมร่วมกับสารหล่อลื่น โดยจะพบกับความร้อนใต้ฝากระโปรง การสั่นสะเทือน การเต้นของแรงดัน การเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ และรอบความร้อนซ้ำๆ ชั้นกั้นจำกัดการซึมผ่าน การเสริมแรงรับแรงกดดัน และฝาครอบด้านนอกต้านทานสภาพแวดล้อมการติดตั้ง ความเสียหายต่อชั้นหนึ่งสามารถซ่อนไว้ใต้ปลอกโลหะที่มองเห็นได้

ความเข้ากันได้ของสารทำความเย็นและน้ำมันไม่สามารถอนุมานได้จากสี

จำเป็นต้องมีการพิมพ์ท่อ ข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต และข้อมูลการใช้งานที่ได้รับอนุมัติ ท่อสีดำที่มีลักษณะเหมือนกันอาจใช้ซับหรือการเสริมแรงที่แตกต่างกัน ในทำนองเดียวกัน การเลือกน้ำมันคอมเพรสเซอร์จะขึ้นอยู่กับระบบที่สมบูรณ์และข้อกำหนดของคอมเพรสเซอร์ เมื่อโปรแกรมท่อรองรับการเปลี่ยน คอมเพรสเซอร์แอร์ ข้อมูลน้ำมันและสารทำความเย็นควรเก็บไว้ตามคำสั่งงาน แทนที่จะสันนิษฐานจากลักษณะของท่อ

รูปทรงที่เหมาะสมจะควบคุมการซีลและการเก็บรักษา

จุกนมรองรับท่อภายในในขณะที่เม็ดบีด ฟันปลา หรือหนามทำปฏิกิริยากับผนังที่ถูกบีบอัด ปลอกโลหะควบคุมการบีบอัดภายนอกและป้องกันการขยายตัว หากหัวนมใหญ่เกินไป การสอดเข้าไปอาจทำให้ไลเนอร์เป็นรอยหรือพับได้ หากมีน้อยเกินไป การบีบอัดอาจไม่ทำให้เกิดการปิดผนึกและการกักเก็บที่เพียงพอ ปลอกโลหะที่ยาวหรือสั้นเกินไปจะเปลี่ยนไปเมื่อมีการรับน้ำหนัก

รูภายในจะต้องเปิดอยู่

การบีบอัดที่มากเกินไปอาจทำให้จุกนมบางหรือเคลื่อนตัววัสดุท่อเข้าด้านในได้ ข้อจำกัดด้านดูดอาจทำให้คอมเพรสเซอร์อดอาหารได้ ข้อจำกัดในการปล่อยสามารถเพิ่มแรงดันและความร้อนได้ ตรวจสอบรูที่ระบุหรือใช้เกจที่ได้รับอนุมัติเมื่อกระบวนการต้องการ

การเตรียมการควบคุมความสะอาดและรูปทรง

ยืนยันคำสั่งงานและเส้นทางก่อนตัด

บันทึกแบบประกอบหรือตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ สายยางและหมายเลขข้อต่อ ความยาวตัด การวางแนวข้อต่อ มุมตอกบัตร ตำแหน่งกิ่ง ปลอกป้องกัน ขายึด และฉลาก สำหรับการประกอบแบบสองปลาย คุณภาพการย้ำที่ถูกต้องไม่สามารถชดเชยความยาวโดยรวมหรือการวางแนวเชิงมุมที่ไม่ถูกต้องได้

ใช้ Datum คงที่สำหรับการตอกบัตร

กำหนดว่าข้อต่อใดเป็นค่าอ้างอิงเป็นศูนย์ และจะวัดมุมจากทิศทางการรับชมใด ฟิกซ์เจอร์ควรวางตำแหน่งหน้าซีลหรือ Datum ที่ออกแบบไว้ แทนที่จะเป็นส่วนโค้งของท่อที่ไม่มั่นคง เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ปฏิบัติงานและผู้ตรวจสอบวัดท่อเดียวกันในทิศทางตรงกันข้าม

ตัดให้ตรงโดยไม่ทำให้ซับในแตก

ใช้วิธีการตัดคมที่เหมาะสมโดยปล่อยให้ปลายเป็นรูปสี่เหลี่ยมจัตุรัส การตัดแบบหยักหรือแบบทำมุมจะเปลี่ยนการแทรกและการบีบอัดเฉพาะจุด ขจัดอนุภาคที่หลวมโดยไม่ดันสิ่งปนเปื้อนเข้าไปข้างใน อย่าใช้ตัวทำละลายหรือสารหล่อลื่นที่ไม่ได้รับการรับรองซึ่งสามารถทำลายไลเนอร์ ซีล สารทำความเย็น หรือน้ำมันได้

ชิ้นส่วนสารทำความเย็นที่เปิดอยู่ควรปิดฝาไว้ ความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญตลอดทั้ง โซ่อะไหล่ทดแทนเครื่องปรับอากาศ รวมถึงท่อ คอนเดนเซอร์ เครื่องระเหย คอมเพรสเซอร์ และอุปกรณ์วัดแสง

ตรวจสอบส่วนประกอบทุกชิ้นก่อนประกอบ

ปฏิเสธท่อที่เก่า แตก แบน พอง ปนเปื้อน หรือทำเครื่องหมายไม่ถูกต้อง ตรวจสอบการชุบที่เหมาะสม บ่าซีล เกลียว ร่องโอริง ส่วนโค้งของท่อ รูปทรงจุกนม และสภาพของปลอกโลหะ ปลอกโลหะที่บุบหรือหัวนมที่ชำรุดไม่ควร 'แก้ไข' ในระหว่างการย้ำ

แยกเครื่องหมายสวยงามออกจากข้อบกพร่องด้านการทำงาน

เครื่องหมายภายนอกเล็กน้อยอาจยอมรับได้ภายใต้มาตรฐานที่ตกลงกันไว้ ในขณะที่รอยขีดข่วนบนพื้นผิวซีลโอริงยังใช้งานได้ เกณฑ์การตรวจสอบควรระบุบริเวณที่สำคัญ สำคัญ และสวยงาม แทนที่จะอาศัยคำกล่าวทั่วไปว่า 'รูปลักษณ์ที่ดี'

ลำดับการจีบท่อ AC ของยานยนต์ที่มีการควบคุม

1. ทำเครื่องหมายความลึกของการแทรก

ใช้คำสั่งระบบติดตั้งเพื่อสร้างการแทรกแบบเต็ม ทำเครื่องหมายท่อที่ขอบปลอกโลหะหรือข้อมูลอ้างอิงอื่นที่กำหนดไว้ก่อนใส่ หลังการประกอบ เครื่องหมายแสดงหลักฐานว่าสายยางไม่ได้ถอยออกก่อนหรือระหว่างการย้ำ

อย่าฝืนสวมให้แห้งเมื่อห้ามใช้สารหล่อลื่น

ปฏิบัติตามกฎของผู้จำหน่ายอุปกรณ์ประกอบเพื่อช่วยในการประกอบ น้ำมันที่ไม่ได้รับการรับรองสามารถเปลี่ยนแรงเสียดทานระหว่างการย้ำ ทำให้วงจรสกปรก หรือทำให้ท่อเสียหายได้ หากแรงแทรกผิดปกติ ให้หยุดและตรวจสอบขนาดและสภาพส่วนประกอบแทนที่จะใช้แรงมากขึ้น

2. ตั้งค่าการวางแนวที่เหมาะสมและการตอกบัตร

วางตำแหน่งปลายทั้งสองข้างไว้บนฟิกซ์เจอร์หรือชิดกับจุดอ้างอิงรูปวาด คำนึงถึงความโค้งของท่อตามธรรมชาติและเส้นทางที่ติดตั้ง การประกอบไม่ควรต้องบิดเพื่อเข้าถึงจุดเชื่อมต่อของยานพาหนะ เนื่องจากการบิดของท่อและส่วนต่อประสานการซีล

ตรวจสอบวงเล็บและพอร์ตบริการก่อนการย้ำแบบถาวร

บางกลุ่มผลิตภัณฑ์รวมถึงแคลมป์ ฉนวน เซ็นเซอร์ ตัวลดเสียง หรือพอร์ตบริการ ยืนยันตำแหน่งและการเข้าถึงของพวกเขา ส่วนประกอบแรงดันที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ สวิตช์ความดันเครื่องปรับอากาศ จะต้องอยู่ในทิศทางที่ถูกต้องและรองรับ หากเป็นส่วนหนึ่งของชุดประกอบท่อ

3. เลือกสูตรแม่พิมพ์และเครื่องจักรที่ได้รับอนุมัติ

ตรวจสอบตัวระบุแม่พิมพ์ โปรไฟล์ ความสะอาด สภาพของส่วน และสถานะการสอบเทียบ โหลดการตั้งค่าเครื่องหรือเป้าหมายการปิดที่ได้รับอนุมัติสำหรับสแต็กความเข้ากันได้ที่แน่นอน อย่าคัดลอกการตั้งค่าจากยี่ห้ออื่นหรือใช้เส้นผ่านศูนย์กลางทั่วไปเนื่องจากขนาดท่ออ่อนที่ระบุตรงกัน

จัดศูนย์กลางปลอกโลหะให้อยู่ในโซนดายที่มีประสิทธิภาพ

ปลอกโลหะที่ไม่อยู่ตรงกลางสามารถรับการบีบอัดที่เรียวหรือไม่สมบูรณ์ได้ ยืนยันว่าตำแหน่งหยุดข้อต่อและตำแหน่งปลอกโลหะสอดคล้องกับคำสั่งกระบวนการ เก็บนิ้วมือ เสื้อผ้าที่หลวม และชิ้นส่วนที่ไม่มีส่วนรองรับให้ห่างจากเครื่องมือที่กำลังเคลื่อนที่

4. เสร็จสิ้นวงจรการจีบแบบเต็ม

ปล่อยให้เครื่องทำรอบการควบคุมให้เสร็จสิ้น รอบบางส่วนที่ถูกขัดจังหวะหรือทำซ้ำอาจทำให้เกิดประวัติการบีบอัดที่ไม่ทราบได้ รองรับท่อและสายยางยาวเพื่อให้น้ำหนักไม่ดึงข้อต่อออกจากแนวเดียวกัน

จีบข้างใต้และจีบเกินสามารถผ่านการตรวจสอบด้วยสายตาแบบสบายๆ ได้

รอยจีบข้างใต้อาจขาดแรงกดและการยึดเกาะ การย้ำหางปลามากเกินไปอาจบาดไลเนอร์ การชุบรอยแตกร้าวหรือวัสดุปลอกโลหะ จุกนมยุบตัว และความเครียดที่เกิดขึ้นเฉพาะหลังจากการสั่นสะเทือนหรือความร้อนเท่านั้น ความแน่นของการมองเห็นไม่ใช่การวัดกระบวนการ

5. วัดด้วยวิธีที่กำหนด

วัดเส้นผ่านศูนย์กลางการย้ำขั้นสุดท้ายที่ตำแหน่งตามแนวแกนและการวางแนวที่กำหนดไว้ หลีกเลี่ยงครีบแม่พิมพ์หรือขอบที่ไม่รองรับ เว้นแต่จะมีคำแนะนำเป็นอย่างอื่น บันทึกค่าและคำนวณการตกไข่หากจำเป็น เปรียบเทียบกับหน้าต่างที่ได้รับอนุมัติสำหรับระบบนั้น ๆ

เทคนิคการวัดเป็นส่วนหนึ่งของความสามารถในการทำซ้ำ

ตำแหน่งกรามของคาลิเปอร์ แรง อุณหภูมิ และการอ่านค่าอยู่เหนือแนวราบหรือการพิมพ์ข้ามเซกเมนต์ สามารถเปลี่ยนผลลัพธ์ได้ ฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานและผู้ตรวจสอบให้ใช้วิธีการที่ได้รับการบันทึกไว้และมาตรวัดที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว

หลักฐานการแทรก การวางแนวเชิงมุม และการวัดเส้นผ่านศูนย์กลางที่ทำซ้ำได้เป็นจุดยอมรับที่แยกจากกัน

การตรวจสอบจะต้องเกินกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางการย้ำ

ตรวจสอบปลายซีลและความสะอาดภายใน

ตรวจสอบเกลียว หน้าแปลน พื้นผิวโอริง บล็อก และฝาปิดช่องเซอร์วิสหลังการย้ำ เนื่องจากเครื่องมือและการจัดการอาจทำให้เสียหายได้ ตรวจสอบว่าไม่มีอนุภาคยาง เศษโลหะ ความชื้น หรือของเหลวทดสอบหลงเหลืออยู่ภายใน ปิดฝาทั้งสองข้างทันทีหลังจากการทำความสะอาดและทดสอบขั้นสุดท้ายที่ได้รับอนุมัติ

ปกป้องโอริงในฐานะส่วนประกอบที่มีการควบคุมแยกกัน

วัสดุ ขนาด การจัดเก็บ การหล่อลื่น และการติดตั้งที่ถูกต้อง ไม่ควรตำหนิชุดท่อสำหรับการรั่วไหลที่เกิดจากซีลที่ไม่ถูกต้องหรือเสียหาย ในทางกลับกัน การเปลี่ยนโอริงซ้ำๆ จะไม่ช่วยแก้ไขเบาะรองนั่งที่มีรอยขีดข่วน

การทดสอบการรั่ว การพิสูจน์ สุญญากาศ และการเก็บรักษา

ตัวเลือกการทดสอบขึ้นอยู่กับแบบร่าง คุณสมบัติท่อ/ข้อต่อ แผนการควบคุมการผลิต และข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง ความดันทดสอบและระยะเวลาจะต้องไม่คิดค้นจากผลิตภัณฑ์อื่น ใช้อุปกรณ์ที่ได้รับการปกป้อง สื่อควบคุม เครื่องมือที่ปรับเทียบแล้ว และผู้ปฏิบัติงานที่ได้รับการฝึกอบรม

การทดสอบการรั่วจะพบเส้นทางที่การตรวจสอบด้วยภาพพลาดไป

การสลายตัวของแรงดัน ฟองอากาศ ก๊าซตามรอย หรือวิธีการอื่นที่ได้รับการอนุมัติสามารถตรวจจับการรั่วไหลที่หางปลา ข้อต่อประสาน ช่องบริการ และซีลข้อต่อ ต้องกำหนดความไว การรักษาเสถียรภาพ อุณหภูมิ ปริมาตรทดสอบ และขีดจำกัดการคัดแยก แรงดันตกที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิไม่ควรจัดประเภทผิดว่าเป็นการรั่วไหล

ก๊าซและของเหลวทดสอบต้องเข้ากันได้และมีการจัดการอย่างปลอดภัย

อย่าใช้ออกซิเจนหรือก๊าซแรงดันสูงที่ไม่สามารถควบคุมได้โดยไม่ตั้งใจ ปฏิบัติตามกระบวนการที่ได้รับอนุมัติและข้อกำหนดในท้องถิ่น ป้องกันไม่ให้สื่อทดสอบทิ้งความชื้นหรือสารตกค้างที่อาจสร้างความเสียหายให้กับอุปกรณ์ทดแทน ระบบคอมเพรสเซอร์แอร์.

การทดสอบการพิสูจน์จะตรวจสอบการตอบสนองของโครงสร้าง

การทดสอบการพิสูจน์จะทำให้ชุดประกอบได้รับน้ำหนักตามที่กำหนดโดยไม่มีเจตนาทำให้เสียรูปหรือรั่วไหลอย่างถาวร มันไม่เหมือนกับคุณสมบัติการระเบิด สายยางที่ทนต่อเหตุการณ์แรงดันเกินหนึ่งครั้งจะไม่เหมาะสำหรับการผลิตโดยอัตโนมัติ หากวัสดุ ขนาด หรือความทนทานของวงจรไม่ได้รับการยืนยัน

การทดสอบคุณสมบัติและการผลิตมีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน

คุณสมบัติอาจรวมถึงการทดสอบการระเบิด แรงกระตุ้น การหมุนเวียนของอุณหภูมิ การซึมผ่าน การสั่นสะเทือน การเสื่อมสภาพ และการดึงออกบนตัวอย่างที่เป็นตัวแทน การตรวจสอบการผลิตมักจะใช้การตรวจสอบแบบไม่ทำลายที่กำหนดโดยแผนควบคุม แยกข้อกำหนดเหล่านั้นไว้ในเครื่องหมายคำพูด

การทดสอบสุญญากาศมีข้อจำกัด

การเสื่อมสลายของสุญญากาศอาจพบรอยรั่วขั้นต้นและช่วยตรวจสอบความสะอาด/การอพยพ แต่ข้อต่ออาจมีพฤติกรรมแตกต่างออกไปภายใต้แรงดันภายในที่เป็นบวก ใช้วิธีการที่ระบุแทนที่จะคิดว่าผลการกักเก็บสุญญากาศจะพิสูจน์ความสมบูรณ์ของแรงกดทั้งหมด

การทดสอบ ความสะอาดขั้นสุดท้าย และบรรจุภัณฑ์แบบมีฝาปิดจะรักษาชุดประกอบที่ได้รับการควบคุมหลังจากการจีบ

การวิเคราะห์ความล้มเหลว: อ่านหลักฐานที่จุดย้ำ

การรั่วไหลที่ขอบปลอกโลหะ

สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ การบีบอัดต่ำกว่าปกติ ปลอกโลหะไม่ถูกต้อง การใส่ไม่สมบูรณ์ ไลเนอร์เสียหาย รูปทรงท่อ/จุกนมที่เข้ากันไม่ได้ การปนเปื้อน หรือข้อต่อแตกร้าว ทำความสะอาดพื้นที่และระบุจุดรั่วที่แน่นอนก่อนเพิ่มแรงย้ำ การย้ำอีกครั้งโดยไม่ทราบสาเหตุสามารถซ่อนหลักฐานและทำให้ซับเสียหายแย่ลงได้

คราบน้ำมันเป็นเพียงเบาะแส ไม่ใช่การวินิจฉัยที่สมบูรณ์

สารทำความเย็นสามารถหลุดออกไปได้โดยไม่ทิ้งคราบที่เห็นได้ชัดเจน และน้ำมันสามารถไหลออกจากจุดเชื่อมต่ออื่นได้ ใช้วิธีการรั่วที่ได้รับอนุมัติและตรวจสอบส่วนประกอบใกล้เคียง รวมถึง การเชื่อมต่อ คอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ และพอร์ตคอมเพรสเซอร์

การดึงหรือการเคลื่อนย้ายท่อ

ตรวจสอบหลักฐานการแทรก ตำแหน่งปลอกโลหะ การวัดการย้ำ ตระกูลหัวนม/ปลอกโลหะ ขนาดท่อ และโหลดในเส้นทาง การประกอบสั้นหรือการตอกบัตรไม่ถูกต้องสามารถดึงข้อต่อได้อย่างต่อเนื่อง อุปกรณ์รองรับแรงสั่นสะเทือนและแคลมป์อาจมีความสำคัญพอๆ กับการยึดจีบ

อย่าถือว่าความตึงของเส้นทางเป็นปัญหาที่เกิดจากการย้ำหางปลาที่แรงกว่า

การบีบอัดที่เพิ่มขึ้นไม่สามารถแก้ไขชุดประกอบที่ต้องบิดหรือยืดให้อยู่ในตำแหน่งได้ แก้ไขขนาด ตำแหน่งวงเล็บ และการวางแนวเชิงมุม

ข้อจำกัดภายในหลังการจีบ

สาเหตุที่เป็นไปได้ ได้แก่ จุกนมผิดรูป ไลเนอร์เคลื่อนตัว การปนเปื้อน หงิกงอใกล้ปลอกโลหะ หรือข้อต่อที่มีรูไม่ถูกต้อง อาการความดันอาจสับสนกับข้อจำกัดของอุปกรณ์สูบจ่ายหรือคอนเดนเซอร์ เปรียบเทียบอุณหภูมิและความดันในส่วนที่เกี่ยวข้องก่อนถอดท่อออก

ที่ ช่วงการควบคุมแรงดันเครื่องปรับอากาศ ให้บริบทในการจัดหาที่เกี่ยวข้อง แต่การเปลี่ยนสวิตช์แรงดันไม่สามารถแก้ไขท่อที่ถูกจำกัดทางกลไกได้

บันทึกการผลิตสำหรับโปรแกรมท่อขายส่ง

ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับควรเชื่อมโยงวัสดุ กระบวนการ และการทดสอบ

บันทึกหมายเลขการประกอบที่เสร็จแล้วและการแก้ไข ชุดท่อ ชุดข้อต่อและปลอกโลหะ ผู้ปฏิบัติงาน เครื่องจักร รหัสแม่พิมพ์ สูตร วันที่ การวัดการย้ำ ผลการวางแนว อุปกรณ์ทดสอบ ผลการทดสอบ และสถานะการตรวจสอบ ความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับควรสามารถอ่านได้หลังบรรจุภัณฑ์และเชื่อมโยงกับกล่องและบันทึกการจัดส่ง

การควบคุมการเปลี่ยนแปลงป้องกันการเลื่อนความเข้ากันได้แบบเงียบๆ

ซัพพลายเออร์เปลี่ยนผนังท่อ วัสดุปลอกโลหะ การชุบ รูปทรงหัวนม แม่พิมพ์ เครื่องจักร หรือสารหล่อลื่น สามารถเปลี่ยนการย้ำได้ กำหนดการเปลี่ยนแปลงที่ต้องมีการแจ้งเตือน ตัวอย่าง การตรวจสอบมิติ และการตรวจสอบความถูกต้องอีกครั้งก่อนดำเนินการผลิตต่อไป

บรรจุภัณฑ์เป็นส่วนหนึ่งของการควบคุมการปนเปื้อน

ปิดปลายเปิดทั้งหมดด้วยตัวป้องกันที่สะอาดและปลอดภัย รองรับท่อและบล็อกอะลูมิเนียมขึ้นรูปเพื่อไม่ให้บรรทุกกล่อง ป้องกันไม่ให้ท่อถูกเก็บไว้ต่ำกว่ารัศมีโค้งงอที่ปลอดภัยหรือมีข้อต่อกดเข้าไปในฝาครอบ ใช้ตัวแยกเพื่อป้องกันหน้าซีลและช่องบริการ

ป้ายกำกับควรรองรับการติดตั้งโดยไม่มีการอ้างสิทธิ์ที่ไม่รองรับ

ฉลากสามารถระบุชิ้นส่วน ชุด การวางแนว และการอ้างอิงการใช้งาน แต่ไม่ควรอ้างถึงความสัมพันธ์ของ OE หรือการแลกเปลี่ยนที่รับประกัน เว้นแต่จะได้รับการยืนยัน สำหรับการจัดหาผลิตภัณฑ์ที่กว้างขึ้น โปรแกรมขายส่งของ Elecduraparts สามารถจัดข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์ ปริมาณ และการตรวจสอบย้อนกลับได้

ข้อมูลที่จำเป็นสำหรับใบเสนอราคาที่เชื่อถือได้

คำขอที่เป็นประโยชน์ได้แก่ แบบร่างการประกอบหรือตัวอย่างที่ได้รับอนุมัติ ยานพาหนะ/การใช้งานและตลาด OE หรือข้อมูลอ้างอิงที่เชื่อถือได้ สารทำความเย็นและน้ำมัน มาตรฐานและขนาดของท่อ ตระกูลข้อต่อ/ปลอกโลหะ รายละเอียดส่วนปลาย ความยาวโดยรวม การตอกบัตร วงเล็บและปลอก ข้อกำหนดการย้ำ การทดสอบคุณสมบัติและการผลิต การติดฉลาก ปริมาณประจำปีและในการสั่งซื้อ และข้อกำหนดด้านบรรจุภัณฑ์

แยกข้อกำหนดที่ได้รับการยืนยันออกจากรายการที่ต้องพัฒนา

หากไม่ทราบตระกูลท่อเดิมหรือข้อกำหนดการย้ำ ให้ระบุให้ชัดเจน ซัพพลายเออร์อาจต้องการการวัดตัวอย่าง การระบุวัสดุ การพัฒนาข้อต่อ และการตรวจสอบความถูกต้อง ความคล้ายคลึงภายนอกไม่เพียงพอที่จะรับประกันการแลกเปลี่ยน

ภาพถ่ายจำเป็นต้องมีบริบทที่มีมิติ

รวมเครื่องชั่งและแสดงปลายทั้งสองข้าง รายละเอียดการปิดผนึก การพิมพ์ท่อ ปลอกโลหะ วงเล็บ พอร์ตบริการ และเส้นทางทั้งหมด ภาพถ่ายเสริมแต่อย่าแทนที่ภาพวาดและข้อมูลอ้างอิง ใช้ หน้าติดต่อของ Electuraparts เพื่อส่งคำถามที่มีการควบคุม

หมวดหมู่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ พัดลมคอนเดนเซอร์เครื่องปรับอากาศ, ชุดพัดลมระบายความร้อน, คำแนะนำการระบุคอมเพรสเซอร์, ออยคูลเลอร์ และ หม้อน้ำ ​จะให้บริบทของระบบแต่ไม่ควรใช้เพื่ออนุมานขนาดท่อ

เมื่อชุดประกอบท่อมีเส้นทางที่ไวต่ออุณหภูมิใกล้กับชุดระบายความร้อนเครื่องยนต์ ให้ปรึกษาจาก ช่วงเทอร์โมสตัทของเครื่องยนต์ สำหรับบริบทของผลิตภัณฑ์ที่อยู่ติดกันเท่านั้น ไม่ได้กำหนดข้อกำหนดเกี่ยวกับวัสดุท่อ การป้องกันความร้อน หรือระยะห่าง

คำถามที่พบบ่อย

สามารถย้ำข้อต่อ A/C ให้มีขนาดท่อเท่ากันได้หรือไม่

เลขที่; ขนาดที่ระบุไม่ได้ตรวจสอบความเข้ากันได้ของหัวนม ปลอกโลหะ ไลเนอร์ หรือดาย

ใช้สแต็กความเข้ากันได้ที่ได้รับอนุมัติและหน้าต่างกระบวนการ

เส้นผ่านศูนย์กลางหางปลาสุดท้ายเพียงพอที่จะปลดชุดประกอบหรือไม่

เลขที่; มันเป็นการวัดกระบวนการหนึ่ง

นอกจากนี้ ตรวจสอบวัสดุ การแทรก การวางแนว การตกไข่ ลักษณะที่ปรากฏ ปลายการปิดผนึก ความสะอาด และการทดสอบการรั่วหรือการพิสูจน์ที่จำเป็น

ท่อที่รั่วสามารถจีบอีกครั้งได้หรือไม่?

อย่าย้ำอีกครั้งโดยไม่มีขั้นตอนการซ่อมที่ได้รับอนุมัติ

การบีบอัดเพิ่มเติมอาจทำให้ไลเนอร์หรือข้อต่อเสียหาย และลบหลักฐานความล้มเหลวได้ ระบุสาเหตุและเปลี่ยนหรือประกอบใหม่ตามที่กำหนด

การยึดสุญญากาศพิสูจน์ว่าท่อจะไม่รั่วหรือไม่?

เลขที่; พฤติกรรมสุญญากาศและแรงดันบวกไม่เหมือนกัน

ใช้วิธีการทดสอบและขีดจำกัดการปฏิเสธที่กำหนดไว้สำหรับชุดประกอบ

เส้นผ่านศูนย์กลางการย้ำที่ถูกต้องคือเท่าใด?

ไม่มีคุณค่าสากล

ขึ้นอยู่กับท่ออ่อน จุกนม ปลอกโลหะ ดาย และวิธีการวัดที่ระบุ รับค่าที่ได้รับอนุมัติจากเอกสารของระบบนั้น

การย้ำที่เชื่อถือได้คือระบบควบคุม

คุณภาพของท่อ A/C สำหรับยานยนต์มาจากความเข้ากันได้และความสามารถในการทำซ้ำ ไม่ใช่จากการใช้แรงสูงสุด ล็อคท่อ ข้อต่อ ปลอกโลหะ ดาย การใส่ การตอกบัตร การตั้งค่าเครื่องจักร การวัด การทดสอบ ความสะอาด และการตรวจสอบย้อนกลับลงในกระบวนการควบคุมเดียว เมื่อผลลัพธ์อยู่นอกระบบนั้น ให้หยุดและตรวจสอบแทนที่จะแก้ไขตามที่ปรากฏ

คำขอขายส่งเฉพาะท่อ A/C: ส่ง OE หรือเอกสารอ้างอิงภาพวาด การใช้งาน ข้อมูลจำเพาะของสารทำความเย็นและน้ำมัน ท่อและข้อต่อ รูปถ่ายปลายท่อ ความยาวและการตอกบัตร ข้อกำหนดการย้ำ/การทดสอบ ปริมาณรายปี การติดฉลาก การตรวจสอบย้อนกลับ และความต้องการด้านบรรจุภัณฑ์ จากนั้น Elecduraparts จะสามารถประเมินโปรแกรมการประกอบท่อที่กำหนดไว้ โดยไม่ต้องสร้างการตั้งค่าการย้ำแบบทั่วไป