ไม่สามารถเลือกตัวทำความเย็นน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจากกำลังเครื่องยนต์ ขนาดแกน หรือขนาดพอร์ตเพียงอย่างเดียวได้ เครื่องทำความเย็นที่ถูกต้องจะต้องเป็นไปตามวงจรการหล่อลื่นของเครื่องยนต์ดีเซล การปฏิเสธความร้อน การไหลของน้ำมัน แรงดันตกที่อนุญาต ลักษณะการสตาร์ทขณะเครื่องเย็น สภาพของอากาศหล่อเย็นหรือสารหล่อเย็น ขอบเขตการติดตั้ง หน้าที่การสั่นสะเทือน และสภาพแวดล้อมในการให้บริการ
คู่มือนี้กล่าวถึงเครื่องทำความเย็นน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ที่ใช้กับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลในตลาดสหรัฐอเมริกา ไม่ครอบคลุมถึงการทำความเย็นน้ำมันหม้อแปลงซึ่งใช้อุปกรณ์ ของเหลว การควบคุมความเสี่ยง และมาตรฐานทางวิศวกรรมที่แตกต่างกัน การกำหนดขอบเขตนั้นตั้งแต่เริ่มต้นจะป้องกันข้อผิดพลาดในการค้นหาและการจัดหาทั่วไป
ยืนยันว่าน้ำมันตัวใดกำลังถูกทำให้เย็นลง
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าอาจมีน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ เชื้อเพลิง สารหล่อเย็น และบางครั้งวงจรไฮดรอลิกหรือกระปุกเกียร์ในอุปกรณ์เสริม 'ออยล์คูลเลอร์เครื่องกำเนิดไฟฟ้า' จึงไม่ชัดเจน ระบุเครื่องยนต์หรือระบบเสริม ข้อมูลจำเพาะของของเหลว และชุดประกอบเดิมก่อนที่จะขอเปลี่ยน
สำหรับการระบายความร้อนด้วยน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ ให้รวบรวมรุ่นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ยี่ห้อและรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ข้อมูลอนุกรมของเครื่องยนต์ตามความเหมาะสม หมายเลขตัวทำความเย็นดั้งเดิม ตำแหน่งการติดตั้ง และการจัดเรียงระบบทำความเย็น หากตัวทำความเย็นถูกรวมเข้ากับตัวเรือนตัวกรองน้ำมัน วาล์วบายพาส เทอร์โมสตัท หรือท่อร่วมสารหล่อเย็น จะต้องบันทึกสถาปัตยกรรมการประกอบทั้งหมด
ทำความเข้าใจสถาปัตยกรรมการทำความเย็น
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมักใช้ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนจากน้ำมันสู่น้ำหล่อเย็นหรือจากน้ำมันสู่อากาศ หน่วยเปลี่ยนน้ำมันเป็นสารหล่อเย็นจะถ่ายเทความร้อนจากน้ำมันไปยังสารหล่อเย็นเครื่องยนต์ โดยมักจะผ่านทางแผ่นตั้ง ตัวแลกเปลี่ยนแบบเปลือกและท่อ หรือตัวเรือนแบบรวม เครื่องทำความเย็นแบบน้ำมันสู่อากาศจะปฏิเสธความร้อนโดยตรงกับการไหลเวียนของอากาศ และอาจติดตั้งไว้ใกล้กับหม้อน้ำหรือในเส้นทางท่อที่แยกจากกัน
ตัวทำความเย็นน้ำมันจะต้องได้รับการประเมินภายในวงจรการหล่อลื่นเครื่องยนต์และวงจรปฏิเสธความร้อนที่สมบูรณ์
ทั้งสองดีไซน์ไม่สามารถใช้แทนกันได้ด้วยความจุเพียงอย่างเดียว หน่วยระบายความร้อนด้วยของเหลวขึ้นอยู่กับอุณหภูมิของน้ำหล่อเย็น การไหล เคมี และความดัน หน่วยระบายความร้อนด้วยอากาศขึ้นอยู่กับอุณหภูมิโดยรอบ การไหลเวียนของอากาศ ประสิทธิภาพของพัดลม การปิดผนึกท่อ และการปนเปื้อน ระบุทั้งด้านร้อนและด้านเย็นของเครื่องแลกเปลี่ยน
การปฏิเสธความร้อนต้องถูกกำหนดในสภาวะหนึ่ง
ตัวเลขการปฏิเสธความร้อนจะมีความหมายก็ต่อเมื่อทราบสภาพการทำงานเท่านั้น ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ ได้แก่ อุณหภูมิทางเข้าของน้ำมัน อุณหภูมิทางออกที่ต้องการ การไหลของน้ำมัน คุณสมบัติของน้ำมัน อากาศเย็นหรืออุณหภูมิทางเข้าของสารหล่อเย็น การไหลด้านทุติยภูมิ ระดับความสูงที่เกี่ยวข้อง และหน้าที่ต่อเนื่องเทียบกับหน้าที่สแตนด์บาย
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสแตนด์บายอาจทำงานไม่บ่อยนัก แต่ต้องถึงโหลดที่กำหนดเมื่อจำเป็น ชุดกำลังหลักและชุดหน้าที่ต่อเนื่องสามารถสะสมความร้อนได้เป็นเวลานาน เครื่องทำความเย็นที่เลือกสำหรับการทดสอบการขนถ่ายระยะสั้นอาจไม่เพียงพอสำหรับโหลดทางไฟฟ้าที่ต่อเนื่อง
อย่าแปลงเอาต์พุตไฟฟ้าที่กำหนดให้เป็นขนาดทำความเย็นโดยตรง
เอาท์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะให้บริบทแต่ไม่ได้กำหนดปริมาณความร้อนที่เข้าสู่น้ำมันเครื่อง ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ จุดปฏิบัติงาน โครงสร้างการหล่อลื่น ความสมดุลของน้ำหล่อเย็น และการสอบเทียบของผู้ผลิต ล้วนมีความสำคัญ ใช้ข้อมูลความร้อนของผู้ผลิตเครื่องยนต์หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเมื่อมี
แรงดันตกช่วยปกป้องการจ่ายน้ำมัน
ตัวทำความเย็นเพิ่มความต้านทานให้กับวงจรการหล่อลื่น แรงดันตกที่มากเกินไปสามารถลดแรงดันหรือการไหลของส่วนประกอบสำคัญของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อน้ำมันเย็นและมีความหนืด แกนที่มีข้อจำกัดต่ำซึ่งไม่ปฏิเสธความร้อนเพียงพอก็เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เช่นกัน ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งสอง
บันทึกการไหลของน้ำมันและแรงดันตกคร่อมเครื่องทำความเย็นที่ยอมรับได้ตลอดช่วงอุณหภูมิที่คาดหวัง ยืนยันว่าระบบมีบายพาสตัวทำความเย็น วาล์วเทอร์โมสแตติก หรือการจัดเรียงตัวระบายแรงดัน อย่าถอดหรือปิดกั้นบายพาสเพื่อบังคับน้ำมันทั้งหมดผ่านตัวทำความเย็นทดแทน
การเปิด การบายพาส และการควบคุมการอุ่นเครื่อง
บางระบบส่งน้ำมันผ่านตัวทำความเย็นอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่บางระบบใช้บายพาสตามอุณหภูมิหรือตอบสนองต่อแรงดัน ตัวเรือนกรองน้ำมันในตัวอาจมีทางผ่านและวาล์วหลายช่องซึ่งมองไม่เห็นจากภายนอก การเปลี่ยนเฉพาะแกนตัวแลกเปลี่ยนความร้อนไม่สามารถแก้ไขบายพาสที่ติดอยู่หรือตัวเครื่องที่เสียหายได้
จัดทำเอกสารเส้นทางน้ำมันที่สมบูรณ์และปรึกษาข้อมูลบริการที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว หากอุณหภูมิน้ำมันยังคงสูงหลังจากเปลี่ยนเครื่องทำความเย็น ให้ตรวจสอบโหลด ระดับและเกรดน้ำมัน อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น การไหลเวียนของอากาศ ข้อจำกัดของตัวกรอง การทำงานของบายพาส การปนเปื้อน และความแม่นยำของเซ็นเซอร์ แทนที่จะคิดว่าแกนใหม่ชำรุด
ปรับขนาดด้านลมหรือด้านน้ำหล่อเย็น
สำหรับเครื่องทำความเย็นแบบน้ำมันสู่อากาศ
จัดให้มีอุณหภูมิอากาศเข้าสูงสุด การไหลของอากาศที่มีอยู่ การจัดเรียงพัดลมและผ้าห่อศพ การหมุนเวียนที่อนุญาต สมมติฐานความสูงหรือความหนาแน่นเมื่อเกี่ยวข้อง และสภาวะการปนเปื้อน บันทึกว่าตัวทำความเย็นจะอยู่ข้างหน้าหรือด้านหลังหม้อน้ำและเครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศ ความร้อนที่ถูกปฏิเสธโดยแกนหนึ่งจะเปลี่ยนสภาพทางเข้าของแกนถัดไป
Fin pitch ควรสะท้อนถึงสภาพแวดล้อม ครีบที่มีความหนาแน่นสามารถปรับปรุงการถ่ายเทความร้อนของแกนกลางที่สะอาด แต่อาจปิดกั้นอย่างรวดเร็วในสภาวะที่มีฝุ่น มัน หรือเส้นใย การเข้าถึงการทำความสะอาดและการออกแบบตะแกรงป้องกันอยู่ในการอภิปรายเกี่ยวกับการคัดเลือก
สำหรับเครื่องทำความเย็นแบบเปลี่ยนน้ำมันเป็นน้ำหล่อเย็น
ระบุองค์ประกอบของสารหล่อเย็น อุณหภูมิขาเข้า การไหล ความดันของระบบ การจัดเรียงพอร์ต และแรงดันตกที่ยอมรับได้ เรื่องความเข้ากันได้ของวัสดุและซีล ความล้มเหลวภายในอาจทำให้น้ำมันและสารหล่อเย็นผสมกัน ดังนั้นจึงต้องจัดการกับความสมบูรณ์ของการรั่วไหลและความเสี่ยงในการปนเปื้อนข้าม
จับคู่ทุกอินเทอร์เฟซทางกล
ความยาวและความกว้างภายนอกเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น บันทึกความหนาของแกน ความลึกของถัง ประเภทพอร์ตและวิธีการปิดผนึก รายละเอียดเกลียวหรือหน้าแปลน ระยะห่างจากศูนย์กลาง ระยะห่างของท่อ ระยะห่างของรูยึด การเยื้องของตัวยึด การวางแนวที่ติดตั้ง และซองจดหมายโดยรอบ
ที่นั่งของท่าเรือ ออฟเซ็ตของตัวยึด จุดอ้างอิงในการติดตั้ง และความลึกของแกนควรวัดจากพื้นผิวอ้างอิงที่ทำซ้ำได้
ถ่ายภาพต้นฉบับที่ติดตั้งก่อนนำออก จากนั้นถ่ายภาพทุกใบหน้าบนม้านั่งที่สะอาด รวมข้อมูลและหน่วยที่ชัดเจนสำหรับการวัดแต่ละครั้ง หากฉากยึดงอหรือพอร์ตเสียหาย ให้ระบุสภาพนั้นเพื่อไม่ให้คัดลอกเป็นรูปทรงดั้งเดิม
หลักฐาน |
ทำไมมันถึงสำคัญ |
ข้อผิดพลาดทั่วไป |
การอ้างอิงเครื่องยนต์และตัวทำความเย็น |
กำหนดขอบเขตแค็ตตาล็อก |
ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่นเพียงอย่างเดียวเมื่อมีเครื่องยนต์หลายเครื่องให้เลือก |
หน้าที่ความร้อนและอุณหภูมิ |
กำหนดประสิทธิภาพการระบายความร้อนที่ต้องการ |
จับคู่โดยซองจดหมายเท่านั้น |
การไหลของน้ำมันและแรงดันตก |
ปกป้องการจ่ายสารหล่อลื่น |
ตรวจสอบความกดดันในการทำงานแต่ไม่จำกัด |
สภาวะด้านความเย็น |
กำหนดแผ่นระบายความร้อนที่มีอยู่ |
ไม่สนใจการหมุนเวียนอากาศร้อนหรืออุณหภูมิทางเข้าของน้ำหล่อเย็น |
พอร์ตและจุดยึด |
สร้างการแลกเปลี่ยนทางกายภาพ |
สมมติว่ามีด้ายหรือวงเล็บเหลี่ยมจากลักษณะที่ปรากฏ |
ทดสอบและเปลี่ยนแปลงบันทึก |
รองรับการจ่ายซ้ำ |
ยอมรับการอ้างสิทธิ์ 'ทดสอบแล้ว' ที่ไม่มีเอกสาร |
วัสดุและสภาพแวดล้อมการกัดกร่อน
วัสดุทำความเย็นต้องเข้ากันได้กับน้ำมัน สารหล่อเย็น (หากมี) สารปนเปื้อนในสิ่งแวดล้อม และโลหะที่เชื่อมต่ออยู่ บริเวณชายฝั่ง ชื้น มีฝุ่นมาก หรือมีสารเคมีรุนแรงอาจเพิ่มการสัมผัสการกัดกร่อนได้ การเคลือบป้องกันจะต้องไม่กีดขวางพื้นผิวการถ่ายเทความร้อนหรือรบกวนการต่อสายดินไฟฟ้าซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการออกแบบอุปกรณ์
ห้ามอนุมัติสวิตช์ระหว่างโครงสร้างอะลูมิเนียม ทองแดง-ทองเหลือง เหล็ก หรือสเตนเลส โดยไม่ได้รับการตรวจสอบทางเทคนิค การเปลี่ยนแปลงอาจส่งผลต่อน้ำหนัก พฤติกรรมกัลวานิก ความล้า ความสามารถในการซ่อมแซม และประสิทธิภาพ
การทดสอบและหลักฐานคุณภาพ
ขอให้ซัพพลายเออร์ระบุวิธีการทดสอบ สื่อ ความดัน ระยะเวลา เกณฑ์การยอมรับ และความสามารถในการตรวจสอบย้อนกลับ การทดสอบการรั่วไหลของการผลิตไม่เหมือนกับการตรวจสอบความถูกต้องของการพิสูจน์ การระเบิด ประสิทธิภาพความร้อน หรือแรงดันและการเต้นเป็นจังหวะ หลักฐานที่จำเป็นควรสะท้อนถึงหน้าที่ที่กำหนดและความเสี่ยงในการซื้อ
ที่ คู่มือหลักฐานการทดสอบแรงดันของระบบทำความเย็นออยล์คูลเลอร์ เป็นกรอบการทำงานสำหรับการแยกคำกล่าวอ้างเหล่านี้ นอกจากนี้ ยังกำหนดความสะอาดภายใน การควบคุมความชื้น การป้องกันพอร์ตที่มีฝาปิด บรรจุภัณฑ์ และการจัดการ เครื่องทำความเย็นที่สะอาดสามารถปนเปื้อนได้หลังการทดสอบว่าพอร์ตต่างๆ เปิดทิ้งไว้หรือไม่
หลักฐานความล้มเหลวควรเป็นแนวทางในการเปลี่ยน
เก็บตัวทำความเย็นที่เสียไว้นานพอที่จะบันทึกสาเหตุได้ การอุดตันของครีบภายนอก น้ำมันรั่ว การรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น ขายึดร้าว ความเสียหายจากแรงสั่นสะเทือน การกัดกร่อน ข้อจำกัดภายใน และการปนเปื้อน จำเป็นต้องดำเนินการแก้ไขที่แตกต่างกัน หากปัญหาของระบบไม่ได้รับการแก้ไข การเปลี่ยนอาจล้มเหลวอีกครั้ง
ตรวจสอบท่อ ส่วนรองรับ สภาพพัดลมและผ้าห่อศพ ความสะอาดของหม้อน้ำ การทำงานของน้ำหล่อเย็น ตัวกรองน้ำมันและการจัดบายพาส และแหล่งกำเนิดการสั่นสะเทือนในบริเวณใกล้เคียง เครื่องทำความเย็นที่มีรอยแตกใกล้พอร์ตอาจรับภาระของท่อที่ควรได้รับการรองรับที่อื่น
รายการตรวจสอบ RFQ ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ออยล์คูลเลอร์
ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รุ่นเครื่องยนต์ และคูลเลอร์อ้างอิงดั้งเดิม
การระบุน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์หรือวงจรเสริม
ประเภทของน้ำมัน การไหล อุณหภูมิทางเข้า และอุณหภูมิทางออกเป้าหมาย
การปฏิเสธความร้อน ณ จุดปฏิบัติงานที่กำหนด
แรงดันใช้งานสูงสุดและแรงดันตกที่อนุญาต
สภาพและการไหลของอากาศหรือน้ำหล่อเย็นขาเข้า
หน้าที่สแตนด์บาย สำคัญ หรือต่อเนื่องและช่วงโดยรอบ
ซองแกน พอร์ต หน้าซีล วงเล็บ และจุดยึด
ข้อกำหนดด้านวัสดุ สารเคลือบ ความสะอาด และบรรจุภัณฑ์
แบบร่าง บันทึกการทดสอบ การอนุมัติตัวอย่าง และการควบคุมการเปลี่ยนแปลง
ความต้องการประจำปีและเป้าหมายตลาดสหรัฐ
ยิ่งกว้าง. กลุ่มผลิตภัณฑ์ออยล์คูลเลอร์ Elecdura ประกอบด้วยเครื่องยนต์ ระบบเกียร์ และไฮดรอลิก สำหรับแอปพลิเคชันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ไม่แน่นอน ให้ส่งข้อมูลอ้างอิงต้นฉบับและแพ็คเกจทางเทคนิคก่อนที่จะขอเปรียบเทียบราคา
คำถามที่พบบ่อย
ไม่ คู่มือนี้กล่าวถึงการระบายความร้อนด้วยการหล่อลื่นเครื่องยนต์ดีเซลของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ระบบน้ำมันหม้อแปลงเป็นหมวดหมู่ทางวิศวกรรมที่แยกจากกัน และควรระบุแยกกัน
ฉันสามารถเลือกเครื่องทำความเย็นจากพิกัดกิโลวัตต์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้หรือไม่
ไม่น่าเชื่อถือ ใช้ข้อมูลการปฏิเสธความร้อน การไหล อุณหภูมิ แรงดันตก ด้านความเย็น และการติดตั้งที่ได้รับการตรวจสอบแล้วสำหรับเครื่องยนต์และหน้าที่จริง
คูลเลอร์ที่ใหญ่กว่าสามารถทำให้เกิดปัญหาได้หรือไม่?
ซองจดหมายที่ใหญ่กว่าไม่ได้รับประกันประสิทธิภาพที่ถูกต้อง อาจเปลี่ยนแปลงแรงดันตก ลักษณะการอุ่นเครื่อง โหลดพัดลม สมดุลการไหลเวียนของอากาศ ความเค้นที่เพิ่มขึ้น และระยะว่างในการซ่อมบำรุง
จะเกิดอะไรขึ้นหากหมายเลขชิ้นส่วนเดิมไม่สามารถอ่านได้
ใช้เอกลักษณ์ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องยนต์ ภาพถ่ายที่ติดตั้ง โครงสร้างระบบทำความเย็น พอร์ต ข้อมูลการติดตั้ง ขนาด และข้อมูลการปฏิบัติงาน ถือว่าผลลัพธ์เป็นการจับคู่ตามหลักฐานซึ่งต้องมีการยืนยันตัวอย่าง
ควรล้างเครื่องทำความเย็นหลังจากเครื่องยนต์ขัดข้องหรือไม่?
ปฏิบัติตามขั้นตอนการปนเปื้อนที่ได้รับอนุมัติจากผู้ผลิตเครื่องยนต์ โหมดความล้มเหลวบางโหมดอาจทิ้งเศษขยะไว้ในทางเดินที่ไม่สามารถตรวจสอบความสะอาดได้ด้วยการล้างแบบทั่วไป อาจจำเป็นต้องเปลี่ยน
จับคู่หน้าที่ก่อนมิติ
เครื่องทำความเย็นน้ำมันเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ถูกต้องคือหน่วยที่ตอบสนองหน้าที่ระบายความร้อนที่กำหนดไว้โดยไม่มีข้อจำกัดที่ยอมรับไม่ได้ เหมาะสมกับส่วนต่อประสานทางกลไกและของไหล คงอยู่ในสภาพแวดล้อมการติดตั้ง และมาถึงโดยมีความสะอาดและหลักฐานคุณภาพที่เหมาะสม แกนที่มีลักษณะคล้ายกันเป็นเพียงผู้สมัครเท่านั้น
สำหรับการสอบถามขายส่ง โปรดระบุ Elecdura พร้อมด้วยข้อมูลอ้างอิงดั้งเดิม ข้อมูลเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและเครื่องยนต์ที่สมบูรณ์ การระบุวงจร สภาพการทำงาน รูปถ่าย การวัด ข้อกำหนดด้านเอกสารประกอบ และปริมาณที่คาดหวัง การทำให้สมมติฐานมองเห็นได้รวดเร็วและปลอดภัยกว่าการค้นพบหลังการติดตั้ง